改裝內飾頭等艙

㈠ 簡單改裝就能成為陸地頭等艙這3款MPV比豐田埃爾法更具性價比

提到MPV，很多有錢人第一時間想到的就是豐田埃爾法，當然，也有人想到的是雷克薩斯LM。面對其高昂的價格，作為窮人的我總是自問，這樣的車真的值得買嗎？當然，不可否認這樣的豪華MPV舒適性，但是是否有必要就有待商榷了。而今天說的這3款MPV就比豐田埃爾法更具性價比，而且只需要簡單改裝就擁有成為陸地頭等艙的實力，所以，對於想買豐田埃爾法的消費者，不妨看看今天說的這3款車，至少我覺得改裝後的它們比埃爾法更香。

整體來說，豐田埃爾法有自己的好，比如靜謐性、舒適性，當然，還有更重要的保值率。但是與其投入那麼大，有時候真的不如買一輛便宜一點的大空間MPV進行改裝，你覺得呢？

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㈡ 賓士V260升級七座改裝，外觀霸氣，內飾奢華，成為接待首選！

今天實拍一款賓士V260改裝升級的七座商務頭等艙，主要用於企業商務貴賓接待，外觀造型非常帥氣，格柵樣式做了微調，下顎鍍鉻的大嘴造型吞噬感十足，兩側新增霧燈。

由於三排的空間很寬敞，三排座椅可以一鍵電動躺平成一張大床，困了還可以在這邊休憩。這樣一款為企業接待、老闆出行定製的賓士七座頭等艙，你覺得怎麼樣呢？歡迎給我們留言評論

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㈢ 別克GL8豪華升級改裝，俗稱「別爾法」，落地價不到40萬

哈嘍，大家好！我是二姑娘，帶你領略車世界。

之前介紹了豐田保姆車威爾法蒙娜麗莎行政版，升級後的包圍套件和內飾使整車豪華性提升了不少。

但是在中國市場來說並不是所有的家庭和中小型企業能夠得起的，畢竟價格不是很親民啊！

MPV中的銷冠除去五菱宏光，當屬別克GL8無疑了，而其中的別克GL8「別爾法」更是別克商務車里邊的主打豪華升級的七座商務車。

那今天就給大家介紹一款這對中國市場所打造的一款MPV，別克GL8豪華升級改裝，俗稱「別爾法」

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㈣ 商務車改裝內飾都有什麼改裝項目

目前中國大陸地區沒有非常非常專業的改裝專營店。外觀國內分為：大包圍套件 小包圍套件 唇邊 尾翼 改裝輪圈輪胎等。國外稱為空氣阻力套件。動力方面：更換發動機 火花塞 專業競速點火線高壓包。二次進氣裝置 剎車助力系統和套件 渦輪增壓套件等...

㈤ 漢蘭達內飾豪華改裝

漢蘭達做為較為早進入到中國並開展國內的中大中型七座SUV，在信譽和交易量上一直擁有非常好的主要表現，即便 必須加價五萬拿車也阻攔不住我們對它的激情，顯而易見這也是一台產品力多麼的強悍的商品。但是有許多小夥伴調侃漢蘭達內飾設計方案較為一般，因而想自身中後期開展改裝，下邊我們就一起來看看這一漢蘭達內飾奢華改裝實例。

漢蘭達內飾奢華改裝

此次講解的實例改裝水平十分高，七座布局立即變成了四座布局，顯著買車人是憧憬商務接待SUV方位發展趨勢。歸功於後排二座的布局，車里室內空間看起來十分寬闊，後排航空 座椅 承繼了腿托、座椅加熱、推拿、自然通風作用，媲美飛機頭等艙。頂棚上還改裝了九宮格天慕，令整機車的奢華感再一次升級。深棕色加乳白色的車內飾配搭比原裝米白色車內飾多了許多質感，總體感觀也更為奢華。即便後排坐椅調整到最歪斜部位，汽車後備箱依然有很好的存儲室內空間，應用性很強。

漢蘭達改裝航空座椅花費

漢蘭達改裝後排航空座椅價錢在10000-1800零元一張上下，換來講之變更後排二張航空座椅價錢得兩三萬元。航空座椅的材料和作用危害著其市場價，假如坐椅包括推拿、加溫、自然通風等作用得話價錢一般必須12000元之上。我們在改裝前必須特別注意的是，漢蘭達分成2 2 3和2 3 2兩種坐椅布局方式，假如你要改航空座椅那麼你的車系一定得是2 2 3布局。由於依據有關法律法規，大家對改裝內飾是無法變更坐椅的排布形式的，如果是2 3 2構造得話總排名毫無疑問沒法學會放下三張航空座椅。

漢蘭達的優點和缺點

優勢：

1、室內空間極大，搭乘感受比較好。歸功於車體規格過大的原因，漢蘭達內部的室內空間體現在同等級車系中非常出色。

2、2.0T汽車發動機驅動力強勁運行平穩，汽柴油合理性在同等級中也看起來有競爭能力。

3、汽車保值率高。漢蘭達的三年汽車保值率能做到70%，基本上和飛度旗鼓相當。

缺陷：

1、中控屏和一些別的的控制離主駕的相距很遠，假如手不足長常常必須側卧才可以觸到。

2、各種代理商都必須加價幾萬塊，即便 無需加價也得想要你改裝裝飾設計包，加價後性價比高不高。