房車模塊化廚衛

㈠ 無人駕駛的房車，全部電動，未來感太強烈了！

科技的飛速發展，直接帶動了汽車產業的科技進步，自動駕駛就是汽車與科技的結晶，雖然真正自動化無人駕駛離我們還有挺遙遠的。

但是各種自動化設計已經在汽車上大量應用了，特斯拉自動駕駛功能讓我們嘆為觀止，目前房車上還沒有自動駕駛的概念，房車是作為一種長途自駕游的車型，所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊。

達到2級自動化駕駛目前只有上汽大通原廠的V90房車，無人駕駛還有很長的一段路要走。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 折疊房車見過么比轎車還低，拓展之後竟可以睡5人

彈出式露營車在國內外都有著不少受眾群體，由於其緊湊的尺寸而受到許多人的青睞，這不是房車能夠帶來的便捷，但其受限的往往也是空間。位於荷蘭的一家名為EasyCaravanning露營車製造商，設計打造了一款名為TakeOff（中文名翻譯為騰飛）的新產品，以幾乎像板車的形狀呈現卻能通過彈出式設計贏得了不少用戶的放心。目前這款TakeOff產品在其官網上架，基礎售價僅為13495歐元，摺合人民幣約為10.7萬元。

車內布局完全就是一台宿營車的基礎配置，靠近A字架的部分是兩張對座式卡座沙發，中間有可以升降的餐桌，餐桌降低可以拼成一張2.05×1.6(m)的大雙人床，對於二人出行來說這張床足夠實用。廚房區是模塊化設計，通過翻折彈出，可以搬到車外。EasyCaravanning計劃今年在歐洲市場推出TakeOff的2021版本。TakeOff起售價為13495歐元，豪華版本TakeOffXcite型號起價為18995歐元，其中包括X10T附加組件。

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㈢ 首發39.8萬元！隆翠2號福特T型房車亮相北京國際房車展

2020年9月10日-13日，第20屆中國（北京）國際房車露營展覽會暨第25屆中國國際房車露營大會即將在北京房山·房車世界舉辦。展會當天，隆翠正式發布哆啡系列全新產品——隆翠2號福特T型房車。該車命名為DF581-W，官方指導價39.8萬元。

衛生間採用干濕分離式設計，由折疊門相隔，閉合後可變為兩個獨立空間；地板還做了干濕分離式設計，細節用心；內部配備賽特福德C263無靠背式盒式馬桶、洗手池等；水路方面，凈水箱容積為120升，灰水箱容積為40升。

配置方面，包括邁克斯十速防雨換風系統、衛浴換風系統、多美達card100房車門、多美達CE99水槽、多美達FJ2200冷暖空調、Activa2.4米電動風感遮陽棚、富聲功放系統、車載無音箱音響系統、干濕分離衛生間系統、NCE微波爐、LILIE水路管理系統、Riech灰水管理系統、Reich混水系統、Truma電/氣極速熱水系統、Truma防撞減壓閥、Truma燃氣過濾系統、艾貝赫汽油風暖系統、Lise四方位平移升降桌、300W如果輕質太陽能充電系統（60A管理器+藍牙模塊）、200AH磷酸鐵鋰電池、拓寶3000W充逆變電源管理系統。

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㈣ E途Promax房車上市,141.8萬元,國內房車天花板

大家好，我是小魏。今天給大家帶來的是國內C型雙拓展房車天花板。戴德房車憑借其高品質和創新的房車設計理念，一直廣受車友們的好評，今天就看一款戴德E途ProMax雙拓展，車輛的十五日無憂水電的大水電系統讓旅途更加舒適安心，同時雙拓展布局設計能帶來更大的駐車車內空間，下面一起來看看它的詳細數據。

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㈤ 模塊化設計或將成為房車的未來趨勢！

房車從出現到發展再到今天逐漸走向成熟，已經走過了100餘年的歷程。相信很多人都有開著房車看世界的夢想，然而一台配置齊全的房車可能價格會讓很多人望而卻步。隨著科技和時代的進步，現在國外的一些房車製造商已經開始把著眼點放在房車的模塊化設計上，這樣做的好處就是不僅可以縮短生產周期，還能很大程度上降低成本。

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㈦ 新款福特全順見過嗎3.5L動力+10AT，車內模塊化設計自由選配

Hello，大家好！

福特全順底盤的房車在國內很常見了，但是你知道海外推出的福特全順底盤么？這款底盤的更新換代可以用驚艷一詞來形容，而且這款房車還滿足了「隨插即用」的模塊化功能，接下來就讓我們來詳細了解一下這款由VanDoIt公司打造的第一輛模塊化房車吧！

總的來說，這款房車的底盤與模塊化設計兩個亮點就很吸引人，一方面是動力滿足了各項需求，一方面是內部設計既富有娛樂性又滿足了不同的使用環境，而且這款車提供了多項選配，可以達成您的夢想目標，所以每輛車都會有不同的價格，包括車、零部件和安裝費用，總價大約在41萬人民幣到75萬人民幣之間。如此動力充沛而且有趣的車型您不來感受一下么？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 新款福特F550房車亮相！廚衛齊全還能拉摩托車，玩家最愛

Hello，大家好~ 

如果說想要入手一台越野型房車，那麼你首先想到的房車會是什麼樣子呢？今天為大家介紹一款Toro Bravo 4x4 公司即將上市的越野型房車，它擁有著科技感十足的機械外表以及多功能實用性的內核，光看外表就已經成功的俘獲了廣大男性朋友的心吧，那就跟著小編一起去了解一下吧~

雖然Toro Bravo 4x4的這款車目前仍在展示效果圖，但目前定價從21萬美元起，（約合146萬人民幣），是一款可以根據個人需求去設計布局的定製越野房車。不知道這樣的越野型房車，是不是您的心頭好呢？如果您對類似這樣國外的房車資訊感興趣，也可以繼續關注我們，下期再見~

【本文來自易車號作者房車情報，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈨ 房車傢具設計與研究

摘要 ：隨著我國經濟與社會的不斷發展，房車已經逐步走進人們的生活，人們對房車的認識也從遙遠變得逐漸熟悉，房車逐漸成為人們的一種新的生活方式。人們對美好生活需求的日益增長，同時國家相繼出台的有關旅遊產業轉型升級、促進自駕車旅居車旅遊發展以及旅居車標准制定等利好政策的支持與帶動下，這就預示著房車行業具有巨大的市場潛力和發展前景。

本文就房車傢具設計進行具體研究，介紹房車傢具設計的流程，以及房車傢具設計的原則，房車傢具布置設計以及各模塊設計：對房車傢具材料、造型與顏色進行研究探索，同時討論到房車傢具設計需要考慮的人機工程方面的探索，最近介紹計算機輔助設計的一些軟體應用，希望能夠對房車傢具的設計與研究發展提供參考。

關鍵詞：房車、傢具、設計、旅居車、拖掛式房車、自行式房車

引言

隨著經濟的技術的不斷發展，人們物質精神生活水平的不斷提高，旅遊業已經逐漸成為許多國家的主要產業。而旅遊業中的新型產物——房車，在其中扮演者越來越重要的角色。房車露營是一種新的生活方式，在戶外能夠增進人們之間的情感。1999年房車開始進入中國，到今天已經有二十年，在這短短的二十年裡，房車的發展迅猛，很多企業很多人加入到房車的隊伍中來，使得房車行業越來越壯大。

1 房車概述

1.1 房車的定義與分類

房車是旅居車的俗稱，按照QC T 776-2017 旅居車的解釋：車廂裝有隔熱層，車內設有桌椅、睡具（可有座具轉變而來）、炊事、儲藏（包括食品和物品）、衛生設施及必要的照明和空氣調節等設施，用於旅遊和野外工作人員宿營的專用汽車。

1.2 房車的分類

房車可分為自行式房車、拖掛式房車兩種，其中自行式有A、B、C型三種，拖掛式有A、B、C、D型以及營地拖掛A、B型兩種。

2 房車傢具設計與研究的背景與意義

     房車是兼顧「房」和「車」兩種屬性，「房」的設計需要滿足使用者的生活、起居、娛樂等需要。目前，國內房車設計還停留在模仿或者家裝氣息，沒有與房車很好的融合一體。房車傢具設計要求房車設計時充分考慮到使用者的使用需要，對房車內部空間進行功能劃分，對車內傢具進行合理設計，傢具多功能化設計，以及如何提高空間利用率。

3 房車傢具設計的流程

房車傢具設計是分階段按順序進行的。房車傢具設計本身是建立在工業化生產方式的基礎上，綜合材料、功能、經濟和美觀等諸方面的要求，以圖樣形式表示的設計和意圖。一項產品設計的工作從開始到完成必然地表現著一定的過程，依照順序層層遞進，並在順序性進行中體現和提高設計效率。

根據本公司經營管理模式、產品類型、設計開發能力、設計人力資源等特點，指定目前階段房車板式傢具開發流程，如圖所示：

4 房車傢具設計的原則

4.1 安全性原則

房車傢具設計需要考慮乘客人員的安全問題，需要「以人為本」的設計理念，因為房車內部空間狹小，對房車傢具的設計需要更多防止磕碰、二次傷害等，故房車傢具設計多使用弧形設計，轉角也多圓角型材過度。針對自行式房車還需要考慮形式過程中的安全問題，必要的地方需要增加安全帶或者扶手等。

4.2 功能性原則

房車傢具在有限的空間里滿足所需要的功能是需要把一些功能進行組合，這些一邊表現在傢具的設計上。比如沙發變床組合、折疊、可拆卸等功能。

4.3 環保性原則

房車傢具設計需要考慮傢具的環保性，人們房車旅行大部分時間都在房車裡面，而相比房屋的空間，房車要更小，而傢具是房車內部氣味釋放的主要來源，房車傢具板材需要用E0級環保板材，傢具設計上要考慮傢具自身的通風性。

4.4 輕量化原則

傢具設計的輕量化，首先體現在板材材料上，盡量使用輕量化的傢具板材；其次在傢具的設計上也要考慮如果在滿足使用功能以及結構強度的基礎上，將傢具的質量降到最低，比如在不可見面的板材上去掏減重孔，

4.5 模塊化原則

房車安裝模塊劃分大致可分為：床模塊、衛生間模塊、沙發模塊、櫥櫃模塊、電視櫃模塊、衣櫃模塊等。模塊化設計能很好縮短開發周期，降低成本，模塊化設計讓客戶有更多的選擇。

5 房車傢具布置設計

房車傢具布置設計，不同房車車型其內部空間結構、尺寸、拓展等有一定差異，房車內部空間有限，需要考慮使用者的應用場景進合理行設計。房車傢具布置設計應該是房車總布置重要的組成部分，其需要結合房車電路、管路的布置和設計進行房車傢具設計。

6 材料、造型與色彩設計

6. 傢具材料

目前，房車傢具板材大部分採用輕量化芯材做成的三聚氰胺板，外表面大部分是木紋理。

主要使用是為T9mm、T12mm、T15mm雙貼面三聚氰胺板。輕量化板材相比於傳統板材質量輕35%左右。新材料的應用復合材料板材，著力部分實心多層板，其餘部分用輕質材料填充以達到輕量效果，表面用PP膜，此板材比輕量化板材更輕，但由於其高成本目前還沒有廣泛應用。

6.2 傢具造型

房車傢具區別與家用傢具，在造型方面多以弧形曲面傢具位置，其目的不僅僅是為了美觀，更重要的是節約空間，讓使用者在房車內部空間活動時更加靈活。房車中的弧形吊櫃很好地詮釋了這點。

6.3色彩設計

房車傢具的色彩主要表現在傢具主體和門板上，房車內飾色彩偏向於溫馨暖色調。房車傢具的主體和門板可以使用同色，也可以使用對比補，房車內飾色彩不宜太多，主色調一般不超過三種，主要應用對比色和重復傳遞的方案凸顯房車內部整體感和層次感。

7 房車傢具設計的人機工程分析

在房車的開發設計中，房車傢具設計需要考慮到人機工程，必須根據需要進行合理布置，在提高利用率的同時，不能犧牲乘客的舒適度為代價，這一點在房車的設計中越來越重要，直接影響客戶的喜好以及市場的競爭力。

7.1 人體尺寸

在房車傢具設計上滿足所有人的需求是不可能的，但必須滿足大部分人。所以必須從中間部分取用能夠滿足大部分人尺寸的數據作為依據，因此一般都是捨去兩頭，只涉及中間90%、95%、99%的大部分人，只排除少數人。應該排除多少取決於排除的後果情況和經濟效果。

7.2 傢具尺寸設計

傢具設計過程中，按照國人人體尺寸百分位進行設計考慮，運用數據來確定尺寸，可以利用CATIA三維軟體進行空間模擬，使得人機系統的綜合效能達到最佳水平，只有做好人機工程材能設計出更加復合國人的房車，才能贏得消費者的喜愛，不斷提升產品的競爭力。

7.3 心理空間

房車內部空間尺寸的界定不僅受到人體尺度及活動范圍的限定，同時還需要考慮心理空間的范圍。空間的適合程度與使用者在空間實際使用過程中的用戶體驗與心理滿意程度相關。所以房車傢具設計應該在人體尺寸研究的基礎上再考慮到心理空間的需求，讓使用者再房車狹小的空間里也不會產生壓抑的感覺。

8 計算機輔助設計

   對於房車內部空間較小的環境，放置傢具還需要留出空間，不讓人們感覺到壓抑感，是一件認真考慮，這里可以藉助計算機輔助設計軟體進行，根據傢具設計根據不同的階段，可以選用適合的計算機輔助設計軟體。

8.1 概念設計階段，手繪為主電腦為輔，現在電腦手繪軟體越來越強大，電腦軟體有其獨特的優勢，推薦在IPAD+Apple pencil上用SkechBook繪制電腦效果圖，可很好的展示自己的設計想法。

8.2 工業設計階段，可使用Rhinocers+Vray設計，Rhinocers能夠快速建模，配合vray for Rhonecers 能看到渲染效果圖，很好的進行創業設計。

8.3 工程設計階段，可用強的大CATIA軟體，集成了CAD、CAE、CAM,能夠建立裝配、檢查部件之間的干涉與碰撞，實現模塊與模塊之間的無縫對接，能夠高效、精準地進行「UP TO DOWN」的設計，還可以進行人機分析和傢具有限元分析，可以電器管路設計協同設計。配合AUTOCAD進行二維工程的輸出。

9 結束語

房車的發展在國外已經有上百年的歷史，但是在我們只有短短20年的發展歷程。目前國內房車的設計製作仍然以模仿、改裝、代工為主，房車傢具設計與國人的實際需求以及審美取向存在著一定差異，如果恰當把房車傢具設計「本土化」，使得設計既能滿足人們的使用需求，又能滿足人們的精神需求，是當今房車傢具設計與研究探討的問題。

房車消費理念日趨時尚。國外房車露營已經非常普遍，尤其是發達國家。國內這些年也越來越流行自駕游，人們更加註重與大自然的交流。

房車行業是發展中的新型產業，未來前景廣闊。隨著人們消費水平的提高，房車的產業鏈不斷完善，進一步規范房車的設計、房車標准配套與使用等行業標准。房車傢具設計與研究，滿足市場要求。 

參考文獻

［1］QC T 776-2017 旅居車

［2］張綺曼 《室內設計 資料 集》 中國建築工業出版社 出版