美國大房車自駕游論壇

① 自駕游與房車自駕游到底有什麼不一樣

開房車出去旅遊跟自駕游相比有哪些優劣
開房車出去旅遊跟自駕游相比有哪些優劣
開房車旅遊跟自駕游比較各有優劣：
第一舒適性上比較，開房車旅遊要比自駕游舒服。房車可以隨時休息，隨時就餐，而且休息就餐質量高。開房車旅遊休息可以按照自己的作息規律去安排。自駕游就要辛苦些，特別是有午休習慣的旅遊者，午休只能湊合。吃飯方面，開房車旅遊可以吃自己可口的飯菜，自駕游只能就地尋找餐廳或購買方便食品。
第二旅遊成本上比較，開房車旅遊一般第一次投入較大，畢竟房車要比自駕游車要貴。但後期開房車旅遊應該比自駕游省錢。第一住宿費省了，第二自己做飯成本也低。
總之，選房車旅遊還是自駕游，主要看自己的經濟狀況。自己的經濟狀況好，就選開房車旅遊。錢不多，就選自駕游。
Z在路上：感謝邀請！已經關注房車一年多了，一直在觀望和選擇，什麼大通V80、V90，福特V362，依維柯都多多少少有一些了解。一直以來的關注就是一種熱愛，熱愛旅遊更熱愛自由出行。最初是參團，後來有了車就是自駕，過程中都會有種種的限制，根本談不上隨意自由。
自駕游一台車就算是一個人，平時正常開車行駛都差不多，但如果要宿營在車里吃住生活那就太局限了，比如說：暴雨強風天；你一個人在車里（不是開車）不能出來，半天你就會有感受了，坐也坐不直，躺著也伸不直，滿車里都堆著東西，一點活動空間都沒有，想弄點東西吃車裡面也施展不開，要方便了就要四處找衛生間，如果不想住車里了，從下午4、5點左右就要開始滿世界的找酒店。
開著房車出遊就不一樣了，想幾點起床就幾點起床，想什麼時候出發就什麼時候出發，不用四處找飯店也不用滿世界的找酒店，想什麼時候駐車就隨意找個地方把車一停就可以休息了（有些地方是不讓房車停車過夜的），只要是餓了想什麼時候吃飯，停下車開火做飯（有些地方是不讓在車外做飯的），車內做個簡餐吃飽了再出發。內急了停下車就可以方便，不用急著找服務區找衛生間（駐車第一件事倒馬桶、第二件事加水、第三件事充電），有錢任性的大老天天住營地的另說（營地內有水有電）。就B型房車的長度少說也是5米多，高度2.5米至3米，什麼限高呀進地庫呀都有限制，城市內行車駐車都不如其它小型家用車。還有就是普通的房車去高原會動力不足（要想有強大的動力；油耗一定會比普通家用車高很多），很多普通車型可以去的地方，你開著房車去就要多考慮考慮了（你的車如果是烏尼莫克8X8那就不用說了）。
普通家用車自駕出行與房車出遊整體成本就會有一定的差距，自己的經濟基礎決定一切，但如果你能過苦行僧的生活，弄一個二手的小貨車，大概改成房車的狀態，處處節衣縮食，那是可以大大的降低出行成本的。不過我想那就不是旅遊出行了，應該劃分到荒野求生或旅行探險行為。哈哈哈
在回答問題前先糾正問題本身，我個人認為開房車出去旅遊跟自駕游都屬於自駕游，另外問題提的內容有點模糊，應該明確房車和床車及越野車包括轎車自駕游有哪些優劣？以本人自駕游多年的體會如下:
一是房車優勢：提供了一個良好的生活居住環境，全面解決旅途中食宿問題；劣勢為油耗費用高，行駛中通過性差，途中受到限高、限寬、道路通行條件的約束，造成偏僻的特色景點、原始景點不能到達，不能盡興的深度自駕游，總之用車的成本遠遠大於越野車；
二是越野車的優勢：在不違反國家交通法規的基礎上，通過增加滿足簡易住宿需求所增加的設施，例如增添簡易灶具、活動水箱、坐位放倒成床，加裝車頂行李箱、副電瓶或購買集成電池等用具，基本解決途中住宿問題，行駛途中油耗相比房車低，駕駛順暢通過性強，不受道路條件限制，能盡情到想去的景點游覽；劣勢：不能滿足食宿需求，只能住車3至5天就要入住賓館或民宿一天解決洗澡、洗衣等實際問題；
三是轎車。轎車與越野車相比，優勢：好駕駛方便。劣勢：離開高速、國省道等公路外的簡易道路上通行能力很差，因車內空間更加小，食宿更不方便，只能以入住賓館或民宿為主，出現預訂酒店的麻煩和糾集，相對增加了自駕游的費用。
謝邀。房車旅遊要考慮的能源補給較多，如除汽油外，生活用水，生活用電等；因此房車停靠的場地要求有高能源配置。而自駕靈活性突出。
房車的優勢是可以全部生活都安排在車上，自給自足。而自駕游需要另外安排住宿，吃飯。
房車的優勢是可以全部生活都安排在車上，自給自足。而自駕游需要另外安排住宿，吃飯。
我不想參與這個話題，因為關於房車說了很多，仔細看看話題是:開房車出去旅遊和自駕游相比有哪些優劣！首先我們要明確一下，無論房車與商務車，越野車，麵包車只要去外地玩都是自駕游的性質。區別是房車費油，但是省酒店的費用與吃喝的費用，房車不用趕路，信馬由韁;商務車，越野車為了到達目的地，幾個人換著開，到了一個城市有錢人可以預定酒店，AA制的滿城找合適的旅店，第二天馬上去景點，就是有錢人也不敢多呆幾天，馬上退房離開此地。
這兩種外出方式，其實沒有可比性，商務車，越野車就是短途玩幾天，房車外出是一種生活方式的轉變，關於省不省錢，只要外出就是花錢的事，你只要不亂花就是省，什麼過橋費，汽油費，這些是應該花的，就是吃飯也不能算，因為你在家也得吃飯，這兩種方式的外出優劣就在住宿上，自駕游的一般找旅店30一個床位，講究的大酒店280元標間，房車外出的就不用花這個錢，房車雖然費油，從住宿上也就扯平了，我的觀點就是可以有預算，但是不要太認真，只要喜歡旅行或旅遊開心最重要，錢財都是身外之物，看看謝大腳我們就應該明白許多事，什麼是你的，什麼都不是你的，只要今天開心快樂才是你的。
關於用什麼車自駕游，有什麼車你就開什麼車，我相信你有了房車只要外出你肯定不開越野車，就是省油也不開，找旅店太麻煩，也許你會說房車駐車就不麻煩嗎？房車駐車的確是個問題，可是有一款窩窩的房車駐車軟體，你只要外出提前定好目的地，一搜就有許多駐車地，讓你選擇，如今的高科技社會，只要喜歡玩，有錢的有有錢人的玩法，退休人員有退休人員的玩法，無論你有沒有錢只要進入景點按規定遊玩，任何事大同小異，只要明白了什麼優劣自駕游重要嗎？只要安全完成這次旅行才是重要的，其餘的是次要的！
自駕游與房車自駕游到底有什麼不一樣
你是否曾近遇到過這樣的煩惱，好不容易去了一個非常喜歡的地方度假，卻呆不了多久，因為你還預定了去別的地方的航班，或者預定了另一個城市的酒店，或者因為房間到期你不得不退房？是的，這些問題我們都遇到過。
房車旅行完全可以碾壓你那些苛刻的行程時間表，你不用煩惱哪些地方必須要去，也不用煩惱什麼時候一定要去。房車會告訴你「喜歡一個地方就多呆一會兒吧。這地方不是你的菜？沒關系，說不定你會發現意外的驚喜。」
你可以在一個地方久呆，也可以選擇在不喜歡的地方短暫停留。房車自駕游，你改變計劃的速度絕對要比你發微信朋友圈要快，因為你既不用提前預定房間，又不用擔心現在住的房間到期要退房。
旅行自駕游是開房車好，還是普通小汽車去就可以
肯定是房車了，車上的床、衛生間、廚房、電視空調等一應俱全，普通小汽車就只能坐，附加的功能是沒有的，不用出發，拿一輛普通SUV和上汽大通RV80房車上車一對比，出發前的感受就不一樣。
跟團游、自駕游、房車游，哪種好？為什麼
房車游最好，其次是床車游。跟團游便宜，省心，放羊一樣得趕，旅行社導游為了掙錢不擇手段。旅遊是為了享受下生活，有時候卻遭罪受氣。
隨著人們生活水平提高，旅遊的理性消費，自駕游逐漸多起來，便捷自由，隨心游。在九幾年2000年之前我搞過俱樂部自駕游，出門帶上手台，十幾輛車浩浩盪盪，豈不壯觀。也純粹為了玩，又不掙錢，就是為了玩而在一起的，為此還惹得人家搞戶外的不高興，人家收費組織????，後來為了安全起見，也不大規模組織了，擔心出現事故，組織者負大部分責任。
後來就是2-3輛車自駕游。省心自由。人多了就租一個中巴或者考斯特，咱自己說了算，想去哪兒去哪兒，攝協的朋友們出去組織采風什麼的就租車。
進幾年來，床車房車旅遊漸成時尚，隨心所游，不會為了吃住拉撒而犯愁。玩到哪兒吃住到哪兒，悠哉游哉！
房車游是最好的旅遊方式。
最不喜歡的就是跟團，被不被勒索購物和旅遊是次要的，關鍵是像「趕鴨」一樣。這也就是我跟了一次團車，再也不跟團遊了！現在我都是自由行或定製自由行還是很方便的。
自駕游，適合中短途旅行，方便快捷還不累。如果是有幾個朋友會開車的，一起出去玩，自駕游長途還可以，否則太辛苦！
房車游，適合時間充足的人有計劃的長途旅行，比如說一個月或更長時間游覽幾個地方，還是比較方便的。現在有一個問題就是我們國家針對房車特定的車位還沒有配套的設施，也添加了一些不太方便的地方。比如說在一些發達的國家，有專門針對房車設定的停車區，在此車位上可以提供煤氣等配套設施。
這三種選項中，因人而異，因時而異，因地而異進行選擇
這三種旅遊方式各有千秋，具體那種好，還是要看個人喜好以及各人的經濟條件和消費理念，分別就這三種旅遊方式來分析一下
跟團游
跟團游是最初級的旅遊方式，特點是去同一個地方價格相對其他兩種方式較為便宜，而且比較省心，在旅行社報名以後全程都會安排的很妥當，有比較清晰准確的行程安排，而且除了旅遊景點的游覽順序有時候會有調整其他的基本上不會有太大的變動；一切活動安排都有導游全程或半程陪同協調解決，遊客只管跟著導游遊玩就可以了。但是跟團游有諸多不便，自由度比較差，一切都在導游的安排下進行，吃住標准也比其他兩種方式要低，但由於價格比較便宜，所以跟團游是目前大多數人群首選的出遊方式。
自駕游
自駕游是隨著車輛保有率提高而產生的，目前自駕游出行人群正在逐漸興起，主要原因就是網路預定的發達，導航和高速公路的發展，特點是自由度高，說走就走，說停就停，完全按照自己的喜好決定怎麼玩，自己做主，自己設計行程，自己選擇酒店，自己選擇餐廳，完全就是一種超級自由的旅遊方式；而且自駕游可以去到很多旅遊團去不到的地方，看到很多旅遊團看不到的景色，體驗駕駛的樂趣，是喜歡開車人群的不二選擇。特別是組隊的自駕游，更能廣交朋友，增大社交圈，通過自駕游途中的點點滴滴結識很多的朋友，樂趣無邊。
房車游
這是目前旅遊出行方式裡面最拉風、最時髦的一種方式了，當然也是最稀少的一種方式。主要原因是我國的房車游起步比較晚，相關配套設施和露營地比較少，我在2013年去黑龍江伊春的好運通房車營地參加全國房車露營論壇在時候，了解到2013年全國還不到50個房車營地，而同年美國有13000多個，歐洲有16000多個，這說明我們的房車游起步太晚；目前房車游正在火爆興起，主要是由於房車的便捷、舒適以及私密性。但是由於條件所限，主要是停車問題，很多人買得起卻沒有地方放，再就是充電、水箱補給等配套設施不完善，導致了目前房車游只是少數人群的出行方式。但是房車游在將來必定會有井噴的走勢，這是大勢所趨。也是旅遊方式里最得人心的一種出行方式。
總結起來，從各個方面來分析，跟團游次於自駕游次於房車游。
最早的旅行就是從跟團游開始的，改革開放後，人們生活水平的提高，已經不能滿足物質生活的需要，需要從精神上獲得滿足，團隊旅遊就應運而生，我第一次旅遊就是從團隊游開始的，剛開始很新奇，北京五日游，吃住行導游都給你安排的很好而且價格還便宜，去的景點也多，來來回回都是大巴車不用提箱子，人多安全一些省心。缺點是不能選擇自己喜歡的酒店，不能選擇吃自己喜歡的菜餚，有些景點可能你不感興趣，跟團你也得去，還有就是大多數團隊導游會帶你去特定的商店，讓你消費，時間固定不能在喜歡的地方多呆一會兒，而且非常不適合深度游。
自駕游，開汽車旅行這種旅行方式越來越得到大家的喜歡，節假日可以開著自己心愛的轎車，帶上全家去看最美的風景去放飛身心、回歸自然，共享快樂人生，感受激情，體驗狂野。自駕游感受最深的是最美的風景在路上，而不是所謂的景點，看多的景點，其實很多都大同小異，自駕游的缺點：對駕駛技術有很高的要求，因為長途跋涉，不喜歡開長途的人會感到很累。車內空間狹小，需要自己找酒店找景點，自己規劃線路，工作量較大，而且自駕游的費用高。
房車旅行是剛興起來的一種旅行模式，也可以說，是旅行發展的升華，人們生活水平的提高，一般的團隊游，自駕游，遠遠滿足不了人們對自由、美好、奔放的生活的嚮往。房車雖然很小，但是吃喝玩樂睡覺，樣樣不少，麻雀雖小，五臟俱全。房車里設施齊全，可以炒菜，可以會客，可以睡覺，還可以洗衣，夏天熱了有空調，有冰箱，房車旅行就是把家搬在路上的旅行。車外面是世界、車裡面是家，房車把旅行和生活緊密的結合，旅行在路上，樂在其中，把家安在輪子上體現的是一種個性化的生活方式。房車旅行最早發源於美國，在國外已經流行了大約一個世紀之久。據資料顯示，目前在歐美國家已經有70%的家庭擁有了房車，許多退休夫婦賣掉房產選擇房車出遊，但在我國有許多人對房車存在著認識上的誤區，認為房車是有錢人的享受，與普通人的生活根本不相關，這就是認識上的誤區。隨著經濟的發展，人們收入的提高。越來越多的房車會走進普通人家。
從以上三種旅行方式的分析，我認為在經濟條件許可的情況下，房車游是最理想的旅遊生活方式，你認為呢？

② 多少人好後悔買房車的為什麼買房車的都後悔了

③ 美國周邊自駕旅遊推薦路線

美國的自駕線路有哪些
謝謝邀請。
第一次去美國自駕，建議從美西開始。
一來是美西離中國更近，大陸許多城市都有直達航班到洛杉磯、舊金山等美西城市。
二來美西既有洛杉磯、舊金山、西雅圖等大城市，又有太平洋沿岸的美麗風景，去大陸遊客十分喜歡的國家公園聚集地又十分方便。
給您一個洛杉磯為起點的為期四周的美西、國家公園經典自駕游線路，您可以根據自己的需求和時間取捨：
D1: 洛杉磯
D2: Joshua 國家公園
D3: 拉斯維加斯
D4: 66號公路、大峽谷
D5: 大峽谷
D6: 馬蹄灣、佩吉
D7: 紀念碑谷、羚羊谷
D8: 拱門、圓頂礁國家公園
D9: 布萊斯、錫安國家公園
D10:鹽湖城
D11:黃石國家公園
D12: 黃石國家公園
D13: 黃石國家公園
D14: 大提頓國家公園
D15: 鹽湖城
D16: Ely
D17: 全美最孤獨公路50號公路至太浩湖
D18: 優勝美地國家公園
D19: 舊金山
D20: 舊金山
D21: 加州一號公路至Big Sur
D22: 加州一號公路至Santa Barbara
D23: 洛杉磯
D24: 洛杉磯
D25: 聖地亞哥
D26: 聖地亞哥
D27: 洛杉磯outlet
D28: 回國
以上自駕全程4848英里，合7760公里，跨六個州，租車費用700美刀，油費大概600美刀。除了舊金山的金門大橋有通行費（大概10刀？忘了具體金額了）外，全程沒有路費。
關於旅遊，我是專業的。
關於美國，我是熟悉的。
關注我，更多精彩繼續。
我是雙胞胎費費楊楊闖天下。
自駕游視頻載入中...
自駕游首先是要了解美國的交通法規。美國的交規和中國最大的兩點不同。我在這個視頻里進行了演示。如果不了解這兩點不同，到了美國很容易麻木出大事。（比如2016年的自駕游事故）希望更多的人能看到。我在視頻里做了實際情況的動畫演示，通俗易懂，希望能幫到你。
（之前發的被我不小心刪掉了，再補發一次）
我是行行攝攝去旅行，愛旅行，愛分享，2016年，我曾在美國自駕房車旅行29天，因為是首次境外長線自駕旅行，所以行前攻略可謂精心策劃，力求全面。事實證明，當時的攻略給我們的行程指導性非常大，並且做到了游刃有餘。下圖是我當時的行程路線圖。
接下來，我詳細分解一下關於美國自駕游的行程規劃。
美國國土面積大，除了美國本土，還有海外領地，但是我們通常說的去美國旅遊多數情況下都是指的美國本土。
中國人第一次去美國旅遊，多半會選擇在美國的西部，也就是洛杉磯，舊金山一始一終兩個連點，我當時走的是美西大環線，也就是從洛杉磯啟程，到黃石公園後，折返回舊金山，走1號公路回到洛杉磯，最遠的地方到了美國黃石公園。
如果只到亞利桑那州的大峽谷國家公園，紀念碑谷地一帶就折返走一號公路的話，通常是稱作美西小環線。但是無論是大環線還是小環線，這個行程里就包含了好幾個國家公園，景色都非常非常優美。下圖是美國Bryce Canyon National Park。
那麼，走完了美西環線，第二次去美國旅遊的話，一般會選擇美東的紐約，華盛頓等地方，時間充裕的，加上尼亞加拉大瀑布，這個行程除尼亞加拉大瀑布外，基本是人文景點。另外，在美國自駕旅行，建議考慮租輛房車，一來可以感受一下美國發達的房車旅行以及完善的房車旅行配套設施，二來美國的道路駕駛和中國一致，都是左舵右行，這樣不必擔心行駛習慣問題，比在右舵左行的國家駕駛，安全便利多了，畢竟龐大的房車體積，比我們平日里開的家轎車要有一定的區別。我為這次美西大環線自駕旅行編制的路書篇幅超過200頁（A4紙），如果有需要的，可以私信我，也可以關注我的頭條號：行行攝攝去旅行，跟著我的腳步，看最美風景。以上圖片全來自我的美西行圖冊，都是我的原創。
美國自駕10日游
今年夏天，在女兒的要求下，赴美做車夫。從北京出發，經過13個小時的長途飛行，途徑蒙古、俄羅斯、穿過北極和加拿大，凌晨時分抵達肯尼迪機場。
機場出來，乘坐電梯上二樓，搭乘federal circle（軌道）到達租車中心，很好找，跟著路牌走就好。預定的是凱美瑞，但沒車，現場有福特fusion，停車場的師傅正好是中國人，說也可以更換為SUV，正好熟悉豐田車，就選了RAV4。
上車，開導航（谷歌、網路均可），目的地新澤西州恩格爾伍德。第一次來美國，紐約的道路系統確實發達，高速公路一程接一程，速度很快，穿過喬治華盛頓大橋，馬上就到了。
預定的airbnn民宿，一夜無話。第二天，一覺睡到5點就醒了。跑出去，四處轉轉，（插圖1，大雁），水晶湖景色很美，大雁與松鼠給我留下深刻印象。