逸動ev460內飾選裝

1. 15萬的預算你會選擇長安逸動ev460嗎

隨著新能源汽車的逐漸普及，各個汽車品牌都在爭分奪秒的研發和推出新能源汽車，以此來搶佔新能源汽車的市場，長安逸動ev460作為長安集團新能源汽車的代表，當然也贏得了市場青睞的目光，十五萬發售價的長安一逸動ev460在經過一系列的打折補貼的情況下，價格來到了十二萬左右，這對於想體驗新能源汽車的消費者來說可能是一個不錯的選擇。如果是我的話，15萬的預算我就會選擇長安逸動ev460。下面我們就來看看這款車的詳細情況吧。

1 5萬不到你就可以擁有一輛顏值性能都相當不錯的新能源汽車，何樂而不為呢。

2. 准備入手460，老司機們有什麼忠告嗎

對於考慮購買長安逸動EV460的您，這里有一些建議和詳細描述：

外觀設計上，長安逸動EV460在原有的汽油版基礎上增添了鮮明的藍色元素，以彰顯其新能源身份。蝶翼式的家族前臉與封閉式前格柵設計，巧妙地融合，大幅度降低了風阻，從而提升車輛的續航里程。車身尺寸為4740mm x 1820mm x 1530mm，軸距達到2700mm，相較於汽油版，車長和車高有所增加。車尾部分，除了一眼可見的新能源專屬EV電池logo，其他設計保持了簡潔的風格。內飾方面，長安的精工細作一如既往，裝配工藝優秀，用料考究。車內藍色縫線的點綴，巧妙地提醒了您這是一款新能源汽車。中控區域集成了全液晶儀表盤、多媒體控制面板、一鍵啟動以及能量回收強度按鍵等，科技感滿滿。

在動力系統上，新車搭載了長安自主研發的XTDM10電機，最大功率達到136Ps，峰值扭矩為245Nm，這些參數在同級車型中處於領先位置。傳動系統採用固定齒比單速變速箱，而底盤採用前麥弗遜獨立懸掛與後多連桿懸掛相結合的設計，確保了駕駛者和乘客都能享受舒適的駕乘體驗。

3. 減配之後售價不變 長安逸動EV460共享版售13.99萬

日前，編輯從相關渠道獲悉，長安逸動新增入門級車型共享版，補貼後售13.99萬元。在續航里程方面，新增車型依舊提供NEDCC續航405km，並針對部分配置進行減配，拉低准入門檻。

五秒鍾讀懂全文：

1.新增車型補貼後售13.99萬

2.取消倒車影像、7英寸液晶儀表、多功能方向盤

3.續航仍為405km

從售價上看，長安逸動EV460共享版車型作為新增車型並未拉低准入門檻，且續航里程水平也與在售車型有些差距。不僅如此，新車還取消了倒車影像、7英寸液晶儀表等多項科技配置，無形中降低了配置。未來新車前景如何，我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 長安逸動新能源上市，售價13.99萬元，配置LED光源，續航405公里

隨著國內新能源車製作技術的不斷提高，消費者對新能源車的接受程度也有所提高，不少車車主也將新能源汽車作為了自己的購車選擇。小編為了讓消費者進一步了解和認識新能源汽車，介紹一款國產新能源車型，我們就聊聊這款長安逸動EV460版本。

2018年10月，長安逸動EV460版本正式發布。當時，該車只推出了兩種車型。近日，小編從官方獲悉，長安逸動EV460推出了該車型的共享版本。新車補貼13.99萬元。它的NEDC續航里程與之前列出的2019年車型一致，仍然為405公里，但僅在配置方面進行了一些更改。

在功率方面，新車型將配備重慶長安汽車有限公司生產的XTDM10電機，最大功率為100kW，最大扭矩為245N·m。與動力系統配對的是容量為52.56kWh的三元鋰電池，該電池在NEDC條件下可以提供405公里的續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 長安逸動EV460換電版正式發布，只需20秒即可完成換電

在2021年6月28日，長安 逸動 （ 查成交價 | 車型詳解 ）EV460換電版正式發布。續航里程方面，長安逸動EV460的NEDC工況續航里程為430km，該車只需20秒即可完成換電。

下面讓我們了解一下這款車。

在外觀設計方虧則面，長安逸動EV460換電版造型與現款充電版車型保持一致，其設計基於第二代逸動打造。這次現場交付的99台車都將作為計程車使用，車輛已經改裝了黃色塗裝並加裝了計程車所需銷宏棚設備。

在車身尺寸方面，車輛長4740mm，寬1820mm，高1530mm，軸距為2700mm。長安逸動EV460換電版配備了17英寸的輪圈，輪胎尺寸為215/50 R17。

在內飾設計方面，長安逸動EV460換電版的內飾絕簡與現款車型保持一致。全液晶儀表、10.25英寸中控屏、真皮方向盤、電子擋桿等設計都比較亮眼。

在動力方面，長安逸動EV460換電版採用最大功率100kW的電機，峰值扭矩245N·m，電池容量52.56kWh，NEDC工況續航里程為430km。

電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的，電動汽車的電動機運行時沒有多餘的抖動和噪音，所以電動汽車行駛時車內靜謐性是更好的。

電動汽車的動力輸出方式與內燃機汽車不同。

內燃機汽車需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。

將電動汽車的油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩了。

電動汽車的這種動力輸出方式是更加適合在走走停停的市區道路內行駛的。

電動汽車不需要消耗燃油，所以也沒有尾氣排放，使用電動汽車對保護地球環境是有積極作用的。

未來會有越來越多的汽車製造廠 商 推出純電動汽車。

隨著技術的發展，純電動汽車的續航里程也會越來越長。 @2019

6. 長安逸動ev460網約版配置怎麼樣

長安逸動EV460網約版的配置如何？長安逸動EV460網約版的配置非常出色。

首先，外觀方面，長安逸動EV460網約版採用了源自汽油版的設計，雖然有些人認為前臉模仿了雷車，但是我們不得不承認這個模仿非常成功。整車給人的感覺非常舒展大方，比例協調，這表明長安在這些年的設計功力有了長足的進步。內飾部分也非常精緻，布局合理。

其次，動力方面，長安逸動EV460網約版搭載電動機，最大功率為100千瓦，最大扭矩為245牛米，底盤採用前麥弗遜後多連桿結構，這是優於汽油版的地方，因為汽油版的後懸掛是扭力梁結構。此外，由於增加了兩個電池組的重量，整車的駕駛感受非常沉穩。

另外，長安逸動EV460網約版的底盤緊湊扎實，可以很好地過濾路面上傳來的各種顛簸，整體偏向舒適性的調教讓乘客乘坐感受非常滿意，但不適合激烈駕駛，這也符合這款車的市場定位，畢竟沒有幾個人會開著電動家用轎車去跑山或劈彎。