自製摩托車後拖掛

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『貳』 踏板摩托車能放下拉桿箱嗎

要看是多大的拉桿箱，以及看在踏板車的哪個地方放了。對於大多數的踏板車和常見的拉桿箱來說，踏板車的腳踏板上是放不下的，不過如果是放在後座上捆紮好，不管大的還是小的拉桿箱都能放得下。

『叄』 自己做一個托盤拉摩托車交警會查嗎

您好，這是違反交通條例的。交警可能會將您的摩托扣下。
(3)自製摩托車後拖掛擴展閱讀：
自製拖掛帶著寶馬摩托上高速 被交警叫停
封面新聞訊（記者吳柳鋒）2月3日下午14時30分許，四川成渝高速交警查到了一輛自製拖掛帶著摩托的私家車，最終該車被叫停，交警對相關法律條款的解釋也得到了司機的理解。
當時，四川高速交警一支隊一大隊民警在成渝高速成都收費站對過往車輛進行檢查，一輛川A牌照的灰色小車引起了執勤民警的注意。
這輛灰色的小車不同於一般車輛，尾部接著一輛小平板車，車上放著一台帥氣十足的寶馬藍灰摩托車，並在平板車尾部設置有前方灰色小車的放大號牌。
這是什麼車輛呢？民警上前查看詢問。駕駛員張某情緒有些激動，解釋道：自己駕駛的這輛川A牌照的灰色小車是輕型普通貨車，可以牽引掛車，自己在上面放置摩托車也是固定穩當符合規范的，應該允許自己上高速公路，如果不讓自己上，那就請說清楚不讓上的法律規范是什麼。
民警又仔細查看了車輛，嚴肅地告知：「這車絕不能上高速，你把車退出收費站匝道，我們再和你解釋。」聽到這里，駕駛員顯得十分不願意，但還是服從民警指揮開始將車輛往後退。
這一退明顯看出，駕駛員技術欠缺，後方的掛車方向完全不受控制，隨時會與匝道發生碰掛。民警也不得不一邊指揮，一邊不停地幫平板車調整方向以避免與匝道發生擦掛，最後，還是四個民警齊心協力地把平板車抬了起來，才讓車輛順利退出匝道。
「這就是不讓這輛車上高速的原因，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第56條，機動車牽引掛車，掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准，你這台自製的拖掛車是通過什麼檢測或者機構證明它符合了國家安全標准嗎？」見此，駕駛員張某無話可說，一聲不吭，在民警地指揮下調轉車頭，駛離了收費站口。

『肆』 摩托車怎麼帶拉桿箱

如果能放在後面捆上捆結實了是可以的，如果後面還要坐人，那就不行了，只能放在摩托車前面，只要不影響安全就可以。

其實還可以借鑒國外玩家的辦法，在摩托車的後面加裝一個拖掛小車，不過這種小拖掛在公路上可能比較適用，一旦遇到顛簸路況，就會成為負擔。

摩友們在摩托車長途旅行中，一般會使用邊包、邊箱、背包、油箱包等一切可用上之包，爭取能攜帶更多行李。

『伍』 轎車拖掛摩托車需要什麼手續

對於汽車拖掛摩托車需要的手續，首先需要注意的是車輛一定要有車牌才可以上路，同時拖掛的摩托車不能阻擋汽車的車牌。此外，還需要將汽車的車牌放大，放在小拖車的後面，確保小拖車的轉向燈符合國家的標准，並帶上小拖車的出廠證明。

在拖掛摩托車時，需要遵守《道路交通安全法實施條例》的規定，持有C6駕照，並注意拖掛的數量，只允許拖掛一輛摩托車。此外，拖掛車的制動、燈光信號、安全防護以及連接等裝置都需要符合國家標准。

關於重量也有一定的要求，如果是小型載客汽車，只允許拖掛總質量700千克以下的掛車。具體的車型可以選擇帶大梁的越野車，這類車型可以改裝外掛比較重的物品，而且在顛簸路面行駛時，也可以保證車身不會變形。

『陸』 汽車拖掛摩托車需要哪些手續

駕駛汽車拖掛摩托車時，必須確保以下手續的完備：

1. 車輛必須持有有效的行駛牌照，並確保摩托車車牌清晰可見，尤其是在拖車後部需要放置放大車牌；


2. 掛車的轉向燈需符合國家的嚴格安全標准；


3. 攜帶拖車的出廠合格證書是必不可少的文件。

對於機動車拖掛行為，有如下具體規定：

1. 貨車、半掛車、牽引車僅限牽引一輛掛車，並且掛車的燈光信號、制動系統、連接裝置以及安全防護設施必須符合國家規定的標准；


2. 小型客車只能牽引總質量不超過700kg的大型篷車或掛車，且掛車不得載人；


3. 卡車拖掛的掛車重量不能超過卡車自身的重量限制；


4. 大中型客車、低速貨車、三輪汽車等其他機動車嚴禁拖掛掛車，這是一項硬性規定。

最後強調，所有機動車在拖掛操作中都必須遵守這一基本原則：不得牽引任何車輛。