遼寧江鈴房車改裝廠在哪裡

『壹』 國六熱還是福特新全順熱，為何這么多T型房車扎堆上市

福特新全順（V362）在國內房車改裝是個怎樣的存在，相信關注房車改裝的朋友，都清楚！在國內房車改裝三大底盤中，依維柯系、大通系、福特系中，福特新全順是一個要個頭沒個頭，要長度沒長度，要動力沒動力，要承載性出不了大力卻實實在的前置前驅房車改裝底盤。

原廠江鈴福特新全順C型最敢報價格，有不服的嗎？

江鈴新全順C型房車基於福特V362打造，車身尺寸為長5995*2260*2935mm，整備質量2800kg。動力系統為2.0T汽油發動機+匹配6速自動變速箱。新車共三款不同配置車型，欣享版售價39.6萬元（手動版），勁享版售價43.6萬元，智享版售價47.6萬元。江鈴新全順C型卧睡方面，有沙發拼床、額頭床和尾部橫置上下床兩張主床。一共4個床鋪。其中尾床尺寸為：1300*1900（下）/1200*1900mm(上)。江鈴新全順C型車身外部配備了外拉式廚房，車內配備了房車專用洗菜池以及一個70L的冰箱。

寫在最後：

以上福特新全順六款房車的先後上市，再一次將3.5T級T型/C型房車價格下探至39.8萬以下！為消費者創造了更多戶外出行的滿足感。當然各家的品牌定位，產品創新方面都各有優劣，相信大家看過後自有判斷，喜歡哪一款還請實際去試駕體驗後再決定。歡迎大家關注、轉發、評論、點贊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 江鈴全順改裝房車在哪買品牌多質量好

江鈴全順房車屬於特種車輛，湖北隨州的專用車廠家比較多。房車主要影響因素有兩方面，一方面是底盤的選用，不同的底盤價格也不一樣；另一方面就是內飾的改裝，房車的內飾是可以根據自己的喜好定製的，不同階級的內飾價格區別很大，所以，建議去當地找專業做房車的廠家進行咨詢，選擇最滿意的方案。

『叄』 國內從事房車改裝的廠家有多少

還蠻多的。

目前國內的房車改裝廠主要有如下三種類型，其一是大型的汽車製造公司，如江鈴、長城等，其二是專業的房車整車改裝企業，如北京的中天、上海的順旅、成都的豐成、杭州的中意、蘇州的中歐、河南的五洲等，其三是改裝俱樂部和局部改裝外加局部配件等中小型公司。

其特點在於，第一、二類改裝和生產的房車有質量安全保證，第一類企業偏重規格化，標准化，注重生產效率，第二類企業偏重個性化，精細化，注重品質。第三類企業就差的多，但這類企業在國內有一定量的存在，所以選擇房車需謹慎。

主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種，福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求，採用MPV為底盤來改裝房車。

1、B型房車：MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車，只要保留原車車體上改造的，都算B型。

目前國內能見到的B型房車，大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等……

2、C型房車：採用原車底盤（一般都是廂式貨車，也有用皮卡改造的），自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間，一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。

高端點兒的C型房車底盤，有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的，應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily，依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車，最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。

『肆』 改裝房車福特9AT+L2駕駛輔助 堪比換代的全順即將到來

改裝房車任何選擇：新款房車首先福特全順：「卷」起來，這下B型房車更有盼頭了！9AT+L2駕駛輔助 堪比換代的全順即將到來

近期江鈴福特發布了中期改款福特全順的官圖，作為國內B型房車市場使用率很高的底盤自然值得我們關注。這次中期改款的全順不僅外觀內飾設計跟上了潮流，還帶來了包括9AT變速箱、電子手剎、ADAS駕駛輔助等一眾升級，簡直是堪比換代的變化。結合之前上市的上汽大消御譽通V70，輕客也開始全面普及智能化和舒適性配置了，這對於享受為主的房車來說絕對是一件好事！目前，已經有動作快的廠商改裝完成即將交付，相信更多的產品也在不遠處。

感應雨刷+一鍵啟動

中期改款全順的全方位升級對於國內房車市場來說絕對是一件好事，畢竟舒適和享受是房車生活的追求。今年的房車市場還有一堆重磅車型等待發布，筆者很期待，畢竟……「卷」起來，更精彩！

【本文來自易車號作者慢生活歐洲房車匯，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『伍』 4年換了5台房車-這些年玩房車，改房車，換房車的經歷

大家好，我是秘境房車旅行的刀哥，很高興第一次在這里跟大家見面，跟大家分享我這些年玩房車的經歷，希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發，盡可能的少走彎路。

我出生於70年代，從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工，在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ，結識一幫戶外的朋友，經常組織和參與各種戶外活動，徒步，登山，穿越，野營，自駕游等等。

經常混跡於川西，西藏，雲南，青海的山山水水。為了記錄旅途點滴，也喜歡攝影，並師從著名攝影講師網際飛俠，雖學藝不精，卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因為經常自駕出遊，被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」，有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝，這次只是以工作人員的身份參與，沒有出鏡，卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營，前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷，每年都要出去露營很多次，並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法，於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車，中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情，因為我喜歡越野，加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」，四川大隊編號187，手上也一直使用四驅的suv，所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型，做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車，2015年12月初，經過與廠家聯系，最終在重慶的經銷商處訂車，並約定年底交付。在等待期間，我參與了冬遊四川的拍攝，攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車，經過與司機張師傅的交流，再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小，再三考慮後與經銷商協商，我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車，並於年底提車，春節前辦完手續上牌，正式開啟房車生活。

初玩房車，興奮期還沒有過，在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我，肯定不甘心，於是做隔音，改座椅，改水箱，加電池，改窗戶等等，一系列折騰下來，這車也使用了1年多，跑了泰國，西藏，川西等等諸多地方，行程3萬多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始終有著四驅情節，於是有了轉手的念頭。機緣巧合，我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車，於是到自貢把這車提了回來，一番收拾後，把我的考斯特掛在了網上出售。

買賣二手房車，真的靠緣分。網上發布出售信息不久，來自河南的王瑋和我聯系了，並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人，辦事不喜歡拖拖拉拉，我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他，他也表示接受。辦完手續他就開回河南了，並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了，我還幫他發布了出售信息，目前已經賣出，行駛里程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用，有了四驅，可以去更多偏遠地區撒歡，我也對這台車升級了鋰電池，負值輪轂，熱水等等，但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多，基本都是在樂山周邊，身邊的房車圈子也逐漸形成，大家基本都是跑跑周邊，聚會，談論房車，改裝升級，營地等等。時間轉眼到了2017年下半年，經過再三考慮，我決定放棄原先的 汽車 修理事業，打算邊玩房車邊做房車銷售，並經過一系列的努力，成功簽約為覽眾房車的經銷商，於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。

創業不易，諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態，無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是，我再次打算出售手裡的這台房車，經車友介紹，來自綿陽的肖哥買走了它，盡管我和愛人都有些不舍，能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久，我發現我的生活已經離不開房車，心裏面空落落的。於是，我尋得了我的第三台房車，來自重慶的一台2016年的覽眾c7a，銀色，原車主也是愛車之人，兩年只跑一萬多公里，內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州，一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動，後一次是組織了一次車友活動，我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了，在陽光小院加裝了鋰電池，太陽能，熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月，體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天，我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我，他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓，也是因為開始做新業務，沒時間玩。這台車車況也很好，公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多，但是屬於國五排放，而我的卻是國4排放，於是我決定留下這台車，把我手裡的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈，在我發布信息不到1小時，來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金，不到一個小時。幾天後他來到樂山，驗車，提檔，過戶，一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車，僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝，在加上我對這款車很熟悉，這台車使用起來得心應手，先後去了瀘沽湖，跑了瀘沽湖到木里，大瓦山-轎頂山一線，大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底，由於國家排放限制日期即將來臨，而我公司一台巨威4600現車一直未售出，擔心受限制無法上牌，我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多，二手的c7更是一車難求，我打算趁國六排放的新款c7上市前，把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆，4600在空間上優於c7a，所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

於是經過上牌，改裝一些列的事情後，7月15日，我們的新疆之旅開始啟程，而我使用了3個多月的這台覽眾c7，靜靜的停在展場上，還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天，一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭，最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉，導致我的新疆之行，房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日，這台c7也找到了它的新主人，其實我內心非常不舍，但是沒辦法，只能狠心在我不在的情況下，把它賣掉了，我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間里，換手第5台房車的過程。總結一下：五台車中，使用體驗感最好的，還是兩台覽眾的c7，不管國四國五，各種功能配置使用起來都很順手，滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特，也許是剛入手房車，很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧，中途幾台二手房車沒多少虧損，新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600，當然，我也代理了它家的車，也算是試乘試駕車吧。

由於本人文化水平不高，寫的有些拙劣，謝謝您能堅持看到文章的結尾！

『陸』 房車 | 3款四驅越野房車推薦，野外生存無壓力

一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。