賓士內飾照片真實
㈠ 全新賓士C級內飾曝光，中控神似亞洲龍，網友直呼接受不了
隨著信息化時代的到來，不管是消費者還是車企，都更加註重車機系統的交互，而在豪華品牌中，賓士算是走在前列的一個車企。
C級此次內飾改動，很大程度上來源於「大哥」S級的設計語言，是情有可原的。賓士C級素有「小S」之稱，其中一點很重要的原因就是C級頗具S級的風范。而此前，全新賓士S級曝光的諜照中，內飾變化也是非常之大，尤其是中控大屏的加入，讓網友直呼：太像特斯拉，沒了賓士S級的味道。
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㈡ 嘿，這才是豪華車該有的樣子！賓士S內飾細節曝光
不管你是感慨賓士S的經典不在了，還是感嘆這世界變化快，反正眼前的這輛全新賓士S的內飾設計，確實再次讓所有人感受到了豪華車本該有的樣子。D級豪華車的佼佼者們，無論是寶馬奧迪，還是賓士，都在竭盡所能的將豪華和科技感融合在一起，而這次賓士S的內飾設計，顯然讓大家的目光就此定格，原來內飾可以是這樣的。發明汽車的賓士，又在定義未來的汽車內飾。
【星球有話說】
作為賓士的旗艦車型，現款的賓士S就已經讓眾人覺得驚艷出眾了，然而在這基礎上進行進一步升級和改變，除了更加倍用心外，還得面對一些承守經典的人士的「不滿」。世界上每一步偉大的前行，都是沖破了各種阻力，而贏來新生，獲得認可的。全新賓士S也不會例外，在豪華基礎上的黑科技加持，也將成為這一級別市場的風向標。
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㈢ 實拍：賓士SUV低至24萬，配7座設計，這內飾也太豪華了！
有一位朋友在後台一直問我賓士GLB這款車型怎麼樣，因為她生了二胎，想要購買一輛七座的SUV，但由於預算有限又想開大品牌豪車，所以看了一圈選擇了賓士GLB這款車型。在她看來，賓士有面子，而且自己使用七座的頻率並不高，所以覺得特別的適合。
這款賓士GLB其實是比較有個性的一款車，它的定義是一輛緊湊型的SUV，但是小小的空間里設計師硬是給設計成了七座的，而且GLB的價格還不高。今天我們就一起來了解一下這款GLB車型，並且到店進行了實拍。
底盤結構部分，賓士GLB採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，高配車型上面使用了全時四驅的系統。這樣的底盤設計，你怎麼看呢？我覺得賣到30萬的GLB，這樣的配置確實有些拿不出手。
總體而言，我覺得如果你是過分看重車型的外觀，內飾顏值以及品牌的價值，我覺得這款賓士GLB還是值得考慮的。
如果你也喜歡這款賓士SUV，歡迎咨詢常州各賓士經銷商。
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㈣ 全新賓士S級奢華內飾圖曝光，全身附帶黑科技，這回是真的香
作為賓士的旗艦級車型，賓士S級每一次的更新換代都牽動著豪華車領域乃至整個汽車市場的心弦，因為賓士S級一直都是「豪華」中的真標桿，它的豪華設計元素一直被大家爭相模仿。據了解，全新賓士S級將在9月份正式發布，近日官方也公布了全新賓士S級的內飾圖，它的豪華、高端屬性依然讓人感覺到「真香」！
大角度後軸轉向系統其實一直都是賓士S級的看家本領，此次該功能在全新S級身上再次得到進化。全新S級後軸搭載了新的電機和驅動皮帶，可根據電子系統調整後輪的轉向角度，後輪最大轉動角度可達10°，可以使車輛的轉彎半徑減小2米，足以媲美A級車。
車神探有話說：其實像上面介紹的這些黑科技在全新賓士S級上還有很多，感興趣的可以一同期待新車的到來。雖然賓士S級並不是每個人都負擔得起的，但不得不說它是真的香！這也印證了那句老話「賓士S級一直在被模仿，但從來都沒有被超越過」。
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㈤ 全新一代賓士S級內飾曝光，屏幕時代的科技感被這樣定義旗艦
作為汽車界的代表車型，也是賓士的靈魂車型，賓士S級的一舉一動往往都牽動著眾多人的心，它的每次迭代也會在一定程度上成為行業的風向標，被眾多車企爭相學習和改動，這就是賓士S在汽車行業里的王者地位。
這幾個月來，關於全新一代賓士S級的相關信息也在逐步被曝光，讓眾多車迷燃起了熊熊八卦之火，期望自己能走在別人前面，一睹全新一代王者的風采。而近日，全新一代賓士S級的內飾諜照曝光，更是將賓士推向了風口浪尖，其原因就是極其顛覆，顛覆的讓人覺得這不是一台傳統的豪華品牌了。
據悉，全新的賓士S級將會在今年9月份進行全球首發，不管怎樣，賓士S級終歸是賓士S級，或許它的某些方面我們暫時還無法接受，但是在眾多技術人員和市場調研合力下，全新賓士S級的定調無疑是大概率契合未來6年至8年內消費者需求的。
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㈥ 全新賓士C級內飾曝光，形似特斯拉網友：說好的雙屏設計呢
在近兩年，賓士旗下的車型紛紛都進行了換代，但是其熱銷的車型賓士C級卻遲遲沒有換代的消息出現。在此前也只是公布了其全新賓士C級外觀圖，內飾等詳細的資料都沒有公布。從之前公布的全新賓士C級外觀信息來看，全新賓士C級外觀設計還是緊跟著大哥賓士S級的設計，只是在個別的細節處有所不同以及區分，此外，全新賓士C級軸距也將會有所增加，車內的空間也會有所提升。
不過，還有一張假想圖被傳了出來，但是效果圖上的空調出風口與諜照圖不一樣，但是儀表和中控屏的設計以及布局的位置還是比較接近的。因此，結合諜照圖以及假想圖來看，其全新一代賓士C級的內飾與特斯拉是的內飾設計還是有很相似。但是車行哥覺得，這樣的設計似乎與賓士非常的不符合，少了一些優雅的感覺，並且這種中控豎置的大屏使用起來其實並不好用。
對此，很多人也表示，這樣的設計喪失了賓士原本的味道，還不如現款的賓士C級好看。不過，從諜照圖來看，目前也還是測試的階段，後續可能還會做出一些調整，但是整體的設計是八九不離十的了。所以，那些想要購買賓士C級，並且一直等待著雙屏設計到來的消費者可能就要失望了。對於全新賓士C級的內飾設計，你們怎麼看呢？
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㈦ 賓士C級內飾曝光，S級同款屏取代雙連屏，網友卻不太滿意
梅賽德斯賓士，已經成為了豪華的一個象徵，不管是S級，還是C級，甚至是A級，只要是掛上了賓士標，那就有了氣場。如今，賓士C級憑借「較為合適」的價格以及定位，品牌力加成，以及老少皆宜的風格，成為賓士中關注度最高的車型。
再者，很多時候，主流審美是被牽著走的，之前你特斯拉創造了一個大屏，今天我賓士一個大屏，過兩天大眾再一個大屏，主流審美就偏向於「大屏」了，路轉粉，甚至黑轉粉也就是自然而然的事情了。更何況，大屏能給消費者帶來更好的體驗，「真香」有何不可。
我相信，大家都是追求多樣化的，家族設計可以，但並不能每款車型都套娃，至少要給我們更多的新鮮感和個性感，賓士C級的內飾就算當下大多數人不喜，但我相信真正上市後，銷量也不會被影響。
（文/Shen）
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㈧ 五環儀表到貫穿屏，賓士S級內飾如何成為同級標桿
前兩期的內容我們分別回顧了奧迪A8和寶馬7系車型的內飾發展歷程，今天我們再來看看賓士S級車型內飾的變遷。相比起A8和7系車型，賓士S級的歷史更為悠久，第一代的賓士S級車型誕生於1951年，至今已經發展到了現款的第十代車型W222。由於前幾代的車型對於我們來說太過陌生，所以我們將從大家最熟的第七代賓士S級，也就是被大家稱為"虎頭奔"的那一款開始講起。
到這里我們熟知的BBA三大豪華品牌的旗艦車型內飾回顧就到此結束了，可以看出從很早以前這三款車型就開始了相互競爭的關系，不論是換代設計還是配置發展都受到了不少競爭對手的影響，最終有發展出自己獨特的風格。我們也期待了它們下一代車型的盡早到來，看看能帶給我們哪些意想不到的精彩設計。
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㈨ 新一代賓士S級內飾曝光：中控大屏很搶眼，空調出風口去哪了
賓士S級向來都是被看作豪華轎車的風向標，如今S級又要面臨換代了，新一代的賓士S級會如何來詮釋大型豪華轎車呢？日前，新款S級內飾更多細節曝光，我們來看一下。
從此前陸續曝光的一些外觀圖來看，新一代賓士S級的外觀設計也將會發生非常的風格變化，從人們印象最深的虎頭奔一代就深入人心的穩重大氣的形象，可能在全新一代車型上將會中止，新款的前大燈和尾燈造型融入了更多的銳利的三角形元素，不再是沉穩的風格了，變得年輕運動。新一代S級有望在三季度正式發布，有望在年底前上市。那麼問題來了，這樣的S級你們還喜歡嗎？
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㈩ 全新賓士S級內飾官圖已發布，「豎屏」將成為新潮流
在很多人看來，賓士車的內飾設計，可謂是引領了潮流。就拿這一代設計理念來說，雙聯屏獲得了成功，除了賓士自家在用，其它品牌都紛紛效仿，甚至10萬級的家用車都能看到雙聯屏的影子。而對於賓士來說，這套設計差不多已經走到了頭，是時候換新了。
阿川評車
最年輕的賓士S級就快來了，從新車內飾就能看出，這是一款適合20多歲年輕朋友的賓士S級。這放在過去，相信很多人都不敢相信，賓士S級也能做到這么年輕。或許年輕化真的已經成為未來車市的風向，其它暫且不說，起碼豎屏會成為車市下一個潮流。
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