18款御風長軸高頂房車

A. 東風長軸底盤怎麼樣

東風長軸底盤還不錯的。
目前長軸御風在空間上與價格上占優勢（御風的長軸比全順中中稍微便宜點），車整體性能、口碑、售後等幾方面，可以說完敗給新全順。但即便如此，御風也是現在值得一選的房車底盤好胚子。
優點如下：
1、發動機好，買車先看三大件兒，日產的發動機，僅這一項就值了。東風御風搭載全球領先的日產ZD系列發動機。其實領先什麼的都是自己吹牛的，但小日本發動機超級穩定，這個沒得黑。
2、手動擋自動擋全有，搭載原裝進口6檔&AMT變速箱。雖然很多人對AMT變速箱嗤之以鼻，但純自動擋的房車底盤太少太少了。而不會開手動擋的車友，太多了！御風和大通V80，都是在合適的時間點，採用了合適的變速箱。這一點讓全順依維柯很是頭痛。
3、空間方正，適合改房車，房車選底盤，空間是最最優先考慮的對象。東風御風當初的廣告，御風是設計的方方正正，其實是為了能拉更多的貨物。沒想到到了房車改裝這里，派上了大用場。占天不佔地的設計思路，御風上面的空間，真的能存放不少東西。
4、性價比高，東風御風的對手，應該是大通V80、老全順。老全順與新全順之間其實是有斷檔期的，新世代高高在上的價格並不能對這些中低檔輕客造成威脅，大通V80雖然得到了主流改裝廠的青睞，但用戶未必各個買賬，畢竟質量口碑不能光靠公關。改出來的東西，落到用戶手裡確實足夠便宜才是硬道理。市場上B型房車價格大家可以比較一下，御風還是超級有競爭力的。

B. 售價不到18萬的房車咋樣配進口發動機油耗僅7.4L，能住4口人

Hello，大家好！

隨著近幾年國內房車市場的發展，房車價格也是越來越親民，如果不追求配置和動力，最低不到15萬就能買輛自行式房車，但卻要犧牲動力…如果想要動力不錯，20萬以內可選的房車又大多是基於短軸底盤打造而成，空間實在是緊張，2人用還好，3人同時上車就轉不開身了~不過，今天為大家介紹的這款基於長軸版東風御風打造的房車，就兼顧了空間和動力，同時價格也不貴，具體表現如何？一起來看看吧！

總的來說，這款長軸版東風御風房車，比起同價位的B型房車，在空間上有明顯優勢，日常使用更舒適；再加上擁有出色節油性的進口日產發動機，都為這款車型提升了競價比。如果您預算在20萬以內，想要選一款兼顧動力和空間的房車，這款長軸版東風御風房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 東風御風長軸為什麼要退出舞台

受疫情的影響。東風御風為底盤打造的自行式B型房車，在房車圈屢見不鮮。由於受疫情的影響，導致很多在假期期間出去旅遊的乘客大量減少，導致東風御風長軸推出舞台。東風御風中最受歡迎的是房車，特別是長軸版車型，其外觀低調、內部使用空間較充裕，並且配備了自動擋。

D. 輕客改裝床車房車（旅居車）步驟詳細記錄，從此改車不神秘

本文詳細記錄了如何將御風長軸中頂7座輕客改造成旅居車，讓DIY變得不再神秘。輕客內部空間雖然相似，但步驟通用性高。

布局規劃

御風的內部空間提供了改造基礎：1.72米的頭部空間，1.8米的寬度，3.4米的駕駛至尾門距離，以及6.12平方米的後廂可利用面積。考慮到空間利用，選擇了縱床布局，將前兩排座椅改為旋轉式卡座，第3排座椅翻折成睡床，保留了休閑、會客和工作的空間。

三段式布局與改裝細節

• 休閑區：副駕座椅旋轉，與中排組成對向卡座，增加0.7平方米。


• 睡床區：第3排座椅翻折和定製不銹鋼箱體結合，拓展睡眠空間。


• 衛生區：利用長軸優勢，放置洗涮設施，兼顧行車和駐車需求。

布局設計確保了空間最大化，從整體到細節都考慮周全，如電路、水路和設施定位。

保溫隔音

輕客的保溫隔音需加強，包括車頂、車身和車底，每部分都有詳細步驟，強調環保和安全。

水電改造

採用48v和12v雙電源系統，配備磷酸鐵鋰電池，確保電力供應。同時，定製水箱、水盆和簡易自來水系統，方便生活。

製作用具

低櫃和桌幾利用鋁型材製作，既實用又便於組裝。如低櫃寬度達2米，提供極大便利。

裝配與功能擴展

定製座椅、音響系統和車頂平台，滿足個性化需求，讓輕客成為移動生活空間。

改裝原則

以簡單、精要、個性化和合規為核心，強調實用性和合規性，避免過度改造和盲目追求。

E. 東風御風房車價格多少錢

東風御風房車的價格大約在40萬左右。
這款房車採用東風二類底盤，長\/寬\/高為5990\/2350\/2850mm，車頭部分採用了小額頭設計，可以獲得更加輕量化的車身，以及更小的風阻系數，就算車身高度也不足3米。
由於車輛不足6米長，所以可以上藍牌（北京除外），C照駕駛。車輛整備質量為3100kg，最高車速可達150km\/h。後部為雙胎設計，乘載更大，並且行駛穩定性也大大增加。
在動力方面，車輛搭載了2.5L柴油發動機，滿足國五排放標准，最大功率為100kW，配備6擋手動變速器。
這款德行品牌的東風C型房車內部布局是亮點。車內採用了雙會客廳設計。前艙為一個雙人卡座，配安全帶，行駛中能乘坐兩人，同時，卡座匹配升降桌，並且桌板可延長。也就形成了更寬敞的就餐會客布局。

F. 東風御風的售價

2012年6月19日，搭載3.0T發動機的東風御風商用車正式上市，5款車型售價區間為14.99萬-23.58萬元。 東風御風 指導售價 車型 預計售價（萬元） 短軸中頂領運版 14.99 短軸中頂領尊版 17.58 中軸中頂領尊版 20.38 中軸高頂領尊版 21.18 長軸高頂領尊版 23.58 東風御風A08配置 東風御風車型主參數配置 註：S:標配；O：選配；—：無此配置 實際車型參數配置以實車為准，東風御風銷售公司保留最終解釋權 車型 高檔短軸中頂
商務 高檔中軸中頂
商務 高檔中軸高頂
客運 高檔長軸高頂
客運 軸距(mm) 3100 3610 4210 座位數 6-12 10-15/16 10-15/16 10-18 長×寬×高(mm) 5000×2001×2317 5750×2001×2317 5750×2001×2532 6350×2036×2532 內長×內寬×內高(mm) 2560×1810×1750 3310×1810×1750 3310×1810×1950 3910×1810×1950 室內容積(m3) 8.11 10.48 11.68 13.8 前/後輪距(mm) 1734/1728 前/後懸(mm) 915/985 915/1225 接近角/離去角 21/22 21/17 最小離地間隙(mm) 196 最小轉彎直徑(m) 11.5 13.5 15.5 整備質量(kg) 2290 2465 2550 2620 滿載質量(kg) 3300 3650 3750 4000 最大爬坡度(%) 30 最高車速(km/h) 150 148 143 142 發動機 品牌型號 日產(NISSAN) ZD30 排量(mL) 2953 額定功率(kW/rpm) 100/3600（國三） 110/3600（國四） 額定扭矩(Nm/rpm) 300/1800～3000（國三） 350/1800～3000（國四） 排放 國三/國四/可升級為國五 綜合油耗(L/100km) 8.6 等速油耗(50km/h，L/100km) 6.4 油箱容積(L) 80 變速箱 韓國現代威亞六檔機械式變速箱 車身 金字塔力學穩性承載式車身 懸架（前/後） 麥弗遜式獨立懸架/霍奇基斯懸架 轉向系統 齒輪齒條式轉向機/液壓轉向助力 制動系統 X形雙管路液壓制動系統 制動器 前制動器 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤 後制動器 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤/鼓式 輪胎 215/75 R16C 外裝 車漆 金屬漆 金屬漆 金屬漆 金屬漆 天使眼晶鑽大燈 S S S S 平貼式側窗 S S S S 單碟CD+收音 S S S S DVD顯示屏（含GPS顯示與倒車顯示）（去掉CD+收音） S O O O 六向調節司機座椅 S S S S 安全裝備 剎車防抱死 (ABS) S S S S 制動力自動分配(EBD) S S S S 雙安全氣囊 O O O O 全車座椅安全帶 S S S S 防撞側梁（改善車身強度） S S S S 功能配置 遙控中控門鎖 S S S S 電動伸縮踏板 O ─ ─ ─ 機械伸縮踏板 ─ O O O IMMO智能防盜系統 S S S S 巡航控制 O O O O 實時油耗顯示（非數字） S S S S 前電動窗 S S S S 後視鏡電動調節 S S S S 內後視鏡防炫目 S S S S 倒車雷達（聲音提示） S S S S 前大燈照明角度可電調 S S S S

G. 東風御風房車的內部空間怎麼樣，有人坐過嗎

剛才北京房車展上回來，鄭重的告訴題主，相比同級房車，東風御風房車空間確實很大。

給你看個實拍圖

這是我在北京房車展上拍的一張御風房車內部圖，右手邊是一個衛生間，衛生間的前方還有張小吧桌，左邊是可以翻開的水池和電磁爐，我拍攝的位置是一張1.9m長的床，在裡面生活起居基本沒問題。

裡面的座椅都是可以移動的，通過改變座椅布局，能空出更大的空間，而且我拍的這款房車空間利用的很好，幾乎所有的地方都被利用上，也不顯得擁擠。

另外再補充一句，其實空間的決定因素大部分來自車輛本身，其餘就是車內的空間利用，再大的空間放張麻將桌進去也瞬間就覺得小了。

手打這么多字，望採納……謝謝~