探岳豪華版內飾可選

1. 探岳星耀金330四驅豪華版提車作業，駕駛感受很不錯

人生第一輛車是2013版科魯茲1.6SEMT，好車，從13年買到現在沒出過把我丟路上的情況。動力起步稍顯不足，但車跑起來很穩。隨著孩子大了，想換個空間大點的車，一家出行方便點。由於自己第一輛車是雪佛蘭，所以一開始還是很留意雪佛蘭品牌，探界者也就落入我的視線。我試駕過，車很棒，動力充沛空間可以。。。內飾讓我不堪忍受。福特銳界除了稍大了點其他都很好。沃爾沃XC40駕駛感受很不錯，裡面坐的很舒服科技感很足，車稍小了點後排有點擠，車門厚重感不足。偶然配別人買車，看到當時展廳一輛藍色探岳，立馬被吸引了。當時就試駕了一下，試駕車頂配版，除了加速時感覺噪音有點大，其他都還不錯，關鍵是車子內部空間大但外面看起來大小合適。後面帶了老婆看過後基本就定了。顏色，自己不喜歡黑白，之前科魯茲就是卡其金色，探岳自然也是選了金色，這個金色比較淺，關系黯的時候車體看起來像灰色，陽光下看起來很亮；既然SUV嘛，感覺不管用不用上，還是上個四驅看起來更匹配點；330四驅豪華星耀金，就是他了。

從提車以來，合肥最近一直陰雨天氣，好不容易今天太陽出來了，趕緊把車開到相對空點的車位上，拍了些照片，把作業交了。

戴套和不帶套。版主射不射。。。[嘻嘻]照片拍的匆忙，比較粗糙。大家請見諒！。。。

2. 大眾探岳的內飾怎麼樣空間大嗎

優點：時尚，運動感，年輕化。運動。我中意

缺點：現在油耗量有些小高，但還在可以接受的水準

外觀：時尚，動感，年輕。運動。我喜歡

內飾：非常普通的，沒有亮點，也沒缺陷。無非做工還可以，沒有什幺瑕疵。

空間：滿意 後排坐三個人也不覺得擠

配置：可以接受的范圍，如果能再便宜個5000就好了

油耗：還可以接受吧，沒有想像中那麼耗油，現在就上下班接孩子用哈。

舒適：總體說這個車外形我最喜歡，花這個錢買這個車我覺得很值，我們弟弟也去買了一台，還有就是功能確實很實用吧

3. 探岳2019豪華plus版的內飾鏡usb介面可以接行車記錄儀嗎

肯定可以的啊。

4. 探岳怎麼選

在動力要求不高的情況下選擇1.5T版本是最好的。

探岳在動力方面有兩種排量的發動機，分別是1.4T四缸的渦輪增壓發動機，配備150匹馬力，最大扭矩250，最大功率102千瓦，最高車速200公里每小時，搭配7擋雙離合變速箱。

2.0T四缸的渦輪增壓發動機低功率版本，配備186匹馬力，最大扭矩320，最大功率137千瓦，最高車速200公里每小時，同樣搭配7擋雙離合變速箱。

2.0T四缸的渦輪增壓發動機高功率版本，配備220匹馬力，最大扭矩350，最大功率162千瓦，最高車速220公里每小時，同樣搭配7擋雙離合變速箱。

兩種動力版本價格也相差有8萬元左右，而且我們所熟知的德系車的質量與穩定性是非常好的，大眾作為我國車友們最熟悉最推崇的一個品牌，在大多數車型的質量和品質把控都是相對嚴格的。

所以無論是需要大空間和高性價比還是追求操縱感和安全耐用，都可以選擇大眾的探岳。

而對於我個人而言，我肯定是選擇探岳1.5T的，畢竟從動力上來說，1.5T已經能滿足我一般上下班和跑長途的需求，其次作為中型suv來說空間在高低配上並沒有差別，而質量做工以及品牌文化卻是我們實實在在能體驗到的。

5. 談談我的探岳330T豪華版用車體驗，總結一下它的優缺點

我是一名探岳車主，年前就開始看車了，選擇探岳大多數原因還是因為我老婆，我老婆有台7年的大眾寶來，她覺得大眾車子比較耐用，問題少，並且她又想要買台空間大點，底盤高點的車子，所以只能考慮SUV了。之前也看了翼虎，昂科威，CRV等，SUV車型。最後還是比較中意探岳這款車，所以選擇了探岳。

屏幕有點小

啟停功能我真要吐槽一下，沒多大用，每次上車都要手動關閉，重慶路段又堵，如果搞忘了關，每次停穩都會熄火，本來這個功能是為了省油用，在堵車情況下，來回啟動反而增加了油耗。之後在說說隔音效果，隔音方面胎噪和發動機雜訊還是稍微偏大，只不過還好了，放著歌也可以接受。以上寫的優缺點都是個人用車體會，不代表所有人，僅供參考[嘻嘻]

6. 外表大氣高端的探岳1.4t為什麼內部內飾和空間並不理想

對於國內汽車市場而言，大眾、豐田、日產三個汽車品牌銷量平分秋色，雖然說在2018年汽車市場處於低谷期，但是到底在2019年會有怎麼樣的一個現象我們似乎已經有了預知。

定位方面兩款車還是有一點不同的，大眾探岳定位為中型SUV而奇駿則定位為緊湊型SUV，但是在車身尺寸上差別並不大，探岳的長寬高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm，而奇駿的長寬高分別為4675mm、1830mm、1724mm，軸距為2706mm，奇駿在車身長度和高度上優越於探岳，但是探岳在寬度和軸距上又比奇駿稍勝一籌，這可能就以為這探岳的乘坐空間可能要比奇駿要好一點。

7. 喜提大眾探岳330TSI豪華版，優惠了3.5萬，這個價格怎麼樣

自己之前是一輛小轎車，開了有3年了，本來一直都沒有打算換車，打算開個10年8年的，但是往往事與願違，就在去年我結婚了，今年媳婦給生了對雙胞胎寶寶，原本的轎車確實沒法用了，於是尋思著換一輛空間大的SUV，於是把老款車直接賣給了親戚，自己也是在網上看車，每天下班都要看看，畢竟買車也不是小事。

動力表現也是非常不錯，我購買的這款車搭載的是一台2.0T低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱，雖然是低功率版本，但是動力很給力，加速推背感很強，百公里8.7秒的加速時間也不是虛的，只要捨得給油超車會有很強的信心。油耗上目前開了1500多公里，表顯油耗市區9－10個，高速低的時候只有6.7L，還是非常不錯的。

最後說下這款車的缺點，也不算是缺點吧，主要是底盤懸掛支撐感太強，雖然過彎側傾很小，但是過連續搓衣板路或者減速帶還是會感覺有點顛簸，不過像過路面的接縫或者井蓋舒適性很好。其次是低速頓挫感比較明顯，反復加油門松油門變速箱邏輯混亂，影響駕駛體驗。還有就是沒有倒車影像，新車有異味，都不敢讓小孩坐了。

以上就是車主的真實用車感受，希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助，對於這款車還有什麼看法，也歡迎在評論區踴躍發言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 探岳1.4豪華跟榮放丐版怎麼選呢

手上大約有18萬左右的現金，但是現在的很多新車打造完全是風格不一樣，而且各有各的特色，比如說豐田剛剛更新的2020款CRV4榮放這台車外觀設計非常霸氣，而且整體的配置方面雖說不如大眾探岳，但是外觀設計已經是非常雷人。

所以說，18萬的選擇的確讓人是非常的困難，通過了解當中大眾探岳目前來說口碑非常好，品質非常的高，而且性價比方面比豐田榮放要更加的好，畢竟來說這台車屬於中型SUV汽車，而且配置非常的豐富，檔次感又是非常十足。特別在舒適感方面，大眾探岳一致口碑都比豐田榮放要更好，內飾的精緻感與其檔次和奧迪寶馬都有得一拼。所以說在這兩台車當中選擇的確是非常的困難，畢竟來說豐田榮放是2.0升的自然吸氣發動機油耗在5.8升，外觀改款又是非常霸氣，但是探岳外觀設計優勢非常的穩重。

不過對於入門級別的車型，大眾探岳1.4T渦輪增壓發動機馬力只有150匹，的確是非常的可惜啊，但是豐田榮放配置2.0升自然吸氣發動機四缸的引擎，而且油耗僅僅只有5.8升，的確是比較低，而且馬力可以達到171匹馬力。動力輸出的確是相差太大，但是對於車速方面的表現，豐田榮放可以達到180km每小時，表現還算是比較良好。

所以說手上有18萬的存款，選擇這兩台車哪一台車都是有優勢和劣勢的，如果說比較趨向於家庭使用車來說肯定是大眾探岳更加的合適，畢竟來說品質方面和檔次更加的高，如果說對於男生來說可能會選擇豐田榮放，畢竟來說設計非常的硬派，而且看上去運動感優勢非常十足，動力方面比探岳要更高。

9. 喜提大眾探岳2.0T豪華版，底盤質感出色，車主分享用車感受

第一輛車是轎車，所以換車重點考慮SUV車型，畢竟最近幾年SUV關注度越來越高，預算鎖定在了20萬左右落地，第二次買車心裡目標還是比較明確的。當初很喜歡CRV，不過現在看來CRV無論外觀還是內飾都有點中庸，加上朋友也有，高速上噪音比較大，不是很喜歡。而豐田榮放外觀不錯，內飾就比較一般，但是價格比較堅挺，沒有什麼太大的優惠，感覺性價比不是很高。

動力上這台車採用了2.0T發動機，配合7檔雙離合變速箱，百公里提速時間只需8.7秒，動力儲備充足，換擋平順度很高，一腳下去車身就沖了出去，推背感很強。油耗表現也令人滿意，目前開了有3000多公里，百公里綜合油耗9.2L左右，高速上很省油。駕駛感受上底盤非常工整，懸掛支撐到位，過彎變線車身比較穩定，高速上底盤很扎實，開起來很有信心，過一些顛簸也很從容，不會顯得突兀，舒適性不錯，只是過一些減速帶懸掛還是有點偏硬，不過還是可以接受的。

下面說點不滿意的地方，首先就是低速跟車會有輕微的頓挫，需要適應一下，自動啟停功能很雞肋，有點過於敏感，新車有點異味，不過整體來說還是令人滿意的。以上就是車主的真實用車感受，希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助，對於這款車還有什麼看法，也歡迎在評論區留言探討。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 喜提大眾探岳1.4T豪華版，車主分享真實的購車價格和用車感受

最近想買一台SUV，落地價在20萬以內，在這個價位看過了本田CRV和榮放，CRV優惠力度不錯，但是內飾以及噪音讓人很難適應，20萬也只能買到次低配性價比不高，榮放去看低配現車都沒有，並且價格堅挺果斷放棄。最後這個價位里看來看去只有大眾探岳了，雖然不是很喜歡大眾套娃的設計，但是感覺家用耐看就行了，由於預算原因只能入手1.4T車型，探嶽嶽跟大眾途觀L都是出自同一平台，三大件基本一樣，只是在外觀和內飾方面有一定差別。
第二天決定去試駕，看的是2019款1.4T豪華版，這款車指導價是20.29萬，最後經過討價還價，裸車價談到了16.99萬，加上購置稅15035，保險6279，車船稅420，上牌500，全款落地價192134元，價格可以接受在自己的預算之內。
探岳外觀雖然不是很長，只是4米5多一點，但是軸距達到了2731mm，乘坐空間非常滿意，內飾做工用料都不錯，看起來也是很有檔次感，配置方面這款車有8個安全氣囊、胎壓報警、主動剎車、倒車雷達、定速巡航、可開啟全景天窗等，配置滿足日常使用還是足夠了。
最後經過試駕後感覺1.4T的動力也沒有想像中那麼肉，不知道是不是新車的緣故，起步只要多給點油也很情況，速度起來後加速感不錯，爆發力也很強，如果事先不知道甚至不相信是一台1.4T發動機，動力對於日常代步使用也是沒有問題，由於比較擔心1.4T雙離合變速箱故障，銷售說探岳搭載的是DQ380濕式雙離合變速箱，穩定性更好，也打消了自己的顧慮。
最滿意的還是它的外觀了，外觀方面大眾探岳採用了最新的家族式設計，貫穿式的中網與大燈融為一體，內部鑲嵌鍍鉻條和黑色材質看上去層次感分明，環形的霧燈框造型別致，個性十足，車身側面比例協調勻稱，懸浮式的腰線營造出不俗的運動感，尾部寬大硬朗，簡潔大方，LED尾燈點亮後視覺效果突出，整體非常的協調耐看，符合年輕消費者的審美。內飾方面造型偏年輕化，中控台像駕駛員一側傾斜，三幅式的平底方向盤運動感不錯，中控採用了大量軟性材質包裹，以及銀色面板裝飾提升了整車的質感。
目前使用了一段時間，整體各方面都比較滿意，各方面都比較符合自己的用車需求，特別是油耗表現，綜合下來基本在8L左右，不愧是大眾的黃金動力組合，買來總共加了850元的95號汽油，跑了1100公里，現在表顯還有一半，續航里程還有400公里，一箱油應該可以跑700公里，對於一款中型SUV在說油耗還是比較低的了。要說不滿意就是懸掛調教有點硬，過減速帶恨不得推著走，但考慮到不錯的操控性和底盤穩定性還是可以接受的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。