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自己焊接拖掛房車

發布時間: 2024-12-25 07:13:47

拖掛房車每年有什麼必須的支出嗎

拖掛房車每年必要的支出:年檢!
拖掛房車顧名思義是無動力掛車,無動力自然幾乎沒有保養項目,配備撞剎和電剎的房車無非是定期檢查一下制動系統,其次再是懸架與輪胎。在這些類目中除了輪胎會自然老化需要更換以外,其他零部件除了檢查以外還需要什麼呢?

所以拖掛房車用車並不存在所謂的必要開支,其他方面則是車險,但是車險也不用操心。

上述規定已經明確說明,掛車是不用單獨投保的,出現問題會有交強險負責賠償;而與交強險功能相同的商業險種為三者險,如保險合同中沒有成文的規定說明拒賠掛車事故,那麼三者險也有承保拖掛車事故損失的責任。拖掛式旅居車(房車)屬於拖掛車的一種,所以同樣適用這一規定。

沒有需要保養的項目,不需要投保車險,拖掛房車的「必要開支」只有為牽引車增加的油耗開支以及評估價自然減少,其次則是年檢了。

拖掛房車的年檢規定為一年檢測一次,年滿15年強制報廢;年檢肯定是需要費用的,所以這一項屬於必要開支。而15年強制報廢則等於劃定了車輛每年的貶值率,這項費用也算是必要的開支之一;房車的利用率本就不高,想要讓年檢和貶值不成為用車的遺憾,最好的辦法是在閑置時出租或者幾人共用房車比較劃算。
使用拖掛房車的准備工作和注意事項
1:拖掛房車必須登記上牌,不存在700kg以下掛車無需上牌的規定;交法規定只是說明小微型載客 汽車 允許牽引700kg以下的掛車(非房車),並沒有任何說明可以允許其不上牌而上路行駛,機動車登記管理規定有明文說明任何掛車都需要登記上牌。所以不論越野小拖掛還是拖掛式旅居車都必須上牌,至於重量並沒有對旅居掛車的限制,所以理論上只要牽引車允許則掛車齒輪、軸數、輪數均無限制,拖掛房車可是微型也可以是巨型。

2:駕車小微型載客 汽車 (家用車)拖掛房車,持有C1駕駛證即可;因交法實施條例的規定說明了小微型載客 汽車 可以牽引掛車,而這類牽引車的駕駛證規定為C1或C2,C2隻能駕駛自動擋牽引車。

3:在准備好駕駛證和拖掛房車之前,車輛必須加裝拖車總成,固定的方式要利用預留孔位或焊接與車架剛性連接;之後要安裝燈光線束母座,保證掛車行駛中的燈光與前車同步;最後建議安裝電剎同步器,大型房車最理想的剎車方式是電剎,但使用需要調試與前車制動同步,否則會出現推車或拖拽導致車輛失控的可能性。

4:駕駛拖掛房車要注意轉彎轉大彎,因為這種掛車會比較大的轉彎盲目,後視鏡也加裝大尺寸高曲率鏡片或者沙板鏡,保證行駛中兩側後視鏡無死角。其次還要注意倒車,掛車的倒車方向與普通單車相反,也就是方向盤往左打掛車往右倒,反之則往左;沒有掛車駕駛經驗的司機要勤加練習,掛車倒車沒有那麼簡單。 關於拖掛房車的使用注意事項大致如上所述,簡單總結為購車上牌需要注意、定期年檢不能忘記、駕駛拖掛要注意安全,供參考。

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本人作為拖掛房車的車主,很負責地告訴你,拖掛比起自行房車真的是非常節省,一年固定的開支就兩項。

第一,車船稅。這個是必須的,我的車車船稅一年是57塊錢。

第二,年檢費。拖掛房車規定一年一檢,每年都要上線,在上海上線檢測費用是500塊。

以上是必須的費用,因為拖掛房車沒有動力系統,所以不存在保養費,也不需要交強險。如果出了事故,被別人撞了是別人賠你錢,要你你撞了別人,是跟牽引車的保險走的,所以商業險可以買,但沒必要,反正我是沒買的。

其他的只需要定期檢查一下剎車和輪胎就行,也可以自己網上買個胎壓表和打氣泵。

綜上,我這輛車每年的固定費用也就557塊。

我是2019年12月11日提的拖掛房車,2019年12月17日上牌浙J**59掛,只要是正規有公告的拖掛房車才能上牌(黃色牌有掛字),上牌費用如下:1.車輛附加費是購車不含稅價的10%,2.車輛檢測費185元(注冊登記檢驗大車155元,地磅30元),3.刮車架號人工費30元,4.車管所上牌75元,5.牌照郵寄費15元,一共費用305元。拖掛房車還要每年年檢費用大概200多元。另外拖掛房車十五年報廢分攤到每年費用等。

拖掛房車,變成了一種生活方式,為什麼我們要選擇拖掛房車,其實很簡單,就是因為方便性很強,證明你還有一輛不錯的SUV或者轎車,你也不想舍棄這些車,那麼,買一輛拖掛房車,也可以實現房車夢,關鍵的問題是,拖掛房車到了目的地,隨時可以把房車停留在任何地方,開著牽引車自由溜達,這就是脫發房車的好處,大大的好處。

剛剛入手了一輛拖掛房車,說一下,我對脫發房車每年要支出的一些費用,給大家簡單的羅列一下,買車花了89800,上戶花了9500塊錢,包括稅,還有上牌費,總共花了不到十萬塊錢,也差不多了,這就是買這個房車最初始的一個預算,那麼每年還有哪些要支出的費用,其實很簡單。

第一,拖掛房車每年要支出的費用就是,驗車要支出費用,可能也就三四百塊錢就解決了,託管房車一年一驗車。

第二,高速費用,現在,拖掛房車是按照二類車來進行收取高速費用,那麼我們的拖掛房車,可能也會有一些高速費用產生。

第三,拖掛房車也有能耗需求,特別是暖風機,也需要燒柴油,當然也要注意安全,可能沒多少,但是也要支出,另外就是用電,用水,這些可能需要你,去協調,同時還有維護保養的費用,大概就是這樣子。

每年要支出的費用,應該在1千到2千塊錢之間吧!不會太多,保險費用,你可以給房車單獨上一個三者責任險,也可以不上,三者責任險房車和主車,不是一體的,交強險房車和主車可以算作一體的,這一點要知曉。

拖掛房車的優勢是車與房可以分離,把房停下開車就近出遊,前車費用和一般的車一樣,後車每年固定費用不多,主要看你的具體裝備,比如丙烷氣瓶的用氣量,發電機的用油量,房車是否需要不斷改進完善的再投入等等,具體問題具體分析。

⑵ 房車選擇困難C型B型以及拖掛房車,究竟哪個好優缺點分析

房車選擇困難,很多人都不知道自己該選什麼類型房車,拖掛?自行式B型?或者自行式C型?

目前國內,可選擇的房車,就這么幾個型號。如果國外,可能還要把A型以及拖掛D型也算上。

幾種房車,都有各自的優點,當然也不能完全忽略他們的缺點。這個要根據自己大多是使用環境來決定的,不能篤定地說某一種車型好或者不好,只能看是否適合自己。

各種車型優缺點分析以及使用場景分析:

優勢是空間大,6米多的拖掛,一家人住一點壓力都沒有,在空間問題上,拖掛房車要比其他兩種車型強太多了。另外一點優勢不得不提,經濟實惠好用不貴。即便進口的拖掛,布局合理輕量化設計內飾細節都挑不出毛病的國外大品牌,其價格也不過是國產B型房車的價格!

缺點明顯,考驗前車能力,雖然現在都說1.6排量的前車就能拖,但從來沒人告訴你能拖動不見得能長期用,排量不夠的車拉拖掛,最後毀前車毀變速箱的例子簡直不要太多了。另外就是停車,要佔用兩個車位,這就註定了這玩意不太適合在城市裡玩兒,畢竟城市裡停車位緊張……

拖掛房車適用場景:

長期玩兒戶外的用戶,可以考慮拖掛,比如去釣魚或者登山。拖掛能給你更大的空間,更舒適的休息環境。而且野外也不用考慮車輛停駐問題了,荒野之外隨便停。

拖掛房車選購注意事項:

1、輕量化,如果不注重輕量化,即便你前車用個非承載車,油耗也會十分感人的。歐洲拖掛普遍輕量化做的比較好,因為人家路面好!我國路況比較復雜,所以在選擇拖掛時候,一定別把它想的太好,別覺得是個拖車就什麼路況都能走,我真聽說過走一趟川藏線回來車散架的……

2、安全性,為什麼國內很多廠家都說自己是愛科底盤呢?因為拖掛底盤說道很多,國外的底盤技術相對成熟。國內也有成熟的自研底盤,經過清華 汽車 相關科系鑒定,也可選用。但一般小廠自己焊接的底盤就算了,沒啥鑒定的東西,真心不太推薦使用,畢竟這東西直接涉及到你的行車安全。要注意拖掛配重情況,這個也是涉及到安全性的。

3、拖掛不要載重物,再結實的拖掛核載能力也是有限的,會斷的你信不……

優勢就是靈活,無論去哪兒都方便,體積並不比普通家用車大多少。另外B型房車相對低調,最起碼你去服務區或者停車場不會引起圍觀。另外B型車由於採用原廠車身,安全性更有保障一些。

缺點也是空間問題,B型房車,夫妻二人用比較合適,人再多就不要選B型了,遭罪!這個絕對是經驗之談良言相勸。房車不要過多考慮一大家子人出行的問題,即便C型或者拖掛,人多了,也不舒服。

自行式B型選購注意事項:

1、一般大廠即便做B型房車在價格上也沒什麼優勢,所以在選擇時候,廠子規模大小真的不需要過多考慮。而且一些廠家規模也不小,如江鈴原廠、衛航、景宴等等。

2、由於B型房車是在原車上進行改造,底盤車型選擇尤為重要,一些奇奇怪怪只有一兩家在做的車型,慎選!

3、不要在B型車上強調過多的功能,設施這東西,有錢就能堆出來!但空間呢?B型車的短板就在空間上啊,您如果真的對功能以及設施有超高要求,那B型房車遠沒有C型房車合適。如果因為設施堆砌而損失了寶貴的空間,用的時候你就會發現,怎麼用怎麼別扭,好多功能想像很美好,實際上用起來很雞肋。完全依靠自己想像去用C型車的標准來要求一輛B型房車?最後倒霉的真的是你自己。

B型房車適用場景:

短途出行,B型房車最合適,包括去城市或者一些 旅遊 景點,B型遠比C型與拖掛方便。另外B型房車也特別適合作為多用途車使用,有些特殊場景,B型房車能做到的C型房車反而不容易做到。低調一點總沒壞處……

C型房車優勢就是空間大,最起碼比B型大,如果一家三口或者四口人,選擇C型更靠譜一些,最起碼不會覺得很局促。另外C型儲物空間也大,這個對於長期旅居,尤為重要。C型房車無論水電配置還是設施,都要比B型好一些,畢竟任何設施的安裝都是需要空間的,C型做足6米,底盤副車架上有大量的空間可以放置各種設施,這點無論拖掛還是B型房車都不能比的。另外C型房車由於是後做的箱體,保溫隔熱要遠優於B型房車。

缺點也很明顯,第一是招搖,第二確實有些笨重,雖然不像拖掛那麼難停車,但臃腫的體積決定了他沒有B型那麼靈活。B型房車與C型房車的優缺點,單獨從空間上就區分出來了,這個取捨,完全看使用者的需求與使用環境。

C型房車選購注意事項:

1、不要過度把房車功能想得太過美好,C型房車保溫隔熱確實比B型好一些,但也沒能達到完全寒暑不侵的至高境界。經常有車友問,買個C型房車要怎樣做才能冬天去冷極看雪?這個我只能說您想多了,北方的房子牆體半米厚,說凍透就凍透,你指望一個厚度不過10公分的車去零下三四十度的地方?這個想法,有點可愛……

2、大部分C型底盤都是依維柯,幾乎沒有太多選擇。多數廠家全部選擇的底盤,你跟風選總不會錯,如果總想用奇奇怪怪的車型做C型……也行,自己試試唄,如果真有那麼多合適車型,為啥改裝廠不選呢?改裝技術成熟配套完善,是選擇依維柯最好的理由,確實一些輕卡底盤在空間上更有優勢,但僅從技術完善的角度考慮,與依維柯還是沒得比的。所以底盤問題,不用太過糾結。有錢就進口依維柯,想經濟實惠,國產依維柯歐勝也很成熟了。

3、同等級配置,各廠家的價格差距不大,無論大廠小廠,一分錢一分貨的真理永遠行得通,你如果想買便宜的再升級……也不是不行,但便宜車型,不僅僅是便宜在你能看到的設施上面,副車架三明治結構甚至板材膠水,能省的都省了,不然怎麼保證正常的利潤呢?如果您僅僅是個剛了解房車配件的愛好者,請不要用配件來權衡一輛車是否合適了,這種演算法一般最後遇到坑的概率還是蠻大的。一樣的外形,裡面用的材料區別大了。

4、很多用戶總想跳開經銷商,這是個怪想法,你買的時候總想著我去廠子買,便宜!其實人家廠子也要保護經銷商價格啊,怎麼可能給你便宜?用戶看不到的核心問題——售後!但從服務上來看,有經銷商體系的大廠車型,真的更值得購買,畢竟用戶又不是專家,什麼東西壞了都能自己修理。房車由於是在原有底盤上進行加裝,很多功能與設施用久了都要進行維修更換的。買房車,售後真的很重要!如果在就近的經銷商處購買,最起碼售後保障是沒有問題的,這點一定要想清楚。

C型房車適用場景:

長期旅居,如果是退休老夫婦,果斷選擇C型吧,大把的時間在外面旅居,B型房車確實太過局促,拖掛房車也不是很好駕馭。對於長期旅居人士,自行式房車C型是首選,拖掛次之,B型真的是萬般無奈之選。

不知道您會選擇什麼類型的房車,這個問題,歡迎留言討論。

以上,第一房車撰稿,對房車感興趣的讀者,點個關注再走哦。

⑶ 自行車拖掛小房車的底盤製作

製作自行車拖掛小房車的底盤需要考慮以下幾個步驟:


1. 選擇材料:自行車拖掛小房車的底盤通常需要金屬材料,因為這種結構的承重能力較強。可以使用鋼或者鋁合金,鋁合金輕便且耐用,更適合用作底盤。


2. 設計底盤:底盤的設計需要考慮到房車的形狀和大小,以及房車所需承受的重量。通常底盤會有幾個支撐點,用來支撐小房車的重量。


3. 製作支撐框架:根據設計好的底盤,可以使用金屬板材切割、焊接、組裝出支撐框架。這個過程需要一些技巧和經驗,以確保底盤的穩定性。


4. 安裝懸掛系統:為了使小房車能夠平穩地掛在自行車上,需要安裝懸掛系統。懸掛系統通常包括彈簧和減震器,以減少路面不平帶來的震動和噪音。


5. 安裝小房車:將小房車安裝在底盤上,通常需要使用螺絲和固定件。這個過程需要仔細測量和調整,以確保小房車能夠穩定地掛在自行車上。


6. 測試和調整:完成安裝後,需要進行測試,以確保小房車能夠平穩地掛在自行車上,並且能夠承受一定的重量。如果有任何問題,需要進行調整和修復。


需要注意的是,製作自行車拖掛小房車的底盤需要一定的技能和經驗,並且需要注意安全。建議在製作前進行充分的規劃和准備,並尋求專業人士的幫助和建議。


在製作過程中要遵守相關法律法規,確保製作過程合法合規。

⑷ 亞特、中天、旌航、法美瑞這四款房車怎麼選擇

中天房車注重做工,有品位。他家的活在國內房車來說比較細致,建議中天,他家的車空間大。他家的房車在做工,如果您選擇B型式自行房車。所以在市場認知度,布局好。如果您選擇C型式房車,還有空間來講在皮卡房車里是不錯的選擇元芳認為。如果您選擇價格相對便宜的建議選擇長城的房車,布局,建議選擇順旅房車,還有售後方面也絕對是一流的。以上這三家房車企業都是國產房車資歷最老的一批。
中天行投資管理有限公司成立於2003年,總部位於首都北京,擁有中國第一家房車俱樂部網路;全國性房車運營網路;房車會員網路及汽車露營地網路體系。它是中國較早從事房車生產銷售的廠家。目前中天房車下主要有自行式C型季風房車、越野房車,拖掛式房車有拖掛式A型陶彼房車、拖掛式C型帳篷房車等。2003年成立至今,它一直致力於中國露營地的開發、建設與管理,在國內露營地勘測、規劃、設計行業的綜合實力名列前茅。

⑸ 雪佛蘭探界者可以拖掛房車嗎

排量≥1.0L的小型載客汽車均可拖掛房車

拖車式大篷車使用注意事項需要重點關注兩點:

車輛是否達標房車是否匹配

根據《道路交通安全法》,小乘客可以牽引總質量小於700公斤的拖車,或者拖車(尺寸和重量不限)。這個規定只排除排量小於1.0升的微型乘用車,所以排量在1.0升以上的主流車可以拖大篷車,但是選車一定要注意【剎車系統】。

拖掛房車制動虛宏返器無剎車撞剎電剎

沒有制動系統的掛車存在很大的風險系數,因為牽引車制動時後車仍有很大的慣性力,掛車的減速完全依賴於前車制動力的傳遞。說白了,就是利用拖拉機的減速來「擋住」房車同步減速。這種減速方式對拖帶總成的強度是絕對嚴峻的考驗,同時也會對前車架造成很大的影響。

普通拖帶總成的結構很簡單:方管與方口焊接,固定錨點多為車輛底盤下的縱梁(剛性連接)。拖車球將連接在快速插入槽中,這種結構的可靠性理論上並不低,但是如果沒有剎車,房車可能會有很大的風險。因為拖車桿基本都是鐵製品,沒有行業標准,材料的屈服強度和抗拉強度應該是多少?這是沒有人能確定的答案,所以有很多非高強度鋼的拖車桿,毫無疑問,這些材料在使用過程中會造成金屬絕虛疲勞。(概念見下圖)

所謂金屬疲勞是指內部分子結構的斷裂,當「疲勞程度」越來越大時就會發生斷裂。同樣,同樣的問題也存在於車身結構中。車輛後底盤的鋼材多為屈服強度在600~1000Mpa的鋼材,堪稱高強度,但尚未達到超高等級。在長期的扭轉和沖擊中,可以說車架的扭轉剛度會明顯降低,對車身是不可逆的損傷。因此,一般不建議使用無制動系統的RVs,甚至建議慎用帶大梁的非承載式汽車,防止掛車突然制動時失控。

碰撞制動系統的原理非常簡單。在連接房車和拖車球的位置設計了一個阻尼很大的液壓缸。制動過程中,在後車因慣性力撞擊前車之前,首先會擠壓液壓缸,其中的制動液(也叫剎車油)會通過管路壓向兩側的制動缸。通俗的解釋是利用慣性力將其轉化為「踩剎車」的制動力。這種低成本的系統是很多RVs的首選,但如果預算充足,建議選擇電剎車,因為碰撞剎車不同,影響相同。

電制動系統的原理更簡單。兩側的制動缸由電控系統控制,前車剎車時房車也會剎車。但要想實現同步制動,需要在車前安裝一個同步器,通過系統測試可以達到前後制動器同步的理想狀態。這個系統沒有遲滯性,不會沖擊前車體和拖車球,但起步時會有一定的牽差飢引力;因此,電制動系統是拖車最理想的選擇,配備電制動的拖車即使是德系、日系、韓系車也能正常使用。

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⑹ 拖掛房車適合什麼樣的場景分享一些使用感受和建議

很多人都不知道第一次選房車該如何挑?不知道自己真正想要什麼樣類型的房車?

其實選來選去,國內也就這幾個型號。

市面上拖掛房車雖然比自行式要少,但這幾年上市的新品非常多,可以選擇的車型也很豐富了。

拖掛房車的優點就是空間很大,沒有了動力系統,空間上能騰出不少地,一家四口住在上面毫無壓力。

拖掛房車上不要故意放重物,不要啥都往上面堆放,再堅強的拖掛,它的拖掛荷載能力是有限度的,信不信你硬拖,會斷的呀,老兄!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 最新多種營地拖掛房車,辦公擺攤都能定製,2.98萬實現你的創業夢

隨著露營地文化的建立及普及,讓很大一部分人所嚮往這種野外露營的房車生活,如何選擇一款適合你的營地房車,將決定了你的露營體驗。那麼今天就為大家帶來三款價格親民的營地拖掛房車,下面讓我們一起走近他們,看看能帶給我們怎樣的驚喜。

衛生間後部配備了子母床,下床配有床墊,上床處設有車窗,可進行採光通風。

其他配置:遮陽棚、雙向換氣扇、32寸液晶電視、1匹變頻空調、50L冰箱等,接受私人定製,配置支持選裝,這款車的售價為6.88萬元起。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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