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阿特茲內飾哪款好看

發布時間: 2025-02-07 15:01:40

❶ 【車主點評:家用轎車不二的選擇,阿特茲給我的真是感受】

#選車理由 選車的理由還是一個老生常談的話題,外觀是我第一的選擇,轎跑范的造型,而且阿特茲的水晶魂動紅是我比較喜歡的一個顏色,還有之前就說過的家裡對於馬自達品牌是很堅定的,還有就是阿特茲的油耗也是很滿意的,92的油不挑食很耐的說,走到哪裡都不怕吃不飽,在這選擇阿特茲也是在市區跑的比較多還是轎車比較舒適。
#最滿意 對於最滿意的就是馬自達自身的品牌,其實在整個選購車的歷程裡面,我覺得大家都是有過很多備選車型,比如德系,日系,和美系,我選車還是主要關注了日系車,但是對比之後個人對於馬自達品牌的喜愛超過了兩田,因為之前家裡有過一輛老款的馬6,這車在進十年的時間里沒有出過什麼問題,而且相比油耗很滿意,以前的馬6那絕對轎跑范,所以這次依舊選擇了阿特茲也許這就是一種品牌的力量,至少讓我很堅信馬自達。
#最不滿意 這里簡單說下阿特茲的車載流量吧,這個需要自己購買,不過這個也不是很重要,因為現在手機都是無限流量,而且馬上就要進入5G了,希望對於後期購車的老鐵門可以有一些車載流量的贈送服務,體驗感還是必須的啊!
#空間 對於阿特茲的空間從看車到試駕都很滿意,在我開了這么兩個月的時間里,我身高178CM,體重80公斤,座椅調解到剛好的位置,後排空間依然很寬敞。而且儲物的空間設計的也是很合理的。
#外觀 外觀方面就不多說了,因為阿特茲的外觀是最讓我喜歡的,所以滿分必須得,選車沒有外觀的支持基本上你也不會選擇它了。最最喜歡的就是阿特茲的日間行車燈,看起來犀利。
#內飾 內飾方面對於阿特茲還是做了一些改善,看起來更加時尚了,如果後期改善電子擋桿會對背時有更大一步的提升,操作台也是簡潔大氣,更加運動年輕,如果頂配2.5會有和2.0不同的材質,北海道司維高級材料裝飾,不過我資金有限就看看就好了,個人還是很喜歡的。
#動力 阿特茲有2.0L和2.5L兩種排量,如果經常出遠門的還是建議選擇2.5L的排量,起碼在高速超車中還是很有底氣的。我選擇2.0L是因為在市區家用的情況比較多,而且在試駕的過程中我覺得2.0L的排量完全可以滿足我的需求,因為我駕駛不是那麼激烈,還是要說一句安全第一。
#操控 對於這個級別的車來說,操控我覺得阿特茲算是不錯的了,方向的指向性還是比較精準的,高速變道車身比較穩定,這個試駕的過程中體驗過,自己在一次快速路大概70到80的時候緊急變過一次,讓我避免了一次事故,對於阿特茲我還是很有信心的!這贊一個!
#舒適性 對於阿特茲的舒適性必須要給一個好評了,因為當時也是考慮了家人乘坐的時間比較多,而且還有孩子,所以在舒適上面是不可以馬虎的,過減速帶的時候感覺還是恨整體的,後期有機會也學網上的測試來一個喝水過減速帶的分享,後續口碑也會繼續補充。
#油耗 油耗這個問題應該是大家比較關注的一個了,我開了2500多公里,油耗8.3升基本上是比較穩定的,因為市區開的還是比較多,有時候因為工作業務的原因需要跑一些城市快速路,基本上城市比較堵的時候佔70%吧,所以對於油耗來說我很滿意。

❷ 鍚堣祫鍝佺墝涓鍨嬭濺鍐呴グ澶фí璇勶紝璋佺殑鍐呴グ鏇磋愮湅錛熻皝鑳芥墦鍔ㄤ綘錛

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❸ 又帥又好開的馬自達阿特茲,大概十七萬元!

對於一些年輕家庭的消費者而言,一款外觀出眾、駕駛感受超群、油耗又經濟的車型可謂是廣受青睞。最近一位「外貌協會」的朋友咨詢淘淘,希望可以推薦一款顏值高、實力高、性價比高的車型,供其作為家庭用車。說到這里,淘淘今天就帶來了這輛馬自達阿特茲 2018款 2.5L 藍天尊崇版 國V。
魂動外觀,時尚年輕
外觀方面,馬自達阿特茲採用了家族引以為傲的「魂動」造型設計語言,採用多橫幅式黑色中網設計,搭配兩側「天蠍眼」LED前大燈,使其看上去十分運動。同時,保險杠下方的前唇採用略帶鏟型的設計,搭配大尺寸進氣造型,視覺效果突出。車身側面的設計靈感來源於獵豹奔跑的姿態,柔和且豐富的線條使整個車身流暢感十足。尾部設計也十分漂亮,鍍鉻裝飾條將兩個尾燈連接起來,與車頭中網處的鍍鉻裝飾造型遙相呼應。雙邊雙出的排氣設計搭配上較高的車尾姿態,極具運動氣息。整體來說,這輛車的外觀非常符合年輕群體的審美。另外,這輛車在外觀方面保持的還可以,僅在右前/後門、左前/後門、前後保險杠處存在些許瑕疵,但絲毫不影響車輛美觀和行車安全。
內飾大方,配置全面
阿特茲的內飾設計偏向簡潔風格,皮質方向盤粗細適中,握感比較飽滿,搭配鍍鉻裝飾,顯得十分精緻。多功能方向盤行車途中操作起來也非常便捷。中控台層次分明,造型飽滿但不顯臃腫,搭配7英寸的懸浮式中控屏幕,提升了內飾整體的檔次感。配置方面,這輛車也很厚道。搭載了胎壓檢測、前/後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動/進入功能、前排座椅加熱、溫度分區控制系統等多種實用性功能,行車途中非常方便。
空間寬敞,乘坐舒適
另外在車內空間方面,作為一輛B級車也是完全夠用的,得益於4870mm*1840mm*1450mm的車身尺寸,以及2830mm的軸距表現,內部空間還是很寬敞的。在前排調至正常坐姿後,後排仍然可以得到一個較為舒適的乘坐空間。另外,後備箱空間雖然不是特別大,但滿足日常使用還是沒問題的,容積達到了483L,偶爾的全家出行不在話下~
動力強勁,油耗經濟
對於阿特茲這種主打運動與豪華感的B級車型來說,動力儲備不可或缺,而2.5L的創馳藍天發動機顯然無可挑剔。動力方面,阿特茲搭載了一台2.5L創馳藍天自然吸氣發動機,其最大功率為141kW(192Ps)/6100rpm,峰值扭矩為252Nm/3250rpm,動力表現非常出色。傳動方面,與之匹配的是6速手自一體變速箱,換擋平順無挫頓,駕駛感受很不錯,絕對配得上它「東瀛寶馬」的美譽。另外,大家都比較關心的油耗方面,這輛阿特茲也比較令人滿意,交出了百公里平均油耗僅8L左右的答卷,很符合年輕人的經濟狀況哦~
總的來說,這輛馬自達阿特茲外觀時尚優美,非常有運動范;內飾豪華且配置豐富;車內空間寬敞且乘坐舒適;馬自達創馳藍天發動機動力強勁且非常省油,非常符合年輕人對於一輛車的期待~這款外形美、空間大、油耗低、品質好的阿特茲打動你了嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 堅持個性的阿特茲 ——推薦選擇2.0L藍天豪華型和2.5L藍天運動版

馬自達在汽車圈一直是個特立獨行的存在,一直堅持「人馬合一」的理念。無論是「有錢就研究轉子,沒錢就造車掙錢」的梗,還是在如今渦輪機橫行的時代對自吸發動機的堅持,馬自達依舊保持自己的理念,體現出馬自達的不同。

所以,如果預算有限,可以選擇2.0L藍天豪華型,但小編更推薦2.5L藍天運動版,不僅能夠出色的發揮操控性,超車很有感覺,沒有什麼遲滯感,而且配置更加豐富,在追求操控性的同時擁有不錯的舒適性和實用性。

2020款阿特茲是一款運動范十足的中型車,在顏值,還是行駛品質上都保持著一如既往的水準,全系比較有性價比的就是2.0L豪華以及2.5L運動版車型,如果你更看重其操控和運動性方面,2020款阿特茲2.5L藍天運動版不妨考慮一下!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 更實惠的小眾車,阿特茲對比斯柯達速派,家用選誰更合適

目前,國內B級車市場的競爭也是比較激烈,很多品牌和車型都有了比較不錯的優惠政策。其中,阿特茲和斯柯達速派這兩款車型無論是價格優惠,還是性價比方面都很不錯,那麼當這兩款車型放在一起,你會怎麼選擇?

動力上,速派搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機,傳動上匹配7擋雙離合變速箱。發動機最大功率186馬力,峰值扭矩為320牛·米。

編輯點評:

綜合來看,兩款車型在外觀、內飾等方面都表現出了自身產品的特性,阿特茲的車身效果顯然要比速派占優勢,但是在空間實用性方面,卻有些不足。速派整體上的感覺比較傳統,但是性價比和實用性卻很高。包括動力上也要比阿特茲更有優勢一些。所以說兩款車型都有自身的優勢和特點,消費者可以根據自身的實際需求進行選擇。(文/李合齊)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 馬自達阿特茲藍天運動版,在小排渦輪時代,這款大自吸還香嗎

提到運動型合資中級轎車,來自馬自達的阿特茲絕對是無法無法忽視的一員,從老馬六開始便一直有著前驅彎道王者、平民寶馬等稱號。相比一些追求大馬力直線加速的車型而言,馬自達更傾向於自吸發動機平順的動力輸出,以及扎實底盤和懸架帶來的優秀操控表現,同時配合著其經典的造型設計,積攢了相當不錯的口碑。或許是過於運動化的定位,以及對大排量自吸發動機的執著,讓阿特茲無法像同級別的大眾雙雄和日系三強那樣照顧到大部分消費者人群,以至於國內銷量表現相對一般。今天要介紹的是2020款阿特茲2.5L藍天運動版,屬於2.5L車型中的入門版本,19.98萬元的指導價與2.0L藍天尊貴版一致,區別在於動力和部分配置上,目前部分市場終端有著1萬多元優惠,一起來看看錶現如何。

動力方面,2020款阿特茲分別搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,均滿足國六排放標准;其中2.5L發動機最大功率141kW/192Ps,最大扭矩252Nm,支持雙可變氣門正時控制,匹配6擋手自一體變速箱;懸架結構為前麥弗遜,後多連桿式獨立懸掛。

❼ 阿特茲,這款車表現如何

今天給大家介紹的這款車是阿特茲2020款2.0L藍天時尚版,這是一台適合居家使用的中型車,經典的車型深受廣大人民喜愛,有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是17.58萬,這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載2.0L?發動機並匹配6擋手自一體變速箱,最大功率158馬力,在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的!對於一款定位為家用車型來說,用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格,在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 2020款的阿特茲,運動小子到優雅型男的完美蛻變

早在2014年阿特茲剛上市的時候,我第一眼就愛上了這款車,但無奈當時上一輛車剛買一年,所以並沒有換車計劃,就一直沒能把阿特茲領回家,知道今年,上一輛車已經6年了,打算換掉,所以第一選擇就考慮了阿特茲,而且這么心愛的車,必須買的對得起自己,所以在對比了其他同級車之後,果斷的把阿特茲領回了家,而且是2.5至尊車型,愛它,就絕對不留遺憾。現在車子已經2700多公里了,作為車主,我自然有很多話想說,下面就帶來我個人的主觀的用車感受。

最後總結一下,阿特茲確實不是同級別馬力最大的,也不是同級別最舒適的,但是特確是最適合我的那一款,從把它接回家,我和它走的每一條路,過的每一道彎,它都給我留下了最好最難忘的體驗。

❾ 20萬左右合資B級車,內飾誰是你的菜

SUV5008比較火、不管是外形還是內飾都被人認可及肯定。小編搜集了8款有代表性的B級車內飾,風格不同、外形不同、誰才是你們的菜?買車的你們哪個更討你喜歡?

1,一汽大眾 邁騰

一如大眾百年不變的穩重設計,有人對此情此景情有獨鍾,有對此不喜歡的、個人覺得、不張揚、經典、穩重、科技感十足、低調奢華帶一點商務風格。

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