長安s75內飾仿什麼車

⑴ 新款長安CS75和老款長安CS75有什麼區別

與老款CS75相比，新CS75在外觀、內飾、動力、配置等多方面都做出了提升。
一：外觀。
老款CS75前臉主體元素為長安的拼音名稱，黑色進氣格柵面積較小而且不夠醒目，大燈較為突出，與前臉和車身輪廓的融合度不夠，總體而言，老款CS75前臉外觀元素相對單調。老款CS75尾部為傳統的兩側尾燈設計，中間的長安logo與尾燈相分離，整體看起來辨識度不算高。
新款CS75的前臉更有科技感，中網在原款基礎上進行了重新設計，由暗色材質改為剛毅閃耀的的大面積金屬裝飾條，大氣時尚，符合當前的潮流趨勢和審美風格，中網上的長安logo由拼音換成了長安的V標，更加清晰簡潔。車燈與前臉和車身線條的融合更加緊密協調，整體感更強。在車尾部分，新CS75採用了當下較為流行的貫穿式尾燈組，位於中間位置的長安logo很好的與尾燈融為一體，整體視覺上更加時尚動感，辨識度較高。
二：內飾。
老款CS75採用的是高級搪塑軟質儀表台，儀表盤外觀也是傳統的炮筒形狀，顯示內容相對單一。中控屏為8寸觸摸液晶屏。方向盤方面，老款CS75採用的是皮質方向盤，功能按鍵不算豐富，而且塑料質感比較明顯。擋把、中央扶手箱外觀仍然屬於傳統類型。整體而言，老款CS75內飾還是比較偏向於福特的風格。
而新款CS75內飾則採用了鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾，皮質包裹儀表台，一體化的儀表盤更加簡潔大氣，顯示內容更多，包含了導航等內容，搭配上懸浮式10英寸高清觸摸中控屏，視覺上同時兼顧了科技感和豪華感。新CS75方向盤功能按鍵採用烤漆鋼琴鍵風格設計，功能更加豐富。擋把改用飛機操縱桿外觀設計，豪華度有較大提升，同時還配備了帶蓋的中央扶手箱。新款CS75採用的舒適超纖皮座椅，在保證舒適度的同時，造型更有運動感。總體而言，新CS75的內飾較老款有較大升級，很好的表達了長安自主產品的家族式設計語言。
三：動力。
老款CS75搭載的是1.5T鋁合金缸內直噴發動機，功率為125KW，峰值扭矩230牛米。
新款CS75搭載的是全新一代長安全新藍鯨280T直噴增壓發動機，同樣為鋁合金缸內直噴，功率為131KW，峰值扭矩265牛米，應用了200bar高壓燃油噴射系統、缸內直噴、渦輪增壓、水冷中冷、變排量機油泵等技術。
四：配置。
新款CS75新增了ACC巡航、主動剎車、自動泊車等智能輔助功能，智能駕駛程度更高，達到了L2級別的智能駕駛體驗。

⑵ suv仿路虎的哪一款叫什麼名字

你好！

陸風X7

即將上市搭載的是2.0T

起步價格是12萬

⑶ 10萬左右內飾堪比豪車的三款SUV，過年回去有面子

相信不少打工人的年終獎已經發下，面對這個危機四伏的春運，買一台車開回去恐怕才是最安全的選項，今天給大家帶來10萬以下，內飾堪比豪華車的三款自主品牌SUV，讓你的牛年過得體面，過出氣質。

指導價：8.88-15.68萬

博越，在吉利旗下一直是一個低調選手，其出色的性價比讓銷量長期位於國產第二的水平，在第三代哈弗H6漲價的情況下，吉利博越似乎變成了回鄉首選，在去年末尾的時候也推出了該車型的百萬紀念款，優惠後也能將自動擋售價控制在10萬以內。

雖然CS75在外觀上並不如目前長安主打的產品CS750PLUS，但內飾其實同樣並不差，用料做工以及整體布局都頗顯質感，而且其身上的核心價值也一點都沒有吝嗇，藍鯨1.5T發動機配合雙離合變速箱能夠達到178的驚人馬力，並且油耗也能控制在百公里7L以內，面對越來越高的生活成本，售價和經濟性都詮釋了什麼叫做"友好"。

以上三款SUV，是中國具有絕對實力的自主品牌下的精工產品，不輸合資的同時，也在綜合表現上達到了國際一流水準，過年回家無論開哪一台回去，都絕不會跌份兒。

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⑷ 長安CS75到底怎麼樣呢

別再問我長安CS75怎麼樣，現在就告訴你選擇TA的N個理由。眼光如此獨到的你，值得擁有。還不快來瞅瞅！

理由1：內外皆秀，不止顏值炫酷

在這個看臉的時代，走到哪都能聽到有人說CS75帥，可不嗎，全新的時尚前臉設計，大嘴式的橫向貫通進氣格柵加上搭配的精緻電鍍格柵線條、鍍鉻包邊套件，整個品質感一下子就上升了。再看側面的線條，流暢硬朗，兼具力量與美感。尾部的貫穿式設計就很有辨識度了，並且視覺效果也很棒。這顏值，可不是一個炫酷了得！

喜歡的理由有很多，而選擇的理由只有一個，那就是：於千萬車之中遇見你所要遇見的車，沒有早一步，也沒有晚一步，感恩這份幸運，CS75正是我想要的車......那麼，你對CS75的好感度如何呢，歡迎來評論區一起分享哦~