大切改裝房車
❶ 烏尼莫克u5000國內市區可行駛嗎
哥們你買這個傢伙進城絕對有面兒，且不論價格和越野能力，就這王者氣勢也把路虎和大切車主都嚇尿了，哈哈
❷ SUV汽車，200萬預算，什麼車最好，一定要綜合性能最強的，速度越野舒適大氣。
世界各大汽車生產廠家一般都會把主要研發精力投入到旗下房車或超跑當中，除了路虎，悍馬和美國的幾個品牌。說實話一般二百萬左右的SUV不多，下面就介紹幾款:首先是大眾旗下的三款SUV，奧迪Q7 6.0 W12但其上市時間已經不短了，中間只是經歷了幾次小改款。奧迪最新的內飾都不在其中，下面是途銳車型6.0排量應該還未上市，保時捷卡宴turbo S，但外觀很個性，不是應該不是你要的大氣類型，這三款車型。一般在街上都是一抓一大把。賓士GL450很大氣。適合商務場合。G55 AMG 是主打個性復古型，應該是作為一個大玩具，真是好生羨慕啊!這種車只能當做玩具介紹了。寶馬就是x5 M。相對來說比其他車型略小一點，但也很有范兒。以上這些都在二百萬加減十萬范圍內。美國車有路虎攬勝運動版183萬，速度越野全都有了。其次是凱迪拉克 凱雷德很霸氣。林肯領航員，和MKT，還有GMC Terrain 。這三款都不到一百五十萬，但是喝油虎啊，且後期保養麻煩 ，不保值。呵呵似乎這對你來說都不是問題。下面介紹幾款日系車，也是基本不超一百五，英菲尼迪QX560，日產途樂和雷克薩斯LX570。這三款車相對來說油耗小一點，維修保養方便實惠，畢竟是日系車。我感覺如果拿二百萬元的預算買一臉日本車就不明智了。畢竟老大哥級別的都在歐美。還有幾款是在現有車型上改裝的，比如卡爾森CGL45，勞倫士G，AC寶馬5 和6。這種車型外面很稀有，回頭率高。大氣且個性。另外，如果閣下不到三十五歲甚至四十歲，可以考慮皮卡車型，拉出去絕對拉風，福特F150猛禽就很不錯。還可以考慮一下大型奢華房車，福特，GMC，雪佛蘭和賓士都有這類車型，在家裡有一兩輛SUV的前提下。好了，收工。推薦完畢*^o^*
❸ 什麼是E級車
一、賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，他沒有D級車好。
賓士的D級車就是指S級車。賓士S級是賓士推出的頂級豪華車
二、賓士E級轎車的官方定價43.58-62.98萬，賓士E級定位介入c級與s級之間，所以賓士E級算是入門級商用車
(3)大切改裝房車擴展閱讀：
A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。
CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。
G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。
GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。
GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃
M級 - 休閑越野用車系。
R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本
❹ 有越野之王之稱的陸巡為什麼在美國卻不成氣候，在加拿大甚至都沒有銷售
美國人玩什麼？攀爬、單純豁車，要麼就是皮卡拖房車到處旅行。美國玩越野的，Jeep基本上處於壟斷地位。美國經典越野地段——死亡谷，見到的Jeep超過任何其它品牌的汽車，不管是牧馬人，大切諾基，還是小切諾基，自由客，指南者，死亡谷里跑的是在是太多了。而進死亡谷之前有一個專門的越野車租賃點，那裡清一色只有牧馬人可以租。而且像美國大部分的4*4的聚會，大家都開得是jeep，而且牧馬人佔了大多數，大切去了都算是娘炮。很多人5萬刀買個帶有Mopar改裝件的牧馬人，大輪轂，高懸掛，還不影響質保，性價比非常高。
再看看其他國家，以澳洲為首的越野風格，大多是沙漠、戈壁，高山穿越活動。而且大多數國家的汽車文化都和美國大相徑庭。在隨時都有可能喪命的穿越旅途中，車輛的每個小問題都可能帶來致命的危險。所以豐田成了我們依然決然的選擇。