日產逍客2011款內飾圖片

① 6年車齡的日產逍客，外觀不落伍，排量2.0L，你覺得怎麼樣

這篇文章的主角，是一輛熱度挺高的二手車，它就是來自日產的逍客，文中是一輛14年上牌的2.0L車型，當時新車指導價16萬多，現在車況正常的情況下，行情價在7萬左右了，看著性價比還不錯，這車到底怎麼樣，這個價格買這車值不值呢？我們來分析一下：

你覺得這車值不值呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 日產逍客相比柯珞克哪個好

我覺得斯柯達柯珞克和日產逍客完全是兩個時代的產物，斯柯達柯珞克是在今年剛剛上市的，而日產逍客已經很久沒有進行換代了，無論是在外觀和內飾的設計方面，還是在動力和配置方面，日產逍客都像是上個時代的產物，而柯珞克會比逍客年輕時尚很多，所以我覺得柯珞克會更加符合年輕人的需求。

（上圖為斯柯達柯珞克）

坐進這兩款車的車內，會覺得風格差異非常大，日產逍客依舊是給人非常落後的感覺，逍客的內飾顯得非常老舊，不僅在布局方面缺乏時尚的感覺，而且在配置方面也缺乏科技感，而斯柯達柯珞克的內飾就要比逍客好太多了，畢竟柯珞克是一款新車，整個內飾都是簡約時尚的風格，中控部分也有很強的科技感，我覺得在內飾方面，柯珞克是完勝逍客的。

在動力方面也是同樣如此，大部分年輕人都是比較在意動力和操控的，但是逍客的1.2T和2.0L發動機匹配CVT變速箱的組合只能帶來動力不足感覺，柯珞克的1.4T匹配7速雙離合變速箱的組合有著更加輕快的駕駛感受。

③ 新款與老款逍客的對比，看看新款到底有多帥

2021款日產逍客上個月正式宣布上市，年度小改款車型本來沒有什麼新意，但是在豪華版上提供暗夜選裝包，一下子讓這款家用SUV搖身一變成為年輕人喜歡的炫酷座駕，今天就來對比一下我老款的逍客，看看新款到底有多帥。

對比一下，就會發現，這次小改款的黑騎士版逍客真的不錯。早知道晚些買車就好了

④ 逍客的2011款

新逍客的最新年度改款，本來預定2010年三季度上市，4月對08款部分產品的召回，可能對上市進度有所影響。之後，東風日產經過精心准備，終於向相關部門提交了2011款逍客的相關資料，年底投放市場。 DFL6430和DFL6431是兩種全新的車型編號，過去從未出現。為了避免上牌和使用環節可能的限制措施，逍客之前都是作為轎車申報的，編號分別是DFL7201和DFL7164。隨著限制的取消，從現在開始逍客向奇駿看齊，在新車公告中恢復SUV的本來面目。
2011款逍客共有兩個排量、五種基本型號。1.6升手動入門型號曾在2008年底，作為08款的最新配置推出。因為定位模糊、產能有限，現在的2010款取消了該型號。從申報資料可以看出，最新的2011款，很可能再次導入該型號，門檻再次降低。
由於2011款逍客為年度小改款，所以並不會有很大手筆整體上的變化，逍客的上市時間已經不短了，相信大家閉上眼睛也都能想到逍客是個什麼樣子，因此就不在對未變化的地方進行重復的贅述了，僅將升級和改變的點展現給大家。 逍客在城市SUV中從設計到配色都偏向於前衛時尚，老款車型就有著紅、藍等比較鮮艷的顏色，2011款則增添了一種更為靚麗的顏色，但是由於官方並沒有給出准確的顏色名稱，所以我們也只能通俗的暫時稱它為橘色。乍眼的顏色在路上很容易吸引路人的視線，逍客的車主大多為年輕人，高調張揚似乎符合他們的個性。在外觀方面除了顏色還有其他細節方面的改變，接下來一一呈現。
更換新的進氣格柵幾乎是很多汽車廠商年度改款車型所必須的變化，2011款逍客進氣格柵由原先

的啞光橫條狀變換為粗獷的蜂窩並用鍍鉻裝飾條進行了鉤邊處理，看上去與品牌內奇駿、帕拉丁等車相似，粗獷的復古感更為濃烈些，不過似乎看上去顯得有些單薄。老款頂配車型使用了照明效果更好的氙氣大燈，不過並沒有為氙燈加裝透鏡，在燈光打開時光線不能得到很好的限制，而2011款的頂配車型我們猜測依然使用氙氣大燈，不過從照片中我們發現還是沒有安裝透鏡。站在車外能看到的最大變化就在於此，全景天窗在中高級SUV中已經基本成為了趨勢甚至標配。而現在全景天窗的門檻又進一步降低了，像逍客這種入門級的城市緊湊型SUV也已經開始配備，同樣帶有全景天窗的中低端城市SUV還有現代ix35、途觀等，相比之下逍客的天窗面積看上去更勝一籌，但也並非沒有不足之處。
在路上我們發現後視鏡集成轉向燈已經成了一種流行，這樣所的目的不僅是提升後視鏡造型更重要的是並線時對旁車的警示作用更為明顯，2011款逍客的後視鏡依然沒有集成轉向燈，看上去稍顯樸素，其實它還是內有玄機的。 在內飾部分，同樣的中控功能排布，同樣的三輻多功能方向盤，同樣的擋把造型，同樣的椅形設計，這些都是2011款逍客所依舊保持的；不過我們也很容易發現，中控台上那塊凸出的液晶屏的確很惹眼。
在英菲尼迪FX上面使用的全景影像倒車系統出現在了我們拍攝的2011款逍客上，在品牌入門級SUV中增添這個功能算是科技的平民化嗎？這樣一來從營銷策略上來說日產車型更具有品牌特色；倒車就像玩游戲一樣的確很有意思，不過我們在欣喜的同時還是要等待這款車最終的價格。該停車輔助系統帶有倒車輔助線，很大程度的降低了倒車的難度，並且可以通過攝像頭的切換觀察單個攝影頭所拍攝到的影響，而且同樣帶有輔助線；液晶屏可以根據用戶自己的需要進行亮度對比度的調節已達到舒適的視覺效果，另外DVD播放以及音響系統信息也是通過這塊液晶屏來向乘員展示的，不過屏幕的解析度看上去稍低。
完成上述全景倒車影像當然需要一定的硬體支持，前文在介紹反光鏡時在圖中已經有所鋪墊，標記的位置就是其中的攝像頭之一。該系統通過分布在前進氣格柵、反光鏡下以及後牌照架上的攝像頭進行實時景象的捕捉，最後經過軟體合成顯示在屏幕上。
液晶屏和音響是一整套系統，所以音響也做出了一些細節上的調整，DVD機頭可以讀取容量更大解析度更高的DVD文件，並且音響加入了AUX外接音源輸入介面，不過相比之下個人認為SD卡或者USB介面更為實用，因為AUX還需要一個獨立的播放器支持。2011款逍客與2011款天籟相同都搭載了CARWINGS行車遠程幫助系統，這個系統我們可能還有些陌生，不過它與G-book和安吉星基本功能都類似，就是通過聯系遠程呼叫中心對駕駛進行遠程的幫助，看來拼搶汽車後增值服務的時代即將到來，這也是未來人性化汽車的一個發展趨勢，車不僅僅是一個冰冷的機械，它也可以更好的在旅途中為加成人員提供安心安全的保證。
在介紹新款車型外觀時我們已經提過了全景天窗，並且也做了些許的鋪墊，在車內我們再次需肯定天窗的面積，但是也要同時指出遺憾的地方，由於天窗面積太大所以沒有任何的開啟方式，換句話說就是沒有地方安裝滑軌也沒有結構可以支撐它上翹，功能就僅限於採光而無法滿足換氣的需求，電動遮陽簾在烈日當頭的天氣里可以從容的擋住陽光的暴曬，提供相對舒心的駕乘環境。 2011款逍客的主要變化包含如下：鍍鉻蜂窩式中網、五幅運動輪轂、大尺寸全景天窗、全景影像、中控台液晶屏、信息化儀表盤。
更換新的進氣格柵幾乎是很多汽車廠商年度改款車型所必須的變化，2011款逍客進氣格柵由原先的啞光橫條狀變換為粗獷的蜂窩並用鍍鉻裝飾條進行了鉤邊處理，看上去與品牌內奇駿、帕拉丁等車相似，粗獷的復古感更為濃烈些，不過似乎看上去顯得有些單薄。
老款頂配車型使用了照明效果更好的氙氣大燈，不過並沒有為氙燈加裝透鏡，在燈光打開時光線不能得到很好的限制，新款頂配車型依然如此，帶大燈自動清洗功能，低配車型使用鹵素大燈。
逍客作為入門級SUV，或者說是Cross跨界車型，它具有了相對緊湊的身材。側面更精乾的造型也形成了對運動的訴求，頂配車型所配備的17寸輪轂採用了5幅式的設計，雖然樣式上並沒有刻意的修飾，但總體感官上來說十分適用。
2011款逍客還增加了全景式天窗，將近1平方米的大尺寸全景天窗，使得乘客和駕駛者有更廣闊、更通透的駕乘感受，而全景式天窗更大的作用是提高了車內的透光率，可以很好的緩解車內的壓迫感。
後視鏡集成轉向燈已經成了一種流行，這樣所的目的不僅是提升後視鏡造型更重要的是並線時對旁車的警示作用更為明顯，2011款逍客的後視鏡依然沒有集成轉向燈，看上去稍顯樸素，其實它還是內有玄機的，下方增加了攝像頭。沒錯，這就是為新逍客的全景倒車影像服務的。依靠分布於前臉車標下方，外後視鏡底部以及尾部車牌上方攝像頭來採集畫面減少盲區。
該停車輔助系統帶有倒車輔助線，很大程度的降低了倒車的難度，並且可以通過攝像頭的切換觀察單個攝影頭所拍攝到的影像，而且同樣帶有輔助線。
緊湊的尾部造型會使你在路上一眼就可以認出逍客，短小的尾翼、不大的後窗以及急促的收尾設計，都顯示出了逍客十分靈動的一面，同時逍客還具有較大的離地間隙與離去角，在日常生活中上個馬路牙子也變得輕而易舉。 新逍客的內飾風格還是主打舒適性，因此，在逍客身上的那種野性、狂野之氣還是看不見的;不過，在配置方面，增加了許多人性化、科技化的內容，讓整車的檔次迅速提升。
真皮三幅方向盤手感極佳，音響音量調節、定速巡航、車輛信息、免提電話等這些常用功能一應俱全。老款金屬質感的儀表盤被繼續使用，但不同的是2011款逍客加入了更大化的信息化屏幕，可更詳盡的顯示車輛相關數據，包括車門開閉提示、瞬時油耗、綜合油耗、續航里程等動態信息，同時在視覺上也更具時代科技感。
大尺寸液晶屏除了實現全景影像功能之外，還可以作為娛樂系統的顯示屏，具有單碟DVD播放功能。但比較遺憾的是並沒假如GPS導航功能，而且屏幕並非觸摸式控制，需要時間去適應如何使用。
液晶屏和音響是一整套系統，所以音響也做出了一些細節上的調整，DVD機頭可以讀取容量更大解析度更高的DVD文件，並且音響加入了AUX外接音源輸入介面，不過相比之下個人認為SD卡或者USB介面更為實用，因為AUX還需要一個獨立的播放器支持。
2011款逍客與2011款天籟相同都搭載了CARWINGS行車遠程幫助系統，這個系統我們可能還有些陌生，不過它與G-book和安吉星基本功能都類似，就是通過聯系遠程呼叫中心對駕駛進行遠程的幫助，看來拼搶汽車後增值服務的時代即將到來，這也是未來人性化汽車的一個發展趨勢，車不僅僅是一個冰冷的機械，它也可以更好的在旅途中為加成人員提供安心安全的保證。 逍客的內部結構與老款車型無二，所以寬敞的空間性依舊是它的強項。頂配車型為米色真皮座椅，並且較高的坐姿有效提升了駕駛者的前方視野，座椅的包裹性較為一般，但適用於不同身材的消費者。
較為平直的車頂結構，加之採用了全景天窗，進一步提升了車輛的內部乘坐空間。而逍客的後排舒適配置卻未提升，依然沒有配備後排出風口，這對乘坐舒適性上會有所降低。後排唯一的舒適性配置也就是這個中央手扶箱了。
在儲物空間方面，新逍客並不算特別出眾，但有些地方的設計，還是非常不錯的，前排副駕駛儲物格的深度非常大，完全可以容納相當量的物品。
對於SUV車型，較大的儲物空間是它們先天的優勢，逍客同樣具備較大的備廂空間，若不放倒後排座椅，逍客的行李箱容積為 352L，放倒第二排座椅後行李箱容積可達1513L方便放置行李，且內部的地板十分平整，這對於日常使用來說完全可以滿足消費者的需求。 2011款逍客依然配備日產的Xtronic CVT無級變速器，具有6檔手自一體功能，對於降低油耗很有幫助，市面上使用CVT變速器的SUV車型並不多。
動力方面，新逍客兼顧動力與省油。2.0L排量使得發動機最大功率達到102千瓦/5200轉，最大扭矩198牛米/4400轉，90公里等速油耗為6.8-7.3L，且百公里綜合油耗也僅為8.4-8.7L,著實顯現了其良好的燃油經濟性。

⑤ 逍客2011款雷系中控按鍵功能

中控上的按鍵數字鍵可以用來存儲收音電台，中間的大旋鈕用來調節音量，下面三個大旋鈕，空調啟動控制，第二個溫度，第三個是送風位置。

在內飾配置方面，全新逍客換裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸控屏，並搭載Nissan Connect日產智聯系統，為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測等互聯科技，實現200多種場景的智能化人車互動。

動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率相對於現款提升3KW，而百公里油耗僅為6.0L，相比舊款降低了13%，並支持國六B排放標准。

(5)日產逍客2011款內飾圖片擴展閱讀：

車型內飾：

坐進車內，逍客的內飾帶有明顯的日產家族風格，中控台和日產奇駿非常相似，讓我們非常熟悉，上深下淺的顏色提升了內飾動感效果，方向盤、儀表盤、中控台採用銀色裝飾條點綴簡潔而時尚。三幅式的方向盤左上側為多媒體控制區域。

調節音軌採用撥片的方式，操作起來很方便。儀表盤周圍用鋁制裝飾，現代感十足。中控檯面板布局簡潔時尚，圓形的出風口設計，看起來像是兩只大眼睛，可以360旋轉出風角度，還有專門的車頂出風按鈕。

很能討女性消費者青睞。音響控制面板按鍵，和自動空調旋鈕，阻尼感非常好，又不至於特別緊，檔位也很清晰。

⑥ 2011版逍客最高配是什麼的

2011版逍客最高配是2.0XV龍CVT4WD款。

逍客2011款2.0XV龍CVT 4WD是東風日產推出的一款發動機為2.0L 144馬力L4，變速箱6擋CVT手自一體的5門5座緊湊型SUV。

廠商東風日產，級別緊湊型SUV，發動機2.0L 144馬力L4，變速箱6擋CVT手自一體，長×寬×高（mm)4315*1783*1606，車身結構5門5座SUV，最高車速（km/h)177。

車型內飾

坐進車內，逍客的內飾帶有明顯的日產家族風格，中控台和日產奇駿非常相似，讓我們非常熟悉，上深下淺的顏色提升了內飾動感效果，方向盤、儀表盤、中控台採用銀色裝飾條點綴簡潔而時尚。三幅式的方向盤左上側為多媒體控制區域，調節音軌採用撥片的方式，操作起來很方便。

儀表盤周圍用鋁制裝飾，現代感十足。中控檯面板布局簡潔時尚，圓形的出風口設計，看起來像是兩只大眼睛，可以360旋轉出風角度，還有專門的車頂出風按鈕，很能討女性消費者喜愛。音響控制面板按鍵，和自動空調旋鈕，阻尼感非常好，又不至於特別緊，檔位也很清晰。

⑦ 二手車購買指數：東風日產逍客

從目前掌握的數據來看，東風日產逍客在國內發布召回公告共1次。這次召回的車型主駕駛席方向盤上安裝的「NISSAN」可能發生松脫，導致氣囊在展開時，標牌彈出對駕駛員造成傷害。涉及車型為2017年3月16日-2017年3月20日生產的逍客車型。在此，車質網要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶「病」上路，存在安全隱患。

總??結

通過以上分析不難看出，在選購東風日產逍客二手車型時，除2016款2.0L車型變速箱故障問題較多，在購買時需要多加留意外，其餘年款車型均在可選擇范圍內。綜合各方面因素來看，2017款車型無論性價比、市場保有量還是質量口碑方面均表現突出，建議在購買時可優先考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 全新逍客曝光！設計更酷，空間更大，內飾更高級！

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