05年馬自達323內飾圖片

『壹』 05年馬自達323怎麼樣值多少錢呢

可能你曾經擁有過，或者是你的父親擁有過，這都不重要，至少你對它不陌生。馬自達323，全名叫「一汽海南馬自達323福美來」

在幾個日系品牌之中，馬自達在國內賣得不怎麼樣，這歸咎於馬自達不太重視國內市場，以及車型表現與國內消費習慣不符。至於綜合口碑方面，操控/動力這些自然是馬自達的拿手好戲，就算是數據不佔優勢的自然吸氣發動機，經馬自達調校後，依舊會給你帶來激情

馬自達323自動擋，小幾千塊錢的經典二手車，拿到手簡直賺了
這款馬自達323車型畢業了，但是還是有一定的使用價值。像這輛車子只需要幾千塊錢就可以到手。現在這輛車還帶交強險。輪胎也是新換的五條輪胎，五條新輪胎。

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一般人看到這樣的老車子。像這樣老的車子應該去報廢了，就開不了了。其實不是的。有選擇性的使用還是很不錯的。

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上次03年6月上牌的，到現在將近17年的時間。整個車身的漆面是做拋光的，看上去還是比較亮的。再看前面還很亮，仔細看的話很多地方都做了，補齊了也很正常原因。確實車子時間太長了。

現在這輛車的表顯公里數是16萬多公里實表。

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動力是1.8，1.8排量的開起來是沒問題的。所以像這樣的這樣年份長的車子，拿去報廢了，確實可惜。因為它確實有它的使用價值，你比如說在某一些省份的，嗯，縣城或者是鄉鎮。平常老司機開著這個車去上山下鄉代步買菜。還是很不錯的選擇，這就是它的使用價值。

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說起來報廢蘇州這邊的車子，像這輛車拿去報廢的話，也有4000多塊錢的補貼，把那個三元催化拆掉或者是輪胎。再賣掉這個車，這輛車的產值大概在六七千塊錢的樣子。所以它的使用價值遠遠大於它的產品。所以他來到了二手車市場。

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所以說二手車市場還是存在一些年份比較老的幾千塊錢的車子，蘿卜白菜各有所愛，每個車都有它的價值所在。

對於這款車型，你怎麼看待呢？

『貳』 05年的海南馬自達323GLS1.6L13萬公里多少錢可以買

車16年已經停產了，搭載的是馬自達zm1.6L發動機，國二排放。車不錯，配件有些貴，另外不好買，二手價格在6000左右（根據車況而定）另外已經14年了，明年過後，一年兩審，審驗麻煩。希望回答能夠幫助你望採納。

『叄』 經濟適用大玩具-海南馬自達323

三月的最後一天，我無意之間遇到了這台車。04年的馬自達323，一手車15萬公里，車況還可以，相比價格可以說不買不是人。於是，我成為了一名馬自達車主。價格呢，哪怕加上提檔和落戶的費用，也不夠買一部64g的iPhone11。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 海馬hmc7180是進口車嗎

海馬hmc7180不是進口車，是05年的海南馬自達323，1.6L是就是HMC7161，1.8L的就是HMC7180。

海南馬自達323轎車採用日本馬自達323設計，於1992年正式引進生產。採用的是原裝1.6升化油器引擎，在當時來說算是較為先進的一款國產車型。

2000年，海馬323正式改用國產豐田8A發動瞎帆機，也就是金夏利、夏利2000目前所使用的1.3升多點電噴引擎，同時，也改用配套的五前速手排變速箱。而車子其它方面則沒有大的改動。

引擎為國內較先進的豐田8A1.3升多點電噴四缸機，最大功率為63千瓦，最大扭矩為110牛·米。

內飾：

海馬323車廂內部整體做工精緻，儀表台仍採用原裝進口配件，美觀與細致度有日本車一貫水準，但可明顯看出是較舊款的設計。中控台向內收賣神嘩縮，即使在白天辨識性也讓人有些為難，當然，熟悉之後操作諸如音響之類不會存在難度。有失也必有得，中控台與檔把之間相當寬闊，無論是功能操作還是使用煙灰缸和杯架都更加方便。

全車五座位，標准型為絨布質地，前排座配頭枕與三點式安全帶，座椅可做四向調節。後排左右座中行位配有一體式頭枕，但沒有配備安全帶。後排座椅可作4/6分離向前放倒與車尾廂聯接。座椅的承托力屬於中等。

『伍』 05年的海馬323波箱油要幾升

對於05款的海馬323自動擋車型，其百公里油耗僅為5升，展現出顯著的節能性能。這款車型的內部空間屬於中等水平，特別是一體化設計的前排座椅提供了舒適的乘坐體驗，後排腿部空間雖然不是特別寬敞，但也足夠滿足日常出行需求。

在維護方面，海馬323的自動擋車型在進行變速箱保養時，需要注意更換4升的專用變速箱油。因此，當您需要進行此類維護時，請務必確保選用4升容量的油品，以確保其最佳運行狀態。

相比而言，馬自達323的8升排量自動擋版本，在綜合路況下的燃油消耗量范圍在5至8升之間，這可以作為一個參考指標，以評估其燃油效率。然而，具體油耗會因駕駛習慣、路況和車輛狀態等因素有所差異。