老寶來清洗內飾

① 老寶來後門玻璃導軌怎樣拆

步驟一：拆卸門內飾板<!--

② 老寶來車頂內飾板怎麼拆裝

我簡單的說一下，但是不要輕易自己動手，否做弄壞了就得不償失了。
內飾板和車門是通過螺絲和車門卡子來固定的，首先拆下固定車門內飾板的螺絲，在用專業工具或一字改錐撬動邊緣處，（除了內飾板的上邊，其餘的三邊都是由卡子固定的，間距大概10多公分一個，將卡子向外撬動就會撬開，將所有的卡子撬開後，將車門內飾板向上搬動就可將其取下，看到里邊的連接線等。（一般情況下需要買卡子，因為在你撬的過程中有可能將卡子損壞）
建議，如果想自己動手拆卸，首先到網上查看其車輛內飾板拆卸的相關步驟和注意事項及所需工具，不是很明白是不要擅自動手。
希望以上對你有所幫助！

③ 大眾老寶來電腦板在什麼位置

在大眾老寶來的車內，電腦板被巧妙地設計在煙灰缸上方和空調節板下方的一個長方形蓋子之下。只需輕輕取下，您就能發現它的存在。與新寶來內飾布局相仿，新朗逸的出風口和中控大屏幕有所調整，功能區域劃分更為分明，層次分明的裝飾板提升了整體內飾的品質感。盡管大部分中控台和裝飾板採用塑料材質，但精細的工藝仍然賦予了它良好的視覺體驗。

在高配置車型中，新一代寶來引入了8英寸觸控中控面板，集成了GPS導航、在線服務、手機互聯以及智能語音控制等先進功能，緊跟潮流。其中，1.4T高功率發動機是亮點，由大眾EA211提供，最大功率達到了110kW，峰值扭矩為250Nm，相比上一代1.4T低功率發動機的96kW有了顯著提升。值得一提的是，新一代寶來還將繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，配合5MT/6AT變速器，為駕駛者帶來多元的動力選擇。

④ 寶來經典MK4，一個老男孩的執著追求

十六年前，還在上學時，一次無意的機會接觸到了老寶來。那是一朋友家的車，那晚朋友不方便駕車，我便幫忙代駕一下，但就在那次駕駛之後再也無法忘卻老寶來的那種從開車門到打著火到掛擋位的感覺。無奈當時還在上學，不可能提要求買車，只能心裡思索著日後尋找機會收他回家。後來沒多久畢業了，工作了，想起他時，才發現MK4的價格不是一般人家能承受起的（話說當時高配寶來的價格可以在霸都入一套房了），所以又把他記在心裡深處，再尋思著，日後銀子夠了一定要得到你。怎奈中國車市從那時候進入了爆發期，所有的車型都開始了各種新款、各種改款。沒幾年，我們這屆人出道了，銀子夠了，老寶來卻來個小改款，也可能是我有嚴重的先入為主的思想吧，小改款的這款我完全無法入眼。自此心中的MK4已然退出了江湖，從此只能和他相忘於江湖。之後多年雖然換車頻繁，但卻始終都沒有找到當年那次駕駛老寶來的感覺。去年大概這個時候，有一天在汽車之家閑逛，無意中看到一輛二手寶來的廣告，瞬間把我的記憶全部回放，心頭一熱，不如找個老傢伙回來，帶它重生，再找回曾經的自己吧。想到就做到，不能再猶豫了，於是經過一個月左右的找尋，在上海找了一輛各方面還算不錯的MK4，感謝霸都對外地轉入二手車排放寬宏大量，順利將「老朋友」提檔過戶帶回來。接手的這位「老朋友」年齡已到15歲。之所以敢接手這么老的車，還是因為身邊有一手藝頗精的玩車朋友，只需確認車無大事故即可，其他不作要求。到本人手上時這輛車車況只能說在同類車中還好，到手後隨即對車進行了整體整備翻新。發動機整備、整車油液、整車做漆、整車玻璃重新貼膜、內飾翻新、真皮座椅、四條米其林，透鏡大燈，各種小問題小毛病一一解決，以一個強迫症的標准去整備他，甚至買了全險。前後折騰了兩個月，花費包含車價在內已接近六萬大洋，可以說讓他由內而外煥然一新，脫胎換骨，狀態完美了。剛折騰完那段時間天天開，天天洗，也不知道哪來的時間和勁頭。現如今到手也已經有了一年多了，激情已然褪去，老朋友也基本得到了安穩。但為避免停壞了它，還是會利用各種機會短途溜溜它，陽光下欣賞欣賞它，感受著它的經典與我的回憶。下面附上幾張圖，和大家一起共賞。

還算干凈的機艙