思域改雷克薩斯內飾

A. 思域的車有什麼缺點

身邊很多朋友都有一些誤解。在他們眼中，本田思域是一款「超跑領地」，性能強勁，駕駛樂趣極佳。真的是這樣嗎？其實沒有。

十代之前，本田思域搭載的是自然吸氣發動機，包括1.8L和2.0L發動機。當然後來也推出了手動思域SI的性能版，搭載2.4L自吸發動機。這款神車目前市面上非常少見。

從第十代思域，也就是2016年換代的時候開始搭載渦輪增壓發動機，包括1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機。它的1.5T發動機可以爆發出177Ps的馬力，這在三年前確實是一個非常了不起的數字。當時大眾的1.8T發動機即使最大功率也只有160Ps，百公里加速甚至跑到了8s。同級別沒人能打得過，所以它強大的動力表現成為了思域的一大標簽。

然而，三年後我們再來看，它的動態參數就沒那麼驚艷了。克1.5T三缸發動機有180PS，福克斯1.5T三缸發動機也有184Ps。誠然，思域的動力表現在這個級別還是很出眾的，但不是你唯一的選擇。比如現代Fista能跑7秒，雷克薩斯03也在8秒出頭。這些競爭對手已經很快了。

另外，再來說說為什麼思域的駕駛樂趣不夠。主要問題是它的CVT變速箱。首先，雖然思域的改裝潛力很大，CVT變速箱也能承受400n·m以上的大扭矩，但由於CVT變速箱的受力特性，其整體動力釋放比較平穩，沒有明顯的爆發感，尤其是起步階段。可以說，你可以在不經意間把它開得很快，但不能讓你感覺很快，也就是感官刺激不夠。

其次，猛開的時候CVT變速箱跟不上節奏，總是慢半拍，尤其是在彎道猛開的時候，動力輸出延遲。與大眾DSG變速箱相比，換擋的鏗鏘聲和節奏更少。

第三，除了方向盤，人車交流不多，沒有手動模式。我要完成降檔、提速、超車這一系列激情動作。對不起，它不能給你。所以CVT思域開起來真的很無聊。但是思域很適合家用。CVT變速箱平順省油。即使猛烈駕駛，也只需要8個油。底盤質感很好，開起來很舒服。

如果真的追求駕駛樂趣和性能，手動擋思域是最好的選擇。刷完一階程序，馬力可以輕松達到220Ps，一套抓地力更好的輪胎，基本可以秒掉路上七八成的車，完全滿足你日常的「街殺」。

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B. 雷克薩斯內飾裝修那麼好，為什麼很少人選擇

雷克薩斯ES這款車空間比較大，可以說他的空間不輸奧迪a6l和寶馬五系，可以說適合家庭代步，當然它的操控也是它的亮點，可以說操控感很強，指哪打哪，可以說方向感很明確，那麼這款車具體有哪些優點和缺點呢？來看看車主的用車感受吧。

優點

車形漂亮,空間較大基本滿意

缺點

第—個就是剎車腳感,制動力一般。第二個不支持 carplay等等沒中控高德網路什麼的,第三個據車友們反映前後排音量不一樣,我自己沒去聽。音質尚可。最最最最不滿意的地方體驗糟心地方就是長舌婦多啊,天天指著2.0自吸動力說事,這不好那不好。這是吃你家的米了,還是咋滴。自己花錢買車,還得選你喜歡的嗎？

C. 尊貴！雷克薩斯LS430寬體改裝案例，感受它的魅力

如果有15萬預算買車，也許你會選擇領克，思域等。但老車玩家，更偏向雷克薩斯LS。在氣動和寬體的加持下，整台雷克薩斯LS430盡顯尊貴氣息。當然，如果是LS460，那就是貴族氣息了。輪轂：SUPERSTARPURESPIRITSFALABELLA數據：19*12J19*13.5J對於輪胎：275/30305/30

D. 聽雷克薩斯粉一句勸 新款ES買ES200就夠了

說來也是巧合，作為一個隱藏的雷克薩斯粉，我在上周相中了一輛和我同齡的LS400。於是頭腦一熱，把自己的手動十代思域賣掉，換成了這輛鍵盤情懷值滿分的千禧款（珠三角地區對於第二代後期款LS400的愛稱）。說實話這輛車車況並不好，純粹是因為它掛著粵A牌，在同款車中我別無選擇。至於它後續的整備，我也會找機會跟大家更新。

行政版只出現在ES300h上，作為最頂配車型，很多高級配置只在行政版上獨有。如12.3英寸後側車窗雙層降噪玻璃+遮陽簾、半苯胺高級真皮座椅、後排座椅電動調節、加熱和控制面板等，處處體現對於後排乘客的關懷。如果說其他配置的雷克薩斯ES是更多地讓車主自己開的話，行政版更多是老闆買回來自己坐在後座享受。而且最能體現雷克薩斯檔次感的Mark Levinson 17揚聲器高級音響系統同樣為行政版獨有。雖然說裸車價都接近50萬了，但各方面的豪華配置對於商務客戶來說極具吸引力。

總結

一款起始價不到30萬的車型，卻在產品線高低配之間有著近20萬的價差，這在市場當中算是比較少見的，但這讓雷克薩斯ES得以面向不同需求的客戶群體。無論是自己平常開還是商務接待，新款雷克薩斯ES都能勝任。對於個人買家而言ES200卓越版配置起點夠高，已足夠使用，但我覺得如果能提供全系選配Mark Levinson音響系統那就更好了。但是相比老款ES，新車官方指導價雖全面上漲，但在配置上的變化並沒有想像中那麼大。考慮到此前ES瘋狂的加價銷售行為，我也只能希望雷克薩斯經銷商在消費者購買ES的時候能少點套路，多點真誠，不然對於品牌的口碑也是有負面影響的。

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