大切諾基內飾怎麼拆

『壹』 試駕Jeep全新大切諾基4xe：內飾更豪華，電機輔助越野

近日，我們搶先試駕到了Jeep全新大切諾基4xe。雖然現階段市面上的插電式混動SUV非常多，但我仍然認為全新大切諾基4xe給我們帶來了一種全新的理念，要能上山下河，還要省油便利，這將是新時代硬派多功能SUV的一種很好解決方案。那麼這台車的實際體驗如何呢？

設計保留很強家族特徵

全新大切諾基4xe設計上還是遵循了大切諾基家族化設計風格，讓人一眼就能知道這是一台大切諾基，依舊很霸氣，但同時又多出了一些精緻感。標志性七孔格柵經過了加寬加大處理，讓車頭具備更加飽滿的氣場。

設計上與現款車型最大的差異化部分在於整體比例的調整。新車的重心降低了50mm，輪距加寬了36mm，整體觀感就是車輛更運動一些，符合當下年輕人的審美需求。另一處創新在於全新大切諾基4xe遠峰版車型首次選裝了亮黑色車頂，而巔峰版車型則標配亮黑色車頂。

智能駕駛方面，車輛提供L2級駕駛輔助功能，標配ACC，LCA，AEB等安全裝備。讓長途出行可以更輕松愜意，屬於新時代SUV范疇。

編輯點評：

採用P2插電混動結構的Jeep全新大切諾基4xe我認為是一次很好的嘗試，電機的加持讓它擁有了更多可能性。能耗更低、加速更有力，同時還可以在極限越野時提供更多輔助支持，這些都是Jeep全新大切諾基4xe這台車的最大升級亮點。不過客觀的說，這款車未來能不能成功，很大程度取決於最終的價格，因為對手不僅多，而且也越來越強大。最後給大家留一個問題，你覺得這台Jeep全新大切諾基4xe如何呢？留言寫下你的觀點吧。

【本文來自易車號作者有車以後，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『貳』 吉普大切諾基的內飾會讓賓士感到尷尬

這家歐洲汽車製造商以其廣泛的車型而聞名，從MINIs到悍馬，但對這款Jeep，我們對它的精緻與經典設計感到由衷欣賞。特別是SRT車型的內飾，盡管單調，卻展現出令人驚嘆的效果。整個車廂都被奢華的納帕皮革重新裝點，從座椅、門卡到中控台和儀錶板，無一不體現匠心獨運。皮革採用六邊形穿孔縫制，搭配白色撞色縫線，紅色開螺紋縫線與亮紅色安全帶，巧妙地平衡了運動與奢華。碳纖維安全帶調節器的設計更是令人稱奇。

有趣的是，這款SRT的車主選擇保留其原始外觀，這在SUV上尤為獨特。你找不到超大型輪轂、花哨的車身裝飾或喧囂的排氣管，而這種內斂的風格，實際上，更顯品味。大部分時間，你都在車內度過，奢華才是這里的真正主角。如今，低調的升級往往能提升車輛的私人享受，而這款Jeep SRT正是如此，我們對此深感欣喜。

然而，關於價格，維爾納的官方網站並未提供具體信息。但可以肯定的是，這樣的改動絕非廉價之作。盡管缺乏明確的定價，但它的價值和獨特性是顯而易見的。

『叄』 內飾大幅度革新，全新一代Jeep大切諾基將於11月17日正式亮相

近日，外媒傳出消息稱Jeep將於美國東部時間11月17日中午推出一款全新車型，雖然官方沒有發布任何的預告圖像，但外媒推測該車應該正是全新一代大切諾基車型，新車此前已經廣泛地在道路上進行測試。

在動力方面，消息稱新車將採用阿爾法·羅密歐平台打造，依舊為縱置後驅布局，搭載2.0T及3.0T發動機，並有3.6升V6輕混動系統及插電混動系統可供選擇。有關新車更多的信息還有待官方發布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。（配圖為外媒渲染圖）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 鍐呴グ緇堜簬涓嶈佹皵錛屾崲瑁呮彃娣峰姩鍔涳紝鏂頒竴浠ｅぇ鍒囪哄熀瀹炴媿

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『伍』 大切諾基SRT8的內飾構造

內飾方面，真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤擁有獨一無二的光滑鍍鉻輪緣及金屬方向盤，採用跑車式方表盤抹平處理，凸顯SRT標識，標准撥片換檔控制兩側均設有全新貼合掌托。
內飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，使用新增的Selec-Speed速度控制系統，可通過換擋撥片來控制車輛前行。不僅如此，新車的儀表盤和中控台的設計也與現款車型有了很大區別。
全新的SRT風格Nappa真皮絨面桶形運動座椅，前排座椅具有SRT刺綉標識和鑲色線縫，前排8向電動駕駛員座椅和4向電動腰部電動調節豪華真皮座椅(四級加熱和通風功能，駕駛員座椅帶記憶功能)+第二排加熱座椅。此外，大切諾基SRT8還標配了智能多級安全氣囊、全長側面簾式氣囊、座椅安裝式側面胸部保護氣囊，安全系數大大提升。配備了世界頂級Harman Kardon 7.3聲道19揚聲器環繞音響系統，該系統採用了創新的GreenEdge®揚聲器與放大器技術，825瓦12通道D類放大器，功耗低至普通音響55%，同時提供卓越的音效品質和高聲壓級輸出，保證車內所有乘員都能盡享全方位高保真音效。