大眾t6邁特威四驅房車

① 大眾t6邁特威露營車怎麼樣

大眾t6邁特威露營車：

1、大眾凱路威是大眾旗下的一款多種座位選擇的一款MPV車型，大眾凱路威是屬於商務車型的那種，如果是公司使用，那麼這款車就會方便很多。9座車型和不到6米的車身，C1駕照依然可以在道路駕駛，同時這款車內部空間十分寬敞，具有很高的改裝價值，同時巨大的後備箱可以放下很多想要放下的東西；

2、大眾凱路威是在邁特威的基礎上加長，定位為中高端MPV車型，大眾凱路威更偏向普通商務接待用途，售價為32.88-39.18萬。這個價位加上進口車的品質，還是非常容易讓消費者所接受，內飾上大眾凱路威具有相當強烈的大眾味道，設計元素和所有大眾車型一模一樣，雖然沒有過多的裝飾元素，但是實用性便利性非常值得肯定。當大眾邁特威已經將LED大燈運用時，但是凱路威卻只配備了鹵素光源，這不僅要說，你大哥還是你大哥；

3、大眾凱路威是在邁特威基礎上研發的車型，14年上市以來也吸引了不少消費者購買，相比較於大眾邁特威，凱路威的座椅調節和舒適性就大打折扣，特別是後排舒適性方面，並不具有旋轉調節這種配置，可以說配置並不是大眾凱路威的強項，大空間才是大眾凱路威的賣點，32.88的起售價相比較於國內的別克GL8，也並不那麼貴，同時還能取得良好的空間和進口車的身份，平心而論，價格並不算貴，但是配置並不是凱路威的亮點，如果你想要一台大空間，那麼這也是不錯的選擇。

百萬購車補貼

② 請問大眾汽車的t5與t6是凱路威與邁特威嗎

大眾汽車的t5與t6都是凱路威。

大眾T5

大眾T5系列下共有四款車型，包括多功能商務車Multivan、多功能商旅車Caravelle、高端露營車California以及Transporter輕型商用車。這其中最被大家所熟知的是邁特威（Multivan），它也是大眾引進國內的第一款T5系列車型。

大眾T6

進口大眾商務車大眾凱路威T6商務車，以扎實的整車做工、靈活的駕駛性能、舒適平穩的乘坐感受、和多變的空間容納力馳騁車界，打破常規，做一款能越野的四驅商務車。

進口大眾T6房車搭載最新一代2.0TSI發動機，高效牽引功率和出色燃油效率，7速DSG雙離合變速箱，換擋平順。4MOTION四輪驅動系統，適應全方位需求。出於對不同路面硬度的需要，進口T6安裝了DCC動態底盤控制系統，可調節不同的底盤硬度以適應不同的路面。

(2)大眾t6邁特威四驅房車擴展閱讀

進口大眾商務車大眾凱路威T6商務車車輛更針對越野性能加以改進，EDL電子差速鎖和陡坡緩降功能，超越了同級的通過性能，後橋機械式差速鎖賦予了車輛在沙漠和泥濘道路下，最大的脫困能力，填補了同類車型的空白。

進口大眾商務車大眾凱路威T6商務車走進車後貴賓艙32英寸電動升降4K電視、觸屏控制面板、發燒級的整車音響可以在出差途中豐富閑暇時光。電視升降屏加寬加大設計，電動下降後，視線感提升。

③ 進口大眾邁特威T6，應該怎麼看待呢

開車的感覺，挺穩的，是大眾的感覺，而且本來我以為這么高的車身，轉彎的時候那些肯定有嚴重的側傾，但其實不是很嚴重，在可以接受的范圍內，畢竟這么高的車。我在試駕中什麼也沒發現。邁特威的後懸架是半縱臂獨立懸架。優點是可以穩定車身，減少外傾角和輪胎磨損，所以轉彎的時候我不會覺得整個車身會被甩出去。只是這個懸掛比較硬一點，過山溝的時候有點晃。其他都很好，原車很舒服！

內飾依舊低調。中控雖然看起來不起眼，但整體用料講究。亮黑色鋼琴漆和銀色金屬裝飾條凸顯內斂奢華；配備12個電動可調前排座椅。帶加熱和電動腰部支撐。即使長途旅行，也不會感到腰酸背痛；超大空間是瑪特威的精髓。第二排座椅不僅可以前後移動，還可以旋轉，與第三排人面對面相遇。第三排有三個連體座位。不僅可以調節座椅靠背的傾斜角度，還可以在導軌上折疊移動。座椅下還有3個儲物抽屜，極其實用；動力方面，T6搭載2.0TSI發動機。雖然爆發力與2.5噸以上的車身相比毫不起眼，但他加速超車、跑120 km/h以上還是非常輕松的；整體來說，低調奢華的外觀和內飾。憑借其大的內部空間和人性化的設計，這款車還是值得的。

④ 移動的兩居室，全能型旅居車，邁特威T6.1加利福尼亞版官圖發布

在今年3月，被稱為T6.1代的大眾邁特威正式發布，按照一貫的產品路數，基於這款車打造的加利福尼亞（California）版房車也只是時間問題。不出所料，將於本月底舉行的廂式車盛會——德國杜塞爾多夫Caravan沙龍前夕，大眾正式發布了邁特威加利福尼亞版的官方定妝照。

熟悉大眾產品線的朋友一定了解，「California」在大眾車型的命名規則中代表了旅居車和房車的意思，那麼基於T系列車型打造一款房車，也是大眾從T1代車型延續至今的一個傳統。

也許是一種傳承，也或許是沒有更好的設計方案，T6.1代的邁特威加利福尼亞版依然採用了Pop-Up升頂的空間擴展方式，車頂升起後，這里可以擴展出一處類似卧室的空間，而其降下、折疊後，外觀又與一輛普通版邁特威沒有明顯差別，或許這就是Pop-Up的設計精髓。

當然，作為這代車型的最大創新，其在車頂新增了一塊彩色的液晶顯示屏。它不僅可以實時顯示車輛的俯仰角度和側傾角度等車輛信息，甚至包括日出和日落時間等關乎露營生活的實用信息同樣可以顯示，可以說相當的貼心。

亮點還不止這些，將前排駕駛席的座椅進行180度旋轉後，即可形成餐廳和起居室，在後備廂的左側還設計有衣櫥，其空間利用和布局的合理性上體現了大廠的設計水準。動力部分繼續搭載一台2.0TDI柴油發動機，並可提供前驅和四驅版車型。

大眾T系列房車對於「愛玩兒」的歐洲人來講早已是家常便飯，從1951年T1的時代就誕生了第一款由Westfalia代工的房車版T1。由於大眾御用的房車改裝商Weatfalia後來被賓士的母公司戴姆勒收購，因此從T5開始，大眾的加利福尼亞房車系列由大眾親自操刀。從T4代的邁特威加利福尼亞版開始，陸續有少量引入中國，大眾官方在T5代邁特威加利福尼亞版時期，以官方渠道也有過小批次的發售，不過國內的旅居車文化剛剛起步，其並未在市場中產生多大影響，但隨著如今國內消費者也開始了更多的走出去享受生活，相信這款車不會離我們太遠。