奧迪a4l內飾選樺木芩木還是桃木

㈠ audi a4 s4 rs4 區別

一、主體不同

1、A4：是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款B級車型。

2、RS4：基於A4旅行版打造，配備RS系列標志性的一體式中網和外後視鏡鋁制外殼。

3、S4：從80車系發展而成的S2車款之直屬後繼者，在車款的開發概念中，融入了曾在1996年主宰B歐洲七國賽道的A4 quattro轎式跑車。

二、配置不同

1、A4：標配了奧迪專利技術quattro全時四驅系統，為車輛提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種復雜路面上，在轉向或制動時，自動、准確、及時地分配各車輪的著地力。

2、RS4：搭載4.2L FSI V8發動機，最大功率450馬力，最大扭矩430N·m。與發動機匹配的是S tronic 7速雙離合變速箱。RS 4 Avant 0-100km/h加速時間為4.7秒，最高時速被限制在280km/h。

3、S4：配備方面則有6速手動或7速雙離合變速器、quattro全時四輪驅動系統、四連桿式結構前懸掛、17寸Avus六輻合金輪圈、十方位電動調節附腰椎承托的皮椅、八聲道120瓦特CD連卡帶音響。

三、優勢不同

1、A4：對操控性進行了重大改進，不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最新動態懸掛設計和裝置，還根據國內路況進行了調校，使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性達到全新境界。

2、RS4：高性能運動特徵通過外觀和內飾設計得到了進一步強化。大尺寸六邊形一體式蜂網狀進氣格柵、環繞著氙燈單元的LED日間行車燈和消光鋁保險桿。

3、S4：採用了奧迪出色的每缸5氣門設計與氣門正時，中低段轉速時扭力可以增加10%。收放自如的駕駛樂趣配合V6引擎的強勁動力。

㈡ a4l碳纖維和黑樺木內飾哪個好

黑樺木。
奧迪A4L黑樺木內飾給人一種非常精細的感覺，細節做得很到位，有助於整體質感的提升。
奧迪A4L車頭給人感覺非常干凈清爽，進氣格柵運用了六邊形造型，十分具有運動氣息。再搭配大燈，能奪得年輕人的喜愛。

㈢ 奧迪A6L2.4的汽缸排列順序和點火順序哪位師傅告訴一下，謝謝。

氣缸排列順序：V字形排列，左側從前到後是123，右側從前到後是456。

點順序：只要是直列六缸的都是153624。

4缸這時不能點火，只有2缸和3缸在上止點，所以只有2缸或3缸才能點火；當2缸點火之後，同樣3缸不能點火，只有1缸或4缸才能點火；所以四缸發動機點火順序是1342而不是1234（因為2缸和3缸不能相鄰點火）。

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點火順序原理：

點火順序能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器。主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。

通常是把化學能轉化為機械能。有時發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，比如汽油發動機，航空發動機。動機總的主要部分就是氣缸，這里就是整個汽車的動力源泉。

㈣ 奧迪A4L用車1年5個月，3萬9千公里，總結下這部車

18年9月底購入，截止到今天跑了3萬9千多公里，總結下這部車。 優點: 1、省油，我是刷了一階程序改了排氣，現在長期油耗8.6L/百公里。 2、省心，除了維修保養沒出現過任何問題，就是中間自己在外面亂做定位搞出個小問題，後來被4S查到了。天窗有些異響，開關一次就沒了。 3、動力充足夠用，基本上踩到200是隨便踩，不會給你感覺疲軟，一直踩一直有，超車啥的真心隨意；這里不說街道路怒症飆車，因為街道飆車涉及因素太多，都不一樣。 4、內飾滿意，我覺得不比新3差，不知道為什麼那麼多車評人說不如新3，我的車沒氣味，真的沒氣味。 缺點: 1、車漆似乎有點薄，我的車前後左右很多劃痕，不知道為什麼。也無所謂，都是補漆筆點點畫畫，離遠了也看不見。 2、座椅舒適度一般，我改了RS運動座椅好多了。 3、車子斜著下坡，能感覺到車身扭動的聲音，很難受，我猜是天窗的原因，給人感覺鬆散。 4、原廠的音響似乎不咋地，我買了沒多久就改了BO。 其它暫時想不到了，想起來再加進來。 今天把車洗了，年前買的一瓶鍍膜劑正好用上，上幾張圖，買黑色的可以參考下。 附小改清單: TEIN絞牙避震 大寶劍輪轂 PS4鞋子 高功率四活塞剎車+鋁合金罩子 S4霧燈框 原廠中網噴黑 門窗亮條貼黑 原廠小尾翼 32色全套氛圍燈 樺木內飾條 BO音響 RS運動座椅 御馬腳墊 ACR一階程序 雜牌閥門排氣
有點點戰斗氣息
加長的車身但是很協調
側顏
側顏
側顏
下高速休息
側顏
夕陽西下
感覺比新A4的前臉耐看些
32色氛圍燈+樺木內飾條
這內飾想不通哪點不如新3，就因為新3是新的？
內飾1
內飾2
內飾3
今天換了火花塞，4萬公里的火花塞看起來還很好。