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福田小卡內飾

發布時間: 2024-12-22 15:25:02

① 福田奧鈴哪款車最好

福田奧鈴m卡是哪款車最好?

福田奧鈴m卡是福田公司推出的一款時尚前衛的小卡車型。它擁有時尚的外觀造型,包括巨大的鍍鉻面板和前臉設計。福田奧鈴m卡可選擇3.7m或4.2m的廂式或攔板上裝,最大載重量為2t。內飾方面也非常時尚,配備了鑲嵌式的液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤以及倒車影像、加熱後視鏡和自動大燈等功能。它使用的是122馬力的柴油發動機或136馬力的汽油發動機,變速箱可選擇五檔或六檔變速箱。福田奧鈴m卡是福田系小卡中的一個高端定位車型,非常適合需要高性能和高舒適度的用戶。

② 想要買小卡之星3.這車怎麼樣

四招最直接辨別真假國四輕卡的方法。 1、找高壓共軌的「軌」,也就是公共供油管。一般位於發動機的正上方或側上方,找到了「軌」基本上可以判定是高壓共軌噴油系統。 2、找增壓中冷的渦輪增壓器、導氣管和冷卻裝置,一般布置在發動機外圍,用於給發...

大概多少錢實惠一點: 全國各地售價不一樣,都有看家的餘地! 大概最低能夠砍到25000塊錢 一般都是十二月份最便宜,因為汽車公司是指按年度來發獎金和獎勵的,專賣店為了完成銷售指標,往往大幅降價,象一樓說得不明降你就跟他死砍,如果你提出...

時代小卡之星3.貨箱3米7 單排490發動機 全車上路價47000.

現在國家實施國四排放,福田時代小卡之星3國四`有兩種:一種是祥銳2800-485動力的,另一種是祥銳3360-490動力的。祥銳2800價格在5萬5左右,如果你不上高速,不進市區的話,可以選擇小卡之星3的低速貨車,價格在3萬6左右,單排貨廂3米7長,有全柴...

47000不貴,和奇瑞QQ差不多,但是明顯更實用一些。你說490發動機是指什麼?難道排量0.49L(490cc)么?這樣的話根本跑不起來。應該是4氣缸90馬力的意思吧。這在卡車中算小發動機了,跑不太快。但是夠用。 貨箱比較小,滿載1.6噸。不過你想買這樣...

③ 小卡之星5承載能力怎麼樣

【卡車之家 原創】近段時間藍牌輕卡排量不高於2.5升、貨廂內部寬度不大於2.1米的消息引起了廣大卡友關注,無論是從上牌還是各項整治行動來看,對於輕卡的管控是逐漸趨嚴。如果此項新規落地的話,那麼小卡車型會不會又將成為一種新的選擇呢?
小卡車型在城市物流、鄉鎮轉運、農副產品以及最後一公里運輸場景當中,往往具有較高的使用率。適中的體型、媲美輕卡的承載力以及實惠的價格,成為了不少卡友創業、跑貨運的首選車型。今天給大家介紹的這款小卡之星1,搭載雲內D19柴油動力,提供多種尺寸的駕駛室和上裝,其承載能力更是比肩少標載輕卡。
▎簡約時尚風格 顏值耐打
在商用車市場中,購買一輛車的決定性因素並不是車輛的外觀樣式,但對於很多年輕卡友來說,靚麗的顏值也成為了當下選購的重要參考標准。這款小卡之星1的車身線條並不復雜,可以說是恰到好處,在車門、前臉等細節位置增加了流線設計,整輛車既帶有簡約時尚的風格,同時又營造出了年輕活力的氣息,整體很耐看。
車輛進氣格柵部位設計有兩根粗壯的鍍鉻裝飾條,橫貫兩側大燈,為前臉帶來了豐富的層次感。不規則多邊形大燈為車輛增加了更多神韻,下方LED日間行車燈和霧燈集成在一起,迴旋鏢式的LED日間行車燈點亮後具有很高辨識度,早已成為了小卡之星上的標志性設計。
▎主打實用性 儲物空間夠用
小卡之星1配備1650mm駕駛室,而一般的窄體輕卡多採用1760mm左右駕駛室,兩者數據上比較接近,通過性和靈活性上小卡之星1略勝一籌,但內部空間稍遜於窄體輕卡。通過我們實際感受來看,這款車的空間談不上有多寬敞,但是頭部和腿部位置的表現還算不錯,駕駛起來不會感到局促和壓抑。
該車內飾設計從實用性和舒適性方面入手,整個車內的質感和設計要比傳統小微卡好上不少,雖然都是採用硬塑料材質,但視覺上不會覺得太過廉價。車內方向盤、空調出風口、門拉手等位置採用鍍鉻飾條點綴,為車內增加了許多精緻感。
儀表盤雖然採用常見的數字+液晶屏組合設計,但一眼看上去就很有乘用車風格,特別的簡約直觀。中的行車電腦能夠為駕駛員提供油耗、水溫、里程、保養等基本數據。
中控操作區域四周採用烤漆面板布置,功能上相對比較簡單,基本的收音機、電動車窗、空調以及電源插口都配備齊全,實用性方面沒什麼問題。值得一提是,該車中控直接配備有USB電源介面,這樣我們在為手機充電時,就不再需要使用12V點煙器介面進行轉換,使用上方便許多。
選配多媒體大屏
當然,如果是對影音娛樂方面有更多需求的話,也可以通過選配或者後期改裝來為車輛增加多媒體大屏等配置,實現視頻播放、倒車影像、導航等更多功能。
儲物方面,該車在門板、副駕位置、中控區域以及手剎附近等布置有多個儲物格,方便駕駛員放置隨身手機、鑰匙、水杯等物品。
▎雲內D19柴油動力 適用范圍廣
動力方面,這款小卡之星1搭載直列4缸雲內D19TCIE3柴油發動機,排量1.91升,最大輸出116馬力,最大扭矩達285牛米,符合國五排放標准。相較於汽油發動機來說,柴油發動機不僅動力更充沛,而且在後期運營成本中也更加便宜。
傳動系統匹配萬里揚WLY5G32 5擋手動變速箱,採用鋁制外殼,自重更輕,能起到一定減重作用。該款變速箱廣泛用於微小卡車型當中,保養維修方便、零配件便宜。
配備東風品牌輪胎,規格185R15LT。這個輪胎經濟適用,耐磨性比較不錯。
車輛配備60L塑料油箱,重量更輕,具有不生銹、無鐵屑等特點,也很符合該款小卡定位。
底盤方面,小卡之星1採用前3後3+3板簧懸架設計,前碟後鼓制液壓動形式,採用加強型3.5噸後橋,搭配輕量化高強度大梁、後雙胎等配置,在保證承載力的同時,還很好兼顧到了輕量化,合規范圍內實現更多載貨能力,商超配送、果蔬販運以及建材運輸統統搞定。
▎近2噸承載力 提供豐富上裝
實拍車輛採用單排駕駛室,軸距3100mm,匹配3700x1820x1750mm廂式上裝,容積約11.8方。值得一提是,該車上的是N2類公告,總質量4.495噸,自重2.2噸左右,有著近2噸承載力,無論是自重還是承載能力,已達到了當下小卡主流水平。
從數據上我們不難發現,在合法合規裝載情況下,這款小卡之星1已經可以媲美不少標准藍牌輕卡。雖然在貨廂容積、方量上還存在一定差距,但如果單論承載能力的話,小卡之星1已具備了一定優勢。
此外,這款小卡之星1還提供了豐富的車型配置。除了單排駕駛室之外,還有排半和雙排駕駛室可選,其軸距涵蓋2850mm、3100mm和3360mm三種,提供欄板和廂式上裝。根據不同軸距和駕駛室,欄板上裝可選3130/3330/3700/3870/4120x1750x360mm,廂式上裝可選3130/3260/3330/3700/3800/4050x1750x1750mm,卡友可輕松進行匹配。
從上列提供的貨廂尺寸中可以看到,欄板上裝最長可達4.12米,廂式上裝最長4.05米,和現在不少標准輕卡已經基本持平。
● 編後語:
小卡之星1擁有多樣化的配置,能夠適應更多使用場景,車輛既具備了傳統微卡的靈活性優勢,又兼顧到了標准輕卡的載貨能力。其4.5噸大公告+高承載力+4米貨廂,再搭配上較輕的自重和柴油發動機,整體素質已經向藍牌輕卡看齊,可以說是一款符合當下貨運環境的高性價比產品。
別忘了有些輕卡去不了的地方,它也能從容應對,這也是小卡車型的一大優勢。(文/龔弋新)

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