演講送房車的人是誰
① 貝佐斯:善良比聰明更難,選擇比天賦重要
當你步入80歲高齡,靜靜地回味過往的記憶時,裡面記錄著你充滿個性的一生,你當初所做出的一系列抉擇是如此縝密且意義重大。最終,是自我抉擇成就了自我。
——傑夫·貝佐斯 2010年於普林斯頓大學畢業典禮演講
當馬斯克把Space X獵鷹9號火箭送入太空時,他的老對手貝佐斯在做什麼?
貝佐斯在2000年創立的「藍色起源」,與馬斯克的「Space X」,並稱為美國民營企業的「太空雙雄」。
按照貝佐斯的說法,「亞馬遜是我的飯碗」,那麼,藍色起源則是貝佐斯的終極夢想。藍色起源的使命,是幫助人類到太空旅行,甚至生活。
貝佐斯為什麼會做出這樣的人生選擇?
是選擇,造就了貝佐斯今天的一切。
1995年,貝索斯辭掉華爾街的高管工作,做好了「賠光的概率為70%」的心理准備,帶著太太麥肯琪在互聯網上開店賣書,亞馬遜從此誕生。
那一年貝佐斯30歲。2年後,書店上市;4年後,書店總市值超過300億美元,亞馬遜逐漸成為全球最大的互聯網書店。
巴菲特曾經懊悔地說:「我太蠢了,沒有想到貝佐斯在當時那樣的規模下能夠取得成功,我真的低估了貝佐斯的出色表現。」
2010年,貝佐斯回到母校普林斯頓大學做演講,一連串問了在場者12個問題。
接下來,我們通過這12個問題,來探究:
貝佐斯到底是如何通過一次又一次選擇,塑造自己的人生?
1.善良比聰明更難
在我還是一個孩子的時候,我的夏天總是在德州爺爺奶奶的農場中度過。我幫忙修理風車,為牛接種疫苗,也做其它家務。每天下午,我們都會看肥皂劇,尤其是《我們的歲月》。
我的爺爺奶奶參加了一個房車俱樂部,那是一群駕駛氣流拖掛型房車的人們,他們結伴遍游美國和加拿大。每隔幾個夏天,我也會加入他們。我們把房車掛在爺爺的小 汽車 後面,然後加入300餘名房車探險者們組成的浩盪隊伍。
我愛我的爺爺奶奶,我崇敬他們,也真心期盼這些旅程。那是一次我大概10歲時的旅行,我照例坐在後座的長椅上,爺爺開著車,奶奶坐在他旁邊,吸著煙。我討厭煙味。
在那樣的年紀,我會找任何借口做些估測或者小算術。我會計算油耗還有雜貨花銷等雞毛蒜皮的小事。我聽過一個有關吸煙的廣告。我記不得細節了,但是廣告大意是說,每吸一口香煙會減少幾分鍾的壽命,大概是兩分鍾。無論如何,我決定為奶奶做個算術。
我估測了奶奶每天要吸幾支香煙,每支香煙要吸幾口等等,然後心滿意足地得出了一個合理的數字。接著,我把頭探到車前排,拍了拍奶奶的肩膀,然後驕傲地宣稱:「每天吸兩分鍾的煙,你已經少了九年活頭了!」
我清晰地記得接下來發生了什麼,而那是我意料之外的。
我本期待著小聰明和算術技巧能贏得掌聲:「傑夫,你很聰明,你做了些復雜的估算,計算出一年中有多少分鍾,還做了些除法。」但那並沒有發生。相反,我的祖母哭泣起來。
我坐在後座不知道該怎麼辦。我的祖母坐在那裡一直哭,而我的祖父之前一直在默默開車,這時他把車停在了高速路邊,走下車來,打開了我的車門,等著我跟他下車。
我惹麻煩了嗎?
我的祖父是一個智慧而安靜的人。他從來沒有對我說過嚴厲的話,難道這會是第一次?還是他會讓我回到車上跟祖母道歉?
我以前從未遇到過這種狀況,因而也無從知曉會有什麼後果發生。
我們在房車旁停下來。祖父注視著我,沉默片刻,然後輕輕地、平靜地說: 「傑夫,有一天你會明白,善良比聰明更難。」
2.選擇比天賦重要
今天我想對你們說的是,天賦和選擇不同。
聰明是一種天賦,而善良是一種選擇。 天賦得來很容易——畢竟它們與生俱來,而選擇則頗為不易。如果一不小心,你可能被天賦所誘惑,這可能會損害到你做出的選擇。
在座各位都擁有許多天賦。我確信你們的天賦之一就是擁有精明能乾的頭腦。之所以如此確信,是因為入學競爭十分激烈,如果你們不能表現出聰明智慧,便沒有資格進入這所學校。你們的聰明才智必定會派上用場,因為你們將在一片充滿奇跡的土地上行進。
我們人類,盡管跬步前行,卻終將令自己大吃一驚。我們能夠想方設法製造清潔能源,也能夠一個原子一個原子地組裝微型機械,使之穿過細胞壁,然後修復細胞。
這個月,有一個異常而不可避免的事情發生了——人類終於合成了生命。在未來幾年,我們不僅會合成生命,還會按說明書驅動它們。
我相信你們甚至會看到我們理解人類的大腦,儒勒·凡爾納、馬克·吐溫、伽利略、牛頓......所有那些充滿好奇之心的人都希望能夠活到現在。
作為文明人,我們會擁有如此之多的天賦,就像是坐在我面前的你們,每一個生命個體都擁有許多獨特的天賦。
你們要如何運用這些天賦呢?你們會為自己的天賦感到驕傲,還是會為自己的選擇感到驕傲?
16年前,我萌生了創辦亞馬遜的想法。彼時我面對的現實是互聯網使用量以每年2300%的速度增長,我從未看到或聽說過任何增長如此快速的東西。
創建涵蓋幾百萬種書籍的網上書店的想法令我興奮異常,因為這個東西在物理世界裡根本無法存在。
那時我剛剛30歲,結婚才一年。我告訴妻子麥肯琦想辭去工作,然後去做這件瘋狂的事情,很可能會失敗,因為大部分創業公司都是如此,而且我不確定那之後會發生什麼。
麥肯琪告訴我,我應該放手一搏。她也是從普林斯頓大學畢業的,現在就坐在第二排那裡。
在我還是一個男孩兒的時候,我是車庫發明家。我曾用水泥填充的輪胎、雨傘和錫箔以及報警器製作了一個自動關門器。我一直想做一個發明家,麥肯琦支持我追隨內心的熱情。
我當時在紐約一家金融公司工作,同事是一群非常聰明的人,我的老闆也很有智慧,我很羨慕他。我告訴老闆,我想開辦一家在網上賣書的公司。他帶我在中央公園漫步良久,認真地聽我講完,最後說:「聽起來真是一個很好的主意,但是對那些目前沒有謀到一份好工作的人來說,這個主意會更好。」
這一邏輯對我而言頗有道理,他說服我在最終作出決定之前再考慮48小時。
那樣想來,這個決定確實很艱難,但是最終,我決定拼一次。
我認為自己不會為嘗試過後的失敗而遺憾,倒是有所決定但完全不付諸行動會一直煎熬著我。在深思熟慮之後,我選擇了那條不安全的道路,去追隨我內心的熱情。
我為那個決定感到驕傲。
貝佐斯選擇了與眾不同。
亞馬遜越做越大後,貝佐斯也逐漸總結出自己的經營理念。他的理念被員工爛熟於心,有人甚至把那些理念直接稱為「傑夫主義思想」,其中有些話語甚至已經用了十多年。
貝佐斯常說:「如果你想鶴立雞群,就應該這樣......」這時他往往會話鋒一轉,帶著一種」傑夫主義「的腔調,繼續說,
「我們一定要真心為顧客著想,要具有長遠的眼光,而且要不斷有創新產品的出現。
「大多公司做不到這些。他們把目光放在競爭對手身上,而不是消費者身上;他們想從事兩三年就能贏利的產業,如果短期內沒有回報,就會轉向其它行業;他們喜歡做跟隨者,而不是創新者,因為前者保險系數更高。
「亞馬遜成功的秘密,就是我們的與眾不同。具備上述三大條件的公司簡直鳳毛麟角!」
1.真心為顧客著想
做全世界最以客戶為中心的公司,這就是亞馬遜的文化。
幾乎每一個公司都會說「以客戶為中心」這句話,但只有貝佐斯把這句話上升到了比宗教信仰還要嚴格的地步,並且真正執行。
以「亞馬遜會員服務(Prime)」舉例說明。
2005年,一名亞馬遜中層員工提出以收99美元年費的方式,為用戶提供兩天內配送服務Prime。
以當時的物流水平看,從華爾街到公司高管,都覺得這個人一定是瘋了。但貝佐斯卻力排眾議,將這個項目堅持下來。
當時,最為反對的人是公司的CFO(首席財務官)。
這個CFO非常有戰鬥力,也是貝佐斯的戰友,但在這個項目上,CFO說:「免費送貨不是什麼創舉,只是讓我們未來的資產負債表再一次出問題。」有一次開會,他甚至讓提供這個建議的那名中層員工降職。
目前,Prime全球會員數已經過億,按照每人每年99美元的會費計算,這筆收入將近100億美元,但迄今為止這個項目還是虧損的,亞馬遜在Prime權益上的投入遠超過這個數字。
但回頭看,也正是99美元的年費刺激了會員充分利用Prime價值的心理,下了更多的訂單,大量顧客因為這個服務而成為亞馬遜的擁躉。
這被認為是亞馬遜 歷史 上最劃算的買賣之一。
喬布斯說過,「我就是有能力,我就是能耐大,我就是有美學,我做出來的東西大家願意買。」
但貝佐斯說:
「我沒有喬布斯這個能力,並不是因為我有了什麼能力,才讓消費者一定來買,我一定要從消費者角度出發,發現消費者需要什麼東西,也就是說,我做出了消費者需要的東西。」
2.具有長遠眼光
華爾街的 游戲 規則是注重短期利潤,每個季度都要給股東發報表,而且可怕的是,每個季度的收入和利潤都必須要增加,更可怕的是,增加的比例要超過分析師認為你增加的比例。
但是,亞馬遜卻是以長線思維犧牲利潤,而獲取增長,打破了原有的 游戲 規則。
這就是貝佐斯與眾不同的經營觀:
所有隻能產生短期利潤的項目都不重要,無論現在賺多少錢;
能夠產生長期現金流的項目才是重要的,無論現在虧多少錢!
堅持長期現金流,而不是短期利潤,這背後體現了貝佐斯的長線思維。
他反對競爭對手中心論,稱:「不要管競爭對手在做什麼,他們又不給你錢。」
事實也的確如此,如果貝佐斯整天盯著Ebay,他不可能做出AWS(亞馬遜網路雲服務);如果貝佐斯整天琢磨沃爾瑪,他不可能做出Echo智能音箱。
要謹慎選擇你的競爭對手,因為最後很可能你們會變得很像。
他還反對股市中心論,稱:「如果這個月的股票漲了30%,但你並沒有聰明了30%;如果這個月的股票跌了30%,但你也沒有愚蠢30%。」
為什麼一定要堅持長線思維?貝佐斯的觀點是這樣的:
「如果你做的每一件事都把眼光放到未來三年,和你同台競技的人很多;但是如果你的目光能放到未來七年,那麼可以和你競爭的就很少了,因為很少有公司願意做那麼長遠的打算。」
3.不斷創新產品
如何讓團隊始終懷抱一顆創新不止的心?亞馬遜首席技術官曾對此問題這樣回答:
「首先,亞馬遜從上至下素來有獨立團隊『小而精』的說法,並且一切的發明創造都是為了消費者。我們不做無用功,做就做消費者真正想要的。
「而消費者們的積極反饋也同樣激勵著我們自己。亞馬遜的產品從頭到腳乃至每一個毛孔都承載著客戶的意志,不斷創新,汲取客戶反饋,繼續創新正是每天發生在亞馬遜的習以為常的事。」
他將亞馬遜創新事業的成功總結成以下六點:
第一, 創新往往來自於直接接觸客戶的員工們;
第二, 客戶所想即我想,客戶所求即我求,分清項目與項目間的輕重緩急;
第三, 亞馬遜在過去不斷地為客戶考量,削減客戶自身成本,並且以後也會堅持這么做;
第四, 執著創新,不要糾結於老產品,不斷創造新突破;
第五, 為創新建立肥沃的土壤,寬松的環境;
第六, 活到老,創新到老,並且能越創越好。
但是創新往往會遭到質疑。貝索斯說:「我會告訴人們的一件事是,如果你想要去創新,那麼必須願意接受被誤解。 如果你不能接受被誤解,那麼就不要去做任何創新的事情。 」
例如,當亞馬遜首次允許用戶在網上對圖書發表評論時,許多人都反對這個新想法。
貝索斯說:「當我們20年前第一次嘗試用戶評論時,有些出版商非常不滿意,因為評論可能是負面的。
「這在當時是一種極富爭議的做法,但我們認為這樣做是對的,所以堅持自己的立場。當你嘗試用新方法去做事時,如果用戶接受新方式,那麼用傳統方法的人就不會喜歡你。」
貝索斯認為,在嘗試新事物時,懷疑論者會分成兩類。「善意的批評者」願意創新,但擔心創新不會產生效果;「利己主義的批評者」抵制改變,試圖維持自身的主導地位。
貝索斯說:「當然,我們會非常天真地相信,我們不會被批評,但會被批評本來就是情況的一部分,你必須接受這個事實。」
1.不給人生設限,一切皆有可能
一個人、一個組織發展的最大障礙,不是外部環境,而是每個人在頭腦里設定的種種極限。
正如哲學家馬克斯·韋伯所言: 任何一項偉大事業背後,必須存在著一種無形的精神力量。
生活上、工作中,我們可能會羨慕和佩服一些人,對他們心馳神往,以至於自己也想成為和他們一樣優秀的人,擁有他們光鮮亮麗的外表,擁有他們無形散發的內在氣場。
但是,很多人都會想:還是算了吧,這不僅要花費大量的時間、精力,而且結果也極有可能不盡人意;我天生就不是這塊兒料;我要忙了,我沒有時間......
以上這些想法,都是為自己不願意行動找的借口,也是不折不扣地為自己設限。
人一旦為自己設限,認為自己做不到某件事情,就真的沒有任何做到的可能了。
在設定目標時:取乎上者得其中,取乎中者得其下。拋棄那些「我不行」「我不會」「我做不來」的精神細菌,到更廣闊的人生里摸爬滾打,最終一定能取得屬於自己的成果。
當你想給自己的人生設限時,不妨想想貝佐斯的發問:
你們會選擇安逸的生活,還是選擇一個奉獻與冒險的人生?
你們想要波瀾不驚,還是想要搏擊風浪?
2.堅信自己的選擇,用結果證明自己是對的
蕭伯納說:「理智的人讓自己去適應這個世界,而瘋狂的人會堅持讓世界去適應自己。」
多數人都高估了眼前能夠做的事情,卻往往低估了堅持1年、5年甚至20年能夠做的事情。
貝佐斯的瘋狂,在於他反反復復向世界宣稱一定要真心實意為顧客著想、要具有長遠的眼光、還要不斷創新,並且堅持了二十年,還將持續堅持下去。
當你做好第一個選擇後,人生的第二個選擇也痛苦地出現了,一個是努力證明當時這個選擇是正確的,另外一個是放棄,換一條路再試試。
在亞馬遜這二十多年的股東信里,每封信後面都有1997年亞馬遜第一封股東信的副本,裡面有句話:
貝佐斯用這種方式向股東反復強調,自己要做的事情一直都沒有改變。
貝佐斯確實夠狠,用連續20年不盈利的自我虧損來構築企業護城河。
2000年互聯網泡沫破裂,亞馬遜市值跌了80%,這么糟糕局面下的貝佐斯還樂呵呵地告訴股東說:股價雖然跌沒了,但是你們放心,我們的業務超級 健康 。
每個人都會面臨很多選擇,重要的是,你要像貝佐斯那樣,努力證明這個選擇是對的。
這個努力的過程,伴隨著無數的質疑,同時也是你個人不斷蛻變的過程。很多人做了選擇,但並沒有做好蛻變。
人一旦做出想要選擇,從事想乾的工作,就要立馬動手努力去做。不要怕麻煩,不要怕困難,敢想敢做,未來就沒有你做不到的事情。
別忘了,貝佐斯在問我們:
你們會屈從於批評,還是會堅守信念?
你們會在嚴峻的現實之下選擇放棄,還是會義無反顧地前行?
當我們80歲時,不妨問自己兩個問題:
回首望去,自己會對哪些人生選擇絕不後悔?又是哪些選擇塑造了自己的一生?
「在你們80歲時某個追憶往昔的時刻,只有你一個人靜靜對內心訴說著自己的人生故事,其中最為充實、最有意義的那段講述,會被你們作出的一系列決定所填滿。
「最後,是選擇塑造了我們的人生。」
是選擇善良、創新、冒險、勇往直前、踏實?還是選擇聰明、穩定、避免麻煩、放棄、空想?有怎樣的選擇,就有怎樣的人生。
選擇看似困難,但當你把貝佐斯的12個問題想通,前途也就變得明朗。
就算今天在選擇面前躊躇猶豫,就算今天你做出錯誤決定,別擔心,明天還會有新的選擇等著你,明天依然能去選擇不令自己後悔的人生方向。
也不要想著做了一次選擇,往後的一輩子都可以高枕無憂了,選擇充滿了整個人生,每一次都要用心思考。
相信內心、堅持信念、勇往直前、為他人奉獻、做長遠打算,當你不知道如何選擇的時候,它們會幫助你做出決定。
*文章為作者獨立觀點,不代表筆記俠立場。
② 傑夫·貝佐斯:偉大的人生只與選擇有關
亞馬遜創始人兼CEO傑夫·貝佐斯在其母校普林斯頓大學的演講被視為經典之作,被列為商界100篇經典演講。以下是演講全文:
善良比聰明更難
在我還是一個孩子的時候,我的夏天總是在德州祖父母的農場中度過。我幫忙修理風車,為牛接種疫苗,也做其它家務。每天下午,我們都會看肥皂劇,尤其是《我們的歲月》。我的祖父母參加了一個房車俱樂部,那是一群駕駛Airstream拖掛型房車的人們,他們結伴遍游美國和加拿大。每隔幾個夏天,我也會加入他們。我們把房車掛在祖父的小 汽車 後面,然後加入300餘名Airstream探險者們組成的浩盪隊伍。
我愛我的祖父母,我崇敬他們,也真心期盼這些旅程。那是一次我大概十歲時的旅行,我照例坐在後座的長椅上,祖父開著車,祖母坐在他旁邊,吸著煙。我討厭煙味。
在那樣的年紀,我會找任何借口作些估測或者小算術。我會計算油耗還有雜貨花銷等雞毛蒜皮的小事。我聽過一個有關吸煙的廣告。我記不得細節了,但是廣告大意是說,每吸一口香煙會減少幾分鍾的壽命,大概是兩分鍾。無論如何,我決定為祖母做個算術。我估測了祖母每天要吸幾支香煙,每支香煙要吸幾口等等,然後心滿意足地得出了一個合理的數字。接著,我捅了捅坐在前面的祖母的頭,又拍了拍她的肩膀,然後驕傲地宣稱,「每吸兩分鍾的煙,你就少活九年!」
我清晰地記得接下來發生了什麼,而那是我意料之外的。我本期待著小聰明和算術技巧能贏得掌聲,但那並沒有發生。相反,我的祖母哭泣起來。我的祖父之前一直在默默開車,把車停在了路邊,走下車來,打開了我的車門,等著我跟他下車。我惹麻煩了嗎?我的祖父是一個智慧而安靜的人。他從來沒有對我說過嚴厲的話,難道這會是第一次?還是他會讓我回到車上跟祖母道歉?我以前從未遇到過這種狀況,因而也無從知曉會有什麼後果發生。我們在房車旁停下來。祖父注視著我,沉默片刻,然後輕輕地、平靜地說:「傑夫,有一天你會明白,善良比聰明更難。」
選擇比天賦更重要
今天我想對你們說的是,天賦和選擇不同。聰明是一種天賦,而善良是一種選擇。天賦得來很容易——畢竟它們與生俱來。而選擇則頗為不易。如果一不小心,你可能被天賦所誘惑,這可能會損害到你做出的選擇。
在座各位都擁有許多天賦。我確信你們的天賦之一就是擁有精明能乾的頭腦。之所以如此確信,是因為入學競爭十分激烈,如果你們不能表現出聰明智慧,便沒有資格進入這所學校。
你們的聰明才智必定會派上用場,因為你們將在一片充滿奇跡的土地上行進。我們人類,盡管跬步前行,卻終將令自己大吃一驚。我們能夠想方設法製造清潔能源,也能夠一個原子一個原子地組裝微型機械,使之穿過細胞壁,然後修復細胞。這個月,有一個異常而不可避免的事情發生了——人類終於合成了生命。在未來幾年,我們不僅會合成生命,還會按說明書驅動們。我相信你們甚至會看到我們理解人類的大腦,儒勒·凡爾納,馬克·吐溫,伽利略,牛頓——所有那些充滿好奇之心的人都希望能夠活到現在。作為文明人,我們會擁有如此之多的天賦,就像是坐在我面前的你們,每一個生命個體都擁有許多獨特的天賦。
你們要如何運用這些天賦呢?你們會為自己的天賦感到驕傲,還是會為自己的選擇感到驕傲?
追隨自己內心的熱情
16年前,我萌生了創辦亞馬遜的想法。彼時我面對的現實是互聯網使用量以每年2300%的速度增長,我從未看到或聽說過任何增長如此快速的東西。創建涵蓋幾百萬種書籍的網上書店的想法令我興奮異常,因為這個東西在物理世界裡根本無法存在。那時我剛剛30歲,結婚才一年。
我告訴我的妻子MacKenzie我想辭去工作,然後去做這件瘋狂的事情,很可能會失敗,因為大部分創業公司都是如此,而且我不確定那之後會發生什麼。MacKenzie告訴我,我應該放手一搏。在我還是一個男孩兒的時候,我是車庫發明家。我曾用水泥填充的輪胎、雨傘和錫箔製作的不太好用的太陽灶和用來對付兄弟姐妹的烤盤報警器製作了一個自動關門器。我一直想做一個發明家,而她想讓我追隨內心的熱情。
我當時在紐約一家金融公司工作,同事是一群非常聰明的人,我的老闆也很有智慧,我很羨慕他。我告訴我的老闆我想開辦一家在網上賣書的公司。他帶我在中央公園漫步良久,認真地聽我講完,最後說:「聽起來真是一個很好的主意,但是對那些目前沒有謀到一份好工作的人來說,這個主意會更好。」
這一邏輯對我而言頗有道理,他說服我在最終作出決定之前再考慮48小時。那樣想來,這個決定確實很艱難,但是最終,我決定拼一次。我認為自己不會為嘗試過後的失敗而遺憾,倒是有所決定但完全不付諸行動會一直煎熬著我。在深思熟慮之後,我選擇了那條不安全的道路,去追隨我內心的熱情。我為那個決定感到驕傲。
明天,非常現實地說,你們從零塑造自己人生的時代即將開啟。
你們會如何運用自己的天賦?你們又會作出怎樣的抉擇?
你們是被慣性所引導,還是追隨自己內心的熱情?
你們會墨守陳規,還是勇於創新?
你們會選擇安逸的生活,還是選擇一個奉獻與冒險的人生?
你們會屈從於批評,還是會堅守信念?
你們會掩飾錯誤,還是會坦誠道歉?
你們會因害怕拒絕而掩飾內心,還是會在面對愛情時勇往直前?
你們想要波瀾不驚,還是想要搏擊風浪?
你們會在嚴峻的現實之下選擇放棄,還是會義無反顧地前行?
你們要做憤世嫉俗者,還是踏實的建設者?
你們要不計一切代價地展示聰明,還是選擇善良?
我要做一個預測:在你們80歲時某個追憶往昔的時刻,只有你一個人靜靜對內心訴說著你的人生故事,其中最為充實、最有意義的那段講述,會被你們作出的一系列決定所填滿。最後,是選擇塑造了我們的人生。為你自己塑造一個偉大的人生故事。
謝謝,祝你們好運!
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馬斯克指出自己成功的關鍵是「內驅力」,而世界上最可怕的事情是孩子沒有「內驅力」。
作為一個屢次創造 歷史 的男人,馬斯克在諸多領域都展現了他傑出的能力。他管理了6家公司,這些企業在各自從事的領域內,都有顛覆行業的潛力,包括:SpaceX(火箭發射與回收),特斯拉(電動 汽車 ),The Boring Company(超級高鐵),OpenAI(人工智慧),Future of Life Institute(生命未來研究),和Neuralink(大腦晶元)。
以下是馬斯克的震撼演講內容,每一位家長的必修課。
小時候,人們常會問我,長大要做什麼,我其實也不知道。後來我想,搞發明應該會很酷吧,因為科幻小說家亞瑟.克拉克(《2001太空漫遊》作者)曾說過, 「任何足夠先進的 科技 ,都與魔法無異。」
想想看,三百年前的人類,如果看到今天我們可以飛行、可以遠距溝通、可以使用網路、可以馬上找到世界各地的資訊,他們一定會說,這是魔法。 要是我能夠發明出很先進的 科技 ,不就像是在變魔法嗎?
我一直有種存在的危機感,很想找出生命的意義何在、萬物存在的目的是什麼。 最後得出的結論是,如果我們有辦法讓全世界的知識愈來愈進步,那麼,我們將更有能力提出更好的問題,提高全人類的智慧,為更高層次的集體文明而努力一生,這就是活著的意義。
1
我想做影響人類未來的事
所以,我決定攻讀物理和商業。因為要達成這樣遠大的目標,就必須了解宇宙如何運行、經濟如何運作,而且還要找到最厲害的人才團隊,一起發明東西。
1995年,我來到加州(進入斯坦福大學念博士),想要找出提高電動車能量密度的方法,例如,有沒有更好的電容器可以當作電池的替代。但那時,互聯網興起,我面臨了兩個選擇:繼續研究成功機率不大的電容器技術,或者投身網路事業。最後,我選擇輟學,參與網路創業,其中一家就是PayPal。
創立PayPal最重要的領悟,來自於它的誕生過程。我們原先打算用PayPal來提供整合性的金融服務,這是個很大、很復雜的系統。結果,每次在跟別人介紹這套系統時,大家都沒什麼興趣。等到我們再介紹,系統裡面有個電子郵件付款的小功能,所有人都變得好有興趣。
於是,我們決定把重點放在電子郵件付款,PayPal果然一炮而紅。但是,當初要不是注意到了別人的反應,做出改變,我們或許不會這么成功。所以, 搜集回饋很重要,要用它來修正你先前的假設。
2002年10月,EBay用15億美元股票收購了PayPal。馬斯克是最大股東,持有11.7%,套現1億8000萬美元。
PayPal成功後,我開始想,眼前有哪些問題,最可能影響人類的未來? 我認為,地球面臨的最大問題是可持續能源,也就是如何用可持續的方式,生產和消費能源。如果不能在二十一世紀解決這個問題,我們將災難臨頭。而另一個可能影響人類生存的大問題,是如何移居到其他星球。
2
有夢想就要放手去做
第一個問題,促使我成立了特斯拉和SolarCity(美國最大的屋頂太陽能系統供應商);第二個問題,則讓我創立了太空 科技 公司SpaceX。
2002年,為了解決太空運輸問題,我成立了SpaceX。 當時跟我談過的人,都勸我不要做,有個朋友還特別去找了火箭爆炸的影片給我看(笑聲)。他其實也沒錯,我從來沒做過實體的產品,所以一開始真的很困難,火箭發射連續失敗了三次,非常煎熬。
但我們從每次失敗中學習,終於在2008年的第四次發射成功,讓獵鷹一號進入地球軌道,那時我已經用光了所有資金,幸好成功了。
之後,我們的運輸火箭從獵鷹一號做到了獵鷹九號,又開發出飛龍號太空船。最近,飛龍號在發射升空後,成功與國際太空站連接,再返回地球。我真的捏了一把冷汗,不敢相信我們做到了。
但是,想要讓人類移居其他星球,還有更多目標要達成。所以,我希望你們也來加入SpaceX或其他太空 探索 公司。這不是看衰地球,事實上,我對地球的未來還挺樂觀的,我認為有99%的機率,人類還可以安居很長一段時間。 不過,就算地球只有1%的未來風險,也足以刺激我們提早准備,做好「星球備份」。
2003年,為了證明電動車的潛力,我創立特斯拉公司。以往很多人都認為,電動車速度太慢、跑不遠、外型又丑,跟高爾夫球車沒兩樣。為了改變人們的印象,我們開發出了特斯拉Roadster,一款速度快、跑得遠、造型拉風的電動跑車。
所以,想要開公司,你必須實實在在地做出產品原型。因為,再怎麼精彩的紙上作業、PowerPoint報告,都比不上拿出實際產品有說服力。
Roadster面世後,又有人說,「就算做得出昂貴的限量跑車,你們有本事做真正的量產 汽車 嗎?」沒問題,我們就推出四門房車Model S,證明給大家看。
這就是我一路走來的創業歷程。 我想說的是,你們都是二十一世紀的魔法師,想像力是沒有極限的,別讓任何事情阻止你,盡情地變魔法吧。
以下,我要分享幾個追求成功的秘訣,有些你們或許已經聽過,但卻很值得再次強調。
我會鼓勵你們,現在是冒險的最佳時機,有夢想就放手去做,保證你們不會後悔!
瞄準月亮,如果你失敗,至少可以落到雲彩上面。
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我認為人們可以選擇不平凡
一個人的一生,如果沒有經歷幾次失敗,就會錯過自我挑戰極限的機會。
人們太害怕失敗了。人們過於放大對失敗的恐懼。想像一下,失敗會怎麼樣?可能會飢餓、會失去住所,但我覺得要有勇氣去嘗試。有的時候,人們自我限定了自己的能力,他們實際沒有意識到自己的能力有多大。
人生的歷程中總是伴隨著無數次的成功與失敗。既然我們選擇了創新,就不能畏懼失敗,而是從每次的失敗中去咀嚼事物的本質。通過不斷地試驗,終能成功。
就我而言,我永遠不會放棄,我的意思是,Never!
接受失敗,但不接受放棄。
你的目標很重要: 如果我純粹是想優化我的身家價值,我不會選擇這些企業。我會在房地產或金融業,或者,坦率地說,在石油業。
但我們需要考慮的是,人活著到底是為了什麼。人活著的意義是什麼。我們正在做的事情,是不是在擴張人類的智慧版圖?
我在大學時,總是想什麼最能影響人類的未來。事實上,唯一有意義去做的事,就是努力提高全人類的智慧,為更高層次的集體文明而努力一生,這就是活著的意義。
從PayPal一路走來,我一直在想:「好吧,什麼是最有可能影響人類未來的因素?」而不是考慮「什麼是最好的賺錢方法?」
對我來說,我要做的是有意義的事情,盡我的所能使這個世界變得更加美好,這是我想做的事情。我想改變世界,希望能夠盡我的努力,創立一個新世界,使人們享受生活,這是我想做的事情。為此,我不介意冒險。
我希望我做的事,能對人的生活起著深遠的影響。要麼不做,要做就做 歷史 性的。
最後 ,令人憂慮的是今天孩子學習和進步的動力幾乎全部來自外在壓力和獎勵。結果是他們既不會有宏偉的目標,也不會有堅韌不拔的毅力。這樣的未來我都不願意去想像。
我相信只要有足夠的內驅力,普通的孩子也可以取得非凡成就。
我今天所有的成就源自於《2001太空漫遊》作者的那句話:「任何足夠先進的 科技 ,都與魔法無異。」
(本文由由勇老師推薦,選自「中美學者」,版權歸原創作者所有)
延伸閱讀:
馬斯克被稱為「矽谷鋼鐵俠」,一邊忙著造火箭飛火星,一邊要讓特斯拉在地下暢通無阻,在拉斯維加斯的地下挖隧道,馬斯克的乾的事,幾乎都是 「上天入地」的事。
但馬斯克還幹了一件很多人想干卻不敢乾的事。
馬斯克曾經說: 目前,大部分人學的東西都是沒有意義的,因為很多所學的東西在以後根本不會用到。這樣下去,孩子也會疑惑為什麼要去學校,為什麼要學習。
在他看來,現在的教育就像一條流水生產線一樣:
「 所有學生在同一個時間,上同一個年級,教育就像一條流水線一樣。 」
馬斯克認為,孩子喜歡什麼就應該讓他們學什麼。
「有些人喜歡英語或其他語言,其他人會喜歡數學,還有些人心愛音樂。不同的能力,不同的時代,讓教育能做到去配合一個人的天賦和能力才比較說得通。」
馬斯克每周工作85小時以上,夜晚3點躺下,第二天一早去開會,晚上飛往不同的城市參加會議,但他仍然堅持周末在家陪孩子們玩,因為 他極度關心孩子們受教育的狀況。
2020年5月4日 ,馬斯克迎來自己的第六個孩子。之前他跟前妻生的五個兒子都被送進了一所神秘的學校—— Ad Astra, 不出意外的話,這位小兒子將來也會進入 Ad Astra。
Ad Astra ,它源自一句拉丁語名言「 坎坷之路,終抵群星 」,翻譯成英文的意思是「to the stars」,希望上學變得和 探索 宇宙一樣有趣。
這絕對是加州最神秘的學校
這所學校是馬斯克於2014年創立的,之所以神秘,是因為創辦這所學校的初衷,就是為了馬斯克的幾個孩子。
在加利福尼亞州霍桑市火箭路1號,沒錯,就是馬斯克的太空 探索 公司SpaceX的總部所在地,一個研究火箭發射、移民火星的高 科技 場所。
在園區的一個神秘角落,坐落著一所名叫 「Ad Astra(向著群星) 」的規模很小的學校。
這是馬斯克在2014年投資近百萬美元成立的,命名源自拉丁語名言「Per Aspera Ad Astra」(歷經坎坷,終抵群星),也和布拉德·皮特2019年的新片《Ad Astra(星際 探索 )》同名。
奇怪的是,這所學校創辦多年以來,外界鮮有人知。唯一的一次校長Joshua Dahn曾經接受一次商業媒體采訪的視頻,一經上網就很快被刪除。
顯然,馬斯克並不願意讓這所學校進入公眾的視野。
那麼,這所學校究竟有什麼特別的呢?
幾乎全世界的學生都在經歷著,學校分配什麼,學生就得到什麼。但馬斯克卻反對這種一切計劃好的教育體制:同一年齡的原料(學生),在同一時間,用完全相同的製造工藝(教學),然後接受同樣的質檢(考試),最後出廠(按照分數高低分配到相應層次的大學或公司)。
在這所學校里,馬斯克顛覆了傳統的教育制度。
1、廢除年級制度
Ad Astra 首先取消了全世界廣泛使用的年級制度 —— 不通過年齡,而通過能力和興趣評估,把學生編到不同的學習小組 。
如果8歲的小明已經在數學方面展現了明顯的天賦,他就完全可以和12歲的孩子們一起去上數學課,這樣的做法看似打破常規,其實更符合邏輯,也更貼近現實。
在現實 社會 中,決定你是否要去做一件事的本質,第一是興趣,第二便是你是否做了相應的准備,跟你身份證上的年齡數字其實沒有直接關系。
強行按照年齡去決定一個人在 社會 中的角色和進度,在馬斯克的這所學校認為,這種「一刀切」的做法,很容易傷害個體的獨特天賦和具體需求。
2、教師資格證?不是必需的
馬斯克認為, 老師未必需要專業的教師資格證 。
這所學校里的不少老師都不是科班出身,沒有接受過正規的教師培訓,更沒有資格證。 這里喜歡讓思維「爆炸」的數學家來教授數學,讓藝術細胞「爆表」的畫家來教美術 。
Ad Astra不會制訂固化的課表,而是根據既有的師資情況,有針對性地靈活構建課程框架。
非科班出身的老師有一個普遍特點,他們往往不會系統性地灌輸整個知識體系,甚至有時不一定會照顧孩子的接受能力,講課既深入又快速。
但 馬斯克願意接受這種方式,甚至可以說,他就是想要這種效果 ——在現實 社會 里,沒人會像老師一樣耐心且緩慢地講授信息,這種做法特別像「老人追著小孩子喂飯」。
馬斯克希望, 這所學校里的孩子,要像在真實世界中一樣,需要抓住一切機會,努力汲取養分,獲得靈感 。
那些真正擅長學習的人,如果有機會和某個大人物一起喝杯咖啡,或者靠近旁觀20分鍾,就能夠有所收獲。這種貼近現實的學習能力,越早培養越好。
在Ad Astra,孩子們廣泛閱讀,向各個領域的達人請教,與同學們自由交流,從不同的課程中汲取營養。這種 類似「自甶漫遊世界」的學習體驗,讓孩子們自然而然地愛上了學習和求知,每天都開開心心地來學校上課 。
3、統一的校服?不需要
幾乎所有的學校,都要求孩子們「 穿著統一的制服去上學」 ,還會對學生們的發型有一些要求,不允許奇裝異服、不允許造型誇張,坐姿、站姿、行走等一切行為,都會有標准可循,孩子們從小就在各種年規則下成長。
但另一方面,孩子們的個性發展確實在一定程度上也被犧牲了。當孩子變成了沒有個性差異和自我表達權力的標准原料,我們這些大人該如何去要求孩子保持他們的純真、個性和創造力呢?
Ad Astra希望能培養自由生長的靈魂。 無論穿著打扮還是課程教師,孩子都可以任性選擇 。除了周一到周三的授課時間,每周的周四和周五則是孩子們團隊協作的時間。
在團隊協作的過程中,孩子們可以自由組隊,一起完成某個特定的項目—可能是老師提議的,也可能是孩子們自己主動發起的,只要與當時的學習知識點相關就可以。
在完成團隊項目的過程中,孩子們會擁有極大的自由度和靈活性,用自己的方式去思考和解決問題。
在一次藝術課上,老師讓同學們大開腦洞,想像如何升級走廊的設計。
馬斯克的一個兒子穿著Superman的衣服,激動地站在自己的小板凳上 ,向全班同學發表演說,分享他的創意—以八大行星為主題,設計新的走廊圖案。他說這個靈感來源於SpaceX。
在馬斯克的這所學校里,配備了比同階段學校豐富得多的學科設置,除了常規的數學、自然、 歷史 ,還有藝術、計算機和商業等,最火熱的人工智慧也已經被加入課程表。此外,學校還常常請各領域的學者、專家來做分享。這讓每一個孩子都有機會看到不同領域的絢爛風景。
Ad Astra認為: 應該創造一個環境,讓孩子去 探索 自己身上的天賦,慢慢找到最想做的事情,為了最終的興趣聚焦,讓孩子廣泛地接觸不同的事物 。
在這里,他們和童話里的魔法學校有著共通之處: 知識不需要被痛苦地灌輸,孩子的自由天性與學有所成並不矛盾 。
「 你覺得我瘋了嗎? 」馬斯克曾不止一次向身邊人、也向自己拋出這個問題。 馬斯克如此瘋狂想法的來源、冒險精神的根源所在以及樂此不疲的技術革新的初衷,到底從何而來?
從馬斯克的童年和成長,我們似乎能得出答案。
從蹣跚學步開始,馬斯克就開始聽他的母親講述外祖父那些四處冒險的故事——深入叢林,尋找失落之城;駕著自己組裝的私人飛機飛越數萬公里,從南非到挪威,再輾轉至澳大利亞,直到72歲高齡時因飛機事故折斷脖子,才結束其瘋狂的一生。
馬斯克特立獨行的行事作風源自他母親家數代傳承的放任自流的教育方式。
(本文由由勇老師推薦,選自「中美學者」,版權歸原創作者所有)