凱美瑞雙擎黑內飾提車

『壹』 環保科技領路人，遲到的雙擎凱美瑞提車作業淺談

2020年已經過去四分之三，轉眼就來到了八月，凱美瑞提回來也有5個月了，這段日子，我和雙擎凱相處的還是挺融洽的，身為一個90後在社會沉浸了也有一段時間，在過去的幾年每天的公交地鐵，加上疫情期間，我和我的家人計劃好要買一輛轎車，所以在此也要感謝家人對我人生的第一輛車的大力支持，所以父母給了首付，剩下的我也要加把勁努力了！

有考慮過兩輛車，首先是隔壁家的一汽豐田雙擎2.5L亞洲龍豪華版，然後就是廣汽豐田的雙擎2.5HG豪華版，首先是外形亞洲龍的外觀比較大氣沉穩，感覺這外觀有點太成熟，凱美瑞看起來更加的年輕運動，所以在我這個年齡層我比較偏向喜歡凱美瑞的外觀多點，還有就是同樣是豪華版的配置凱美瑞的輪胎就要比亞洲龍的大一個英寸，凱美瑞是18寸，亞洲龍是17寸，所以說這個級別的車型輪轂肯定有大選大，氣場決定了一切！兩輛車都試駕過，其實三大件一樣，我身高1米8,，坐在亞洲龍的駕駛位上給我一種壓抑的感覺，但是坐在凱美瑞上就沒有這個感覺，這就是亞洲龍的車高尺寸要比凱美瑞矮，所以坐上去就頂頭了，還有就是配置方面凱美瑞比亞洲龍好一點，前後的駐車雷達，還有我最喜歡的全景天窗以及主動閉合式進氣格柵，綜合考慮下還是選擇了雙擎凱美瑞。

最後來一個國際慣例「大鵬展翅」，每個人的購車取向都不相同，所以我選擇我想要的。完全符合了以上的各種場景，作為又好看又好開的新一代中級車，凱美瑞會是個不錯的選擇。

『貳』 送給媳婦的禮物，凱美瑞2019款2.0G豪華版提車作業

提車有一段時間了，這是人生的第二輛車，也是給媳婦兒買的，我還是開我的雷凌，關注了許久，最終下手了。本來想買的是雙擎，一詢問發現雙擎等待時間至少4個月，話說現在中型車都這么緊俏了么，無奈選擇了汽油版，價格沒有什麼說的，一分錢沒少，原價提車的。不過2.0的發動機的還是非常的滿意，油門響應的速度也是非常的快，其他豪車坐過沒開過不了解，比我的雷凌要上一個大大的台階提車了第三天就去上戶了，大家都說臨時信喊牌照可以多跑幾天在上戶，畢竟可以「肆無忌憚」，不巧的是後面幾天檔期都是滿滿的，所以提前上戶，不過對於我們這些本分開車的人來說，提前上戶也沒有什麼不好。

『叄』 2020年疫情期間怒提凱美瑞2.0G歐泊銀黑內！

本人80後，2016年大寶出生，2017年考慮家庭需要，因為一家老少出門回老家有台車方便很多，於是根據經濟實際買了台豐田雷凌1.2T精英版。它也確實帶給家裡很多便利，大寶一兩歲那會出門總是尿不濕、奶粉、水瓶、衣服褲子汗巾毛巾、嬰兒車，大包小包的，有個車方便多了。幾次小孩半夜發高燒要跑醫院，也試過老人半夜不舒服上醫院的，總之車確實有他的便利性。2019年因為創業需要資金就把它賣了，雖然賣不多錢，但也解了燃眉之急。在這里還是非常感謝家人的理解和支持，她們從沒有抱怨過一句。因為每天在店裡，離家也近，來回只要騎個自行車就行，而且空餘時間也不如以前多，於是車的需求貌似沒那麼迫切。跟老婆商量著過兩年再買車，一步到位直接上大七座的。2020新年期間的冠狀肺炎病毒疫情席捲全國，影響著每個人的生活和工作，這期間我二娃也出生了，剛出生才一天就查出「肺炎」（普通肺炎），在保溫箱里住了14天。出院時正值疫情最嚴重那會，不知道怎麼接它回來，因為自己沒有車，只能叫私家車，坐在車上非常擔心，但又很無奈，智能盡量用被子給它包緊。它的病情不穩定，醫生說五天後還要回醫院門診復診，哎！回來沒兩天，老婆又堵奶發炎發高燒，又來回往醫院跑。每次出去跟回來都很擔心，很擔心在哪裡感染上，也很擔心帶回來給家人。經過幾次跟家人的商量，最後決定，還是盡快買台車，家裡有小孩有老人，還是需要有台車。經常想想都後怕，如果這次疫情發生在深圳，那像我們這種情況得多困難，走都走不了。決定了就去做，2月16日開始聯系各家豐田4S店，問有沒有現車，線上溝通好價格後第二天就直接到場簽約付款。2月20日火速提車，前後用了4天，哈哈。當時4S店只有很少幾個人在值班，提車時連洗車的都沒有，值班銷售簡單沖了一下就交車了，我也沒啥好抱怨的，非常時期都能理解，而且能這么快交車已經很滿意了。對於車輛的篩選上，我也考慮了兩個晚上。因為二娃也出來了，最好當然是買個大七座的（考慮了GL8、漢蘭達），老媽和老婆分別坐第二排、第三排，各照顧一個小孩。但算下來都得三十四五萬，感覺現在花這么多錢買確實有壓力（我是個屌絲，沒什麼錢）。所以還是決定買個凱美瑞先開，以後再換。我對豐田還是很有好感，TNGA平台的舒適性、操控性、安全性，以及氣囊的數量都讓人放心，而且車輛省心省油省事還保值，所以一開始我就側向於凱美瑞。亞洲龍當然也好啦，貴啊！而且買亞洲龍我就想買雙擎版XLE那款，算下來都28萬多了。以及綜合考慮下來，覺得凱美瑞2.0G豪華版還是最適合自己的，足夠的空間，足夠的配置，足夠的動力，它不是最好的，但它是最適合自己的，各方面比較均衡。2.0L動力，一開始我也是怕動力不夠，到處去查去看，很多都說動力不足要就上2.5L。我考慮實際，省3萬塊，所以沒上2.5，不過開起來，個人覺得動力完全是夠用的，加速什麼的都沒半毛錢問題，糾結想入手的不用擔心。當然，你們自己去試駕下，別到時買了不滿意罵我，我也只是告訴你我也糾結過，不過現在我很滿意。我追求的是家人乘坐舒適、旅途愉快，所以我不開快車也地板油，它的動力完全夠用。

後排夠大，家人坐著肯定會舒服滿意的

『肆』 省油的凱美瑞雙擎，談一談一個月的用車感受

之前出門陪老婆辦事，讓我在路邊等她，又是凱美瑞雙擎陪我們出門，買了已經1個多月了，也更加對它的印象有了深入的了解。觀察了一個月，我也沒有發現老鐵們說的機油增多的問題，我上次就說可能熱車會有好處，當然也是個人的看法，畢竟什麼設備機器有個預熱也是好的，雖然混動熱車發動機並不是上來就會啟動，熱車是個系統的工作，包括變速箱，減震等，熱車正確的方法就是低速行駛2，3分鍾，讓油液，潤滑液，各橡膠件等都充分接觸磨合，才算熱，不要上來就撒歡就行了。

整個前排，科技和設計感十足，不對稱的設計語言，獨樹一幟的靈感，讓喜歡的人慾罷不能，缺點就是太另類了，不過現在這個年代，太老套的，大家容易視覺疲勞，這樣設計更符合年輕人的口味

最後總結一下，1個多月的感覺就是，換擋平順好開，加速動力十足，隔音悄無聲息，底盤柔韌有餘，外觀圓潤張揚，內飾前衛厚道，座椅寬大舒適，安全保護單位，駕駛科技領先，油耗效率最優，維護保養便宜，電池質保終身，百年大廠出品，口碑說明一切。

『伍』 實拍：2.0L歐泊銀的凱美瑞，外觀鋒芒畢露，價格「不仗義」

現在的豐田凱美瑞銷量，比不上本田的雅閣車型，但並不代表凱美瑞沒有過人的實力。

日系三傑裡面的三款車型銷量已經非常的穩定，排在第一名的就是本田的雅閣，第二名的就是凱美瑞，第三名的就是天籟車型。

但是這兩年凱美瑞一直在使出全力追趕雅閣車型，甚至只要凱美瑞願意稍微動動優惠，就能迅速地反超雅閣。

總體而言，全新的凱美瑞並沒有明顯的短板，當然你如果硬要說有什麼不足的話就是這款車型的價格優惠少，操控真的很一般。至於操控一般我覺得也情有可原，比較家用為主。

此次我們實拍的外觀顏色是歐泊銀，這款車型的顏色是最為熱門的，也是比較大氣的，至於性價比，你覺得2019款的凱美瑞如何？

如果你也喜歡這款新凱美瑞車型，歡迎蒞臨常州廣汽豐田經銷商處一探究竟。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 用起來比燃油版更好第八代凱美瑞雙擎版值不值得買

對於家裡有小孩的家庭來說，卻有一個幸福的小煩惱，那就是隨著孩子一天一天長大，家裡原有的緊湊級車、小型車在空間上會感覺有些不夠用了，於是就想換一輛中型轎車來滿足家用需求，此外，中型車無論作為家用還是商用都是一個恰到好處的選擇。

今天咖哥給大家介紹的是"日系中級車三強"當中的第八代全新凱美瑞雙擎版，該車在去年2月份推出了其2019年年度款車型，新車針對車型配置進行了調整，同時雙擎車型首次推出了運動版本。現在有人問咖哥，如今當下新車這么多，那麼這款上市時隔將近一年的車型，現在產品實力究竟如何，又值不值得入手呢？接下來咖哥就和大家好好聊聊。

在底盤懸架表現上，整體風格偏向舒適，面對減速帶等比較突兀的顛簸時，懸掛的回饋也要比老款更加利落，表現出一定的質感。濾振表現咖哥覺得也比雅閣混動要好一些，沒有雅閣那種生硬感。方向盤轉向手感和精度也比上一代車型更好。最後，讓咖哥感到遺憾的是全新凱美瑞依然不能帶給你豐富的路感，不過對於一台主攻家用市場的中級轎車，這樣的處理方式估計也是照顧到大多數人的需求。

咖哥點評

綜合來看，新款凱美瑞雙擎版確實是豐田目前推出非常有潛力的一款轎車，年輕時尚的外觀設計，以及豐富實用的配置都能夠俘獲不少消費者的心。綜合來看，對於預算充足喜歡活力的年輕人還是需要穩重感的中年人來說，購買這款車是沒毛病的，因為它是一個很不錯的均衡之選！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 程序員的初戀喜提愛車雙擎凱美瑞及內飾升級氛圍燈！

買車也有一段時間了，一直忙於工作沒有時間來交個作業，本人是一名程序員，本來上班就比較累還有每天去擠地鐵，有時候下班晚了點還沒有地鐵了，這樣就導致上下班很不方便，打車一來一回也不是問題，就想著買車，畢竟這些年自己也有存到點積蓄，預算也是有20W左右，然後就和家裡人商量下，他們也是比較支持的，畢竟家裡有一台車，還是很方便的，那自己也沒什麼顧慮就開始選車了

20W的預算就想到從日系車開始選，畢竟日系車的質量還是十分靠譜的，而且價格也在預算當中，說到日系就能想到雅閣，天籟，凱美瑞這三大對頭啦，這三輛也是各有各的特色，天籟顏值很高，油耗低，舒適性不錯，而且日產歷來被譽為「移動沙發」，但是不知道是不是現在的天籟車型為了提高舒適型，對空間方面沒有那麼上心吧，然後考慮到家裡人的原因就沒有去選擇，再說說，雅閣顏值高，空間也不錯，油耗低，不過感覺底盤比較低而且比較硬跑起伏路段的時候，給後排乘車舒適度很不好，隔音也不太好也就沒去考慮最後再說說今天的主角凱美瑞吧，先上圖

來一張性感的尾部作為結尾吧。

至於用車感受吧，因為車子開的比較少，自身對駕駛感受來說體會還是比較淺的，待日後了解更多後繼續與各位車友相互討論討論。