豪哥房車40萬
❶ 40萬左右配套齊全的豪華房車，你會選擇購買嗎
40萬買寶迪底盤的c型問題不大，b型通過性好但是空間跟c型沒法比的，如果是長期的旅行，毫無疑問依維柯底盤c型無論改裝空間，載重，動力都是最好的，可以選裝拓展。買不買房車，最重要的問題我覺的是你到底一年能用多長時間，當然不差錢和花錢買高興的除外。一年裡能用多長時間，決定你買不買房車，買什麼樣的房車。
❷ 締途房車價格多少
現在目前國內的房車品牌還是不夠成熟，國外全進口又太貴，並且不適合國內情況（水箱太小，蓄電池太小，回來還要改裝）。
你所說的締途房車，沒有聽說過，目前國內的房車，絕大多數用的車頭底盤都是大通，依維柯為主，車廂都是廠家自己套用，而拖掛式房車，功能又不太實用……還是再等等吧，如果非得買，建議去頭條看看「豪哥」和「續東」的視頻
❸ 房車旅行者你最喜歡哪一位博主東子,豪哥, 8090 還是月隆
房車旅行者最喜歡博主是豪哥。
推薦環華十年，有內容，不過房車相關的東西比較少，雖然開房車不過他更多是旅遊博主不是房車博主。其他幾個內容千篇一律，就是吃喝拉撒，每天幹了什麼的流水賬，長篇大論的，再喜歡看房車生活的視頻，看多了也厭了，喜歡這種的還不如某音上的房車博主，幾秒刷完一個視頻還不浪費時間。或者關注老崔旅行，說話挺有意思的，不墨跡，笑聲很魔性。
豪哥自己做房車的，以前的旅行視頻不錯，現在商業類的多一點。另外推薦小墨與阿猴，更新較慢，但視頻製作精良，小兜開車去非洲，應該是房車領域最大的v了，干貨比較多，對房車的理解很深，同樣是生活化的視頻，他們的有味道很多。
還有個今年起來的叫楊旭旅行也不錯，我最初關注他是說話非常有條理，邏輯清晰，普通話標准，而且人看著就很實在，他屬於那種生活中碰到很願意和他交朋友的人，後來看得少了，因為還是內容千篇一律的問題。
不過這個問題也比較難解，我們為啥看極限挑戰、嚮往的生活呢，其實看的是明星，其次是看內容。如果是全素人去這些綜藝節目有人看嗎，沒人看的。房車旅行領域也是一樣，開始看個新鮮，哦，原來房車生活是這樣那樣的，看多了就沒意思了，除非你成為那個up主個人的粉絲，追的是他這個人不是內容。
❹ 房車出行，怎麼避免限高窘境
海波房車旅行在路上第382天，18年三月在蘇州出發，計劃著走遍中國，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陝西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，海南省，一共走過了21各省，跑了五萬公里路……最近要陪孩子考高中，要在五月底可以出發還有廣西省，貴州省，雲南省，西藏，四川五個省份，大約還需要半年時間……很多美麗風景都在路上，大傢伙可以在我的日記里看到每天的故事，各大平台里都有（海波在路上），希望有夢想旅行的人不要等啊？立刻就去旅行，讓那些認識你的朋友知道，這個世界我真滴來過…
回答一下問題，房車旅行怎麼避免限高問題
第一：限高欄有很多最常見的2.8米，上汽大通V80長軸高頂，車總高2.75米，基本上都是擦肩而過啊……
第二：遇見過三次限高2.5米，在路口問一下本地人，都很熱情的告訴你，要一個彎就過去啦，主要是咱們國家基礎建設非常好，縣級道路村村通都有暢通無阻……
房車旅行玩的就是風景，不走高速公路（省錢），慢慢的走國道，省道，縣道，村村通特別漂亮……遇見限高欄微笑 一下，拐個彎就到了，還有可能拐彎處才是最美麗的風景……
房車出行面臨著這個限高桿的問題，限高桿在國道上一般沒有，城市裡個別城市有限高高度在兩米八左右，如何避免限高桿我是這樣做的。
在使用導航的時候，把導航設置成大貨車模式，大貨車模式呢，也分三種，有輕型卡車中型卡車和重型卡車，我們房車一般填寫中型卡車，這樣的導航就會導航不走限高桿的路線，把有限高桿的地方會避免。
如果需要進城市呢，還要換到小客車模式，因為城市對大貨車限行，這個對於車主自己要多實習多使用，因為有時候用輕型卡車和用中型卡車，他走的道路是不一樣的，特別去一些比較偏遠的地方，差的公里數差的很多，多用就知道輕型卡車和中型卡車的差別，這樣讓自己少走冤枉路。
最好能整體升降。行走時降下來。到目的地升上去。在車內有升降按鈕。
之前看了「豪哥的視頻」講了房車限高這個問題，後來「高德地圖」公司的負責人聯絡他了，說重新評估這個app設置問題
只有要求高德地圖'網路地圖增加房車項目了。
切記自己的車高，現在各種導航都可以播報限行限制路段，如果市區路段或城區市郊結合路段都會有這樣的限高，防止超高的大車，也有限制小貨車的，看到或者預知後就不要走這條路了，選擇方便快捷的另外道路！祝福旅途愉快。關注房車 旅遊 請看，新視野號出發，月隆碎碎念，豪哥房旅！他們才是房車限高權威解釋者！可以發私信給他們。
房車都有電瓶都有大功率逆變器，帶個電鋸就行了。。哈哈，開個玩笑。。不過，限高是合法的嗎？！
升頂房車比較實用，下地庫，降風阻，提高車子操控，多好的設計啊。。。
還有，皮卡如果解除限行，完全可以提升製造水平和品質，成為都市代步新的利器，一車多用皮卡才是多功能車，而不是什麼SUV，如今Suv大行其道完全是限行皮卡的結果。。說了半天皮卡，實際想說的是升頂式背馱式房箱，自帶千斤頂，固定在皮卡上就是房車，解除下來住宿依然沒問題，車子更自由，降低風阻，皮卡越野性能充分發揮，房箱不是車輛不用年檢更沒有報廢期。。。。。。
反正，皮卡不解禁咱就中型插電混動四驅SUV+車頂帳篷對付著，家電隨時秒變戶外，應急短途露營足夠，哈哈。
這個問題很簡單，我七月份買的依維柯C型房車，高3米，我使用的高德地圖導航，把高德地圖導航設置貨車，高度3.1米就OK，現在全國各地跑了快兩萬公里，從來沒有出現過限高這種情況。嘿嘿，謝謝大家
一，如果有可能的話，買矮一點的房車，或者可以升頂的房車。
二，要去什麼地方之前，提前規劃一下路線，查查線路的限高一般都出現在那些地方。
三，多走房車論壇里交流。
裝一個貨車導航，再裝一個限高探頭就可以有限避免。
❺ 豪哥房車的豪哥真實身份
房車創始人。根據查網路信息顯示，豪哥真實身份是巍豪，房車創始人、左鄰右舍房車之家營地創始人、是資深房車玩家，由其改裝的房車質量好。
❻ 締途rv房車8萬哪裡能買到
地圖2，威房車8萬哪裡能買到這個市場上就是這個價錢，一般本市的4s店就可以買到。
❼ 房車日行千公里，從西安到西寧，再次來到青海湖
房車重走中國路，我有一路故事連載26：第六次來到青海湖！
線路：西安——西寧——青海湖
距離： 1000公里
實在是抱歉，老張旅行多年，欠過游記，但是實在是沒有欠過這么久的游記，讓大家久等了，很多朋友在催促我，為什麼游記斷更了？老張真的不好意思回答，其實老張8號返回西安後就一直都在路上，每天都在做功課，但實在是忙不過來了，每天的圖片文字視頻老張整理素材資料都整理不完，實在是抱歉了，出來混，欠賬總是要還的，這幾天我將把游記整理完，再次感謝大家對老張的支持！
9月7號老張從北京飛回西安，9月8號一天老張都跑在西安到西寧的高速上，一天跑了880公里。晚上因為下雨我就露營在距離西寧50公里處的高速服務區。
西寧——青海湖 200公里
早上起來天依舊在下雨，不過出發後天就開始變好了，路過西寧老張直奔青海湖。
我們大家一起聊天聊房車生活，中午一起吃了午飯，老張被請吃請喝了一回！
老張在青海湖的房車露營地，把享受的桌椅擺起，一個理想的下午就開始了，
這應該是老張重新踏上房車旅行最悠閑的一天，因為我在回北京的幾天把前面的作業都寫完了，現在還是沒得寫的一天，從今天開始老張就開始有還不完的作業了！
豪哥的手藝確實不錯，我們喝酒聊天，我的房車旅行多年來都是獨行習慣了，難得和車友這樣聚會，一直聊到很晚才回房車休息，夜裡青海湖真的是很冷的，冷的讓我有點意想不到，昨天還是在30多度的高溫中，夜裡的青海湖就只有幾度了，真的是凍醒了幾次，因為我一直蓋的是薄被子，厚被子還在後貨箱的箱子里，老張的一夜就是冷的很清醒！
❽ 豪哥房車的豪哥真實身份
豪哥真實身份是巍豪房車創始人。巍豪房車創始人、左鄰右舍房車之家營地創始人、資深房車玩家是豪哥。