別克君威07內飾圖片大全

㈠ 新款別克君威實車現身，外觀內飾有調整，搭載1.3T和2.0T發動機

不僅GL8將要推出改款車型，君威也要推出最新改款了。此前別克已經在工信部申報了改款君威的信息，預計會在二季度正式上市。日前改款君威實車現身。

根據此前的申報信息，改款君威將會搭載1.3T和2.0T發動機，最大功率分別為121千瓦和174千瓦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 四十餘年演變之路，一場別克君威的成長史詩

最近看了一篇別克君威六代歷史回顧的文章，感覺還是很有感觸的，就拿我的君威來說，不吹不黑，它真的是滿足我心中對於車的所有喜好，高顏值和高配置，看著細節方面也堪稱面面俱到。 2018年後在中型車市場的競爭真可謂是達到了前所未有的高度。但是君威從不落後，君威及君威GS也有了比較大的改款和升級。簡單做了解就能發現，其實君威的歷史也一定程度上代表了汽車的演變史，別克也一直都在走精品路線，找了一些圖，和大家共同欣賞一下吧。個人感覺每一代都各有特色，同時質感越來越好，從上市至今已經四十多年了，堪稱一部成長的鴻篇巨制了。 1973年聯邦公布的全新的安全法規，如果車輛沒有B柱那麼很難滿足這次的法規，基於通用的A平台退出了全新的中型車——世紀。
為了滿足更多消費者的需求，世紀相繼有推出了衍生車型，Century Regal也就是現在的君威。在20世紀50年代中期，別克曾經推出過Century的全尺寸車型，而新Century的出現意味它將再一次啟程。不過豐田旗下也有同名的車型，考慮到後期會出口日本市場因此別克將Century更名為Regal。
第二代Regal在剛開始的時候只有雙門轎跑版本，發動機也以V6為主，除了主流的3.2L和3.8外還有3.8L渦輪增壓發動機，這也成為最早使用渦輪增壓的美國車。
1992款別克君威Gran Sport，這一代動力採用的是全六缸發動機陣容，其中包括獲獎的3800 V6發動機。
1997年通用W平台升級為第二代，因此軸距也增加了38mm，其中就包含別克Century。而Regal也發生了一定的變化，那就是被納入了別克Century車系中，並且僅有四門版轎車。當時的Regal在配置和動力上都要比別克Century更高一等，3.8L的V6發動機零百加速可以到8秒內，在當時看來這已經是很不錯的成績了，而級別更高的GS版本使用的是3.8L的機械增壓發動機，零百加速僅為6.7秒。 2004款別克君威，君威再一次成為別克Century系列的高端版車型。
2014款別克君威GS，這次是款提供全輪驅動系統的君威車型。 上面咱們聊了一些君威的發展歷史之後，咱們回到今朝，看看2020款君威GS有什麼驚喜在呢？
2020款別克君威GS這款車我認為最大的亮點在於擁有均衡的產品力，無論是高顏值外形，還是用料配置以及強勁的動力系統在同級別的汽車市場里都是可圈可點的，畢竟能在市場中經久不衰也絕對是有兩把刷子的。
為了增加新車的辨識度與新鮮程度，GS在前臉設計上進行了調整。新車不僅換裝了點矩式格柵造型，還將原有的飛翼式鍍鉻取消,精緻感和年輕化個性成分都升級了很多。
側面的雙腰線布局讓整體的動感與時尚氣息都非常的充足。車尾設計採用了強調運動特質的「小鴨尾」造型擾流板、以及雙排氣布局，給我的感覺是前後呼應的很好。
新車在後翼子板兩側的反光燈帶處加入了黑色裝飾條，整體給人以更加運動的觀感。
布局讓空間顯得非常寬適，這種設計讓中控地台空間顯得很大，君威GS的內飾整體軟性材料覆蓋率超過了80%，有著非常到位的檔次感，豪車氣勢十足啊
內飾方面非對稱式布局簡潔有序，各區域功能按鍵劃分也比較規整，讓車內的整體實用性很不錯。看看寬敞的後排，可以很好的保障舒適性。
我覺得很有驚喜的一個地方就是動力，2020款君威GS依舊會搭載2.0T排量的發動機，但這台發動機會加入智能可變缸系統，並且滿足國六排放標准，在傳動系統方面則是繼續匹配9速手自一體變速箱，實用性非常的好，可以充分的享受到速度和激情的感覺了。
最新的3.0人機？
君威GS的內飾算是依照著運動化車型所進行的設計，還配置了按鍵換擋，也算是為內飾增添了一份科技元素吧。
細節的做工都很考究，這也是別克的車共同的一大特點吧，座椅的紅色縫線和金屬質地的踏板，也顯得質感十足。
好的用車體驗，除了保證硬體的剛需外，也少不了足夠強大的軟體支持，比如君威GS上配置的全新一代安吉星。現在馬上夏天就要來了，安裝安吉星手機端，還能提前啟動車輛讓空調運作降溫，再也不用承受夏日被暴曬之後的烘烤模式了，讓人不禁感慨未來生活已提前實現啊
在40多年的發展過程中，別克Regal、君威經歷了由雙門轎跑到四門轎車、由後驅到前驅、由8缸到6缸再到4缸、由美式風格變成歐洲設計的巨大轉變，而這些變革恰恰體現了通用別克與時俱進的態度，也為Regal、君威的前行指明了方向。 馳騁市場四十多年，每次亮相都是一次新的升級，2020款GS也是亮點滿滿的，這次君威GS外觀更運動、內飾更高級、車機更智能、動力也更新換代，給人的感覺是中期改款之後的君威GS已經做好了充足的准備去迎接這個時代。有這么好的質量和口碑，也讓咱們消費者也在付出銀子的時候，有足夠的安心和信心了，新款君威GS這次能否打開局面，銷量長紅，咱們拭目以待吧！！！

㈢ 君威這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

很多人想在中級車上買有家庭性能的車型。別克君威是外形，性能等熟悉的美系中級車，別克君威都有很強的產品力。軍委精英型的前部展現了青春的設計風格，更大的生日型格柵用鉻裝飾，加上深刻的車燈，以青春的感覺展現了時尚的造型。精英型的前部展示了青春的設計風格，更大的生日型格柵裝飾著鉻裝飾，加上深刻的車燈，展現出青春感和時尚感。

尊貴的天窗提供了更大的視野，為後排乘客創造了更好的視覺環境和良好的靈敏度，為車輛增加了亮度。在同等價位的同類車型中，空間比較有規律，沒有明顯的突起，整體裝載能力很好。外部後視鏡通過自動防眩光，確保駕駛安全，減少危險發生。倒車雷達能聲音或更直觀地告訴駕駛員周圍的障礙，啟動時前後左右各面造成的苦惱，幫助駕駛員消除視野的死角和視野模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。側面安全氣幕緩沖車因側面沖突對會員造成傷害。

㈣ 別克君威怎麼裝修內飾

門板採用雙色翻毛皮設計，紅色和米白色倆種面料，改裝出來的內飾效果也是十分的理想，雙色搭配，完美裝飾內飾。

座椅的設計也是獨出心裁，翻毛皮設計理念和完美的走線效果，讓座椅變得舒適、舒心。

㈤ 求2020別克君威按鍵功能圖解

2020款別克君威新車車內的按鍵還是比較多的，不少新提車或者剛接觸的朋友們不台熟悉這些按鍵功能，下面有車一族就結合圖片實拍加上文字標注，希望大家能快速理解，快速上手使用，下面是君威車門板上的按鍵功能，這兩個是中控鎖開關按鍵