大g350內飾圖片
A. 你的「大G夢」又進一步了！賓士G級2.0T版本國內首曝，9月份上市
還是那句話，可能對於很多有錢人而言，一百萬和兩百萬的差距並不大，但是對於那些有著「大G」夢想的人而言，無疑更近了一步，畢竟這個努努力還是能看到希望的，你說是不是？
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B. 路虎衛士和賓士G350親測對比，細說各自優缺點
最後說說
從兩款車的駕駛體驗來看，路虎衛士要無論配置還是越野能力都要硬核一些，而賓士G350雖然也有著不錯的越野能力，但現在這個社會中，有多少人買大G會帶它去越野呢？它更多會出現在高端會所以及豪車聚會之類高級的地方，越野只是它精神圖騰中的一部分。而路虎衛士則是一輛同樣有一批死忠粉的圖騰車型，只是相比大G來說，衛士更適合拿去干粗活。
所以，不談情懷，你會選擇終端落地200萬的賓士G350，還是選擇配置豐富、越野能力更強，預算只需一半的路虎衛士？
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C. 離圓夢更進一步 試駕2020款賓士G350
說到賓士大G，我想任何一個人都會對它贊不絕口，方正復古的造型，渾厚的發動機聲浪，當點火那一剎那不知道捕獲了多少人的芳心。但隨著小排量渦輪增壓發動機時代的到來，賓士大G也順應了時代發展推出了搭載2.0T發動機的G350版本，盡管上市初期飽受爭議，但依然無法阻擋人們的購買熱情，畢竟它的推出讓喜歡賓士大G的朋友距離夢想更近了一步。
外觀：細節上有變化
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D. 賓士大G出2.0T啦！香不香不知道，反正利潤比G500還高
在中國，賓士G級算得上一款加價神車，因此在2.0T版G350的消息放出之後，不少人期待著能與G級的距離更近一些。
但如果按照公布的G350142.98萬的指導價計算，它的實際報關價為104.52萬左右，竟比G500還高10萬元左右。
這也就意味著賓士在給G350定價時，不僅忽略了製造成本的縮減，還將更大的利潤考慮在內。
試想，倘若G350和G500加價幅度一致，賓士賣一輛G350的利潤比G500還要多10萬元以上（還要加上4.0T-2.0T的成本縮減）。
一定程度來說，賓士G350或許會成為賓士未來單車利潤最高的車型……
車聚小結
在賓士G350上市之後，很多人感覺，買G350的人怕不是給賓士交「智商稅」的吧？
實際上從產品力來說，G350確實不值200多萬元的落地價，但如今的賓士G級，所代表的含義已經不僅僅是越野能手，其更多的身份是成功人士的象徵，以及交友名片般的存在。
而基於這兩點意義，賓士G350若是定個低價，雖然短期內銷量會上漲，但想必會影響到G500以及AMGG63的銷量水準，老車主也會難以接受，這款車型「加價熱賣」的態勢或許也會逐漸消失。
所以G350的高價和保持加價似乎倒成為了賓士較為穩妥的決策。
不過實話說，除了G350上的這台2.0T發動機，賓士在2.0T和4.0T之間還有一款3.0T發動機可以選擇，綜合稅率雖高於2.0T，但比起4.0T還是低不少的，那麼賓士為何不選擇將3.0T用在G350身上呢？
土豪的世界不太懂，大家怎麼看？
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E. 越野試駕實測 賓士G350還是純粹大G嗎
結語
雖說一開始，很多人都不太能夠接受2.0T的賓士大G。但是仔細想想，確實更適合家用了。外觀和內飾和現款G500高度相關，越野能力沒有衰減，也不用上豪車稅，並且還有誘人的售價（142.98萬元），性價比比較高。雖說很多地方都需要加價才能夠提車，但是也能看出來G350的市場需求量也比較大。搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機的賓士G350依舊還是純粹的賓士大G。
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F. 2.0T的賓士G級亮相北京，超140萬賣給誰放心總有人買單
2.0T的賓士G級亮相北京，超140萬賣給誰？放心總有人買單
可能很多國內越野車迷的終極夢想就是擁有一台賓士G級，主力車型賓士G500一直都搭載4.0升排量雙渦輪增壓v8發動機，動力輸出可以達到421馬力，在硬派越野車領域當中算是遙遙領先的水平，再加上賓士G級一直都很出色的三把差速鎖配置，越野實力是不容小覷的。原本這個系列產品就是為了應對專業級別越野路況，但是在中國市場上卻有點變了味兒，更多的高凈值人士選擇賓士大G完全就是為了炫酷的外觀造型，因為方盒子造型風格辨識度很高，在路上會擁有不錯的回頭率。
問題來了，你覺得這款2.0T賓士G350定價合理嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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G. 全新賓士G 350實車曝光！換裝2.0T四缸發動機，配四驅+三把鎖！
說起賓士G，不妨讓我們簡單回顧一下賓士G級的歷史，回到41年前的1979年。由於軍用市場上的需求，姿褲迫切需要一台全能的硬派SUV，這也就促成了賓士G系列的誕生。雖然賓士G的歷史相比於其他硬派SUV顯得有些短暫，但是和其他硬派SUV一樣，賓士G系列同樣誕生於戰場的背景之下。這也為賓士G系列定下了牢固可靠、超強越野性能的基調。其實早些年賓士G級在國內並不如現在火爆有人氣，但隨著眾多社交媒體和年輕人的吹捧，賓士大G商品屬性在弱化，更多是形象和身份的象徵。不過，一台兩三百萬的賓士大G並不是所有人都能消費得起的，為了進一步降低賓士G級跡氏簡的入門門檻，賓士推出了G350車型。
近日，局長從相關渠道獲得了一組賓士G350的實拍圖，從圖片上可以看出，G350在外觀方面與G500沒有明顯差別，只是在動力方面換搭了2.0T發動機。據了解，賓士G350預計將會比搭載4.0T發動機的G500便宜20-40萬元，有望下月上市。由於目前賓士G的關注度很高，不少經銷商表示G350最終提車還需要加價數十萬元。
目前，賓士官方並未透露G350車型的動力信息，不過從網傳的車輛配置信息來看，新車發動機將換搭為代號M264的2.0T發動機，最大功率190kW，峰值扭矩370牛·米，0-100公里/小時加速時間8秒。當然了，四驅系統肯定並不可少，但這台2.0T發動機的賓士G350實際越野能力到底如何還有待考證。
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