13款雪鐵龍世嘉內飾圖片
❶ 13款雪鐵龍世嘉油氣兩用有什麼配置
13款雪鐵龍世嘉油氣兩用車型的詳細配置如下：
發動機方面：搭載的是86kW（6L自然吸氣）的高效動力，確保了穩定的性能表現。變速箱選擇：5擋手動變速器，配合其順暢的駕駛體驗。
車身尺寸為長×寬×高(mm)分別為4588×1773×1486，結構上為經典的4門5座三廂轎車設計。在舒適性上，前排駕駛員座椅支持三向調節以及手動腰部支撐調節，確保長途駕駛的舒適性。後排座椅設計巧妙，可進行1/3-2/3折疊，且配備有防潛滑功能坐墊，搭配兩個可收縮式頭枕，充分照顧乘客的乘坐體驗。所有座椅均採用Twist.防下沉系統，提供額外的乘坐安全。
雖然新版本的車型在油耗上有所優化，控制在大約5L左右，但發動機的技術保持一致，只是在調校上有所調整。世嘉與308共享同一平台，因此在油耗和養護成本上相近。在底盤性能上，雪鐵龍世嘉表現出色，神龍汽車在這一領域以性價比高著稱，底盤整體表現出色，性價比高。
值得一提的是，世嘉曾配備有兩款發動機，分別是6升排量的高性能TU5JP4發動機和0升排量的EW10A發動機。盡管這款車型已經停產，但作為二手車，其性能和可靠性仍然值得信賴。目前市場上，世嘉提供6L和0L直列四缸汽油發動機兩種選擇，我駕駛的是13款世嘉的6L自動擋版本。
❷ 10年前的雪鐵龍世嘉二手車，看法系車的輝煌和沒落
現如今，法系車的銷量似乎是越來越糟糕了，最近看到有一篇分析法系車的文章，對於法系車未來的發展所面臨的問題，似乎已經到了破釜沉舟，背水一戰的境地。畢竟曾經法系車在國內汽車市場也是獨步青雲，飛黃騰達，求精選擇法系車的車友是越來越少了。很多忠實的法系車粉絲也逐漸遠去。
雪鐵龍世嘉確實是一輛好車，如果在二手車市場裡面能夠找到車況還算不錯的車型，考慮到低廉的價格，也確實值得考慮。不過大餅覺得對於法系二手車來說，最實惠的還是那些車齡不長的二手車。比如標致408，這款車大餅之前多次提到過，很多三年左右的標致408目前在二手車市場，不過也就賣到6-7萬塊錢而已，相比於落地，價格是打了五折都不止。
二手車價格的一泄如注，或許也說明了法系車存在的巨大問題。
背水一戰，大餅也期待法系車在未來能夠拿出更有誠意的產品。市場上多一個競爭對手對於消費者來說畢竟不是壞事。
不知道各位車友對此怎麼看呢？
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