福特野馬內飾好醜

『壹』 四缸的野馬為啥總被diss簡析福特Mustang 2.3T

其實我一直想不明白一個問題，為什麼花30多萬的價格買一台馬自達MX-5就能成為鍵盤俠心中「懂車」的人，而花30萬買一台野馬（福特Mustang）甚至還會被噴？論造型論氣場、論性能論歷史，客觀的說這一代野馬都迎來了巔峰，不過國內玩車的大環境似乎對野馬車主並不太友好，當然這里指的也是四缸野馬。

借著說他我也想起來幾個我實際乘坐過第二排的兩門車型，令我最意外的是尚酷，我身高178cm，坐在第二排完全沒問題。另外就是寶馬4系以及賓士C?Coupe，坐著都很舒服。而911、MINI、BRZ、Mustang這樣的選手第二排真的都不是給人設計的，起碼不是成年人。如果必須應急，基本上就是開著不舒服、坐著遭罪的情況。

#編輯總結

Mustang的四缸版本拉低准入門檻的同時，也照顧到了買家對於產品的訴求，有氣場同時也有5秒多的性能，最重要的是選擇它也不需要擔負高昂的用車成本。我們在評價一台車的時候還是基於產品本身帶來的體驗出發，國外雖然有很多可玩性高、價格不貴的車型，但我們並沒有機會在國內擁有他，在眼下為數不多的選擇中Mustang確實可以滿足肌肉車粉絲的訴求。當然現在挑戰者也不貴，但那個3.6L發動機會不會更被鄙視？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 【車主點評:三十而立，情懷之車-福特野馬】

#選車理由 在20歲的時候就有個跑車夢，在自己30歲生日的時候決心送自己一輛跑車，圓了自己的跑車夢。
#最滿意 2.3T的動力隨叫隨到，外觀顏值無敵，非常帥氣拉風，在街上回頭率很高，木耳收割機。
#最不滿意 油耗還是比較高的，隔音比較差，美系車的內飾做工比較粗糙，空間比較讓我困擾。
#空間 關於空間，也是我吐槽最多的地方，雖然心裡知道這種車的空間不會很大，但是我185CM，坐進後跑腿勉強能進去，可是頭部空間真的太差了，我還得低頭乘坐。前排的空間還算可以，調整好前排坐姿之後後排就別想坐人了。不過這車的後備箱空間還是不錯的，後備箱容積率真的很大。
#外觀 外觀沒什麼過多可說的，買這車的有幾個人不是為了外觀買的？外觀太漂亮了，同級別的跑車里它可以排進前3名的顏值。
#內飾 我要吐槽一下這個反人類的車門儲物空間了，放瓶水拿出來肩膀都能給你拿抽筋了，手套箱空間比較小基本不能放什麼東西，扶手箱空間還可以。氛圍燈超級棒，另外行車電腦的各種數據顯示的特別細致。
#動力 動力很強勁，超車不費勁，持續的加速能力很不錯，動力儲備很充足，隨叫隨到的動力讓我感覺非常好，但是變速箱6AT還是略微有些頓挫感的，加速也比較線性。
#操控 方向盤的精準性一般般，說不上很好，沒法和保時捷，寶馬一樣指哪打哪，指向略微有點模糊，另外平時油門稍微大一點，就可以漂移了，懸掛略硬，為了追求支撐力度，這個可以理解。
#舒適性 前排的舒適度真的很棒，首先座椅包裹性很好，有腰部支撐，加熱，通風，還有遠程啟動，真的很人性化。
#油耗 北京環路正常開的話80左右油耗在6-8個油，高速120勻速10個油左右，但是只要你急加速，那油耗就和喝水一樣，蹭蹭像上漲。平均一箱油500-550公里。

『叄』 【車主點評:福特野馬 夜幕下都掩蓋不了的帥】

#選車理由 會選擇這個車子，是想要挑戰一下不同的車系。我自己經常泡在野馬的論壇里，一直覺得這個車挺好看的，現在有機會換車，所以我就想選這個車子。看了實體的車，被它的外形深深的迷住了，坐在車裡面的感覺也還不錯，家裡面還有一台suv，所以我覺得空間上的問題是不用去主要考慮的。其他方面的話，我覺得也還尚可，最主要考慮的是價格，最後商討來商討去價格合適就定下來了。
#最滿意 這一點我認為就是車子的比例。整個比例很好看，顯得比較瘦，比較長一些，車頭偏長一些，車尾也比較適合這個比例
#最不滿意 安全帶系著不太舒服，我覺著硌得慌啊。
#空間 這台野馬的空間對我自己而言，夠得啦！裝些東西也沒什麼鴨梨。
#外觀 夜幕下都掩蓋不了的帥氣，百萬級別的車顏。透徹明媚啊！
#內飾 彩色的屏顯，很玄幻欸~晚上開車的氛圍，科技感爆滿了，真皮座椅也很舒服
#動力 隨隨便便秒殺1.5/2.0T的車子（自豪感滿滿）
#操控 轉向偏沉了，麒麟臂都要練出來了。
#舒適性 安全帶系著不太舒服，減震差一點兒
#油耗 消耗的水平和動力是一個水平，喜憂參半！這塊就是憂了...高！