上汽大通C行房車
⑴ 又一新款房車來襲 旌航上汽大通V80帶拓展的C型房車
今天為大家介紹一款於基於上汽大通MAXUSV80底盤打造的帶拓展的C型房車,是來自旌航房車2020新款打造的房車。作為目前在國內C型房車以依維柯歐勝底盤為主打的房車市場來說,這款基於大通V80底盤打造的C型房車應該有很大的價格優勢。
那麼先讓我們來看看這款大通V80房車是款怎樣的房車吧!
上面提到過,這款旌航大通V80帶拓展房車應該是主打價格優勢,所以配置方面不會很高,據了解標准車在電路方面,配置的是100W太陽能電池板、120Ah膠體電池和3kW充電逆變一體;在水路系統方面,凈水箱為150L、灰水箱為70L;另外還配備了28L房車專用熱水器、多美達頂置駐車空調等。
目前這款房車廠家還沒有給出具體的銷售價格,您期待是多少呢?
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⑵ 首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!
去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基於V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年裡不少廠家都推出了基於V90打造的自行式B型房車,但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基於V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
以上就是目前我們所了解到的關於這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當然具體實際表現如何還要等正式上市後試過之後才能見分曉,當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格並不低。想要了解關於這款房車更多的信息,記得持續關注我們喲~
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⑶ 簡約時尚的上汽大通V80 小額頭C型房車 售價36.8萬
很多房車友不喜歡大額頭的C型房車,一是覺得車身高,二是認為開起來車身會有點飄,所以小額頭的C型房車是他們的鍾愛,在保證車內空間的同時,也讓駕駛感受更好。
今天為大家介紹一款新星通途T600—小額頭C型房車,基於上汽大通V80底盤上打造的,現在市場價格36.6萬元。
後面縱置雙人床,加上電動吊床,滿足4人出行4人睡卧的空間。在床鋪下面還有大尺寸儲物空間。
這款房車還配備了車頂的駐車空調和燃油暖風熱水鍋爐。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱,燃油鍋爐提供源源不斷的熱水,電路方面配置了200AH鋰電池和2000W逆變器。
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⑷ 一個月一萬公里 深度體驗上汽大通原廠V90C房車
在上個月(2021年7月)的機會下,我拿到了一台上汽大通於5月生產的V90C房車,開啟了一段橫跨小半個中國的行程,總行程超過一萬公里。從上海的佘山海拔99米,到大西北的壯麗環線,直至最高海拔4768米的昆侖山口,這段旅程讓我對V90C的體驗有了深入的了解。
現在,我回到上海,整理這一段旅程,希望能為對這款房車或大通V90底盤感興趣的朋友提供一些參考。
總結來說:
1. 大通V90的底盤駕駛體驗舒適,2.0T的π發動機在平原地區性能不錯,但高原性能一般;
2. 大通V90C的上裝整體設計尚可,但仍存在改進的空間;
3. 設計師可能並未在車上親身體驗過。
底盤部分評價:
之前我對於使用V90底盤作為C型房車有所顧慮,尤其是考慮到2.0T柴油發動機能否驅動近4.5噸的房車,以及在主流非承載式車身的市場中,V90作為承載式車身的性能如何。然而,經過實際駕駛,我對上汽大通的底盤性能感到贊嘆。
V90C的底盤穩定性高,柴油發動機的噪音和振動控製得非常好,駕駛體驗接近轎車,2.0T發動機在高速上輕松達到110公里/小時,甚至不經意間達到120公里/小時。上汽大通房車的上裝安裝水平不錯,在顛簸路段,整體感很強。
然而,在實際駕駛中,我發現了一些問題,主要是發動機的性能隨著海拔高度的變化而變化。
在海拔3000米以下,車輛性能基本正常,高速上輕松達到120公里/小時,普通道路加速減速也毫無問題。但在海拔超過3000米,尤其是3500米以上,發動機響應開始遲緩,加速滯後明顯,即使在高速上也只能維持80-100公里/小時的速度。在爬坡時,發動機動力明顯不足,需要猛踩油門才能緩慢上升。
當海拔超過4000米時,情況變得更糟。在高海拔地區駕駛時,我總是心存憂慮,高速上車速只能維持60-80公里/小時,加速時發動機狂叫,但動力輸出不足。使用手機Carplay時,中控屏顯示的是歌曲播放界面,但實際播放的是車載收音機的聲音。
V90底盤還存在一些小問題,例如駕駛室密封性不佳、開關故障、中控系統使用不便等。
上裝部分評價:
V90C房車上裝的優秀描述可參考上汽大通房車官網,但在實際使用過程中,我發現了一些需要改進的地方。
這次旅行中,共有四位乘客(一對40出頭的夫妻加上兩個上小學的兒女),但他們在V90C房車上遇到了多種傷害問題。
爸爸受傷是因為抽屜里的日常用品掉入抽屜與地板的夾縫,導致手腕被板材毛邊劃傷;媽媽燙傷是因為電磁爐開關藏在抽屜中,煮東西時低頭找開關,熱湯濺到臉上;兒子腳底被座椅下用於座椅前後移動的地面滑軌劃傷;女兒頭部受傷是因為放倒對坐餐桌的座椅時,座椅靠背倒下,安全帶硬塑料塊敲在額頭上。
除了傷害問題外,還有許多讓人感到不適的設計,例如12伏空調聲音過大、灰水箱分隔、車外放馬桶黑水箱槽無法清洗、衛生間關門需加浴簾、座椅滑軌明晃晃等問題。
車內的照明電路也存在問題,如衛生間觸摸式開關容易誤操作、行李倉燈自動亮起、射燈自行亮起等。
總的來說,上汽大通V90C房車在某些方面表現出色,但在細節上仍有改進空間。期待上汽大通房車廠家能深入洞察用戶需求,提供更優質的產品體驗,為房車愛好者帶來更好的旅行享受。
⑸ 上汽大通原廠RV90小額頭房車,新車售價49.98萬起
今天為大家介紹一款來自上汽大通MAXUS全新原廠房車RV90C型小額頭豪華版房車,從外觀看,可以說是滿滿的上汽大通原廠房車設計元素,簡約而又時尚的粉色的大通原廠房車車身拉花,MAXUS字母貼花,都在宣示著我是大通原廠房車。
在水路系統方面,該車配備了160L清水箱、110L灰水箱,配備了偉巴斯特燃油加熱器;電路方面,配置的是上汽大通原廠設計的DC48V/3kW充逆變一體機系統、150Ah48V鋰電池蓄電系統,可選裝48VBSG智能發電機、新能源汽車市電介面、太陽能板、灰水箱電動排污閥等配置。
據了解這款上汽大通新推出的RV90小額頭房車新款房車售價49.98萬起。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ RV80自行C型房車是什麼
大通RV80自行式C型房車是一款基於上汽大通V80輕客打造的房車。從底盤到上裝再到內飾,全部由上汽大通集團自主設計生產,確保了車身的完整性和質量。這也是上汽大通主機廠生產的首款真正意義上的V80房車,無需藉助任何房車改裝廠之手。
RV80自行式C型房車採用目前國內主流的C型房車造型,車身上部使用復合材料夾層車身,與普通房車相似。車身表層的玻璃鋼板經過精細處理,呈現出高質感,車身和前部無色差,整體性出色。車身尺寸長5970mm、寬2272mm、高2948mm,恰到好處地滿足國內C1駕照駕駛者的需求。車身右上側配備了菲亞瑪進口遮陽棚,可通過專用搖桿手動打開遮陽板。車頭與普通版V80保持一致,只是在駕駛室上方增加了一個凸出的「額頭」,這也是C型房車的主要標志,車內這個區域被設計為一張獨立床位。
在動力方面,RV80房車搭載2.5L柴油增壓發動機,最大功率136ps/3800rpm,最大扭矩330N·m/1800-2800rpm。與之匹配的是6速AMT自動變速箱,大通的這套動力總成已得到廣泛用戶認可。
車廂內飾方面,RV80採用了C型房車中經典的布局方式。功能區設計與很多在售房車類似,但其內飾做工明顯優於其他車型,細節更加精緻,車廂內部的整體顏色搭配也更加成熟。