賓士gla專用內飾

⑴ 賓士GLA純電版本效果圖曝光，將定名EQA，比燃油版更科幻

全新一代國產北京賓士GLA已於近日正式上市，官方指導售價為27.68-33.28萬元，雖然現在路上的能見度並不高，但在終端優惠幅度逐漸到位之後，相信這款深受女性車主喜愛的緊湊型SUV還是會引起一陣不小的熱潮。當然，在上一代賓士GLA取得了如此的成功之後，全新一代GLA也必須拿出更多的"本事"來吸引消費者。

那麼，這樣一款賓士的純電SUV車型，屏幕前的你是否會感興趣呢？

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⑵ 【試駕評測】2020款賓士GLA200不光只有顏值，動力也有提升

隨著今年SUV銷量增長首次超過轎車市場的表現，豪華品牌中寶馬和奧迪有X1和Q3，賓士在今年成都車展發布了自己全新一代的GLA，那麼這款SUV的表現如何，今天小編帶大家一起測試一下，老規矩，先靜態欣賞一番。

GLA的轉向同樣沒有傾向於運動，但是轉向的精準性不錯，沒有明顯的虛位，轉向回正的力度也很舒服，指向性中規中矩。

整體上我們可以看出，GLA完全符合城市「高品質生活白領」的需求，不光是顏值在線，還能滿足你偶爾的運動需求。

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⑶ 成都車展將發布全新賓士GLA，內飾終於跟上家族設計，大聯屏真香

作為賓士旗下緊湊型SUV的GLA，截止19款GLA內飾還是保持著家族老款設計，市場銷量也是跟不上同級X1、Q3，但怎麼說也有著賓士光環的存在，在SUV愛好者女性用戶中還是備受青睞。而全新一代GLA也即將上市，首次亮相將在成都車展展出。

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⑷ 實拍全新賓士GLA：外觀、內飾更年輕豪華，全系配備1.3T四缸引擎

【2020粵港澳大灣區車展】全新一代賓士GLA近日正式在國內亮相，作為賓士家族最入門級的SUV車型，這款定位緊湊型的換代SUV的表現如何呢？

這台賓士GLA200展車搭載的是高功率1.3T直列四缸發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛米，此外GLA180車型低功率1.3T直列四缸發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛米，兩款車型都匹配7擋雙離合變速箱。

【車癮筆記】作為家族入門級緊湊型SUV，全新賓士GLA是你的菜嗎？

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⑸ 全新國產賓士GLA實車曝光，造型非常動感，質感相比現款更強

近日，網上曝光了一組全新國產賓士GLA實車的組圖，新車的外觀造型非常的動感。全新國產賓士GLA在今年的粵港澳大灣區車展首次亮相，它採用了和海外版全新賓士GLA相同的外觀和內飾的設計，有GLA180和GLA200兩種動力版本可選擇。新車的整體質感相比現款車型有所提升，尤其是整體的頭部空間表現大為改善，所以它的整體競爭力更強了。

在內飾方面，國產全新賓士GLA採用了通用的內飾設計，它採用了連體懸浮式的中控大屏和液晶儀表盤的設計，看上去很有質感。新車的空調出風口採用了渦噴發動機的造型，上面採用了看起來很高級的鍍鉻的塗裝。全新國產賓士GLA的內飾還採用了大量的鋼琴烤漆的裝飾，看起來非常有質感。全新國產賓士GLA的長寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，它的軸距比現款車型增加了30mm，車身的高度也提升了很多。在動力方面，新車搭載的是兩種調教的1.3T發動機，它的最大輸出功率分別為136馬力和163馬力，峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米。

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⑹ 這顏值1.3T又何妨到店實拍體驗賓士全新GLA

隨著人們的消費升級，很多合資緊湊級SUV的潛在用戶把目光轉移到了豪華品牌的緊湊級SUV上，而在這個級別中寶馬的X1和奧迪的Q3在市場終端十分給力的優惠下也不斷的蠶食著合資緊湊級SUV市場的份額。面對X1和Q3的熱賣，老款的賓士的GLA顯得有點力不從心，畢竟已經近6年沒有大的更新換代了。

作為一款全新的換代產品，賓士GLA無論是外觀還是內飾都有了質的飛躍，雖然相對於傳統的競爭對手而言，全新GLA的到來似乎慢了半拍，但這並不會成為制約它銷量的原因，好的產品自然會受到更多消費的熱捧。也許有人會說它1.3T的動力不及競爭對手來的出色，但這又何妨，四缸且為了滿足不同消費者所推出的不同功率輸出版本，這也讓大家的選擇更加的豐富。看看同樣是1.3T發動機的GLB領先同級的銷量數據吧，你會發現人們看重的並不一定是那零點幾的排量差別，切合用戶需求的產品力才是關鍵。

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⑺ 全新一代北京賓士GLA亮相 賓士A級同款內飾 軸距加長30mm

日前，全新一代北京賓士GLA亮相粵港澳大灣區車展，新車外形上變得更加圓潤，擺脫了現款很濃的跨界屬性，更加向傳統SUV造型靠攏。

早前，賓士GLA就憑借轎跑化車身，靚麗造型，吸引了不少年輕消費者和女性朋友的青睞。而如今，全新一代賓士GLA依舊保留了時尚動感的設計，同時在此基礎上，提升了內飾的豪華感和空間表現，在實用性和舒適性上都得到了全面加強。這也將增強全新GLA的產品競爭力，同時也將與主打居家的賓士GLB形成組合拳，進一步搶占入門豪華SUV市場。

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