超級房車賽手柄用不了
㈠ 超級房車賽：起點2玩家游戲心得
超級房車賽起點2是一款賽車類游戲，很多玩家表示這款游戲垃圾，但也有不少玩家喜歡這款游戲，從游戲畫面來看，這款游戲表現的比較精細，到底游戲有怎樣的缺點呢，下面是這款游戲的玩家心得。
玩家游戲心得
對於沒有46大電視用PS3玩GT5的我來說，第一個能接觸到這兩大「神」車的游戲就是GRID2。
對於ST1這台年產才15台，扒尺枝限量版更是春敏只有3台，幾乎比1-77珍貴的車我本來是期待會在NFS17中出現，結果17的只出了和GRID2都有的那台超級「卡丁車」。
而接上神車86之名的GT86也只有在之前去HK玩過頭D AA里的FT86 嘛，在那個真實感超差的頭D街機表現是不錯，都很漂，就像在公路上的滑豆腐但動力不突出這點深有印象。
於是，在GRID2里，入手BRZ之前用S15，剛上手感覺動力和操作靈活比直4渦輪的S15差了點，游戲里給的也不是頂配版，沒帶尾翼的車尾看著一般。沒有意想之中的漂，還是比較安定的車，畢竟是NA，爆發動力太少。不過140KM入彎就變成三輪車了，對200馬力200極速的車這個設定也是差不多了，如果加上富士STi看家的底盤可能就能4輪穩過，豐田近年真沒出過底盤好的平民車。
而Z牌ST1則是動力過大，加上MR布架，很容易漂起來，可能真實中這個丹麥小國設計的底盤也相對一般，稍為放個油門直路也會打滑了，和R8LM的穩定性相差很遠，不過車體設計的確很有游戲里的感覺，略科幻和粗獷(尾部排氣)。
可以是說這兩車給我的預想中我本來以為BRZ那胎窄很容易漂，ST1寬車體很穩定，結果只有動力猜對了，操作性完全相反。
中等難度的敵人AI也有攻擊性，是因為中等已經是有全損判定，所以電腦也會使用企圖把你直接變成紅X的戰略，結果只能先下手為強。
BRZ基本上一級比賽里我都在勉強自己去習慣她，有幾場用著BRZ明顯會比Z28 300ZX之類的車困粗差上一段，要是後期AI的兇狠度估計不換車絕對勝不了。
一到了第二賽季就這肉車直接沒影了換上R34 RX7 TTRS這個LV的車，輕松很多。NSX R也是台大肉車，相對同級里出現的Z06等等的大偈機器。
至於ST1要通了世界賽才能出現，無需挑戰。所以之前的比賽我都是靠1-77這台同樣的珍貴的豪車來硬_過去，動力上的確比敵人的K和B差不少，但風神又太難開。
嘛，這個游戲可以說是至今我玩過漂移最爽的一個游戲了，雖然用的只是手柄，但油門的漸變操作還是比NFS15善良，不至於根本做不出變化。
絕對9分游戲，差就差在沒有車內視角來體驗豪車內飾和車型上的不夠。
㈡ 現在有什麼適合手柄玩的PC游戲
實況足球，我現在就是用手柄玩的，還有忍者神龜等等PS類的游戲，還有一些賽車游戲
龍行天下推舉-體育類游戲
實況足球2008NBALive2008 純粹越野GTR進化超級房車賽起點橫沖直撞之終極殺戮科林麥克雷拉力賽塵埃無限試駕
極品飛車11街道爭霸
龍行天下推舉-賽車類游戲RAC :
頭文字D山脊漂移
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跑跑卡丁星際版
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休閑體育
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㈢ 超級房車賽汽車運動怎麼用手柄玩轉賽車
你個「JoyToKey」（3.7.9版本） 是一款能用「手柄」模擬「鍵盤」和「滑鼠」的。 有了這個你玩什麼游戲都能用手柄！ 手柄設置鍵盤：打開後會顯示「←」「→」「↑」「↓」「按鈕 1」「按鈕 2」 「按鈕3…………」（一般手柄主按鍵是8個鍵） 舉例：你點一下「按鈕1」
㈣ 真實賽車三和超級房車賽哪個好
如果是在手機上的花兩者沒差太多，但是本人更推薦超級房車賽（有手柄）因為超級房車賽支持油門大小的控制，但是我記得好像是要收費的。如果不想花錢就玩真實賽車，車輛多，地圖多，玩法多，並且還在更新當中，兩者最大的差別可能就是一個支持油門大小的控制，真實賽車的知名度不如超級房車賽。
總結：真實賽車偏向娛樂，超級房車賽注重真實和模擬，各有好處