比亞迪增程式混動房車

① 研判：比亞迪T5型混動（縱置REEV）輕卡核心技術優勢

即將於2023年晚些時候上市T5混動輕卡，全系標配的IPB全電線控制動系統、結構更簡單且帶有增速器的縱置油電混動系統（帶增速器的「1槽6線」繞組技術的發電機），基於BC系列電動空調壓縮機的刀片電池直冷（熱）熱管理系統，勢必全域領先友商的競品車型。

在性能上，T5混動輕卡最大90千瓦發電功率，可以對刀片電池快速充電同時，也提升了對外放電功率和放電時間。

在架構上，T5混動輕卡具備強大發電功率，可以將車型平台從商用引入高端性能房車市場。

後續，新能源情報分析網評測組，將對T5混動輕卡的縱置油電混動系統、刀片電池直冷（熱）熱管理系統，在極端環境的可靠性展開全向研讀和判定。

新能源情報分析網評測組出品

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② 比亞迪新能源輕卡房車有售嗎

沒有。
現在還沒有發布，比如買700P等傳統柴油輕卡底盤房車的可以等等了，據悉可能在2022年三季度發布。
輕卡房車優點：1: 真正的用電無憂，底盤集成70度左右刀片電池，1升汽油發3.3度電，1.5T熱效率42%最大持續發電功率65KW每小時，每小時65度電發電量。2：電機驅動，電車的駕駛感受，比柴油輕卡的噪音NVH好太多，高原無動力損失，無高反。3：加汽油增程，不需要加尿素，去海南無附加費，綠牌也不限行。4：作為新能源插電混動，此底盤不需要繳納購置稅，不需要額外購置電池，不需要充逆變器。甚至不需要太陽能板,MPPT等設備。整個房車成本降低至少10萬以上。5：上裝取電參考吉利GLR 一萬瓦的超大功耗，即熱式熱水器可以用在房車上。整車全電器化，即熱電熱水器，電地熱暖，電磁爐烤箱，全面取消柴油暖風熱水等。全部電氣化的好處是零噪音，沒有了逆變器的噪音，沒有了柴油暖風熱水的噪音和尾氣，也不用擔心高反。6：底盤價格並不比700P底盤價格高，但是電子智能化較傳統柴油輕卡領先太多太多。7：底盤70度左右的電池可以純電行駛接近200KM，市區行駛完全依靠電，發動機不介入。

③ 三款新能源房車推薦！形式不同都能實現用電自由，還有一款比亞迪

新能源房車正以其獨特的優勢，逐漸成為房車市場的新寵。今天我們來看看三款推薦的車型，它們各具特色，既能實現用電自由，又能滿足不同需求。

首先，我們有科發夢想家。這款基於江淮駿鈴底盤打造的新能源房車，採用2.0T柴油機+電動機的HEV混動系統，提供25度電的穩定電力支持。簡約設計的內部空間，四人對卡座的會客就餐區和寬敞的睡眠區，都讓旅途更加舒適。尾部的後置橫床和額頭床，可滿足不同人數的住宿需求。廚房區域操作空間大，衛生間也足夠滿足日常使用。

接下來，是法美瑞T5頭號玩家。採用了比亞迪T5DM增程器+驅動電機，提供了強大的電力保障。其雙電路系統，包括48伏電路和380伏電路，以及1000瓦太陽能板，確保了用電無憂。搭配DM1.5T混動專用增程器和150千瓦電機，提供了50公里的純電續航和1000公里的綜合續航能力。內飾設計清新，符合現代審美，平直線條與車頭相得益彰。生活區布局合理，空間利用充分，三張獨立休息區滿足不同需求，單拓展設計保證了生活區的使用空間。

最後，我們介紹的是齊星牌QXC5032XLJEV旅居車。基於依維柯聚星純電底盤打造，外觀簡約，偏輕客風格，車身尺寸適中，駕駛靈活。作為純電車型，搭載88.8度的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航450公里，適合城際旅行。內部採用6座布局，第二排航空座椅和獨立衛生間設計，提供商務車功能。夜間休息時，車內提供兩張床鋪，滿足一家三口住宿需求。整體設計實用，適合追求舒適旅行的用戶。

這三款新能源房車，各具特色，無論是動力系統、空間設計還是續航能力，都展現出各自的亮點。選擇哪一款，取決於您的具體需求和喜好。希望這些建議能幫助您找到最適合您的那一款，享受美好的房車旅行體驗。

④ 哪款插電式混動suv可以拖房車

比亞迪唐四驅插電式混動suv可以拖房車。

比亞迪唐DM幾乎是房車圈裡公認的好拖頭，它標配四驅系統，混動模式還比較省油，而且動力強勁自重還大，自關鍵的自帶十幾度電還能外放，給房車供電非常不錯。

房車，又稱車輪上的家，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。

房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。