俄羅斯最新款房車

⑴ 留學生須知：俄羅斯當地人如何慶祝生日

說到生日，全世界慶祝生日的方式都差不多，但是除開這些相同的點之外，有的國家還是有很多花樣的生日慶祝法的。相信很多朋友都很感興趣，下面就讓我給各位介紹一下吧。

房車慶祝

在俄羅斯大城市訂一輛房車，不是一件困難的事，而且不貴。很多年輕人都可以支付得起，結婚、約會、旅行或者是生日，不用花很高的價錢就可以訂一輛英菲尼迪房車。

房車租賃公司還會在車上為壽星准備好音樂與美酒，上車即開party，在車廂徹底狂歡、high歌、邊喝邊談天，一旁的司機「自動隱身」，客人們完全不受干擾。

還有玩真心話大冒險的，玩著玩著，下車去完成任務，然後吩咐司機在指定地點接應!

也有好友為了博得壽星朋友一笑，訂一輛房車，載他到他想到的每一處角落。想想，自己要是這個壽星，該有多幸福。

在桑拿房high翻天

桑拿、澡堂和按摩浴池對俄羅斯人來說，是不可或缺的存在，所以俄羅斯人生日也離不開它。

在俄羅斯的每個城市，桑拿房、澡堂、按摩浴池遍地開花，各式各樣，消費平民、安全又衛生。

生日當晚，換上泳衣，披上舒服的浴巾，來一個大鬧桑拿池，或嬉戲打鬧，或縱身一躍跳入池中，濺起水花無數，讓整個生日氣氛燃至高潮。

他們(她們)抑或，安安靜靜地靠在池邊，泡在池中，享受水浴溫潤輕柔的滋養，感受肌膚發生的微妙變化，與好友家人交換心事，徹夜長談。

當然，也少不了俄式桑拿，坦盪盪的、面對面的、讓心情跟隨熱浪釋放~

在生日這樣一個意義非凡的日子裡，你要不要到俄羅斯來一場特別一點的生日party?

⑵ 水陸兩棲、雙側履帶，在這些車面前坦克300嬌羞的低下了頭

有人說「坦克300」這名字取的有些誇大其詞，畢竟就已亮相的車型來說雖有著一定的越野能力、但離跨越山河如履平地的坦克來說還有著不小的距離。而海外確實有幾款車可與坦克媲美，這類車被統稱為ATV，也就是All-TerrainVehicle全地形車的意思。

這幾款車跟坦克、裝甲車怕是只差一套火炮系統了，拿他們和坦克300相比屬實有些勝之不武，不過也因此能看出來重工業、硬漢風是刻在俄羅斯人骨子裡的，別看常規民用車不怎麼知名，但造這些「嫌路太好」的全地形車倒是很有一套。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 俄羅斯房車成熟嗎，房車自駕游俄羅斯旅遊

俄羅斯房車成熟嗎？
俄羅斯房車非常成熟。從生產房車發動機的核心技術，到整個房車的組裝都很成熟。俄羅斯房車最大的優點是物美價廉，性價比高。俄羅斯房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
俄羅斯十大最好的房車？
Technoimpulse Rocket Z，其定位是大型的越野SUV。在車身長度上面，其長4890毫米
拉達Bronto全車長度僅為4930mm，比同類型車小了1米左右
烏拉爾6×6重卡房車，車長10.43米，寬2.5米，車高3.4米，重達12噸
拉達尼瓦Autodom定義大額頭自行式C型房車
阿莫迪羅·征服者越野房車，它完全可以滿足房車對於越野的要求，它還額外能滿足你對露營品質的要求
找俄羅斯媳婦真實難度？
1點，本人若是長期待在國內，天天想娶俄羅斯老婆，不行動，又不去俄羅斯，人都沒接觸俄羅斯女人，認都不認識，當然娶俄羅斯老婆難。
2點，若是你本人親自去俄羅斯待時間久點，去打工也好，旅遊也好，做生意也好，只要時間久了，認識的俄羅斯女人多，慢慢俄羅斯女人就會喜歡你，有俄羅斯女人喜歡上了你，還怕娶不上俄羅斯老婆，一點都不難，你不去俄羅斯，不可能天上給你掉個俄羅斯老婆對不對。
3點，緣份這個東西很重要，不管娶中國老婆，還是俄羅斯老婆，只要女人喜歡你，中意你，哪怕一分錢不花也願意嫁給你，娶俄羅斯老婆有什麼難的，一點不難，關見是你要有那個運氣才行。
4點，若是你本人才貌不怎麼樣，反應遲鈍，呆頭呆腦，也不英俊瀟灑，經濟條件差，真是這樣，肯定娶俄羅斯老婆很難，俄羅斯女人還是挺挑剔的，不是那麼個男人，也不會嫁給你當老婆。
5點，若是你英俊瀟灑，又有經濟實力，對俄羅斯女人大方豪爽，對人真誠熱情，俄羅斯女人特別喜歡豪爽的男人，俱備這樣的條件，又何愁娶不上俄羅斯老婆，當然娶俄羅斯不難。
6點，中國男人娶俄羅斯老婆也有少數人，也是在俄羅斯打工，工作中，生意場上認識才相愛娶上俄羅斯老婆，與俄羅斯交界的地方也不少，只要你有那個雄心壯志，敢於去挑戰，接觸俄羅斯女人，就容易娶俄羅斯女人當老婆。
撒歡牧場可以住宿嗎？
可以。撒歡牧場是一個以草原生態旅遊為主題的旅遊景點，位於中國內蒙古自治區錫林郭勒盟正鑲白旗。以下是撒歡牧場旅遊攻略：
時間選擇：最佳旅遊時間為7月至9月，這段時間是草原最美麗的季節，天氣也比較適宜。
交通方式：從錫林浩特市乘坐旅遊大巴或包車前往，車程約2小時。
住宿選擇：撒歡牧場內有蒙古包和木屋供遊客住宿，也可以選擇在附近的酒店住宿。
景點推薦：草原上可以體驗騎馬、草原足球、射箭等活動，還可以觀看牧民表演和草原音樂會。在牧場內還有草原露營、草原燒烤等活動。
食物推薦：草原上有許多特色美食，如烤全羊、燉羊肉、手抓飯等。
注意事項：在草原上要注意防曬、保暖和防止蚊蟲叮咬，還要注意保護草原生態環境，不亂扔垃圾。
可以，有露營地
撒歡趣野露營地是山海文旅集團打造的戶外超大型露營地，營地適合學校幼兒園活動，企業團建，商務會展，朋友聚會，露營燒烤，親子娛樂。景區主要分為帳篷區，天幕區，自由露營區，沙灘區。

⑷ 鍏ㄧ悆鍗佸ぇ欏剁駭瓚婇噹鎴胯濺

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⑸ 創造歷史，領克續寫榮耀加冕WTCR三連冠！Super GT年終收官

世界大賽車 Vol.133 | 20211129

歡迎回到新一期 「世界大賽車」 ！

過去的一段時間里，亮點都在下面！

WTCR | 俄羅斯一役領克提前加冕三連冠

2021年度WTCR於俄羅斯索契賽道迎來賽季最終章，領克Cyan Racing車隊提前一回合衛冕車隊、車手年度雙料大獎。中國品牌在當前世界最高級別的房車賽事中開創了首個三連冠紀錄，駕駛68號領克03 TCR賽車的Yann Ehrlacher則成為了賽事史上首位雙冠王。從參賽以來便持續不斷的強勢表現讓領克品牌在強強對話中脫穎而出，又一年續寫輝煌讓領克再一次在世界賽場上展現了中國速度！

賽果方面，Cupra陣營在大雨浸透的索契賽道包攬了兩回合勝利：Zengő Motorsport Services KFT車隊的Mikel Azcona顯示在第一回合決賽最後一圈完成絕殺奪魁，第二回合則是Robert Huff成功突圍奪得賽季最後一勝。

Super GT | 富士收官戰GT500總冠歸屬再現逆轉 斯巴魯首獲GT300年度榮譽

2021日本Super GT賽季收官——富士山下，旗艦組別年度冠軍爭奪戰再現命運之逆轉。一年之前，領跑的豐田賽車在主場終點線前耗盡燃油，作為追擊者的山本尚貴/牧野任祐車組駕駛本田賽車奇跡般地拿下年度勝利；一年之後富士國際賽道再戰300公里，衛冕冠軍山本尚貴/牧野任祐所在的1號STANLEY NSX-GT竟然又一次成為戲劇時刻中的主角，然而這一次他們卻成為了受害的一方......

在賽事尾聲遭到同陣營低組別的55號ARTA NSX GT3撞擊後，1號賽車完全失速。而賽前仍在積分榜上落後16分，僅處在第四的36號關口雄飛/坪井翔車組則駕駛au TOM'S GR Supra以優勝姿態沖過終點線，在率領「牛魔王」軍團統治前五的同時，兩人扭轉乾坤登上年度冠軍寶座。

GT300組別中，駕駛61號BRZ GT300賽車參賽的井口卓人/山內英輝車組則守住積分優勢以季軍成績完賽，帶給了斯巴魯參賽以來的首個GT300組別年度勝利。

周日的66圈比賽中，1號STANLEY NSX-GT處在頭排發車，良好的發車位加上積分優勢，山本尚貴/牧野任祐再奪年度的任務看上去並不是那麼的艱巨。關口雄飛/坪井翔發車之後便力爭上游，很快超過兩輛賽車上到第二。第3圈，同為年度爭奪者的17號冢越廣大/Bertrand Baguette便身陷三車事故，該車組駕駛的Astemo NSX-GT因損傷無法繼續競賽，爭冠希望早早破滅。

不久之後，GT300組別的事故觸發安全車。比賽恢復後，關口雄飛/坪井翔立即超越了桿位發車的大島和也/山下健太(14號ENEOS X PRIME GR Supra)攻下領先，就此掌握比賽主動。山本尚貴/牧野任祐很長一段時間都處在第四的位置，比賽尾聲他們面臨著38號ZENT CERUMO GR Supra的進攻，但即便沒有守住這個位置，他們的年度冠軍依舊不成問題。然而混亂的交通狀況中，正在拼搶位置的55號ARTA NSX GT3一頭扎向了正在進彎的1號銀灰色賽車。隨著這一場碰撞，山本尚貴/牧野任祐的衛冕之路就此戛然而止。

豐田GR Supra GT500賽車以包攬前五的成績制霸主場，並奪得了參賽以來的首個年度勝利，這也是關口雄飛和坪井翔在GT500組別的第一個年度冠軍。

GT300組別激戰中，吉本大樹/河野駿佑駕駛60號SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT笑到最後，幫助豐田包攬兩大組別勝利。而桿位發車的井口卓人/山內英輝以第三沖線，這一成績足以讓他們確保年度冠軍頭銜，這也是斯巴魯參賽24年來首次獲得賽事年冠殊榮，亦是2016賽季後首次有非FIA GT3規格賽車回到年度積分榜榜首。

根據賽程安排，Super GT新賽季揭幕戰將於明年4月16-17日在岡山國際賽車場打響。

達喀爾拉力賽 | 2022年度賽程公布

達喀爾拉力賽將於2022年1月1-14日於沙烏地阿拉伯迎接第44屆大賽的較量，比賽總里程達到8375公里，其中特殊賽段里程達到4258公里，包含12個特殊賽段。賽事將於吉達出發，途經哈伊勒、利雅得，最後回到吉達收車。參賽車輛總數為578輛，參賽總人數多達1065名。其中汽車組參賽的中國車手包括：張國宇/潘宏宇、韓魏/馬利、田坡/杜炫義；摩托車組參賽的中國車手包括：張敏、趙宏義、扎克爾，在此預祝中國軍團在本次賽事中斬獲佳績！

同時達喀爾拉力賽將會成為全新世界長距離越野拉力錦標賽(FIA/FIM World Rally Raid Championship，簡稱W2RC)之揭幕戰。在完成達喀爾征程之後，首屆賽事還將包含阿布扎比沙漠挑戰賽、哈薩克拉力賽、安達盧西亞拉力賽及摩洛哥拉力賽另外四個分站賽事。

GT | 寶馬釋出新一代GT4賽車預告

寶馬M賽車運動部門近期釋出了全新一代GT4賽車的預告圖，新車將基於現款代號G82的M4車型打造，計劃於2023年在客戶車隊手中迎接賽事首秀。據悉新一代M4 GT4賽車已在寶馬廠手Jens Klingmann的駕駛下完成首次測試，經過密集測試之後，新車將於2022年中旬迎接正式亮相。寶馬新一代GT4賽車浮出水面，也意味著巴伐利亞廠商未來的GT3/GT4賽車產品線將統統被G82 M4車型所佔據。

⑹ 世界上最大的防彈房車

防彈車一般特指防彈車類型中，用戶最多的民用防彈轎車。現代的防彈汽車，不但具備靜態的安全防護，例如裝上厚厚的鋼板和防彈玻璃，而且具備動態的安全措施，當受到襲擊時仍然能夠繼續行駛，以擺脫敵人。此外，還配置了某些自衛還擊的武器。下面，一起來了解一下世界十大防彈車吧!

一、美國總統的陸軍一號

如果要評選“誰是地球上最危險的人”的話，美國總統無疑是最具競爭力的參賽選手。這些年來，從遠一點的朝鮮戰爭、越南戰爭、阿富汗戰爭、兩伊戰爭到近一點的入侵巴拿馬、海灣戰爭、轟炸南聯盟、阿富汗和伊拉克的“反恐”„„世界上哪裡有戰火，哪裡就有美國的身影。

美國歷史上就有多位總統遭到過刺殺，對於這些世界上最危險的人來說，沒有一款足夠安全的坐駕保護，他們是不敢隨便出門的。

所以我們猜測，美國總統的專車恐怕是這個世界上最防彈的，它的機密度很高，車門每次開啟的角度有嚴格限制，人們除了偶爾從新聞上看到打開又很快關上的那扇門外，就什麼也看不到了。幾乎沒有人能說清楚它和普通CadillacDeville究竟有什麼不同，但下面這些一定是你不知道的：

首先它是凱迪拉克帝威2001年版本的再加長防彈版，使用防彈輪胎。該車具體動力數據保密，但有說搭配為8缸8.1升520馬力引擎，看來與經典的4.6升發動機沒有一點關系。全車使用軍用級裝甲，除司機外可乘坐6人，也有說為7人，因為確實沒有人曾看見過這輛車的內部。在車身表面下的內層藏有至少為5英寸厚的鋼板，車身內表面為黑色抗生化武器攻擊的皮面，據說整車重達4噸，但我想可能會更重。

凱迪拉克方面只承認這車裝有10CD唱片機盒、可折疊辦公桌、活動靠背後座椅並且帶有可調節枕頭與自動按摩功能。夜間躲避追蹤時可啟動夜視系統並切斷所有車內外光源，僅保留駕駛席需要的細弱儀表光。車窗玻璃是固定無法開啟的，因為玻璃太厚透光性不好，所以車內部必須燈光照明。出於安全考慮，每次總至少有兩輛車同時出行，所以會有三輛外表相同的“陸軍一號”。

奧巴馬版美國一號的設計乍一看與小布希版凱迪拉克DTS極其相似，但考究的工藝和更年輕時尚的造型，即便在像我這樣不懂車的人眼中，也能清晰的感覺到。明晃晃的盾牌造型和稜角如鑽石的大燈以及閃亮的鍍鉻防擦條都讓這輛總統車顯得威猛而引人注目。 聽說這輛車除了配備有各種防彈、防撞、防爆設施以外，還配備了豐富的娛樂和遠程式控制制功能，更夠用衛星信號直接聯系五角大樓，保證了總統指令在第一時間被傳達到位。這輛改裝版的凱迪拉克DTS更有堪稱坦克一樣的穩定性，即便被重重側擊，也不會輕易翻滾，安全性能堪稱當今世界上轎車之最。

二、隱性材料製成的俄羅斯總統專車

總統的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國總統奧巴馬的專車，不僅能夠防禦外來侵襲，甚至還可以進行主動攻擊。俄羅斯這個軍事強國看到美國總統享受如此待遇，自然也心中不甘，於是便有了這款由ZIL開發的總統專車。不過也有部分網友看後表示，這是靠電腦合成的概念車型，並無真車實拍圖，其可信度有限。這款車名為ZILCONCEPT，具有長達7米的車身，同時，巨大的後門可以開啟90度角，方便總統出入，而車內的空間也是異常寬敞。當然，在外觀方面，該車並沒有那麼出眾，簡單的直線令該車就像一個大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調，但不得不說的是，該車的亞光噴塗，實際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達的跟蹤。在防彈方面，該車不僅可以抵禦AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會對它造成任何損害，最重要的是，該車的全身採用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷. 二、隱性材料製成的俄羅斯總統專車

總統的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國總統奧巴馬的專車，不僅能夠防禦外來侵襲，甚至還可以進行主動攻擊。俄羅斯這個軍事強國看到美國總統享受如此待遇，自然也心中不甘，於是便有了這款由ZIL開發的總統專車。不過也有部分網友看後表示，這是靠電腦合成的概念車型，並無真車實拍圖，其可信度有限。

這款車名為ZILCONCEPT，具有長達7米的車身，同時，巨大的後門可以開啟90度角，方便總統出入，而車內的空間也是異常寬敞。

當然，在外觀方面，該車並沒有那麼出眾，簡單的直線令該車就像一個大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調，但不得不說的是，該車的亞光噴塗，實際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達的跟蹤。

在防彈方面，該車不僅可以抵禦AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會對它造成任何損害，最重要的是，該車的全身採用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷。

三、能擋機槍和手雷的寶馬7系防彈車

在2011年舉行的國際警用裝備展上，寶馬盛裝出席了此次展會。警備車展與普通國際車展不同的是， 這些看上去與量產車沒有什麼不同的車子，實際上卻隱藏著“十八般武藝”。 寶馬的展位在原本就不太大的北京展覽館內顯得格外的醒目。最外側安放了兩款華晨寶馬推出的國產車，以及一台來自德國當地警方的3系旅行版警車。中間一行擺放著寶馬警用摩托以及一台1950年款的寶馬501警車。而最內側的“單間”內則是兩款重量級的防彈車。 在警備展現場，寶馬首次向中國市場帶來了它們的全新一代7系li防彈轎車。展台的布置上特別為這台7系防彈轎車設計了單獨的區域。在其旁邊是該車在經受實彈測試之後的車門實物，以便參展人員能夠直觀的了解它的防彈特性。同時兩排子彈模型則是在炫耀著這台7系豪華防彈車所能夠為乘員提供的保護能力。

據現場寶馬方面人員透露，這款7系豪華防彈車能夠抵禦兩顆手雷同時在車底爆炸、並且展板內所列出的各型號子彈都能夠被擋在車外避免對乘員的傷害。同時，車內還配備了氧氣、排風等防護系統，車輪也可以在受損的情況下繼續行駛100公里左右。

四、能抵禦手榴彈攻擊的捷豹防彈車

如果你是一位富有的商人，那你可能需要一輛捷豹XJ 來顯示身份，但如果你是政界要人或生命時刻受到威脅的人，那隻有XJ Sentinel(哨兵)才能滿足你的要求，因為除了地位的象徵外，保護車內的人員安全才是第一位的。

捷豹XJ Sentinel你可以簡單理解為是XJ的防彈版，這種車型其實並不少見，賓士、寶馬、奧迪都有這樣的車型，而捷豹推出防彈車型還是非常稀有的。在凱夫拉爾纖維的幫助下，XJ Sentinel的安全級別達到了B7，也就是說，其車可以抵禦軍用標準的小型武器及手榴彈等武器的攻擊。

當然，這樣一部堅固的轎車體重也是非常可觀的，據悉XJ Sentinel的車重達到了3300kg，比標准版的XJL多了1426kg。原來的5.0升V8發動機沒有變化，依舊是283kw的功率和515N.m的扭矩，所以推動如此沉重的XJ Sentinel百公里加速時間需要9.7秒，最高時速也只有195km/h。

五、敢於撞擊圍牆的路虎防彈車

4.4升282 馬力，V8引擎，全裝甲，雖然也歸屬於豪華防彈陣營，甚至曾位列當年最昂貴的10部量產車之一，但臨危時表現出的多數豪華房車不具備的突破精神——憑借特製的超強硬車身敢於撞擊圍牆，這是總重接近3.5噸的Range Rover Vouge的不同之處。 至於Vouge的防彈能力，陸虎為其定製了四種防衛級別，前三種分別應對手槍每秒440米射速的0.44 Magnum的平頭、全金屬包頭軟芯子彈，到普通突擊型來復槍、再到高射速來復槍子彈的打擊。而最高級別B6+的防衛能力如何呢?看看接下來的測試報告吧。 我們以7.62毫米口徑北約(NATO)制式步槍穿甲彈、在10米處位置、用每秒830米的射速對著Range Rover Vouge的防彈車身猛烈掃射結果是頗受各國家元首、外交官、政治和宗教“目標”人物們的好評的，結果是Kalashnikov設計的彪悍名槍AK-47根本派不上用場了。

看看Vouge還有什麼能力?設想一下，扔兩顆DM51手榴彈到Vouge的車下面並同時爆炸，或者乾脆扔殺傷力更大的L2A2手榴彈„„結果是你眼睜睜地看著它開走了。

六、爆胎後還能繼續駕駛的奧迪防彈車

奧迪官方曾在法蘭克福車展上推出A8L防彈車和A6防彈車，在外觀上與常規版別無二致，在防彈技術上與競爭對手們不相上下，但是在兩個細小之處做得令人滿意。首先，它們保證即使輪胎完全被打爆，也可以以80公里/小時的時速行駛100公里，速度上的承諾顯然好過通常的50公里/小時至80公里/小時之間的含糊之詞，跑的時候誰都希望盡可能快點。而兩款車還配備車外Intercom擴話系統，允許裡面的人不開車門地與外界對講。

A8 W12 6.0quattro防彈轎車的裝甲鋼板經由德國聯邦警局評估認定為B7防護級別，而來自於奧迪Neckarsulm工廠的A6 4.2 quattro 防彈轎車也接受了慕尼黑武器測試中心的“暴力考核”，檢驗證明它對0.44口徑左輪手槍等手持武器攻擊抗受能力達到了歐洲B4級標准，值得一提的是它的密封性能還使它不懼怕催淚瓦斯的入侵。

七、有照片實測的Jeep牧馬人防彈車

接下來為大家介紹一下Jeep推出的牧馬人-J8防彈車。在07年法蘭克福車展上，Jeep推出了牧馬人軍用版-J8，與普通版相比車身框架進了強化處理，車軸、懸掛系統部件進行了全面升級。克萊斯勒推出了Jeep-J8防彈版，並通過了系統的防彈及爆炸測試。 克萊斯勒公司表示，它將使用全新的生產技術，通過熱成型鋼材為牧馬人套上了一層裝甲。堅硬強度足以符合BRV 2009防彈車等級以及新的VR9防彈水平。這意味著你的牧馬人可以為你提供足夠的安全，前提是車子有可能被作為射擊目標。

特製鋼鐵能讓子彈碎裂，鋼版車身後鑲有人造纖維，稱作克維拉，能卡住子彈。一般子彈射向玻璃，車內一側玻璃會發生劈裂，導致玻璃碎片向車內飛出，劃傷車內乘客。解決辦法是在普通玻璃背面粘貼多層塑膠片，最後一層加上聚碳酸酯，可以有效分散子彈力量。 防彈車一直以來最為脆弱的就屬車身頂棚了，J8不僅對車身四周進行了裝甲式改裝，車頂框架的改造也出色的完成了防暴測試。

J8的銷售對象一般是軍方、政府及一些私人保安行動公司，輕型武器的射擊不會給車身留下穿孔。一些其他的配置可以滿足作為武裝巡邏車或者陸軍運輸車。當然也不反對它作為周末旅行的好夥伴，特殊的材質及細致入微的防彈設施使車身重量翻了一番，也意味著你要花更多的銀子和更多的汽油來供養它。

八、玻璃厚度高達46mm的沃爾沃防彈車

S80防彈車是VOLVO轎車公司與世界最傑出的防彈設備製造公司–O’Cara-Hess&Eisenhardt共同努力的結果。在S80防彈車內，所有乘員都享受最先進的裝甲保護。轎車前擋風玻璃以及所有車窗都採用多層防彈玻璃，雖然玻璃厚度高達46mm，但不會防礙駕駛員的前方視線。這些玻璃可以阻止從手槍或大口徑武器在近距離內發射出的子彈。

裝甲的構成分為合成纖維、鋼板和復合材料，根據不同的防護等級採用不同的材料。裝甲可在發生街頭犯罪事件時保護乘員抵禦輕武器的襲擊。在採用最高等級裝甲時還可抵禦各種大口徑武器和手榴彈的襲擊。看到了這么多“誇張”的裝備，不用問，我們也知道S80防彈車是專門為國家元首、高級外交官等人群准備的。

S80防彈車防彈級別由低至高，一般能滿足在普通街頭犯罪事件中，保護成員避免輕武器的傷害，而最高等級裝甲則毫不懼怕各種大口徑武器與手榴彈的攻勢了。它的前端擋風玻璃和所有車窗都採用多層防彈玻璃，厚度高達4.6厘米，卻不會影響視線。

沃爾沃展位上，這個彈痕累累的沃爾沃S80防彈車車門吸引了無數觀眾。雖然“請觸摸”的標志醒目，但上前觸摸一下的誘惑實在太大。沃爾沃的工作人員也就睜一隻眼閉一隻眼了。這個車門上有十來個彈孔，是用AK47自動步槍和手槍擊打過的，摸摸車窗上已成絮狀的彈孔裂紋，圍觀者贊嘆不已。

沃爾沃S80防彈車是為了特定人群製作的，對於一般的中國用戶來說，顯得有些高不可攀。其實，VOLVO轎車公司推出這兩款車更主要的想法可能是為了不斷發揚它一直倡導的超級安全轎車的理念和完善其車型系列。至於我們，大可輕松地於光怪陸離的車型中體會這兩款VOLVO旗艦車的別樣情趣。

九、為女王禮帽而升高空間的賓士防彈車

賓士S600 Pullman Guard(防彈車)看上去長得有些誇張，事實上超過6.3米的車身長度比目前的長軸版勞斯萊斯幻影還要長，4.3米的軸距已經是一款中級轎車的整車長度。經過全方位裝甲防護的它重達5.3噸，比兩台賓士S600L加在一起還要重。

巨大的重量全部落在了四條直徑27.6英寸的米其林PAX防爆胎上，為賓士S600 Pullman防彈車提供動力的是5.5升V12雙渦輪增壓發動機，雖然最大功率達到517馬力，但受到體重的局限，官方公布的最高時速僅為160公里/小時。

購買這樣一台裝甲汽車至少要付出100萬歐元，雖然代價著實驚人，不過與那些後期在車頭、車尾、車側及車頂進行加固和裝甲的防彈車不同的是，賓士Pullman Guard在製造之初就以十分精密的程序集成了那些保護結構和措施，這樣做的效果當然要比在S600原型車進行簡單的翻新要好得多，不僅保證了高標準的裝甲水平，同時原型車的品質、性能、豪華、舒適這些大奔固有的優點也得到了很好的保留。更重要的是，每一台賓士Pullman Guard都擁有完整的原廠保修保障，它能夠在任意一個賓士代理商處享受正規的維修服務。 這台賓士Pullman防彈車到底能夠抵擋住多大的火力呢?官方稱它擁有最高安全級別的車廂，即可以達到由北約設定的所有VR6和VR7安全極限。(註：VR4相當於防護.44口徑馬格南手槍的水平)具體來說，五個手榴彈，其中三個M51手榴彈在車子下面，兩個位於車頂，且同時爆炸，就算是這樣的三明治式攻擊也奈。

十、全球速度最快的邁巴赫防彈車

今年3月，梅賽德斯-賓士在辛德爾芬根宣布改款邁巴赫防彈版–邁巴赫Gurad正式發布，而車型將依舊沿用B4級別的防護體系。而在豪華性方面，改款邁巴赫Guard同普通版邁巴赫執行完全一樣的標准，舒適性、豪華性自然是無可挑剔。目前此車型已經開始接受預定，車價在普通邁巴赫62(詳情圖片報價)的基礎上需要再增加15萬美元(摺合人民幣97.5萬元)，整車起價在57萬美元左右，摺合人民幣370萬左右。如果引入國內市場，預計報價會超過人民幣800萬。

邁巴赫Gurad基於邁巴赫62車型開發而來，由於在初期設計的時候就考慮到了防彈版本，因此邁巴赫Guard全部在現有裝配線中製造。這次發布的新車引入了新的鍍鉻散熱格柵、前保險杠、後視鏡的造型;尾燈組部分增加了一條鍍鉻飾條，從而讓車型顯得更加雅緻和豪華。相比老款，車身長度提升了11mm，寬度則增加了17mm達到1998mm，從而擁有更好的內部空間。

改款邁巴赫Gurad在安全方面依舊達到了B4的防護等級，其可以有效的防護來自鈍器的襲擊，同時可以抵禦在近距離使用0.44口徑手槍的攻擊。為了實現這樣的防護標准，邁巴赫在車頂、厚壁、防火隔斷以及車門和地板上使用了高強度的鋼材;整車覆蓋凱夫拉纖維，在配合全車防彈玻璃之後可以抵禦小口徑槍械的攻擊。此外，車門、車窗接縫等採用了重疊式的緩沖保護區，從而避免子彈進入;當然了，防彈油箱、缺氣保用輪胎也是必備的配置。 不過，在高強度的防護下，改款邁巴赫Gurad的車身總重量只是提高了406公斤，因此對於車輛的動力表現不會有太大的影響。在配合最大功率457馬力的5.5升V12發動機之後，0-100公里/小時加速依舊可以保持在5.7秒左右，而最高時速達到250公里/小時，依舊是全球最快的防彈車型。