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賓士cla怎麼換內飾燈泡

發布時間: 2024-12-31 17:23:55

① 報價21萬多的賓士CLA,如果你只看外觀和內飾就會虧3萬

大家好!我是驗車幫的鍾師傅。

今天,受外地的客戶朋友委託,驅車70多公里,檢測一台賓士,

兩側尾燈後部,都有泥印殘留,

至此,該車泡水,已經實錘,及時告知客戶真實車況。

公司後台,隨後也出具了正式的檢測報告。

買家這次,找我們去檢測,看似「損失」了900元的檢測費+100元的路費,

實際上,規避了至少3萬以上的「坑」。

現在正值冬天,照理說也不是雨季,泡水車依然神出鬼沒,

所以,作為職業驗車師,每次檢測都不能掉以輕心,必須全力以赴!

俗話說:

二手車,一車一況。

購前檢測,規避風險!

新車,沒有絕對的好;

二手車,也沒有絕對的壞!

買車還是大事,謹慎一點,總不是壞事。

我是驗車幫的鍾師傅,

在大成都范圍內,為您服務!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 二十多萬的進口賓士轎車將更新,比C級還帥內飾很科幻

二十多萬的進口賓士轎車將更新,比C級還帥?內飾很科幻

對於很多年輕車迷而言,畢生的夢想可能就是擁有一台豪華車,比如賓士寶馬之類的品牌,無論是外觀面子還是駕駛體驗,都會比普通品牌強一些。但是在很多人的印象當中,賓士寶馬往往是比較昂貴的,其實這種觀念已經需要改變了,因為如今賓士寶馬之類的品牌在中國市場上投放了很多車型,其中就包括一些比較入門的產品,在20多萬的價格區間當中就可以選擇純進口的賓士轎車了。

問題來了,你覺得新款賓士CLA帥嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 成都車展賓士CLA家族實拍,獵跑版不負期待

本屆成都車展梅賽德斯-賓士帶來了眾多新車,除了車展開幕前一天正式上市的全新北京賓士GLA以外,全新的賓士CLA家族也同樣令人期待。這一次全新賓士CLA家族不僅擁有常規的轎跑車型,同時還帶來了獵裝版和全新AMGCLA35車型,接下來就讓我們一起來看看吧。

總結:本次車展梅賽德斯-賓士可以說帶來了全新CLA家族的所有成員,可能相比起中期改款的CLA轎跑版車型,大家更關注CLA獵跑版和AMGCLA35兩款車型了吧。三款新車可以說是各具特色,一同上市也為大家帶來了更豐富的選擇空間,相信未來CLA家族的銷量應該會有不錯的表現吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 賓士CLA220買完後悔了開賓士CLA的都是什麼人

1. 賓士CLA是賓士基於緊湊型底盤開發的首款四門轎跑車。通常,駕駛賓士CLA的都是熱愛時尚的年輕人,這也符合它的市場定位。根據動力和配置的不同,賓士CLA有CLA180、CLA200、CLA220、CLA260等多個不同版本。CLA220可以說是賓士CLA系列的中間版本。
2. 外觀方面,與其他品牌對手相比,CLA的前氣壩效果不同,看起來像一頭猛獸。雖然面積很大,但其兩側在設計上是連在一起的,其形狀就像一隻蝴蝶,既保持了它的動感,又顯示出它獨特的優雅。尾端巧妙地向上翹起,顯得臀部圓潤性感。新的尾燈點亮後,不僅保持了原來的"蝴蝶」形狀,並使用更多的LED光源。CLA220還有可選的AMG風格黑色18英寸車輪,輪胎尺寸為225/40 R18。品牌是固特異EAGEL F1,更注重操控性,路試中的驚人實力令人印象深刻。
3. 內飾方面,全新賓士CLA220的中控液晶屏提升效果顯著,不僅優化了邊框,還提升了解析度和處理速度。雖然沒有賓士C級里的豪華感,但實用性毋庸置疑。值得一提的是,賓士CLA220內飾功能的控制按鍵由原來的黑色塑料質感改為金屬材質,同時多媒體控制按鍵面積減小,視覺效果更加簡潔,精緻感增加。CLA220還可以選擇哈曼/卡頓音響,支持Logic 7環繞聲。試駕過程中,系統音效飽滿,中高頻通透明亮,非常適合聽女聲或者流行音樂,但是低音下沉的表現不是很強。
4. 空間方面,由於座椅和頭枕的一體化設計,賓士CLA後排中間的橫向空間被兩側的座椅占據,被壓迫的頭部空間乘坐起來很不舒服,而前排的駕乘人員可以獲得充足的空空間。由於後備箱的造型,實際容積可以達到470L,相當於一般的緊湊型轎車。打開後備箱蓋,可以發現CLA配備了防爆輪胎,後備箱沒有備胎,節省空間。
5. 動力方面,賓士cla220搭載型號為M270的2.0L渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱。原車最大功率135kW(184Ps),1200轉到4000rp峰值扭矩達到300Nm。雖然CLA 220的動力輸出與CLA 260明顯不同,尤其是在中高速階段,再加速的能力和推背的感覺沒有後者明顯,但當你將駕駛模式切換到運動模式時,它仍然能給你帶來不錯的駕駛樂趣。不過賓士CLA220在懸掛舒適性方面的表現很一般。雖然底盤韌性好,感覺很重,但是過減速帶這么大的坑會有很大的震動幅度。另外CLA220在高速階段的靜音處理不是很好。
6. 總結方面,硬懸掛舒適性不好,後排空間小,內飾不夠精緻,A級車性價比低等等。賓士CLA對外界的挑戰是客觀存在的,但其動感優雅的外觀和恰到好處的動力也不容忽視。所謂過頂,過底,賓士CLA220恰到好處。@2019

⑤ 成都車展-全新賓士CLA獵跑版上市

↑賓士CLA獵跑版新款(上)與老款(下)對比

以上,全新賓士CLA在外觀到內飾,從車型平台到動力總成進行了全面升級。其中搭載1.3T發動機30萬不到售價的新款CLA獵跑版會不會變成新的最美旅行車真香車型呢?讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 縮小版的CLS,到店實拍體驗賓士全新CLA轎跑版

在前不久的成都車展前夕,賓士帶來了全新一代賓士CLA,共推出4款車型。其中2款四門轎跑車型,售價區間29.98-37.88萬元,2款五門獵跑版,售價區間為29.98-38.18萬。日前廣州地區已有四門轎跑版新車到店,五門獵裝版還沒有具體到店排期。今天我們就先帶大家詳細體驗一下賓士全新的CLA四門轎跑版。

說在最後

也許大家會有這樣的疑問,賓士的國產A級已經有加長版的三廂車型,而且現在終端有著十分給力的優惠,最低配車型優惠後車價已經下探到15萬區間,什麼樣的用戶會付出近乎雙倍的價錢選擇CLA呢?其實CLA與A級散發出來的完全是兩種不同的氣質,更流暢的轎跑造型、更豐富的車身線條、更細致的內飾用料,再加上轎跑特色的無框車門,無疑CLA將是更加個性的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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