特斯拉哪種內飾好看

『壹』 特斯拉Model X內飾煥新，新能源車的舒適升級，很完美！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 特斯拉Model Y內飾曝光！ 設計簡潔/後排空間堪憂

日前，行車視線獲取到一組特斯拉ModelY內飾的照片。從圖中我們可以看到ModelY車型的內飾基本延續了Model3的設計，中控部分僅提供一塊中控屏幕。

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『叄』 Model 3內飾顏色選擇多嗎

特斯拉Model 3的內飾設計提供了兩種精心挑選的選項，旨在滿足各類消費者的個性化需求。標准配置的純黑色內飾，包括黑色座椅，以其低調內斂的奢華感為特色，作為原廠默認，無需額外費用即可享受。

另外一種獨特選擇是黑白配色內飾，尤其是白色座椅，它提升了車內空間的寬敞感和明亮度，為乘客帶來清新的舒適體驗。不過，想要獲得這種視覺效果，消費者需要額外支付9300元進行選裝。

Model 3的內飾設計追求極簡與科技的融合。它摒棄了傳統的儀表盤、按鈕和開關，而是將所有功能巧妙地集成到一塊15英寸的中央觸摸屏中，操作既直觀又便捷。這種設計既提升了內飾的美觀度，也展示了特斯拉對科技未來趨勢的深刻洞察。

持續優化的體驗是特斯拉的承諾。通過OTA空中系統升級，車主可以期待Model 3的功能和性能持續提升，為日常駕駛帶來更多驚喜。

在動力表現上，Model 3長壽命全驅版搭載了雙電機四驅系統，展現出非凡的駕駛性能。其最大功率高達258kW（351PS），峰值扭矩達到了驚人的527N·m，為駕駛者提供了極致的駕駛樂趣。

『肆』 特斯拉新一代Model S發布，這內飾也太極簡了

盡管有著25萬元的門檻售價，但Model 3是一款在成本上苛刻到極致的產品已經是為眾人所知的事實，在特斯拉SEXY產品線中或許之後定位期間的Model S才能代表這家極具顛覆品牌的核心設計思維。近日，這款定位旗艦對標Taycan的運動轎車迎來了換代，再一次將顛覆進行到底。

根據官方發布全新Model S的渲染圖來看，新車在造型上沒有太多的亮點，延續上代經典的設計，僅在細節處進行了優化，但在內飾方面，卻有著翻天覆地的變化。新車的整套內飾都經過了重新設計，極簡屬性更為突出。為了不過分單調，在選材上採用了白色/實木的撞色設計，同時融入多層次貫穿處理，精緻感和檔次感一樣出眾。另外相較於上代，新款Model S的中控大屏調整為橫置，方向盤或參考了部分賽車級的設計，讓運動屬性不止於造型。

動力方面，新款Model S提供長續航版、Plaid以及Plaid Plus三種配置可選，其中長續航版本續航為660km，比上代627km的續航略有提升，百公里加速時間為3.2s。後兩者則是主打性能，Plaid版本續航約為627km，百公里加速時間為2.1s，Plaid Plus則進一步降低至2s以下，被官方宣稱為「有史以來加速最快的量產車」。

品車識味：

在Model 3和Model Y銷量雙雙飆升的2020年，Model S的銷量卻沒有太大的改觀，全年交付量僅有15390台。那麼在新款Model S正式上市之後顯然會提高對Taycan的競爭力，銷量或將進一步提升。不過這次曝光的信息依舊有限，自動駕駛性能是否提升？車載OS功能會不會進階？這些恐怕只能等到上市那天才能知曉了。

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『陸』 特斯拉用了2年白色內飾感受，特斯拉白色內飾為什麼貴8000

『柒』 Vilner發布特斯拉Model 3內飾改裝案例，這樣的內飾配色確定不是給奶奶開的#愛車內飾大比拼#

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