途觀內飾空間

1. 買途觀十大忠告

買途觀十大忠告：後排座椅隆起較高、座椅填充物較硬、內飾外觀沒有新意、動力系統千遍一律、1.4T動力儲備一般、存在異味、座椅構造不完善、車廂隔音降噪有限、細碎震動的過濾不好、低檔位切換頓挫。

1、後排座椅隆起部分較高。作為家用SUV來講，空間利用率以及空間便利性是相當被重視的，由於大眾途觀車型在某些配置上會提供四驅版本，因此後排中央隆起部分較高，從結果上來看這影響了後排乘客活動順暢程度。

2、座椅填充物較硬。不管是前排還是後排座椅，其填充物都偏硬，以致長時間乘坐會有一種坐硬板凳的錯覺，比較影響舒適性。

3、內飾外觀沒有新意。大眾品牌外觀內飾套娃現象確實非常普遍和深入，以至於在某些車型中，外觀和內飾所表達的東西不完全一致。外觀霸氣內飾居家，顯得不匹配。

4、動力系統千遍一律。大眾途觀提供兩套動力總成1.4T和2.0T，而1.4T加7速雙離合器變速箱的組合，在價格更低的大眾車型甚至是斯柯達車型中均有搭載，而途觀1.4T版本是主力銷售車型，這么一來顯得誠意不足。

5、1.4T動力儲備一般。大眾途觀1.4T發動機峰值馬力150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配乾式雙離合器變速箱。在中低速的動力請求中，是將將可以滿足需求，在更高速度下的動力輸出比較疲軟，沒有什麼力氣。

6、新車存在明顯的異味。途觀車內採用了大面積硬塑料材質，車廂內充斥著濃郁的塑膠味，外加一些廉價皮革的味道，如果沒有及時對車輛進行散味處理的話，對家裡的孕婦、小孩來說都是非常不友好的。

7、後排座椅構造不完善。途觀的空間是沒有問題的，不過，後排座椅舒適性就沒有前排好，主要在於靠背角度偏陡。另外，後排頭枕位置過於靠前，會加大乘客的坐姿直立程度，不太舒適。

8、車廂隔音降噪水平有限。途觀發動機速度稍微起來之後，風噪、路噪就統統進入了車內，在整個級別而言也是比較吵鬧的水準。

9、細碎震動的過濾不好。底盤具有厚重感一直以來都是消費者對歐洲車普遍的認識，途觀底盤實際的表現還是欠缺一些火候。對平時經常遇到的細小震動的過濾，就有點力不從心了，並且伴有餘震現象。

10、變速器低檔位切換頓挫。中低速行駛時，變速箱在1、2、3擋之間來回切換時偶爾會有明顯的頓挫感，比較影響駕駛舒適性，這也是大眾途觀比較明顯的缺點之一。

2. 大眾途觀L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

最滿意最滿意的就是外觀和空間，上汽大眾途觀剛上市的時候那叫一個風靡全球啊，想信大家對途觀的外觀都是豎起大拇指的，途觀L比之前的途觀要大一號，所以空間就更不用說了，之前感覺途觀小的現在都可以考慮途觀L了，這個空間真的夠大夠好，很能舒展開

最不滿意最不滿意的十這個車子新車異味比較大，剛開的時候，問起來很不舒服，買了不少炭包，香熏，折騰好幾天

【動力】動力起步稍微有點肉，但是高速超個車什麼的還是很輕松的

【操控】操控上面是途觀L的強項，對大眾的底盤調教還是很有信心的！

【舒適性】噪音有點大，感覺隔音效果不是特別理想，但是很奇怪，一放音樂就聽過不到咯

【外觀】外觀比較沉穩，線條雕刻都挺硬朗的，個人感覺還是挺帥氣的，車前臉簡潔大氣，橫向的鍍鉻條很整齊，看上去也很比較有氣勢

【內飾】內飾感覺一般，硬的地方比較多，有點膈 腿，如果軟包再多些就好了

【性價比】性價比我覺得不錯，光在省油那部分就可以省一筆大錢了，省下來的錢拿去蹦迪難道不香嗎