青海房車租賃6

⑴ 4年換了5台房車-這些年玩房車，改房車，換房車的經歷

大家好，我是秘境房車旅行的刀哥，很高興第一次在這里跟大家見面，跟大家分享我這些年玩房車的經歷，希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發，盡可能的少走彎路。

我出生於70年代，從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工，在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ，結識一幫戶外的朋友，經常組織和參與各種戶外活動，徒步，登山，穿越，野營，自駕游等等。

經常混跡於川西，西藏，雲南，青海的山山水水。為了記錄旅途點滴，也喜歡攝影，並師從著名攝影講師網際飛俠，雖學藝不精，卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因為經常自駕出遊，被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」，有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝，這次只是以工作人員的身份參與，沒有出鏡，卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營，前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷，每年都要出去露營很多次，並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法，於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車，中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情，因為我喜歡越野，加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」，四川大隊編號187，手上也一直使用四驅的suv，所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型，做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車，2015年12月初，經過與廠家聯系，最終在重慶的經銷商處訂車，並約定年底交付。在等待期間，我參與了冬遊四川的拍攝，攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車，經過與司機張師傅的交流，再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小，再三考慮後與經銷商協商，我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車，並於年底提車，春節前辦完手續上牌，正式開啟房車生活。

初玩房車，興奮期還沒有過，在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我，肯定不甘心，於是做隔音，改座椅，改水箱，加電池，改窗戶等等，一系列折騰下來，這車也使用了1年多，跑了泰國，西藏，川西等等諸多地方，行程3萬多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始終有著四驅情節，於是有了轉手的念頭。機緣巧合，我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車，於是到自貢把這車提了回來，一番收拾後，把我的考斯特掛在了網上出售。

買賣二手房車，真的靠緣分。網上發布出售信息不久，來自河南的王瑋和我聯系了，並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人，辦事不喜歡拖拖拉拉，我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他，他也表示接受。辦完手續他就開回河南了，並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了，我還幫他發布了出售信息，目前已經賣出，行駛里程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用，有了四驅，可以去更多偏遠地區撒歡，我也對這台車升級了鋰電池，負值輪轂，熱水等等，但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多，基本都是在樂山周邊，身邊的房車圈子也逐漸形成，大家基本都是跑跑周邊，聚會，談論房車，改裝升級，營地等等。時間轉眼到了2017年下半年，經過再三考慮，我決定放棄原先的 汽車 修理事業，打算邊玩房車邊做房車銷售，並經過一系列的努力，成功簽約為覽眾房車的經銷商，於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。

創業不易，諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態，無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是，我再次打算出售手裡的這台房車，經車友介紹，來自綿陽的肖哥買走了它，盡管我和愛人都有些不舍，能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久，我發現我的生活已經離不開房車，心裏面空落落的。於是，我尋得了我的第三台房車，來自重慶的一台2016年的覽眾c7a，銀色，原車主也是愛車之人，兩年只跑一萬多公里，內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州，一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動，後一次是組織了一次車友活動，我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了，在陽光小院加裝了鋰電池，太陽能，熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月，體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天，我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我，他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓，也是因為開始做新業務，沒時間玩。這台車車況也很好，公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多，但是屬於國五排放，而我的卻是國4排放，於是我決定留下這台車，把我手裡的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈，在我發布信息不到1小時，來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金，不到一個小時。幾天後他來到樂山，驗車，提檔，過戶，一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車，僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝，在加上我對這款車很熟悉，這台車使用起來得心應手，先後去了瀘沽湖，跑了瀘沽湖到木里，大瓦山-轎頂山一線，大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底，由於國家排放限制日期即將來臨，而我公司一台巨威4600現車一直未售出，擔心受限制無法上牌，我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多，二手的c7更是一車難求，我打算趁國六排放的新款c7上市前，把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆，4600在空間上優於c7a，所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

於是經過上牌，改裝一些列的事情後，7月15日，我們的新疆之旅開始啟程，而我使用了3個多月的這台覽眾c7，靜靜的停在展場上，還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天，一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭，最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉，導致我的新疆之行，房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日，這台c7也找到了它的新主人，其實我內心非常不舍，但是沒辦法，只能狠心在我不在的情況下，把它賣掉了，我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間里，換手第5台房車的過程。總結一下：五台車中，使用體驗感最好的，還是兩台覽眾的c7，不管國四國五，各種功能配置使用起來都很順手，滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特，也許是剛入手房車，很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧，中途幾台二手房車沒多少虧損，新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600，當然，我也代理了它家的車，也算是試乘試駕車吧。

由於本人文化水平不高，寫的有些拙劣，謝謝您能堅持看到文章的結尾！

⑵ 有人聽過陸游房車嗎，陸游房車好不好呢

陸游房車挺好的，近幾年也很有名氣。主要是做房車生產和買賣，房車租賃、旅行線路制定還有營地建設這些的。我租過他們家的車，在青海和甘肅那邊租的，因為開自己的車空間不夠，也很容易疲勞。陸游房車的駕駛座設計很舒適，帶一家人出去玩，可以買點食材自己做飯，避免水土不服~

⑶ 青海到北疆5000公里房車自駕，含房車使用、路線、景點攻略

大家好，這里是風子紅的旅行專欄，歡迎關注，一起探討旅行與生活。

近年來，房車自駕旅行越來越時髦，有些人喜歡開房車遠途自駕旅行，甚至四海為家。有些人會選擇周末的時候開著房車去露營。之前，我們就開著房車，來了一次遠距離的金秋自駕之旅，來跟大家分享一下。

青海西寧-甘肅-新疆可可托海-禾木村-喀納斯-白哈巴-西寧。

全程半個月，來回5000公里左右，體驗可可托海、禾木村、喀納斯和白哈巴四個景區，每個景區兩天，其餘時間都在路上。

我們駕駛的房車是C型房車，核載6人，還是屬於小車類型，這些信息行駛證上都有。

我們這台房車加的是柴油，所以油費比汽油要便宜很多，也很耐用，但房車體積大，動力自然不能和家用 汽車 相比，整體還是很平穩的，即便是在新疆廣袤的荒漠中行駛，側風很大的情況下，時速100也是很穩當的。

房車自駕出遊，對於長途 旅遊 來說，好處還是很多的，房車配備有床、餐桌、電磁爐、衛生間、空調等，日常生活完全沒有問題，且車里有監控水電、污水箱的儀表，需要補給的話，可以去專門的房車營地、停車場補給。如果沒有，有些加油站、修理店、服務區也是可以花錢補給的。

不過房車的水箱有限，所以如果在房車內上廁所或者洗澡的話，可能需要勤補水，污水箱也要經常清理。

如果需要開空調，電量也是需要監控和補給的，所以最好是去房車營地停放，因為那裡什麼都有。我們去的可可托海景區就有專門給房車補給的停車場，但其它三個景區，都是停在普通停車場。房車停車記得要考慮限高哦，戶外停車場一般都沒有問題，城市裡的地下停車場一般都不行。

在新疆自駕 旅遊 ，一路上檢查站很多，身份證、駕照、行駛證一個都不能少。還有就是勤加油，因為新疆地大物博，一站到另一站到距離太遠，只是為了防止有些山路沒有加油站而已。

可可托海、禾木村、喀納斯、白哈巴這四個景區，都屬於北疆，雖然比較集中，但一站和一站之間，房車開過去也至少要半天到大半天的時間，畢竟很多曲里拐彎的山路，加上限速，自然不會很快。

四個景區最佳 旅遊 季節就是秋季，每個景區都可以住宿，當地特色的小木屋，很多已經改成民宿，當然也可以跟我們一樣，選擇住在房車里，第二天再進景區即可。

下面，我們就一起走進這四個景區看看北疆的最美秋色吧。

可可托海國家地質公園，位於北疆的富蘊縣，是第一個世界級的國家地質公園，森林資源非常之豐富。

白樺林就是其中的一個代表，秋天來到這里，真可謂是樹樹皆秋色，金色排山倒海壓迫而來，讓這里的一切都覆蓋上了一層童話般的色彩，令人目不暇接，陶醉不已。

禾木村，素有中國第一村的美譽，它是我國3個圖瓦人村落(禾木村、喀納斯村和白哈巴村)中最遠和最大的村莊。

村子坐落在一個大河谷里，白色的雪山、金色的白樺林、原木色的小木屋是這里最美的風景線。早晚時分炊煙裊裊，一派古樸的山村景緻，木屋掩映在層林盡染的廣袤森林之中，這古樸的山村景緻，共同繪成了禾木最質朴的美。

喀納斯位於北疆阿爾泰山中段，地處中國與哈薩克、俄羅斯、蒙古國接壤地帶。喀納斯景區內共有大小景點55處，這里可謂是北疆的顏值擔當，被譽為阿爾泰山 旅遊 明珠。

其中月亮灣、卧龍灣和神仙灣這三個景點是遊客最密集的，這三個景點一個連著一個，位於喀納斯風景區的主幹道一側，簡稱「三灣」。這里一天12時風光各不相同，秋天的風景更盛。

當然，美麗的喀納斯湖，因為水中的湖怪而更加神秘，也吸引了無數遊客前來打卡一探究竟。

西北第一村、西北第一哨的抬頭給予了白哈巴村，這個小村莊被譽為中國最美的八個小鎮之一。位於中國與哈薩克接壤的邊境線上。

這是一個原始、安寧的小村莊，每年秋季一到，山村是五彩的紅、黃、藍、綠、褐色，層林盡染，猶如一塊調色板，當地特有的小木屋掩映其中，圈養牲畜的柵欄錯落有致地散布在松林和樺林之中，安寧、祥和。

開房車自駕旅行，已然被越來越多的家庭接受，尤其是長途旅行。那麼，你有沒有過開房車旅行的經歷？又去了哪裡呢？

⑷ 現在國內有什麼地方適合租房車旅遊的在哪租車好

國內適合房車旅遊的目的地眾多，包括烏魯木齊、西寧、北京、成都、蘭州等城市。選擇這些地方，能夠享受到無拘無束的旅行體驗，隨心所欲地欣賞沿途的美景。

在進行房車租賃時，可考慮一些大型的房車租賃平台，例如房車生活家，它隸屬於上汽集團，擁有40多個服務站點，車型豐富多樣，提供多種租車方案。此外，該平台還配備有專業的旅遊顧問，能夠為旅行者提供各種旅行擴展服務，以滿足不同需求。詳細信息可以進一步了解。

烏魯木齊以其獨特的自然風光和豐富的歷史文化吸引著許多旅行者。在這里，你可以體驗到沙漠、雪山、草原等多樣的自然景觀，同時還能深入了解當地的文化和民族風情。

西寧作為通往青海湖、祁連山等地的門戶，是探索青藏高原自然美景的絕佳起點。這里的自然景觀壯麗，氣候宜人，適合在房車中悠然自得地探索。

北京作為中國的首都，不僅擁有深厚的歷史文化底蘊，還有豐富的現代都市生活。選擇在北京租車，能夠近距離感受這座城市的獨特魅力，同時在房車中享受自由旅行的樂趣。

成都以其悠閑的生活節奏、美食和大熊貓而聞名，是一個適合放慢腳步、享受旅行的地方。在成都，你可以盡情品嘗地道的四川美食，參觀熊貓基地，感受獨特的城市文化。

蘭州則以其獨特的地理位置和豐富的歷史遺跡吸引著遊客。沿著黃河而行，你可以欣賞到蘭州的壯麗景色，同時探索古老的絲綢之路遺跡，感受歷史的厚重。

綜上所述，烏魯木齊、西寧、北京、成都、蘭州等地都是國內適合租房車旅遊的目的地。在租車時，選擇專業平台如房車生活家，可以享受到豐富的車型選擇、便捷的服務和專業的旅遊顧問支持。這些地方獨特的自然風光和歷史文化，為房車旅遊者提供了豐富多樣的旅行體驗。

⑸ 一人自駕，現在很多地方不歡迎自駕游車，房車根本不讓進為什麼

為什麼各地都開始討厭房車自駕旅居遊客？
說一個發生在雲南大理房車旅行者的真事唄。在雲南大理古城附近的喜洲古鎮我朋友老薑開了一個雲水花田的網紅旅拍基地，這個網紅旅拍基地曾經在2021年被評為雲南大理的網紅旅拍基地第一名。在去年疫情期間，雲水花田的網紅旅拍基地遊客寥寥無幾，所以旅拍基地的停車場也就空空盪盪的了。
忽然有一天姜總發現雲水花田旅拍基地的停車場停著一輛房車，在使用旅拍基地的水電等，他也好心，就說你隨便用唄，也費不了幾個錢。然後僅僅過了兩天旅拍基地的停車場就陸續被那位房車主人叫來幾個房車朋友，停車場里停了5輛房車，他們買鍋造飯、喝茶聊天兒、充電用水、傾倒垃圾，遛狗散步的免費進網紅旅拍基地里欣賞風景，確實是生活的很愜意。但這也讓旅拍基地里的值班人員加大了工作量，很是煩惱。
老薑聽匯報後也覺得挺麻煩，就想著和每輛房車主人每天收取20元的水、電和衛生打掃費，補貼一下值班的員工，但把這個想法和房車的主人們說了一下後，第2天這5輛房車就全部消失了，說白了一些房車的駕駛者們喜歡免費享受各種的資源和環境，但對他們製造的一系列生活垃圾和服務不想掏一毛錢。
當然這種房車的旅行者只是房車旅行群體中的一部分人，但就是這一部分人占別人的便宜都覺得理所應當，素質還不高，只要讓他們掏一點錢，他們就覺得是受了委屈，所以導致現在我國的很多地方都討厭房車自駕游的這個群體了，也開始頒布一些對於房車的停靠的規定，來約束和規范一部分素質不高房車旅行者的行為。
自駕旅居車戶外游，這是近年來比較流行的一種旅遊方式，採用房車、拖掛房車、床車等不同類型的汽車，即是交通工具又兼備住宿、餐飲等功能，為喜愛戶外旅遊的人們帶來便利，同時也節省了出行成本，隨著越來越多的人參與，一些素質低下的出行者為這一活動帶來了一些負面的影響，其中停車場隨意停放，亂丟垃圾、露天燒烤、做飯以及在公共場合洗澡、涼曬衣物等不文明行為引起了所在地群眾的反感。近期雲南的一個地市出台了旅居車市區停車管理相關規定，高速公路服務區、指定停車場旅居車允許停車不能超過六個小時，如需過夜，應到指定的收費營地停車休息，如果再不改變、提高自身素質，今後會有更多的城市對旅居車說不。
您好！主要是一部分人沒有做好自律。在停車場佔用多個車位，擺地攤，戶外做飯，往地面排水，丟垃圾，晾曬衣服等等。這些都是影響環境市容，對他人場地周圍造成不利影響。僅供參考。
一人自駕，現在很多地方不歡迎自駕游車，房車根本不讓進為什麼？
素質未達到，
屎尿垃圾隨處拋。
房車很高級，
人卻不懂搞環保。
車里很整潔，
車外隨意拉布條。
衣服隨意曬，
污水垃圾四處倒。
夜晚喝小酒，
唱歌行令如狼嚎。
如此自駕游，
村村拒絕沒人邀。
這幾年房車游越來越多，十幾年前房車剛剛開始我就說過，房車只是你生活的一種方式不是你炫耀的資本。做好自己的生活，也不要毀了別人的生活。可是後來你們看看從青島。煙台，日照，一直到三亞，好好的海南三亞也給整成了東北三亞，好好的三亞房車旅遊也給變了味道，成了人人喊打的過街老鼠。現在呢，下一個就是雲南，估計要不了半年就成了東北景洪了東北大理了。你們玩沒有人反對，可是你們也該收斂一個你們的行為，提高你們的素顏，不然真的成了八十年代穿著喇叭褲帶著蛤蟆鏡提著錄音機滿大街擾民的現在開著房車滿世界惡心人的廣場舞曬衣服支個鍋喝酒吹牛B。別不信你們自己去看看現在的雲南就是過去的三亞。早晚的和三亞一樣過街老鼠。
因為你都住車里了，怎麼收你住宿費？！觀光地的停車基本都是免費的，即使你房車收費也不可能收你太貴，有物價局盯著呢！一旦房車多了，大部分酒店都空出來了，怎麼盈利？？？？這個問題還用問嗎？
因為你都住車里了，怎麼收你住宿費？！觀光地的停車基本都是免費的，即使你房車收費也不可能收你太貴，有物價局盯著呢！一旦房車多了，大部分酒店都空出來了，怎麼盈利？？？？這個問題還用問嗎？
房車基本上是中看不中用，每年你也用不了三五次，誰買誰後悔的超級玩具而已。停車不方便，使用不方便，處處不讓進，不時遭白眼。理想很豐滿，現實很骨感！
在中國用房車，會受到很多的制約，會有很多的不便。對於很大一部分人來說，一方面房車沒地方停放，另一方面房車的使用率很低。還有些人是因為買了之後才知道這不是自己中意的房車，買房車時要的配置太多或者太少、布局不合理、品質低劣等都可能成為煩擾，這些都都是萌生悔意的原因。
對很多人來說，實際的房車生活和想像中的房車生活完全是天壤之別，想像中的房車生活是多麼的愜意、舒適、令人嚮往，買了房車之後就會有一種極大的落差。 x！這xx的房車還不如自駕游吃住酒店來得舒適便利！
最後來算筆賬吧。現在主流房車約在25萬元左右，如果你每年旅遊二十天，每天都住300元的標間，一年酒店住宿花費6000元。25萬元可以舒舒服服的住40年酒店，何必要勞神費力地苦逼希希地住房車呢！
有人說，去西藏旅遊最好不要開房車，是真的嗎？
有人說，去西藏旅遊最好不要開房車，是真的嗎？
陳先生一家3口，自駕60萬的房車去西藏旅遊，在中途發生意外，現場只剩下零碎的骸骨，無法識別身份，只能靠DNA辨別，看到眼前的場景，救援人員陷入一片沉思……
對於眾多旅行愛好者來說，人生中必須去一趟西藏才算圓滿，很多人對那裡充滿嚮往，但去西藏的路上，並非大家想像中的那麼順利，隨時都有意外的情況發生。如今交通便利，人們可以選擇各種交通工具去西藏。
曾經聽資深驢友說過，去西藏旅遊，最好不要自駕房車。當時還覺得納悶，房車的設施一應俱全，在裡面生活更加舒適，為什麼就不能去西藏。後來自己去了一趟，才明白是怎麼回事，他們說的話也是經驗之談。
陳先生和妻子都在教育部門工作，家境殷實，只有一個女兒，高中畢業之後，考上了上海一所名牌大學。
四年寒窗苦讀，終於不負眾望，陳先生女兒被保送到本校就讀研究生，一家人沉浸在喜悅之中。
放假之後，陳先生一家決定自駕車去西藏旅遊，體驗不同的藍天白雲，也算給女兒的獎勵。
針對這次旅行，陳先生做好了充足的准備，買來各種食物和生活物資，還有電子地圖、導航儀等輔助工具。
還好家裡有一輛60萬的房車，三口人在車內生活，不用到處找吃住的地方，就要比別人方便得多。
按照制定的計劃，整個行程大概需要25天，從寧波出發，途經青海進入西藏，如果路上順利的話，就可以按時回家。
前面一段路程還算順利，18天的時間就已經到了那曲，按照這個速度，還可以在西藏多玩幾天。
陳先生開著車剛從那曲向當雄方向出發，妻子發生嚴重的高原反應，胸口悶，感覺透不過氣，而且還在嘔吐。

⑹ 房車日行千公里，從西安到西寧，再次來到青海湖

房車重走中國路，我有一路故事連載26：第六次來到青海湖！

線路：西安——西寧——青海湖

距離： 1000公里

實在是抱歉，老張旅行多年，欠過游記，但是實在是沒有欠過這么久的游記，讓大家久等了，很多朋友在催促我，為什麼游記斷更了？老張真的不好意思回答，其實老張8號返回西安後就一直都在路上，每天都在做功課，但實在是忙不過來了，每天的圖片文字視頻老張整理素材資料都整理不完，實在是抱歉了，出來混，欠賬總是要還的，這幾天我將把游記整理完，再次感謝大家對老張的支持！

9月7號老張從北京飛回西安，9月8號一天老張都跑在西安到西寧的高速上，一天跑了880公里。晚上因為下雨我就露營在距離西寧50公里處的高速服務區。

西寧——青海湖 200公里

早上起來天依舊在下雨，不過出發後天就開始變好了，路過西寧老張直奔青海湖。

我們大家一起聊天聊房車生活，中午一起吃了午飯，老張被請吃請喝了一回！

老張在青海湖的房車露營地，把享受的桌椅擺起，一個理想的下午就開始了，

這應該是老張重新踏上房車旅行最悠閑的一天，因為我在回北京的幾天把前面的作業都寫完了，現在還是沒得寫的一天，從今天開始老張就開始有還不完的作業了！

豪哥的手藝確實不錯，我們喝酒聊天，我的房車旅行多年來都是獨行習慣了，難得和車友這樣聚會，一直聊到很晚才回房車休息，夜裡青海湖真的是很冷的，冷的讓我有點意想不到，昨天還是在30多度的高溫中，夜裡的青海湖就只有幾度了，真的是凍醒了幾次，因為我一直蓋的是薄被子，厚被子還在後貨箱的箱子里，老張的一夜就是冷的很清醒！