自製小水滴拖掛房車
對於房車愛好者來說，能擁有一輛屬於自己的房車一定是件幸福的事，但房車市場上價格偏高等一些因素導致不少人望而卻步，其實相較於近郊出遊來說，接下來小編要介紹的這兩款公路拖掛房車足以滿足你的基本需求，價格實惠，性價比高，對於資金有限而且又是剛入門房車的車友來說都是不錯的選擇。這兩款分別是飛神小水滴迷你拖掛房車和四美Smile-RV小美拖掛房車。
飛神小水滴迷你拖掛房車起售價：4.68萬元
廚房位於車廂中部，配備不銹鋼洗手池等，對面配有102L車載冰箱及多組儲物櫃等；衛生間採用干濕一體式設計，內部配備攜帶型座便器，洗手池，抽拉式一體式淋浴花灑等。水路系統方面，凈水箱容積為100升。
總結：以上僅代表個人觀點，整體來看兩款公路拖掛房車都有共同的特點就是採用中置單軸布局設計，飛神小水滴拖掛房車這幾款里最便宜的，外觀尺寸也相較於其它幾款更小，更便於停車露營，配置上來說短程出行可以基本滿足需求；四美Smile-RV小美拖掛房車外觀設計朴實，內飾格局一目瞭然，內飾設計偏實用性。最後還是要看個人的喜好，哪款適合你自己！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 清風2020款Basecamp房車，配置齊全可越野，小家適用
相信喜歡房車的人一定都知道清風房車，全鋁車身的設計風格擁有超強辨識度，並且成為了業內的傳奇品牌。自從1929年其創始人沃利·拜厄姆（WallyByam）建造了第一台水滴式拖掛房車，清風房車至今已有近百年的歷史。今天小編就來給你們介紹旗下最新的2020款Basecamp房車，這款房車是專為那些想看世界的人設計的，專為冒險而生。
清風2020款Basecamp房車可以說是一款非常適合小家庭的越野旅行拖掛房車，不管是從布局、配置，還是從整車的性能方面來說都是非常棒的，唯一的缺點就是沒有固定床鋪，晚上睡眠的時候比較麻煩，但這也是小房車不可避免的缺點之一，有沒有喜歡這款房車小夥伴呢？
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Ⅲ 哪裡有十萬以內的房車
飛神小水滴拖掛式房車，售價4.68萬元，可容納2人。可用1.6排量的轎車、SUV等可做牽引車。
房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器。
可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。
歷史淵源：
房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。
到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。
Ⅳ 能6口居住的房車啥樣空間大水電配置還高，價格卻比同類車低
Hello大家好，這里是房車情報。熟悉房車品牌的朋友都知道，飛神房車的各類車型產品都以高性價比著稱。從小水滴拖掛再到大通C型房車，獲得了不少車友的認可。小編得知最近飛神房車即將推出一款依維柯底盤雙拓展的車型，今天就簡單介紹一下，看看它能否延續高性價比的表現。
這款飛神依維柯雙拓展C型房車就為大家介紹到這里。整車指導價51.8萬元，限時直降6萬，現價45.8萬元，還有免費升級800Ah鋰電池等活動，車友們覺得這款雙拓展大空間房車怎麼樣？
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Ⅳ 兩層32平米268萬這台移動別墅有點過分，大通究竟想鬧哪樣
上周五，上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜，旗下所有房車類產品悉數亮相，現場還發布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想像邊際的產品，究竟透露了上汽大通的哪些野心？下面VAN哥就來聊十塊錢的。
在我看來，這款新車更像是針對友商的「核武器」，能賣出多少不重要，關鍵是秀肌肉，告訴友商：「我是最厲害的，你們就別瞎折騰了，乖乖跟在我後面喝湯就完了」。
信不信是你的事，反正大通已經正式表態，要「以國內原廠房車創領者的地位與率先構建完善的國內房車出行新生態，推動房車行業邁入真正意義上的爆發式增長期」。啥都不說了，咱們拭目以待吧。
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Ⅵ 車長4.7米，帶外部廚房的露營車：Intech luna水滴拖掛房車
因為烹飪方式不同，國外主要以冷餐為主，國內爆炒的烹飪方式來講外部廚房的設計會更加實用。今天Rv酋長給大家帶來的是一款Intechluna小水滴拖掛房車，其實用的空間設計使得車長4.7米，卻擁有舒適的休閑空間以及一個非常實用的外部廚房。
LUNA可以安裝車頂架，放置一些行李或娛樂用品，也可以在尾部安裝一個拖車臂懸掛的自行車架。整體來說這款房車布局很實用，特別是戶外廚房的設計，很適合國內的狀況，車內的廚房對於國內的烹飪方式顯得有些水土不服，而這款車的設計完全適應國內的烹飪方式。
Intechluna視頻
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Ⅶ 房車最不實用的是什麼
這個問題不好有個標准答案，就個人來說，談談我認為的不實用的方面。
首先我介紹一下我的情況和使用房車的狀態：我沒有退休，還在上班，但時間也不是那樣丁是丁卯是卯的，周末、節假日或者平時還是可以抽時間進行房車旅行的那種人。目前有款房車，B型的升頂房車。
我認為不實用之一：龐大的車身的C型房車。理由是我沒有地方停放，我不能365天300在房車上生活，要上班，在房車上午休，能地庫還能停在單位停車場，C型房車，空間沒有B型房車大多少，我平時出現也就兩人，沒有必要天天為停車發愁，對我來說不考慮。
我認為不實用之二：拓展房車。基於上面考慮，拓展出來的空間依然是雞肋。就算我以後考慮C型房車了，拓展式也不是我理想的，理由是國內拓展式房車製造水平良莠不齊，漏水進水失靈的情況時有發生，總不能買個房車經常維權吧。
我認為不實用之三：越野房車。房車是慢生活的載體，也是旅行方式的一種方式。我不考慮房車的越野問題，理由是房車談何越野，本人之前有過一輛四驅的皮卡房車，但從皮卡底盤來講，其越野性還是很好的，但一旦安裝上箱體成為房車後，重量一下子增加很多，達到了荷載標定，越野性就無從發揮。參加越野的朋友都知道越野減負的道理，在越野時盡可能減輕車的自身重量。如一個人爬山，是背幾百斤負重好還是輕裝上陣好。房車也是這樣，房車就不是為越野生的，要越野不如開過專業越野車，拖上拖掛房車。真要是開個房車去越野，同伴真的會怕你拖累他們，因為他們會時常幫你脫困。
房車是我年輕時的夢想，可到了可以實現的時候我又不那麼渴望了。房車看起來挺時髦，具體操作就很麻煩，不如背包自由行來的暢快。不用擔心行車安全，不用到處找停車營地。據說現在各地對房車對環境的污染頗有微詞，也經常被亂收費困擾，所以並不省心。我和老伴從08年開始背包自由行，每年春秋兩次，，現在國內各省都游遍了，花銷每年兩萬多塊，感覺這樣挺自由自在，從來不跟旅行團，也免去了購物的煩惱。吃，住，行都很隨意，不追求奢華，也不省吃儉用，玩的很愜意，可快可慢。該去的地方都去了。下一步就是國外游，國外游就必須跟團走了，自由行估計難以實現。
提出這個問題基本等於讓「大家來找茬」，每一種車型都有其不能取代的優勢，同時也都有不能否定的缺點，然而選擇則代表能接受或不在意這些問題。
比如轎車優點是重心低操控感強，但是離地間隙小、空間小且拓展能力差，然而使用轎車的車主也不會去越野和載貨；同理SUV有大空間和更強的通過能力，但是重心質心高無法做出一些極限的駕駛動作，當然也不會有SUV真的走上公路賽道比操控。所以房車並沒有什麼不實用之處，選擇這種車型不是為了找不自在，而是為了玩。
房車在國內仍屬於小眾車型，究其原因只有一點：價格高。拖掛式房車有5~10萬的入門級車型，以小水滴和搬運工兩種類型佔有率居多，然而拖掛還需要一台主車，兩台車加在一起的購車成本就很高了。自行式房車動輒數十萬，有一定越野能力的房車起步要七位數（2045不算討論范圍內），高價決定了消費市場的垂直度非常高，但足夠高的垂直度也決定了房車並沒有明顯不足。
1、車身尺寸過大油耗較高，在長途通勤時這一問題並不存在，因為房車動力基本以柴油機為主，這種有高壓縮比和熱效率的發動機很省油，在巡航駕駛中油耗會更低；至於車身尺寸大也不至於過不去限高，這在於路線規劃是否合理。
其次日常通勤極少有人駕駛房車，能擁有一台房車的車主往往會有另一台通勤代步車，所以房車的大尺寸並不是所謂的缺點。
2、車身尺寸大停放比較麻煩，這一所謂的缺點也是矛盾的，擁有房車的家庭必然會有停車位，住宅區的地下停車場限高很少在2.5米以下，有雙層機械車位的停車場限高很誇張，即使退一步也有露天停車場可以選擇。房車的利用率並不是很高，閑置時停放位置在哪貌似是沒有很大影響的。
如果油耗不是問題、停車也不是問題，房車則沒有缺點，因為其功能正符合意向消費者的剛需。所以房車只需要在其自身功能方面做出提升即可，其中最重要的是解決電的問題。
困擾房車車主最大的問題是發電，光伏發電效率低下且成本偏高，風力發電在行駛中會產生風阻且有一定危險性，駐車發電機噪音過大影響睡眠質量，所以如何解決駐車用電才是重中之重。在太陽能板的成本逐漸下探後，多硅晶板和可靠的大容量磷酸鐵鋰電池組組合，加上行車過程中的充電應能解決這一問題。
解決電的問題後可以考慮控製成本，以輕客改裝的房車為例，其裸車平台價格並不高，內部所謂的精裝其成本也不高，到三四線城市落地體驗一下，正常裝修一台住房的成本才是多少，為什麼在車上使用同樣的材料價格就要高許多？車載供電系統中的鐵電池成本也在下探，控制系統的成本如上所述也在下滑，房車本不應該價格如此高。
近期出台的多個方案中總在提及促進房車市場發展，政策開放後需要的是打破現有的價格結構，面對小眾市場房車會始終定義冷門。
也許市場需要的是一台整備質量合理，使用電剎保證安全，以及空間合理的拖掛式房車；或者是一台尺寸小一些但有空間擴展能力的MPV床車，這種類型的低價房車才不會令人望而卻步。
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問題有點模糊啊，房車君理解出了兩種意思。如果說房車上最不實用的是什麼，應該是電視吧，目前就租賃用戶而言看電視的人太少了。畢竟就算在家裡很多人也不看電視了，主要是看手機。
如果問房車不使實用在哪裡的話，應該這么說，如果沒有做好房車游的准備和有必要的物質條件，不能享受房車游的快樂，建議也不要買一輛房車，一時沖動會後悔。
可以租賃一輛房車，在有空閑的時候出去玩玩，或者看自己適不適合。
或者買一輛升頂房車，兼顧日常使用和外出旅行，一鍵切換
我覺的 房車最不實用的地方就在於房車本身 因為房車體型過大 通過能力（比如限高限寬越野性）都遠低於普通 汽車 那麼問題來了 如果只是在公路開 那麼現在的酒店也很普吉了 房車是劣勢的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步騎車背帳篷才能去的地方 房車是舒適但它到不了。把房車停營地那就更幽默了。成都三聖鄉有房車營地 我真搞不明白那些人幸苦把房車開到那裡停著幹嘛 大樹都沒一棵 河流也沒有 就商家圈的一塊地 花錢買罪受
應該是洗衣機。房車載水十分有限，而洗衣機用水量較大。在房車上裝個洗衣機，擺設大於實用。
房車最雞勒的就是衛生間，沒有衛生間好象少點什麼，有衛生間就是一種裝飾，在裡面解決個人問題也不好，洗澡空間小而且也費水，其實很多玩家把它當儲物間在用
國產房車最不實用的是發動機，大多車型配的都是2.0T的，沒跑多久就出問題了，因為小馬拉大車嘛！[捂臉][捂臉][捂臉]
房車最坑人了，每年養護費，出去玩油費過路費，買車一大筆費。這都無所謂。質量太差，售後垃圾
這個答案因人而異吧
如果長期旅行，也基本上不考慮住店的話，還是需要一個集居住、烹飪、洗漱、如廁，一應俱全的房車。而且水箱容量要夠大，電要夠用；
如果經常會去深山涉水，還需要考慮越野和通過性能；
如果經常穿梭於都市，還要考慮限高的高度問題；
如果經常人挺多的，住宿空間要足夠大；
如果只是偶爾假期出行，倒可以考慮拖掛房車…
所以一切皆在「如果」。
Ⅷ 6米的小型拖掛房車匯總：2020年最受關注的十大小型拖掛房車
小型拖掛房車更加方便易拖，而且更加靈活。這些小型拖掛房車布局更加多變，有些車型在材質和實用性也有很多的亮點。對於喜歡戶外探險或者周末野營的人來說可能是個不錯的選擇。之前介紹過《美版最受關注的十大小水滴房車》，今天和Rv酋長一起來看看2020年歐洲版的小型拖掛房車。是否能滿足大家的需求呢？（以下排名隨機，不分先後）
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