一汽大眾速騰豪華版內飾
『壹』 大眾速騰內飾什麼顏色好
大眾速騰的內飾色彩搭配豐富多樣,提供了六種選擇,其中包括:白色、波斯灰、瑪雅紅、黑色、典雅銀和駿逸金。其中,米色內飾備受矚目,它以簡約大氣的風格,營造出沉穩而不失格調的氛圍。整體設計簡潔時尚,深受年輕群體的喜愛,展現出車主的獨特品位。
淺灰色內飾則展現出另一番風范,層次感十足,顯得得體大方,尤其適合追求質感與格調的消費者。作為一汽-大眾旗下的一代傳奇A+級三廂轎車,速騰在造型設計、技術品質和市場表現上都贏得了廣大消費者的青睞。
總的來說,大眾速騰的內飾設計注重簡約與大氣的結合,無論是哪種顏色的內飾,都能映射出車主的獨特個性。淺灰色內飾的莊重大方與米色內飾的優雅簡約,各具魅力。消費者可以根據個人喜好,自由選擇,展現自我風格。
『貳』 老車主實拍新一代的速騰,看看除了加長還有啥
提到速騰,基本上可以說是家喻戶曉,從06年上市至今,速騰已經陪伴了260萬的中國家庭,見證了他們的成長。也憑借均衡的產品力,連續八年蟬聯A+級三廂車市場冠軍,可見速騰對中國消費者的重要性。全新一代速騰Long-Wheelbase(文中簡稱全新速騰L)在三亞正式上市,基於MQBA2平台打造,全新速騰L的軸距進行了加長,不過名字中的「L」還蘊含著Leadership、Lifestyle、Large三層寓意,用官方的解釋為「Leadership代表著全新一代速騰Long-WheelbaseA+級轎車市場的標桿地位,Lifestyle代表著其所傳達出的全新的品質生活態度,Large則代表著其全面升級的空間帶來的新格局」。由此可以看出一汽-大眾對全新速騰L還是充滿信心的。那麼對於消費者來說,全新速騰L除了加長還有哪些提升和不足呢?
全新速騰L沿用了大眾家族最新的設計語言,前格柵採用多邊形的設計,並且尺寸更大,相比老款,整個前臉看上要更加大氣,不過這樣的設計已經在大眾其他車型見到過了,沒有太多新鮮感。但就是這種大氣、耐看的設計能讓大多數國人接受,讓你挑不出毛病,這招大眾真的是屢試不爽。
全新速騰L搭載1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)兩款渦輪增壓發動機,最大功率分別為115馬力和150馬力,最大扭矩分別為1.2T手動175N·m、1.2T+DSG200N·m以及1.4T的250N·m。傳動系統方面,新車將繼續搭載5速手動以及7速雙離合變速箱。懸架方面,全新速騰L全系採用獨立懸架。
總結:單從產品層面來看,雖然全新速騰L沒有翻天覆地的變化,但不可否認的是,憑借大氣,耐看的顏值、充裕的後排空間以及搭載國人喜愛的全景天窗等配置,全新速騰L依舊是一款很符合多數國人需求的車。
『叄』 德系「神車」換裝1.5T!體驗一汽-大眾全新速騰
作為「A級轎車市場常青樹」,速騰此前可謂是撐起了一汽-大眾的銷量。自2006年引入中國以來,在這16年時間里,無論是造型設計、行駛品質還是市場表現來看,速騰書寫了一代代傳奇,也始終捍衛著它A級車開創者的榮耀。如今,全新速騰再次來襲。
精緻有范兒
當我看到全新速騰那一刻起,我突然意識到它不是曾經那個在我心目中的運動車型了,反而變得非常精緻。我為什麼會有這種感覺呢?因為現在的速騰設計完全不像是一台A級轎車了。
全新速騰整個外觀設計不管認不認識這款車型的人,當看到後都會覺得很具有突破和創新精神。前中網採用了官方名為「浩瀚星際」設計理念,所以看上去更有層次感,且內部加入了矩陣式鍍鉻裝飾件。
底盤方面,採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架組合,在擁有支撐性的同時也能提供很好的舒適性。
另外就是這台車的轉向手感雖然沒有特別突出的點,但勝在比較均衡。
寫在最後
作為一汽-大眾的銷量擔當,速騰這款車在多年的沉澱中積累了良好的口碑,對於一款家用車而言,全新的內外觀設計確實為它提升了競爭力。而此次全新1.5T發動機的加入也讓它動力選擇更為豐富。但是再好的產品也會有不盡如人意的地方,比如這台擁有1.5T發動機的全新速騰售價就高達17萬之多,如果說優惠不多,那勢必會對消費者購買產生影響。
【本文來自易車號作者ams車評網,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】