靚飾房車改裝

『壹』 關於汽車改裝

汽車發展到今天，已經從最初的代步工具發展到文化范疇。對於許多渴望真正完美的朋友來說，不要說寶馬賓士，即便法拉利也有這樣那樣的缺憾，所以每個購車者希望能得到一輛完全量身定製，最能體現自己個性的車。現在車廠遍地都有，但要想從個人出發得到一款最符合自己意願的汽車，似乎還有點差距，顯然，平民老百姓根本不可能從車廠得到自己認為完美的車，所以達到完美的方法只有改裝！
在國外，改裝車由來已久，最初出現的改裝車是為了更好地參加比賽，所以許多喜歡飆車的人將自己的座駕紛紛改裝發動機，排氣管等多項設備，為的是能在比賽中達到更高的速度，從而獲得好成績，這種改變原車的方法就是現代改裝車的由來。幾十年過去了，隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也成為普通車迷汽車生活中的組成部分，並漸漸成為一種時尚。現如今，改裝車在全球范圍內得到了廣泛認可，特別是在年輕人中，頗有市場，駕駛一款改裝後的車顯得卓爾不群，在車流中總是能得到最高的回頭率。
在我國，由於汽車歷史比較短，人們對改裝車並不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內在配置，或者對車的外型做一番調整，比如說皮卡加蓋兒，麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型，而是對車的核心部位做大的改動。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美，這就需要對車的發動機系列做詳細的改進。一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。此外，還有很多人想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。至於說其他的改進方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統，所有這些不過是人們個性化的體現，在倡導個人主義的今天......
對車的不滿意是導致改裝車盛行的主要原因，特別是在一些個性化和時尚化方面，年輕的朋友對車的挑剔程度非常高。由於自己的想法無法變成現實，所以年輕人總是迷戀改裝車，後者的個性十足，能充分體現出年輕人活力四射，激情狂放的特點。
這或許是所有喜歡改裝車朋友的共同感受，只想找到一款最讓自己滿意的汽車，哪怕自己動手也不在乎，只要自己喜歡，一切都無所謂。
汽車用鋁合金輪轂是以美國標號A356.2鋁合金為原材料,鋁合金輪轂有四大特點：
1、提高了行車的舒適性。鋁合金輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性。一體成型。加上採用數控機床加工尺寸精度高，真圓度高、偏擺跳動小、平衡好。
2、正常行駛，節省燃油。由於所換鋁合金輪轂的重量（與所更換同尺寸鋼輪轂比較），減少了四輪的轉動慣性，使汽車的加速性提高了，並相對減少了制動的能量需求，從而減少了油耗。
3、提高了行車的安全性。對於高速行駛的汽車來說，因輪胎與地面摩擦，制動等產生的高溫爆胎、制動性能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金輪轂的散溫系數是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，再加上鋁合金輪轂的結構特性，很易將輪胎、制動系統產生的熱量排散在空氣中。即便在長時間行車中連續剎車的情況下，也能使車輪系統保持適當的溫度。既能降低剎車系統和車輪的老化，更能降低爆胎幾率，從而提高行車的安全性。
4、提高了整車的美觀。改裝一套鋁合金輪轂美觀、節油，又降低了爆胎幾率，在高溫夏季是非常適宜的。
折疊編輯本段改裝部件
折疊剎車系統
剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
折疊懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
折疊引擎動力
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
折疊進氣系統
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
折疊排氣系統
發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
折疊供油系統
引擎的最佳空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由於原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴於改裝軟體來達成。
折疊編輯本段注意的規定
汽車裝飾關繫到車輛的安全性能，車輛改裝對安全性的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝的時候，應當充分了解其對安全性能的影響。對此汽車用品之家有以下建議，供大家在工作中參考。
一、與汽車裝飾、改裝相關的必備法律常識
在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
二、常見汽車外觀裝飾
汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做如下選擇：
1．除蠟開光：新車出廠時，外殼都有一層保護膜，所以你的新車應到專業汽車美容中心進行除蠟開光，使它恢復靚麗迷人的風采。
2．漆包車身：汽車外觀就像人的外表，新車用了一段時間外表會發烏、變暗。因此新車時就用「釉」把車漆包起來與外界隔絕，還不用打蠟。
3．「底盤封塑」：它將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂分兩次噴塗在汽車底盤上，降低了沙石撞擊的力度，能起到防腐、防銹、隔音的作用，對抵禦冬季雪水和融雪劑強腐蝕性也比較有效
4．車身顏色和車身車架的變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。
如果要申請改變車身顏色、更換車身或者車架，汽車用品之家建議車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證（包括：變更前和變更後機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；行駛證；共同所有的公證證明，但屬於夫妻雙方共同所有的，可提供《居民戶口簿》）。車管所將在受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於同意變更的，車主應當在變更後十天內向車管所交驗車輛。車管所在受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。
折疊編輯本段知識
剎車系統要升級有幾種方法，除了換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗高性能的耐高溫剎車片還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管，還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度;另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。現在市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
避震 懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器，強化懸掛結構桿，加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組適合的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器無疑對於改裝車來說就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
引擎動力
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
進氣系統
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
排氣系統
發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響的排氣的速度，降低了發動機效率！在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
供油系統
汽車供油系統分為化油器和燃油噴射系統(電噴)兩種，但是就馬力輸出、燃油效率、廢氣污染、可靠度等各方面來說，化油器比起燃油噴射系統可說是一無是處，所以說：化油器的時代已經過去，成為了歷史名詞，已經沒有討論的價值。所以，我們談反動及供油系統就是單指燃油噴射系統。
噴油系統是由燃油輸送系統、感應器系統、電腦控制系統所組成。它的工作原理簡單來說就是利用汽油泵將汽油加壓以後，從油箱送進高壓油路，經過壓力調整器的調節作用，使系統中的供油壓力維持在2.0~2.5Bar ，也就是將送到噴油嘴的汽油壓力保持在2.0~2.5這個壓力。同時由各感應器將引擎的進氣量及運轉狀態以電訊號的形式傳送到供油電腦而後，、ECU(Electronic Control Unit)根據這些電壓訊號加以分析，算出所需的噴油量、噴油時間，再將噴油訊號傳送到噴油嘴的線圈，噴油嘴接受噴油訊號後，將噴油閥打開，汽油便噴到進汽門前方的進氣岐管內，再隨著進汽門的打開進入汽缸內。
折疊編輯本段發展簡況
目前中國汽車改裝業較為發達的地區有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海，改裝已形成了一個千萬元大市場，而在成都改裝也正被人們接受並走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規模的改裝用品市場。
汽車改裝行業在國內興起與發展的時間相對較晚，目前，國內的高檔車改裝市場還處於一種真空的狀態，在國內現在只有少數幾個汽車生產廠商涉足了此項業務，如廣州本田（飛度）、東風本田（CR-V）等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上，是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。
2002年我國汽車改裝行業產值為5億元，2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟，更專業的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生產廠商決不會放棄這么龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬，消費者個人收入的增加，以及對個性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今後5年內將成倍數擴大。
雖然前景看好，但汽車改裝卻還是一個亟待規范的市場。盡管我國的汽車改裝行業還存在著許多的困難與阻力，但隨著客戶需求的增加和多樣化，改裝車市場也將越分越細，相關的政策法規也將陸續出台，真正的汽車改裝在規范的市場體制下，將踏上其理性回歸之路。
折疊編輯本段市場前景
隨著中國汽車市場的發展，個人機動車的保有量開始不斷上升，追求個性化的年輕車主也越來越多，促使我國汽車改裝行業蓬勃發展。
前瞻網數據顯示，2010年中國汽車產銷分別為1826萬輛和1806萬輛，刷新全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後發型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。
據《中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告前瞻》顯示，我國汽車改裝行業正處於行業發展周期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作性能和動力性能等，以更好地滿足個體的需求。
未來5-10年，中國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。2010年中國汽車產銷分別為1826萬輛和1806萬輛，刷新全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後發型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。
中國汽車改裝行業處於行業發展周期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作性能和動力性能等，以更好地滿足個體的需求。有以下幾大原因阻礙了中國汽車改裝市場的發展：1)國家相關政策標准不明細，既不鼓勵也不支持汽車改裝;2)汽車消費市場仍停留在功能性消費上，即將汽車作為代步工具;3)汽車改裝技術較落後，費用較昂貴。
從細分市場來看，汽車改裝主要是轎車的改裝和賽車改裝;二手車改裝市場是非常看好的;改裝房車在中國的發展過去幾年較為緩慢，但是前瞻估計未來中國富裕基層對房車的市場需求還是較為明顯的。從重點區域市場來看，汽車改裝在中國的一線城市較為流行，這歸功於較為發達和成熟的消費市場，港澳台地區的汽車改裝市場較為發達。隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。整體上，汽車改裝市場還是較為分散的，市場集中度不高，處於完全自由市場競爭階段。
本報告主要分析了中國汽車改裝市場的發展環境;國外汽車改裝市場的發展狀況及經驗借鑒;中國汽車改裝市場發展機會前瞻;中國汽車改裝市場的發展狀況;汽車改裝市場的經營模式;汽車改裝市場運營情況;汽車改裝市場相關企業經營情況;以及汽車改裝市場投融資分析及前景展望。同時，佐之以全行業全面詳實的一手市場數據，讓您全面、准確地把握整個汽車改裝市場的市場走向和發展趨勢，從而在競爭中贏得先機!
折疊編輯本段動力改裝
改裝車輛通常改以下幾方面：
a.加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。
b.高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強。
c.高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。
d.主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價。故可採用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。
e.高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等症狀。
f.平衡桿：連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。
g.火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發動機加速無力，過高又會產生積碳。自然吸氣的車輛用日系5度～7度即可達到強化目的，渦輪增壓車則以7度以上為佳。
註：一般日系火花塞隨標稱5度、6度、7度......遞增而正向遞增，但歐系如博世火花塞卻正好相反。
h.各種儀表：因為數據傳遞不精確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求，故需更換。
i.燃油調節閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。
j.地線：通過加強地線，可以減小各種電器設備的干擾，保證發電、用電設備的穩定工作。
k.空力套件：即空氣動力套件，通常由前進氣壩、雙前翼板、側裙、尾邊、尾翼組成，在使車身視覺感變得強烈的同時依需求調整劃過車身的空氣走向以輔助動力。有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅韌的熱碳纖三種材質可選，但熱碳纖因極昂貴故多見於賽車。
l.電腦調校：修改ECU程式以加大供油量、延後斷油時間，調整馬力輸出線性。
m.輕飛輪：擔負著平衡作用的飛輪如果過重會影響再加速性，更換輕飛輪可獲得良好加速反應，油離配合則須更加准確。
n.輪胎及輪圈：高扁平比的性能輪胎可以在車輛轉向過程中響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強度更高，同時造價也更高。
o.進、排氣道拋光：減少進排氣阻力，提高引擎動力。
p.大流量空濾：加大引擎肺活量，減少進氣阻力，過濾和隔熱的效果也非常不錯，乃初級改裝必備之品。
q.改裝渦輪增壓：通過對自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或為渦輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提升。
r.排氣系統：若更換為整段直排可獲得順暢的高速表現，但回壓不足造成低速扭矩虧損。
s.各種強化橡膠：別看它們不起眼，在整車中也佔有一席之地，強化橡膠部件可以防止車輛在激烈的駕駛過程中，各零部件出現拉傷、共振等。
t.避震器：通常配合彈簧的改裝。避震器的好壞直接影響車輛的操控性，一般用車的避震為單阻尼，油氣混合型。它的優點是舒適，缺點是，熱衰減快，不可調節，車輛側傾控制差等等。改裝用的避震分為絞牙避震和大阻尼避震，前者可以根據不同的路面來調節高低和軟硬，而後者可以調節軟硬，但不能調節高低。改裝用的避震優點在於大大減小了車身側傾，熱衰減得到很大的緩解，行程短，重量輕，缺點是造價高，舒適性相對較差，一般民用車改裝避震，避震彈簧硬度為前4～10K，後3～9K左右，而比賽車輛彈簧可以硬到前22K後20K。
u.防傾桿：它對車輛的操控性也起著至關重要的作用，加粗的防傾桿可以有效地減少車輛在彎道中的側傾。
v.NOS的玩法：乾式NOS一般用於自然吸氣車輛；濕式在乾式的基礎上增加了額外的噴油嘴，適合渦輪增壓車使用。北美對氮氣加速系統（NOS）這種瞬間激增50～300馬力的傢伙情有獨鍾，但車身剛性、制動能力將同時受到最嚴酷考驗。NOS系統內含一氧化二氮氣體，可以促進燃燒，呼喚出驚人爆發力！掌握好開啟時間吧，否則引擎會因溫度過高而燒成一堆廢鐵。
引擎改裝：提升汽車動力性能最有效的方式就是引擎系統的改裝。由於現代汽車引起愈來愈精密，因此諸如時速限制、轉速限制、點火正時、空燃比調整等都交由行車電腦去控制，通常所說的改裝電腦只是將控制晶片加以更換，藉由不同的設定使車輛的性能有所提升。改電腦可將原廠所限定的轉速與時速加以解除，但使用時要多加註意。

『貳』 林志穎的具體資料

這里提供一些基本的 具體的 請參看http://ke..com/view/2885.htm 非常詳細 而且看起來有條理而不累

呵呵 小志超帥哎呀 ~~~

林志穎
Jimmy Lin
昵稱：Jimmy、小志、小旋風、旋風小子、頑皮豹（小時候的外號）
生於：1974年10月15日晚上，台灣省台北市家中客廳的地毯上
身高：172 cm
體重：58kg
生肖：虎
星座：天秤座
血型：O
籍貫： 中國台灣-台北市
民族： 漢族
個性：擇善固執
視力：左右各1．5
最尊敬的人：父親
與自己最親近的家人：外婆
現居住於：台北
畢業學校：華岡藝校（主修表演 副修攝影）
入行時間：1992年2月28日，17歲
飲食習慣：不吃酸辣、不吸煙、不喝酒
宗教信仰：佛教
衣服尺寸：上身M、腰28寸、褲子S、鞋子7寸半
休閑嗜好：攝影、上網、玩游戲、健身、漫畫、KTV、音樂動畫
家庭成員：父親（林德雄）、母親（姓名不詳）、一兄（林志傑）、二弟（林志鑫、林志龍）、一妹（林志憶）
口 頭 禪：「不知道耶」「還好啦」「不要這么說」 「沒有啦」「沒那麼誇張」「蠻......」
座 右 銘：「人因夢想而偉大！」「不要因為別人改變自己，要為自己改變自己！」
出版書籍：《大兵日記》《旋風再起》
個人品牌：JR(Jimmy Racing)
入伍日期：1994年11月15日
退伍日期：1996年11月16日
舊金山林志穎日：10月17日
初戀年齡：15歲（華崗一年級）
初戀對象：同學
看異性先從何處看起：眼睛
擇偶標准：長發，大方，溫柔，直爽，體貼，重要的是性格和得來，心地是否善良；像劉荷娜一樣古怪精靈的女生。
現有車輛：蘭博基尼、悍馬、BMW、法拉利、保時捷、賓士、全球限量百年紀念版哈雷重型機車（機車之王）
最喜歡的收藏：模型車、關於車的雜志、郵票、相機、槍、車
最喜歡的運動：賽車、棒球、野戰、游泳、高爾夫球、保齡球、潛水、滑雪、騎自行車、滑浪板、水上摩托艇等等
最喜愛的影星：劉德華、張曼玉
最喜愛的歌星：王傑
最喜愛的表情：笑
最喜歡的服飾：牛仔
最喜歡的水果：香蕉、西瓜
最喜歡的飲料：牛奶、白開水
最喜歡的顏色：紅、黑、白、軍綠
最喜歡的動物：狗
最喜歡的季節：夏天
最喜歡的花朵：玫瑰
最喜歡的數字：7
喜歡的一本書：史達尼斯拉夫斯基表演體系
喜愛的賽車手：車神舒馬赫
最喜歡的電影：直到永遠（Always）（1989年奧戴利.赫本等主演）
最拿手的菜式：奶油蛤蠣義大利面
最喜歡的國家：泰國
最喜歡的城市：北京
最喜歡的發型：自然中分
最喜歡的圖書種類：漫畫
最喜歡的交通工具：公車
最喜歡的雜志類型：汽車雜志
最喜歡的音樂類別：舞曲
最喜歡的約會方式：到DISCO
最喜歡賽車的顏色：黃色
最喜歡的電影類型：喜劇，動作片
最喜歡的事：大家一起去跳舞,見惠民
最討厭的事：想做的事不能做
最難忘的事：公演舞台劇當男主角
最失望的事：與朋友約會但朋友失約
最滿意的部位：眼睛
最滿意的作品：《天龍八部》
最滿意的歌曲：黎明破曉前
最硬的身體部位：手臂（硬如石頭）
臨睡前的做的事：吃東西
起床後第一件事：刷牙
表達生氣的方式：直接講
習慣的睡覺姿勢：仰睡
擅長的游泳方式：蛙泳
錢大概花在何處：買相機、維修改裝賽車
電影作品＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1992年
02月《逃學外傳》 飾：林志穎 （合作演員：朱茵、吳奇隆、張衛健、張敏）
12月《九尾狐與飛天貓》 飾：韓 林 （合作演員：張曼玉、張學友、梁家輝、張敏、葉蘊儀）
12月《新流星蝴蝶劍》 飾：賈皇爺 （合作演員：楊紫瓊、梁朝偉、王祖賢、甄子丹）
1993年
04月《異域II-孤軍》 飾：阿 丁 （合作演員：梁朝偉、吳孟達、呂良偉、關之琳）
06月《追男仔》 飾：程小北 （合作演員：林青霞、梁家輝、張曼玉、張學友、吳君如、邱淑貞、鄭伊健）
06月《一屋哨牙鬼》 飾：姜大偉 （合作演員：朱茵、張衛健、曾志偉、吳君如）
11月《旋風小子》 飾：四 毛 （合作演員：釋小龍、郝邵文、徐若瑄、張震岳、徐濠縈、秦 沛、苑瓊丹）
1994年
3月《報告班長III》 飾：林小穎 （合作演員：金城武、任賢齊、陳為民）
09月《祖孫情》 飾：江行健 （合作演員：郝邵文、郎雄）
8月《校園敢死隊》 飾：徐志皓 （合作演員：金城武、林心如、張立威）
1995年
《號角響起》 飾：曾志祥 （合作演員：金城武、蘇有朋、吳奇隆、張立威）
1997年
《天庭外傳》 飾：猴淘淘 （合作演員：釋小龍、郝邵文、詹小楠）
《俠盜正傳》 飾：廖添丁 （合作演員：釋小龍、徐若瑄、詹小楠、柯受良）
《紅字》 飾：阿 虎 （合作演員：吳辰君、<泰國影帝>安普南朋、<泰國玉女紅星>恰恰諾南）
2000年
《不死心靈》 飾：竇 毅 （合作演員：沈傲君、鄭則仕、連凱、陳文媛）
2003年
《龍虎英雄》 飾：秦文龍 （合作演員：尹子維、原子惠、成奎安）
2004年
《戀愛大贏家》 飾：杜恆風 （合作演員：許紹洋、劉亦菲、楊恭如、竇智孔）
2005年
《生死對決》飾 ：陳尉祖 （合作演員：許紹洋、蒲蒲、安雅、王道、陳為民、張立威）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝電視作品＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1999年
《絕代雙驕》 飾：江小魚 （合作演員：蘇有朋、李綺紅、陳德容、林瑞陽、於莉、蕭薔）
2000年
《寶蓮燈》 飾：沉 香 （合作演員：郭晉安、沈傲君、徐錦江、於莉、陳明真）
《陸小鳳之決戰前後》 飾：陸小鳳 （合作演員：陶紅、李銘順、李綺紅、莫少聰、方季韋）
2001年
《齊天大聖孫悟空》 飾：哪 吒 （合作演員：張衛健、梁漢文、葛民輝、李燦森、許志安、楊恭如、鄭秀文、Twins、恬妞、徐懷鈺）
《絕世雙驕》 飾：小 魚 （合作演員：李小璐、TAE、吳啟華、天心、馬景濤、徐錦江、鄭國霖、蘇有朋、金巧巧、蕭薔）
2002年
《風塵舞蝶》 飾：陸蒙山 （合作演員：陳紅、鄭家瑜、鍾漢良）
《偷偷愛上你》 飾：慕海翰 （合作演員：鍾漢良、TAE、陳浩民、林韋君、許瑋倫）
2003年
《天龍八部》 飾：段 譽 （合作演員：劉亦菲、胡軍、高虎、鍾麗緹、湯鎮業、陳好）
2004年
《書劍情俠柳三變》 飾：柳三變 （合作演員：胡可、何美鈿、陳怡蓉、李宗翰、午馬）
2005年
《聊齋志異之小翠》 飾：王元豐 （合作演員：李冰冰、蔣欣）
2007年
《放羊的星星》 飾：仲天騏 （合作演員：劉荷娜<韓國>、洪小玲、立威廉、李威、王道、董至成，傅佩慈）
2008年
《少林寺傳奇2》 飾：李世民 （合作演員：元彪、梁家仁、午馬、計春華、謝苗、趙小銳）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝廣告代言＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
15歲還未出道：白玉蘭洗面乳、宏基電腦和金車麥根沙土
1992年：富士膠卷； NICE洗發水等
1993年：曼秀雷敦LIP-ICE潤唇膏；韓國巧克力；好麗友派等
1998年：韓國KOOGI 服飾
1999年：日本普利司通輪胎；雅士利涼果系列
2000年：喬興電話；泰國優酪乳；台灣回利信用卡等12支廣告，當選2000年台灣廣告天王
2001年：亞加斯運動鞋；悅美洗發水；柏蘭防曬霜；掌中缸；ORIS TT1 系列手錶等10支廣告
2002年：先吉運動鞋；古龍線上游戲；ESSO潤滑油；acer宏基平板電腦
2003年：YAMAHA機車；雙健摩托；佳通輪胎；親親果凍及膨化食品；皇家金盾西服
2004年：佐田運動鞋；朗賓服飾；紅妮內衣；ORIS小舒馬赫限量版運動手錶
2005年：瑞士TISSOT競速motoGP2005限量紀念版運動腕錶
2006年：宇達掌上型衛星導航系統GPS通訊；愛真傑電動車；佰奇美服飾；絕色攝影
2007年：義大利Ermenegildo Zegna高科技夾克
2008年：康師傅冰綠茶；完美時空之口袋西遊-藍龍網游
註：廣告部分非常不完整，缺失一半多，資料待整理

『叄』 世界最豪華的10種房車是什麼情況

說起房車，對於土豪來來說，那是絕對是生活中必不可確少的座駕之一，同時其豪華奢侈程度，更是彰顯其身份的尊貴代表。

EleMMent Palazzo

炫酷外觀，霸氣十足

車身長12m，全車面積20平米，拓展後達40米，拓展空間絕對超出你的想像。

車頭造型， 科技 感十足，更加突出及未來感。

商務噴氣機自動舷梯。

摩托遊艇的飛橋式設計。

所有塗料都自帶熒光功能，夜晚行駛絕對是路上的一道靚麗風景。

支持定製

支持個人定製，這一點絕對可以滿足土豪的特殊癖好；相信只要你付的起錢，鑲金帶鑽那都不是事。

內部奢華，彰顯尊貴

汽車 駕駛室也可以玩出新花樣，只能說設計師的腦洞夠大。

前擋風玻璃及雨刮器也可以造的 科技 感十足。

車內配置主卧、客廳、淋雨室、隱藏式酒吧、陽台等，只有你想不到的，不要忘了可以支持定製的哦。

強勁動力

配備510馬力的發動機，最大時速達149km/h

安全系數極高

車身傾斜45 ，依然可以保持穩定而不倒。

如果你有補充或不同觀點歡迎在評論區留言；喜歡記得點贊.評論和轉發哦！

這也許是世界上最大也是最豪華的房車了，通過按鈕可在30秒之內變成雙層豪華居所。

說到豪華車，大家首先想到的是寶馬、賓士、法拉利.這些車是我們經常聽到的。蘭博基尼超級跑車經常出現在電視上。超級跑車的豪華車型是名副其實的，也有一輛車，可以競爭的超級跑車，豪華車。事實上，許多豪華轎車的豪華程度與超級跑車相同。你可以想像和親戚朋友一起開著超級豪華的移動別墅。讓我們來談談世界上最貴的八輛豪華車。院子里一定有個能開的礦井！

第一名:Marchi Mobile EleMMent Palazzo

這座移動城堡價值超過1，900萬美元！Shape是一種看起來超級科幻的技術路線！Elemment豪華轎車的內部是無懈可擊的，車輛被分成兩層。兩層是完全開放的，客廳和卧室是明亮的，卧室配備了大淋浴。這是一種非常獨特的東西,很多人喜歡它。此外,還有兩層空間,室內空間足夠大,可以滿足眾多消費者的需求。此外，它提供了許多驚喜和豐富的配置像燒烤，調酒，各種 娛樂 的裝置。

第二名Featherlite Vantare Platinum Plus

這是一輛車的晶體。車輛由大理石和桃花心木木材。超級豪華。車內是世界上最好的車之一。所有的傢具都是用手工縫制的皮革製成的。

第三名:2015 Prevost H3-45 VIP

這是一輛很好的長途房車。如果你想遠行的話，這輛車是個不錯的選擇。這輛車非常大的整個模型,由專業人士和測量的。2015年Prevost H3-45 VIP是12英尺5英寸的大小！

第四:2015 Foretravel IH - 45的 汽車 市場,很少看到飛機材料製造商製造 汽車 。2015年前程IH-45安裝了四個出口監管機構。這是許多RV沒有的配置。看看裡面。這只是一個高檔咖啡館，加上製作的材料，這款車的價格也很貴。

第五名:Prevost

農村教練普雷沃斯特絕對是城市 旅遊 的載體。這輛車的價格是100萬美元，這是一個天文數字。然而， 汽車 的功能與它的價值成正比。這是一個非常實用,裝備精良的轎車,廚房、浴室、廚房。

第六名:Newmar King Aire

這輛車非常強大，我們通常擔心 汽車 的舒適性和安全性，但紐馬爾國王Aire並不擔心。它非常舒適和安全，不僅要確保司機的安全，而且要保證它的安全。它還確保安全駕駛不會損壞車內的配置。

通常情況下，人們都覺得房車是富豪們的專屬，擁有一輛房車去旅行，那再舒服不過了，現在我們來盤點一下，世界上最豪華的幾大房車。

第1輛，馬爾奇移動電子宮房車

這款房車是世界上最貴的房車，由奧地利的一家公司所打造，價值300多萬美元，其被親切地稱為移動的七星級酒店，也是世界上最豪華的房車。其內部的裝飾非常的奢華，讓人無可挑剔，同時在外觀設計上也非常的科幻帥氣，整體身長12米，其內部面積也高達40平米。最讓人心曠神怡的是它車底的那個超大陽台，讓我們能夠體驗無盡的奢華之感，不過他唯一的缺點就是有點太過昂貴，普通人無法享受。

第2輛，Vantare鉑合金房車

如我們所料，這輛車也是超級豪華的一款車，這輛車的售價比上一輛便宜了50萬美元，售價為250萬美元。這輛車的最頂層是由施華洛世奇水晶做成的。其內部各種設施非常健全，內部面積巨大，甚至能放下一輛超級跑車，深受富人們的喜愛。

第3輛，Prevost H3-45貴賓房車

這輛車的價格售價為160萬美元，這輛車高為3.7米，長為14米，外圍有非常精密的復合材料，做成他那華麗的外表極其抗壓，這點讓人意想不到。內部的裝飾更是奢華無比，設備非常健全，擁有現代式的沙發和座椅，就連大理石的桌子也能體現出他那無盡的豪華之處。

第4輛，前程IH-45豪華大房車

這輛車的售價為130萬美元，它的底盤特別特殊，是模仿飛機的底盤而製作的能夠通過毛地板地板，牆壁和屋頂來分散震動使人們在車內過得非常舒服，也不會出現暈車的感覺。同時他還擁有4個內置空調壓縮機啟動開關。車內的視野非常廣闊，品位高貴，這簡直就是富人的豪華咖啡廳。

第5輛，2015鄉村教練Prevost房車

這輛房車屬於喜歡在城市與城鎮之間來回 旅遊 的人，由於構造上的原因，並不適合在崎嶇的山路上行駛，不過內部也是非常的奢華。這輛車價格在100萬美元左右，也屬於普通人無法接受的價格範圍之內。

第6輛紐瑪王者氣概房車

這輛房車是來自北美的一輛房車。其售價為73萬美元，內部也是相當的豪華設施，這輛車宛如一座豪宅一般盡顯王者的氣質，並且配備了超強的轉向系統以及巡航防撞系統。

第7輛摩納哥王朝45p

這款車子有超強的馬力，其馬力為600馬力，親切地被人們稱為路霸，這輛車售價為58萬美元。

第8輛，UNICAT Amerigo International

這輛車的價格為50萬美元，雖然外觀上看起來非常的醜陋，但是內部空間卻非常的大，同時還配備了太陽能充電的功能，2000公里的超大油箱非常適合我們進行長時間的旅行，加上高底盤的特點，能夠征服任何崎嶇的地形。

沒錢的人看錢選車，有錢的人看車花錢，久零的今日話題：壕到不可思議的房車們。

1-車上有車

房車品牌VOLKNER最近風頭大出，因為這家德國廠商推出了售價787萬元起performance系列，這輛堪稱移動宮殿的豪華房車，大到能夠分分鍾再吐出一輛跑車出來。

2.變形房車

房車就一定貴的嚇人嗎？也不盡然，大眾 汽車 公司就把自家的T5小客車改裝成了折疊式的露營車，這輛doubleback雙背只要一個按鈕，後部座艙就能夠單獨滑出車外，變成一張溫馨的雙人床。

3.下海飛車

什麼 更值得買？房車還是遊艇？我就覺得應該2樣一起買，Terra wind公司開發的兩棲房車，既能夠上山又可以下海，當然了569萬的起售價更是能夠上天呢。

4.太空豪車

土豪款的車實在是買不起，親民一點的牌子有沒有呢？有的，美國Airstream公司的684系列，空間站一般的膠囊外觀和內飾，讓你彷彿遨遊在星辰大海，價格25萬~100萬不等，看你要多大的車，但是你要是想體驗這么炫酷的膠囊，你還需要一輛可以拖掛得了它的牽引車。

5.網紅房車

6.夢幻房車

安德森房車征服了挑剔又奢侈的好萊塢名流，它家的明星產品是比普通雙層別墅還要大還要豪華的移動庄園，當然了價格也是妥妥的明星級，1674萬的價格讓我們尖叫萬分。

7.極樂世界房車

Furrion公司之所以聽起來不熟悉，是因為他家的高端家電，專供全球各大豪車遊艇品牌，2017年CES上Furrion推出了自家的豪華房車取名極樂世界Elysium，豪華浴缸不算什麼，還有直升機停機坪，所以賣兩千多萬，似乎也不貴的樣子，反正我也買不起。

8.冠軍房車

當然了全世界公認的最奢華的房車，還是這輛奧地利車企Marchi公司打造的，像賽車像郵輪又像飛船，起步價比移動庄園還要高那麼一丟丟，價格2007萬的Element Palazzo

在如今的商品經濟時代，品牌在產品銷售市場拓展過程中所能起到的的重要作用已經被世人了解得非常透徹，並且這一點在 汽車 行業中展現的尤為明顯，畢竟車輛是車主實力的顯著外在表現之一，並且通常情況下車頭車尾都會在顯著位置懸掛該品牌所獨有的車標。而下面將要介紹的，便是五個世界級豪車品牌以及它們各自的車標，能認出最後兩個的是老司機！不知你能認出幾個？

世界頂級十大豪華房車：

1、馬爾奇移動電子宮房車（300萬美元）

這款房車是世界上最貴的房車，是由奧地利公司MarchiMobile所打造，價值300萬美元，被譽為「移動的七星級酒店」，也是世界上最豪華的房車。其內部的裝飾堪極度奢華，幾乎無可挑剔，外觀非常科幻帥氣，車長12米，其內部面積最大可達40平米，車頂還有一個露天陽台，讓你體驗無盡的奢華之感！它唯一的缺點估計也只有太貴了，普通人真是無福消受。

2、Vantare鉑合金房車（250萬美元）

Vantare鉑合金房車也是一款超豪華的房車，其售價高達250萬美元。在這款華麗的房車裡面，你會發現裡面頂層上面是施華洛世奇水晶做成的！房車內部的卧床、廚房、洗手間一應俱全，並且還能放進去一輛跑車，這樣的設計你喜歡嗎？

3、PrevostH3-45貴賓房車（160萬美元）

PrevostH3-45貴賓房車，售價160萬美元，車高3.7米，長14米，它的外部是由精密的復合材料做成，給予它明亮的外表以及最大的抗壓，其內部的裝飾更是奢華無比，設備齊全，現代式的沙發和椅子、大理石桌子都能體現出它的豪華之處，並且還有著很強的 科技 感。

在設計上，房車具有居住和生活功能，其室內設計包括客廳、廚房、浴室和卧室，此外，在歐美等成熟的 汽車 國家，房車不是豪華的象徵，更多的是一輛家庭旅行車，不過有些價格昂貴的房車也是非常豪華的。今天，本文將向大家介紹世界頂級十大豪華房車。

世界頂級十大豪華房車排名

EleMMent Palazzo

奧地利一家公司最近推出了重量級豪華房車—— ElementPalazzo。這個房車設備齊全，配置豪華舒適，不亞於五星-class酒店。難怪它在美素有「 汽車 上的宮殿」的美譽，Elementpalazzo是世界十大豪華房車之一。

2015 Foretravel IH-45 Luxury Motor Coach

這個房車看起來像一輛長度超過13米的超大型公共 汽車 。這個房車採用最先進的防振設備，所以你坐在裡面幾乎感覺不到振動。

2015 Prevost H3-45VIP

從名字上也可以看出，這是一款超級豪華的房車，從用料上來說，它採用的是先進精密的材料，而且它的抗外壓性非常高，雖然不好看，但內飾適中卻無與倫比。

Featherline Vantare Platinum Plus

一般房車的內飾都是現代纖維材料，而這款跑車的內飾則配有紅木和大理石材質，規格自然與普通房車不同，雖然價格高，但也算是正品。它可以被稱為世界十大豪華房車、Marchi Mobile 。

Marchi Mobile EleMMent Palazzo

這個房車曾經被稱為「步行五星酒店」，所以我們可以衡量這個房車的奢華。在車里，你可以享受頂級五星級酒店的待遇，而不用出去。這是很多神夢寐以求的。

午夜騎士The Midnight Rider

這輛跑車的外觀非常大，但內部結構復雜而豪華。這輛跑車是一家公司改裝的，因為數量很少，所以需求不足。

凱迪拉克凱雷德ESV超級擴展版房車

雖然叫加長版，但外觀不是很大，內部就像一個豪華的辦公室。設施都是用非常精緻的材料做的，使用起來非常舒服。

林肯加長房車

這個房車 歷史 悠久。早在上個世紀中葉，它就在技術上發展得非常熟練。目前，這個房車仍然廣受歡迎。

悍馬H6

這款房車外觀堅韌，車身由強化鋼板製成，車窗和大燈由非常先進的技術製成。

勞斯萊斯幻影

雖然這款跑車外觀看起來不算豪華，但絕對豪華，內部空間寬闊舒適，它可以被稱為世界十大航華房車之一。

說到奢華，大家肯定首先想到超跑，但是我想告訴大家，房車的奢華程度完全不遜色於超跑。而且開著如此奢華的移動豪宅，來一場說走就走的旅行，絕對是超跑無法給人的體驗。下面一起看看十大奢華房車排行榜。

第一名：Marchi Mobile EleMMent Palazzo （價值$3，000，000）

這款房車是世界上最貴的房車，他驚人的售價直逼兩輛布加迪威航的國外售價了，裡面的布置勝過所有豪華五星級酒店。這哪裡是移動的豪宅，簡直是移動的money！內部裝修也堪稱完美，幾乎無可挑剔。它唯一的缺點估計也只有太貴了，普通人真是無福消受。

第二名：Featherlite Vantare Platinum Plus （價值$2，500，000）

在這款華麗的房車裡面，你會發現裡面頂層上面是施華洛世奇水晶做成的！卧床、廚房、洗手間一應俱全，還能當車庫使用，簡直無法用奢華來形容了。

第三名：2015 Prevost H3-45 VIP （價值$1，600，000）

這款房車足有12英尺5英寸高！它的外部是由精密的復合材料做成，給予它明亮的外表以及最大的抗壓，內部裝飾也是可圈可點，設備齊全，該房車售價已經超過布加迪威航在國外的售價了！

第四名：2015 Foretravel IH-45 Luxury Motor Coach （ 價值$1,300,000）

這款昂貴的房車駕駛底盤是模仿飛機所做，能夠通過毛地板、地板、牆壁和屋頂分散震動。它還內置4個 汽車 空調壓縮機啟動開關。而且該房車視野極佳，品味高貴，猶如置身一個高檔親近自然的咖啡廳！

第五名：Country Coach Prevost （價值$1，000，000）

這款房車並不適合冒險愛好者或是喜歡在崎嶇路上 旅遊 的人。它是專屬於喜歡在城市和城鎮間來回 旅遊 的人的。它絕對是不錯的 旅遊 交通工具。

第六名：Newmar King Aire （價值$738，645）

這款房車是一款有著600馬力ISX渦輪增壓柴油引擎，定製的斯巴達K3底盤支持的頂級好車。它最大的特點就是配備了舒適且強有力的轉向系統和安全巡航避撞系統，可以幫助你在不好的天氣安全行駛。畢竟房車內部易損設備這么多，碰撞會造成不小損失。

第七名：Monaco Dynasty 45P （價值$585，750）

這款房車最大的特點就是它有著600馬力全新路霸底盤的引擎。車裡面，每一樣設計都精美絕倫。你還能找到由中央系統控制的排櫃，LED吸頂燈以及瓷質地板。

第八名：UNICAT Amerigo International （價值$500，000）

這款房車不起眼的外部迷惑了人們的眼睛。實際上，這部車內部有廚房，桌面空間，卧房以及能夠凈水的制水機。不但如此，它還配置了太陽能電池板和能走2000英里的汽油箱，所以這部車可以一直不停的從東海岸開到西海岸，簡直是長途旅行的神器。

舒適的大床，而且 科技 配備先進。一應俱全的傢具，移動的豪宅城堡！

第九名：Country Coach Magna 630 （價值$495，000）

這款房車是40英寸長漂亮的雙層巴士改造成的房車，配備600馬力的康明斯發動機。內部是土色調，放置一個胡桃木櫥櫃。

第十名：Entegra Coach Cornerstone 45DLQ（價值$464，000）

這款極好的房車設計優雅，其主人房是杉木地板，配備了衣帽間、隔音系統以及 娛樂 設施。真皮沙發，設計典雅，寬敞舒適，簡直就如一間公寓。因此，你可以舒舒服服的在車子里住一段時間

提到「房車」兩個字，大家必然會認為是有錢人的專屬，一輛頂級豪華房車的價格絕對不輸一些超級跑車，那麼你知道世界上最豪華的房車價值多少錢嗎？今天我就來給大家介紹一下世界頂級十大豪華房車，排名第一的這一輛是價值300萬美元，摺合人民幣2100萬，下面我們便來一起了解一下！

世界頂級十大豪華房車：

1、馬爾奇移動電子宮房車（300萬美元）

馬爾奇移動電子宮房車是由奧地利公司Marchi Mobile所打造，價值300萬美元，被譽為「移動的七星級酒店」，也是世界上最豪華的房車。其內部的裝飾堪極度奢華，幾乎無可挑剔，外觀非常科幻帥氣，車長12米，其內部面積最大可達40平米，車頂還有一個露天陽台，讓你體驗無盡的奢華之感！

2、Vantare鉑合金房車（250萬美元）

Vantare鉑合金房車也是一款超豪華的房車，其售價高達250萬美元，最為值得一提的便是其頂層是採用施華洛世奇水晶製作，房車內部也是應有盡有，並且還能放進去一輛跑車，這樣的設計你喜歡嗎？

3、Prevost H3-45貴賓房車（160萬美元）

Prevost H3-45貴賓房車，售價160萬美元，車高3.7米，長14米，其內部的裝飾更是奢華無比，設備齊全，現代式的沙發和椅子、大理石桌子都能體現出它的豪華之處，並且還有著很強的 科技 感。

4、前程IH-45豪華大房車（130萬美元）

前程IH-45豪華大房車，售價130萬美元，這款昂貴的房車駕駛底盤是模仿飛機所做，能夠通過毛地板、地板、牆壁和屋頂分散震動。它還內置4個 汽車 空調壓縮機啟動開關。而且該房車視野極佳，品味高貴，猶如置身一個高檔親近自然的咖啡廳！

5、2015鄉村教練Prevost房車（100萬美元）

2015鄉村教練Prevost房車，售價100萬美元，但這款房車是屬於城市旅行的專屬，由於構造的原因並不適合在崎嶇路上開，其內部也是非常豪華，不過其價格也是一般人承受不起的！

6、紐瑪王者氣概房車（73萬美元）

紐瑪王者氣概房車是北美的一個房車品牌，售價73萬美元，其內部的設計也是非常豪華，簡直就和一個豪宅的裝飾一模一樣，盡顯「王者」氣概。它最大的特點就是配備了舒適且強有力的轉向系統和安全巡航避撞系統，可以幫助你在不好的天氣安全行駛。

7、摩納哥王朝45P（58萬美元）

這款房車最大的特點就是它有著600馬力全新路霸底盤的引擎。車裡面，每一樣設計都精美絕倫。你還能找到由中央系統控制的排櫃，LED吸頂燈以及瓷質地板。

8、UNICAT Amerigo International（50萬美元）

UNICAT Amerigo International，售價50萬美元，雖然外觀看起來不咋樣，但其實內部的空間非常大，並且還配備了太陽能電池板和2000公里的超大油箱，在加上高地盤的特點，能夠征服任何崎嶇道路。

9、Country Coach Magna 630（49萬美元）

Country Coach Magna 630，售價49萬美元，由車長12.1米的雙層巴士所改造，雖然外部的設計看起來很普通，但內部的裝飾絕對讓你驚艷，也是相當豪華的一款房車！

10、Entegra Coach Cornerstone 45DLQ（46萬美元）

Entegra Coach Cornerstone 45DLQ，售價46萬美元，其內飾是以歐式風格來裝飾的，看起來非常大氣上檔次，配備衣帽間、廚房還有健身房等等，設備齊全，讓你可以舒服的在裡面住上一輩子。

『肆』 30種非主流的亞文化，有的健康有的畸形，你知道或玩過多少

所謂「亞文化」，是指 社會 中存在的處於 社會 主流文化之外的小眾文化，也被稱為「次文化」或「非主流文化」。

比如個體外觀類的——漢服、Cosplay、JK制服、美妝。

比如小眾演出類的——饒舌、脫口秀、小眾樂器。

比如街頭技能類的——街舞、塗鴉、紋身、輪滑、滑板、跑酷、快閃。

以上種種基本上都是年輕人在玩，但你若以為「亞文化」只是年輕人的領域或地盤，那可就大錯特錯了。

就拿街頭技能類的來說吧，年輕人喜歡的街舞屬於「亞文化」，老年人隨處可見的廣場舞，你也不能說它是屬於主流文化。

還有，以下幾種「亞文化」的圈子，大概就不會是年輕人的天下——比如說風水圈、玄學圈；比如說 汽車 改裝圈、網路鍵政圈、戰忽局以及 歷史 宅……

所以，其實「亞文化」就在我們身邊，不但經常與我們擦肩而過，而且一不小心就將我們包裹其中，甚至我們自己都會是參與者和體驗者。

要我說呢，喜歡街舞的酷男潮女帥哥靚妹們，你們別看不上大爺大媽們的廣場舞，因為大家其實都在街頭混，都屬於「亞文化」的一種。

反過來呢，每天都去跳廣場舞的大爺大媽們，你們也別覺得在你們旁邊練習滑板的年輕人，左摔一個大馬趴右坐一個屁墩兒就是傻，別忘了這些孩子跟在冬奧會上拿金牌的谷愛凌，所玩的項目本質上其實是同款呢！

還有啊，很多煞有介事的「正義之士」老是看不上動漫啊、電競啊，以為這是不務正業，認為這些玩意兒會毀了年輕人。

在老非看來，你大可不必持這種觀點。

其一，如果上了歲數的人還記得經典動畫片《大鬧天宮》、《哪吒鬧海》、《天書奇譚》的話，那麼我告訴你，它們就是那個年代超級牛的動漫。

其二，日本動漫很發達，其中有個非常牛的老爺子名叫宮崎駿，他既是動漫大師，也是動畫編劇和導演，其代表作品有《千與千尋》、《天空之城》、《幽靈公主》、《側耳傾聽》、《龍貓》等等。他的偶像，就是《大鬧天宮》的製作方——上海美術電影製片廠當年的導演和繪畫師。

其三，饒舌也好，電競也罷；街舞也好，滑板也罷，現在都有各自的世界大賽——如果咱們中國人拿了冠軍，那都是含金量極高的成就。

最後，大清朝的時候沒有動漫也沒有電競，沒有這些個所謂「不務正業」的玩意兒了吧？但那時的八旗子弟玩鷹逗鳥耍蛐蛐甚至吸大煙，全部都是大清統治階層的「主流文化」，結果把大清玩了個腐朽透頂，把人們弄成了麻木不振，差一點把中國人幾千年的「家國情懷」都給玩斷篇了！

所以，「亞文化」不是毒蛇猛獸，玩「亞文化」也不等於不務正業。

話說回來——即便你再喜歡自己所玩的某個「亞文化」領域，「亞文化」都不是主流文化。即便其中 健康 的、藝術的某些類別也能登大雅之堂，但它骨子裡的基因仍然是「小眾」的。

反過來說，即便你再不喜歡，「亞文化」也是 社會 文化的一部分，它在我們身邊都是隨處可見的。

也就是說，「亞文化」本身是一個中性詞——喜歡玩的人別想著能把它自嗨拔高，固執己見的人也別想著要將它一腳踩低。

作為一個認真普及知識的碼字我，老非我還真是花了點工夫，認真梳理了一下「亞文化」的7個特點——以便讓你「知其然，也知其所以然」。

1，小眾性

「亞文化」只存在於少數人中，而 社會 大多數人並不能接受、或不感興趣，甚至根本沒聽說過。

2，局部性

大多數「亞文化」都發生並流行於小部分的集體中。

3，獨特性

「亞文化」的圈層，其人群可能處於同一地理位置，可能有同一信念、價值觀，可能有同樣的愛好。

4，廣泛性

在任何 社會 主流文化的背景下，都存在著豐富的「亞文化」。

5，易變性

某一個「亞文化」可能在一夜之間產生、過氣、消失；可能會發生不同程度的改變；並且「亞文化」都是不斷產生和消失的。

6，影響性

因為主流文化占據主導地位，所以「亞文化」在面對主流文化的沖擊時也會發生變化；這種變化可能是積極的改進，也可能是消極的反抗。

7，轉換性

主流文化和「亞文化」是可以相互轉換的，可能一個時代的「亞文化」會取代主流文化；反之一個時代的主流文化也可以變弱成為「亞文化」。

在展開「亞文化」以下諸多的分項之前，老非我跟你打個賭——咱就不說你玩過其中幾個了，我打賭你不大可能全都聽說過。

1，漢服

漢服是漢民族傳承四千多年的傳統民族服裝，是四書五經中的冠服系統，以儒家經典、大唐《開元禮》、二十四史輿服志和其他經史子集為基礎，繼承下來的禮儀文化的必要組成。

漢服體系展現了華夏文明的等級文化、親屬文化、政治文化、重嫡輕庶、重長輕幼以及儒家的仁義思想。

近10多年漢服運動興起，以恢復漢族民族服飾為主題，圈內有不同派別的細分，包括復原黨、改良黨、製作研習黨、仙女黨等等。

2，Lolita裝

1976年，日本第一家Lolita品牌誕生；到了九十年代，Lolita裝逐漸成為一種獨立的 時尚 風格。

所以，Lolita裝起源於上世紀七八十年代的日本，其服飾以日本原宿街頭的服裝風格為基礎，融合了維多利亞、洛可可、哥特時期的歐洲宮廷元素，再結合日式審美兒產生的新品類服飾。

圈內有甜系、哥特系、中華風等風格細分。

演變到今天，Lolita裝已不僅是一種服飾風格，更代表了一種生活方式——可愛、精緻、以及具備儀式感。

3，JK制服

JK為日語流行語，意為女子高中生，所以JK制服則為女子高中生制服。

JK制服一般為西式制服與水手服兩種類型。

資深玩家甚至可以根據JK制服不同的校服特色，將其分為日本關東襟、關西襟、名古屋襟、札幌襟等類型。

4，Cosplay

cosplay是「扮裝 游戲 」的縮寫，是指利用服裝、飾品、道具以及化妝來扮演動漫、 游戲 、繪畫及影視作品中的人物角色；而玩「扮裝」的人被稱為扮裝者（coser）。

基於這個定義，你可以想像這個領域可玩的東西有多寬泛——因為裝扮者扮演的人物總有你感興趣的領域，以至於很多人的手機中都會有Cosplay的美圖。

5，異裝

異裝是指男性或女性通過穿著異性的服裝，以及模仿異性的談吐、舉止等獲得一種特別的滿足感。

這個群體中有不少成功吸引網路流量的博主或播主。

6，美妝圈

怎麼說呢，「美妝圈」在歐美日韓屬於主流文化，而隨著大量美妝博主的出現，它在中國也逐步要脫亞入主了。

美妝指的是運用化妝品和工具，採取合乎規則的步驟和技巧，對人的面部、五官及其他部位進行渲染和描畫，調整形色，掩飾缺陷，從而達到精緻美容的目的。

順便說一句：千萬別以為這個圈層只是女人們的天下。要知道近年來美妝男性博主越來越多，並且男性的美妝消費也在持續上升。

7，動漫宅

動漫宅的群體基數可不算小了——他們喜歡並研究動漫文化，總是不甘落後地體驗最新發布的東西，並喜歡收藏這類東西。

動漫宅的口頭禪是：動漫人物的口頭禪、二次元、逛漫展、看live、買手辦。

8，美漫圈

圍繞美國漫威、DC、勇士、黑馬等漫畫公司出品大量作品而產生的「亞文化」群體，伴隨著正義聯盟、復仇者聯盟等電影在主流市場的大熱之後，美漫圈逐步膨脹，開始產生有組織的聚會和線上的KOL。

但是，隨著所謂「燈塔國」越來越多地暴露出真相，漫威電影在中國的受眾已不像之前那麼火爆，這個圈子必然會受到一定的影響。

9， 游戲 宅

正版的 游戲 宅——如果非要強調「正版」的話——是以微軟、索尼、任天堂三大主機和Steam受眾為代表的單機、聯機 游戲 的群體，人均 游戲 時間1000小時起步。

當然， 游戲 宅還包括音遊玩家、P社玩家、I wanna玩家、Galgame玩家、Roguelike玩家、Mugen玩家等小眾 游戲 圈。

嚴格說來，王者榮耀、吃雞等玩家不屬於 游戲 宅。

10，網文圈

網文圈是以諸多網文網站為活動中心的網文作者及讀者，要知道這個圈子基本上已經不能用「小眾」來框定了——據社科院調查，全中國的網文讀者數量已超過4.5億！

所以，隨著大量網文作品的製造以及影視化改編，加上90後人群逐步進入 社會 ，該群體逐漸主流化，未來將是脫亞入主的亞文化群體。

當然，近三年由於受疫情影響及 娛樂 圈的動盪，網文的影視化轉換速度受到較大的影響。

11，同人圈

所謂同人，就是指讀者從一部作品中衍生出來的其它作品。

同人圈衍生出一個當下很熱的 游戲 ——劇本殺。

這個圈子裡的人通常有比較高的忠誠度——你應該知道這個群體當年曾憤怒地同肖戰粉絲玩過一次對線，並贏得了絕大多數路人的支持。

12，V家

這個V指的是「VOCALOID」，它是一款語音合成軟體，是日本樂器製造商雅馬哈公司開發的電子音樂製作軟體——在軟體中輸入音調和歌詞，就可以合成出原為人類聲音的歌聲。

VOCALOID最初是在日本流行起來，它的成功導致了Vocaloid軟體的普及，代表作是甩蔥歌。

在《初音未來—歌姬計劃》 游戲 中，「初音未來」是開頭動畫的主角。

13，鬼畜圈

首先，不要把這個詞跟某些人愛看的那款小電影給弄混淆了。

隨著抖音、快手等小視頻播放軟體的推廣與普及，該文化圈的影響力也開始逐步放大。

14，桌游圈

桌上 游戲 發源於德國，內容涉及戰爭、貿易、文化、藝術、城市建設、 歷史 等多個方面，大多使用紙質材料加上精美的模型輔助。

它是一種面對面的 游戲 ，非常強調交流。所以桌游現在已是家庭休閑、朋友聚會、甚至商務閑暇等多種場合下極佳的溝通方式。

圈內知名作品包括萬智牌、 游戲 王、龍與地下城、克蘇魯的呼喚等；現已出圈的作品有三國殺、狼人殺、爐石傳說等。

15，小眾文化作品愛好者

這個圈子的覆蓋面很寬泛，但又很小眾。

這個小眾文化作品，包括cult片、特攝片、實驗音樂、搖滾、重金屬、電音、民謠、音樂劇、歌劇、舞台劇、寶冢、演歌、和歌、落語、漫才、俳句、黑童話、輕小說、本格推理等愛好者。

其實以上文化種類有不少在國外是主流文化，但在國內仍屬小眾文化，隨著 娛樂 節目的推廣，漫才、搖滾、實驗音樂等內容，已開始慢慢切入主流視野。

16，小眾首飾圈

這個圈子的范圍其實也不算小。

包括手作圈：即對配飾、小物、手工藝品的製作、改裝。

手賬圈：經過充分精心裝飾排版的記事本。

以及火漆、紋章、橡皮章、裝裱、外文書法、滴膠、羊毛氈等愛好者。

17，小眾飲食圈

包括紅酒圈、威士忌圈、精釀啤酒圈、自釀白酒圈、小眾咖啡、老餮圈、代餐圈、軍糧圈等小眾飲食愛好者。

好吧，要說人家品味的可不單單是飲食，而是人生。

18，小眾動植物圈

就是有這么一些人，他們熱衷於養殖罕見異寵、爬寵、食蟲植物等小種類的動植物，一不小心還研究和實操一下——如何在自己家裡為它們搭建一個小型生態圈。

19，小眾收藏圈

這個圈子可就不限年紀了，因為它包括但不限於文玩、星杯、球鞋、文具、獸骨、化石、隕石、琥珀、透明骨骼、蒸汽昆蟲、兵人、復古小物等小眾收藏。

這個圈子裡的人，大部分對其收藏是否值錢並無執念。

20，蒸汽朋克

蒸汽朋克指一種接近於維多利亞工業時代，以蒸汽機械狂熱為背景，所設置的架空世界觀。

它的核心元素有指蒸汽、火焰、銅管、機械、皮革、廢舊的設備等等。

順便說一下，這個圈子裡的人年紀覆蓋面較大，包括70、80、90、00後的機械藝術愛好者。

21，賽博朋克

賽博朋克也是一種世界觀——通常搭配色彩是以黑、紫、綠、藍、紅為主色調來描繪未來，建立於「低端生活與高等 科技 結合」的表現形式。

賽博朋克文學有著強烈的反烏托邦和悲觀主義色彩。

22，後啟示錄

因為他們專注於討論世界末日之後的世界，比如其中的廢土概念——假設世界被核大戰毀滅之後會怎樣？

這個圈子的人群覆蓋80、90、00對未來世界充滿幻想的愛好者群體。

23，神秘學

這個領域的范圍很大，包括魔法書、女巫、煉金術、催眠術、巫術、國際陰謀論、符號學、宗教學、儀式學、外星人、飛碟 探索 等很多細分領域。

24，土味

這個圈層是伴隨網路短視頻流行起來的一種「亞文化」，它來自於民間，具有極其濃郁的鄉土氣息，被稱為「土味文化」。

其實這裡面的「土」並不意味著粗俗，它可能是不合潮流的，同時也可能是很具備美學價值的——你知道，「接地氣」本身也可以說是一種「土」。

25，語C

這個圈子你若沒聽說過的話，可以將其理解為「戲精」。

語C圈內的人利用網路社群，集合起來扮演某些作品裡的某些角色，並使用這些角色的身份來交流、並推進劇情。

26，老哥

是指人們因為各種各樣的原因失去了工作、家庭、財產，成為隨時「提桶跑路」的老哥，以研究打日結的零工圈。

不知道你們在城市的街道上看見這些人，是否會想到——其實他們也有一個被定義的圈子？

27，模型圈

是指一些人不但對塑料模型很感興趣，而且熱衷於對其進行拼裝、打磨、改造、噴塗——這里的模型主要以軍事裝備模型和高達模型為主。

模型圈主要是男性，年齡覆蓋30-50歲，資深玩家必須具備相當的經濟實力。

28，娃圈

可別理解錯了——「娃圈」並不是「曬娃黨扎堆在一起的圈」，而是對以球形關節人偶為代表的的各類娃娃，進行觀賞、化妝、裝扮和改造的人。

好吧，這可是一個富貴愛好，以15-35歲的女性為主，基本上都來自於城市中產及以上的家庭。

29，改裝圈

顧名思義——這個圈子主要聚焦於對機動車輛進行改造和改裝。

一類是改裝 汽車 摩托車，增加車輛性能；一類是改造外觀，增加車輛美觀；一類是改裝房車，增加車輛舒適度。

這個人群普遍愛好越野和旅行。

30，電競圈

圍繞電競選手、賽事、主播、解說等要素產生的電競愛好者群體，以15-32歲的愛好電競 游戲 的年輕人為主。

有人說，電競圈堪稱網路最大的「騷話」生產基地。

其他類別

比較常見而又好理解的類別，老非我就不再逐一展開了。

比如說偶像圈（以及發育得很畸形的飯圈）、直播圈（以及某些為了流量走向低俗的直播主）、帶貨圈（以及某些做虛假廣告還拒不承認的人或明星）。

比如說軍迷、鍵政圈。

比如說表情包圈。

比如說窮游圈。

比如說街頭圈——街舞、塗鴉、紋身、輪滑、滑板、跑酷、街球……

比如說小眾演出——說唱、脫口秀、單口喜劇、小眾樂器……

比如說小眾玩具——魔方，花切，轉筆，指尖陀螺圈，巴克球，機器人，無人機，穿越機，航模……

還有技術宅、手工黨、卡圈、羊毛黨……

技術宅裡面還有一個黑客圈。

雖然本文歸納了30種非主流的「亞文化」分支，但提到的已遠遠不止30種；並且有一些不 健康 的、甚至畸形的類別，本文都略去不表。

另外，面對「亞文化」巨大的外延，即便老非我再寫下去的話，也依然是無法全部概括的。

但了解以上種種不但很有意思，也會讓我們感覺在這個世界上，存在著五花八門、多姿多彩的精彩。

還是那句話——「亞文化」本身是個中性詞，它裡面優質的、精彩的、多樣的東西，既豐富了這個世界，也豐富了我們的生活。

『伍』 飛神藍精靈房車4床5卧空間大，語音、APP智能控制太高級

日前，小編給大家透露了飛神房車的最新款車型——藍精靈阿卡羅C型房車，這款房車不論是外觀還是內飾配置都是非常棒的，新車還沒上市就受到了粉絲大量的關注（由於新車未上市，因此暫無價格），由於問的人實在是太多了，因為在新車正式上市前，小編再來給大家劇透一波。飛神藍精靈阿卡羅C型房車在外觀上保留了飛神精靈系列房車的靈動與活潑，整車外部採用了白色車身配上靚麗清新的藍色線條作為裝飾，車頭大包圍同樣採用了藍色，車如其名大概說的就是這款房車了！5990×2320×2940mm的尺寸足以看出房車的內部空間有多大，由於採用了小額頭造型，車高不過3米，因此不僅可以大大減少行車途中的風阻，還能無懼城市3米限高桿。

水電方面配有500W太陽能電池板、3kW充逆變電一體機、800Ah鋰電池、凈水箱容積為230升、灰水箱容積為70升，日航使用沒問題，當然還有5000W埃貝赫燃氣暖風（過熱水）一體機、多功能智能音視頻播放器系統、148L弗羅斯特房車專用冰箱、獨立凈水飲用系統、變頻中央空調等配置，豐富房車旅行生活。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 關於汽車改裝

汽車發展到今天，已經從最初的代步工具發展到文化范疇。對於許多渴望真正完美的朋友來說，不要說寶馬賓士，即便法拉利也有這樣那樣的缺憾，所以每個購車者希望能得到一輛完全量身定製，最能體現自己個性的車。現在車廠遍地都有，但要想從個人出發得到一款最符合自己意願的汽車，似乎還有點差距，顯然，平民老百姓根本不可能從車廠得到自己認為完美的車，所以達到完美的方法只有改裝！
在國外，改裝車由來已久，最初出現的改裝車是為了更好地參加比賽，所以許多喜歡飆車的人將自己的座駕紛紛改裝發動機，排氣管等多項設備，為的是能在比賽中達到更高的速度，從而獲得好成績，這種改變原車的方法就是現代改裝車的由來。幾十年過去了，隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也成為普通車迷汽車生活中的組成部分，並漸漸成為一種時尚。現如今，改裝車在全球范圍內得到了廣泛認可，特別是在年輕人中，頗有市場，駕駛一款改裝後的車顯得卓爾不群，在車流中總是能得到最高的回頭率。
在我國，由於汽車歷史比較短，人們對改裝車並不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內在配置，或者對車的外型做一番調整，比如說皮卡加蓋兒，麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型，而是對車的核心部位做大的改動。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美，這就需要對車的發動機系列做詳細的改進。一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。此外，還有很多人想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。至於說其他的改進方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統，所有這些不過是人們個性化的體現，在倡導個人主義的今天......
對車的不滿意是導致改裝車盛行的主要原因，特別是在一些個性化和時尚化方面，年輕的朋友對車的挑剔程度非常高。由於自己的想法無法變成現實，所以年輕人總是迷戀改裝車，後者的個性十足，能充分體現出年輕人活力四射，激情狂放的特點。
這或許是所有喜歡改裝車朋友的共同感受，只想找到一款最讓自己滿意的汽車，哪怕自己動手也不在乎，只要自己喜歡，一切都無所謂。
汽車用鋁合金輪轂是以美國標號A356.2鋁合金為原材料,鋁合金輪轂有四大特點：
1、提高了行車的舒適性。鋁合金輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性。一體成型。加上採用數控機床加工尺寸精度高，真圓度高、偏擺跳動小、平衡好。
2、正常行駛，節省燃油。由於所換鋁合金輪轂的重量（與所更換同尺寸鋼輪轂比較），減少了四輪的轉動慣性，使汽車的加速性提高了，並相對減少了制動的能量需求，從而減少了油耗。
3、提高了行車的安全性。對於高速行駛的汽車來說，因輪胎與地面摩擦，制動等產生的高溫爆胎、制動性能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金輪轂的散溫系數是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，再加上鋁合金輪轂的結構特性，很易將輪胎、制動系統產生的熱量排散在空氣中。即便在長時間行車中連續剎車的情況下，也能使車輪系統保持適當的溫度。既能降低剎車系統和車輪的老化，更能降低爆胎幾率，從而提高行車的安全性。
4、提高了整車的美觀。改裝一套鋁合金輪轂美觀、節油，又降低了爆胎幾率，在高溫夏季是非常適宜的。
折疊編輯本段改裝部件
折疊剎車系統
剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
折疊懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
折疊引擎動力
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
折疊進氣系統
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
折疊排氣系統
發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
折疊供油系統
引擎的最佳空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由於原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴於改裝軟體來達成。
折疊編輯本段注意的規定
汽車裝飾關繫到車輛的安全性能，車輛改裝對安全性的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝的時候，應當充分了解其對安全性能的影響。對此汽車用品之家有以下建議，供大家在工作中參考。
一、與汽車裝飾、改裝相關的必備法律常識
在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
二、常見汽車外觀裝飾
汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做如下選擇：
1．除蠟開光：新車出廠時，外殼都有一層保護膜，所以你的新車應到專業汽車美容中心進行除蠟開光，使它恢復靚麗迷人的風采。
2．漆包車身：汽車外觀就像人的外表，新車用了一段時間外表會發烏、變暗。因此新車時就用「釉」把車漆包起來與外界隔絕，還不用打蠟。
3．「底盤封塑」：它將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂分兩次噴塗在汽車底盤上，降低了沙石撞擊的力度，能起到防腐、防銹、隔音的作用，對抵禦冬季雪水和融雪劑強腐蝕性也比較有效
4．車身顏色和車身車架的變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。
如果要申請改變車身顏色、更換車身或者車架，汽車用品之家建議車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證（包括：變更前和變更後機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；行駛證；共同所有的公證證明，但屬於夫妻雙方共同所有的，可提供《居民戶口簿》）。車管所將在受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於同意變更的，車主應當在變更後十天內向車管所交驗車輛。車管所在受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。
折疊編輯本段知識
剎車系統要升級有幾種方法，除了換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗高性能的耐高溫剎車片還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管，還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度;另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。現在市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
避震 懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器，強化懸掛結構桿，加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組適合的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器無疑對於改裝車來說就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
引擎動力
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
進氣系統
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
排氣系統
發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響的排氣的速度，降低了發動機效率！在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
供油系統
汽車供油系統分為化油器和燃油噴射系統(電噴)兩種，但是就馬力輸出、燃油效率、廢氣污染、可靠度等各方面來說，化油器比起燃油噴射系統可說是一無是處，所以說：化油器的時代已經過去，成為了歷史名詞，已經沒有討論的價值。所以，我們談反動及供油系統就是單指燃油噴射系統。
噴油系統是由燃油輸送系統、感應器系統、電腦控制系統所組成。它的工作原理簡單來說就是利用汽油泵將汽油加壓以後，從油箱送進高壓油路，經過壓力調整器的調節作用，使系統中的供油壓力維持在2.0~2.5Bar ，也就是將送到噴油嘴的汽油壓力保持在2.0~2.5這個壓力。同時由各感應器將引擎的進氣量及運轉狀態以電訊號的形式傳送到供油電腦而後，、ECU(Electronic Control Unit)根據這些電壓訊號加以分析，算出所需的噴油量、噴油時間，再將噴油訊號傳送到噴油嘴的線圈，噴油嘴接受噴油訊號後，將噴油閥打開，汽油便噴到進汽門前方的進氣岐管內，再隨著進汽門的打開進入汽缸內。
折疊編輯本段發展簡況
目前中國汽車改裝業較為發達的地區有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海，改裝已形成了一個千萬元大市場，而在成都改裝也正被人們接受並走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規模的改裝用品市場。
汽車改裝行業在國內興起與發展的時間相對較晚，目前，國內的高檔車改裝市場還處於一種真空的狀態，在國內現在只有少數幾個汽車生產廠商涉足了此項業務，如廣州本田（飛度）、東風本田（CR-V）等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上，是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。
2002年我國汽車改裝行業產值為5億元，2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟，更專業的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生產廠商決不會放棄這么龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬，消費者個人收入的增加，以及對個性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今後5年內將成倍數擴大。
雖然前景看好，但汽車改裝卻還是一個亟待規范的市場。盡管我國的汽車改裝行業還存在著許多的困難與阻力，但隨著客戶需求的增加和多樣化，改裝車市場也將越分越細，相關的政策法規也將陸續出台，真正的汽車改裝在規范的市場體制下，將踏上其理性回歸之路。
折疊編輯本段市場前景
隨著中國汽車市場的發展，個人機動車的保有量開始不斷上升，追求個性化的年輕車主也越來越多，促使我國汽車改裝行業蓬勃發展。
前瞻網數據顯示，2010年中國汽車產銷分別為1826萬輛和1806萬輛，刷新全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後發型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。
據《中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告前瞻》顯示，我國汽車改裝行業正處於行業發展周期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作性能和動力性能等，以更好地滿足個體的需求。
未來5-10年，中國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。2010年中國汽車產銷分別為1826萬輛和1806萬輛，刷新全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後發型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。
中國汽車改裝行業處於行業發展周期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作性能和動力性能等，以更好地滿足個體的需求。有以下幾大原因阻礙了中國汽車改裝市場的發展：1)國家相關政策標准不明細，既不鼓勵也不支持汽車改裝;2)汽車消費市場仍停留在功能性消費上，即將汽車作為代步工具;3)汽車改裝技術較落後，費用較昂貴。
從細分市場來看，汽車改裝主要是轎車的改裝和賽車改裝;二手車改裝市場是非常看好的;改裝房車在中國的發展過去幾年較為緩慢，但是前瞻估計未來中國富裕基層對房車的市場需求還是較為明顯的。從重點區域市場來看，汽車改裝在中國的一線城市較為流行，這歸功於較為發達和成熟的消費市場，港澳台地區的汽車改裝市場較為發達。隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。整體上，汽車改裝市場還是較為分散的，市場集中度不高，處於完全自由市場競爭階段。
本報告主要分析了中國汽車改裝市場的發展環境;國外汽車改裝市場的發展狀況及經驗借鑒;中國汽車改裝市場發展機會前瞻;中國汽車改裝市場的發展狀況;汽車改裝市場的經營模式;汽車改裝市場運營情況;汽車改裝市場相關企業經營情況;以及汽車改裝市場投融資分析及前景展望。同時，佐之以全行業全面詳實的一手市場數據，讓您全面、准確地把握整個汽車改裝市場的市場走向和發展趨勢，從而在競爭中贏得先機!
折疊編輯本段動力改裝
改裝車輛通常改以下幾方面：
a.加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。
b.高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強。
c.高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。
d.主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價。故可採用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。
e.高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等症狀。
f.平衡桿：連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。
g.火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發動機加速無力，過高又會產生積碳。自然吸氣的車輛用日系5度～7度即可達到強化目的，渦輪增壓車則以7度以上為佳。
註：一般日系火花塞隨標稱5度、6度、7度......遞增而正向遞增，但歐系如博世火花塞卻正好相反。
h.各種儀表：因為數據傳遞不精確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求，故需更換。
i.燃油調節閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。
j.地線：通過加強地線，可以減小各種電器設備的干擾，保證發電、用電設備的穩定工作。
k.空力套件：即空氣動力套件，通常由前進氣壩、雙前翼板、側裙、尾邊、尾翼組成，在使車身視覺感變得強烈的同時依需求調整劃過車身的空氣走向以輔助動力。有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅韌的熱碳纖三種材質可選，但熱碳纖因極昂貴故多見於賽車。
l.電腦調校：修改ECU程式以加大供油量、延後斷油時間，調整馬力輸出線性。
m.輕飛輪：擔負著平衡作用的飛輪如果過重會影響再加速性，更換輕飛輪可獲得良好加速反應，油離配合則須更加准確。
n.輪胎及輪圈：高扁平比的性能輪胎可以在車輛轉向過程中響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強度更高，同時造價也更高。
o.進、排氣道拋光：減少進排氣阻力，提高引擎動力。
p.大流量空濾：加大引擎肺活量，減少進氣阻力，過濾和隔熱的效果也非常不錯，乃初級改裝必備之品。
q.改裝渦輪增壓：通過對自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或為渦輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提升。
r.排氣系統：若更換為整段直排可獲得順暢的高速表現，但回壓不足造成低速扭矩虧損。
s.各種強化橡膠：別看它們不起眼，在整車中也佔有一席之地，強化橡膠部件可以防止車輛在激烈的駕駛過程中，各零部件出現拉傷、共振等。
t.避震器：通常配合彈簧的改裝。避震器的好壞直接影響車輛的操控性，一般用車的避震為單阻尼，油氣混合型。它的優點是舒適，缺點是，熱衰減快，不可調節，車輛側傾控制差等等。改裝用的避震分為絞牙避震和大阻尼避震，前者可以根據不同的路面來調節高低和軟硬，而後者可以調節軟硬，但不能調節高低。改裝用的避震優點在於大大減小了車身側傾，熱衰減得到很大的緩解，行程短，重量輕，缺點是造價高，舒適性相對較差，一般民用車改裝避震，避震彈簧硬度為前4～10K，後3～9K左右，而比賽車輛彈簧可以硬到前22K後20K。
u.防傾桿：它對車輛的操控性也起著至關重要的作用，加粗的防傾桿可以有效地減少車輛在彎道中的側傾。
v.NOS的玩法：乾式NOS一般用於自然吸氣車輛；濕式在乾式的基礎上增加了額外的噴油嘴，適合渦輪增壓車使用。北美對氮氣加速系統（NOS）這種瞬間激增50～300馬力的傢伙情有獨鍾，但車身剛性、制動能力將同時受到最嚴酷考驗。NOS系統內含一氧化二氮氣體，可以促進燃燒，呼喚出驚人爆發力！掌握好開啟時間吧，否則引擎會因溫度過高而燒成一堆廢鐵。
引擎改裝：提升汽車動力性能最有效的方式就是引擎系統的改裝。由於現代汽車引起愈來愈精密，因此諸如時速限制、轉速限制、點火正時、空燃比調整等都交由行車電腦去控制，通常所說的改裝電腦只是將控制晶片加以更換，藉由不同的設定使車輛的性能有所提升。改電腦可將原廠所限定的轉速與時速加以解除，但使用時要多加註意。

『柒』 時尚吸睛新款途睿歐旅行家 MPV房車

今天為大家介紹一款外觀時尚吸睛的MPV升頂旅行車，一改傳統經典的黑色、金色等，搶眼靚麗的中國紅，熱情奔放，讓人看之都覺得火熱，也使整車的顏值大大提升。

電路方面，配置了520AH電池、2000W充逆變一體機、300W太陽板，水路方面，配置了50L清水箱，特魯瑪14L熱水器系統等，作為一輛升頂旅行房車來說，配置還是很高的。

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