新朗逸內飾改裝效果圖

⑴ 20款二豪黑內黑外凱迪拉克XT5提車一月，詳細作業供各位參考！

一、用車歷史篇2008年10月考完駕照，心裡特癢癢好想開車，那時候沒有品牌和其他要求，只要有車開就行，努力存錢後在09年3月買了人生第一台車比亞迪F3，全部搞完落地6.57萬。當時那個神氣，開回村裡後親戚和附近鄰居都來賀喜，每戶都買了個禮花炮來放。那場景簡直就是喜提了豪車。各位不要見笑，在鄉下，還是09年那會，有個這樣的車真，而且我那時才大學畢業兩年，已經很牛氣了[偷笑]當時國產車里也沒啥選擇，好像就奇瑞的旗雲和吉利的金剛。F3開了3年半，跑了5萬7千多公里，車子真不錯，省油提速快，保養也便宜，從沒掉過鏈子，記憶中好像換過兩個玻璃升降器。由於手頭又寬裕了些，把這車做3.48萬賣掉，換了台當時新改款的神車朗逸。本打算換1.6自動擋的，結果當時沒現車要排隊等，找同學拿到了一台1.4T手動舒適版，裸車13.39萬，辦完手續落地15.6萬多，好多人不理解花這個價位買了台手動是什麼思維。我也說不清，可能當時就是喜歡這款車外形，號稱小號帕撒特。不愧神車朗逸，一連用了7年，跑了13萬多公里，正常保養，也換過兩個後窗戶的玻璃升降器，其他都沒問題。這渦輪增壓動力沒得說，提速快也省油，大概是5-7個油。農村孩子早當家，自己一直在不斷的努力奮斗，創造幸福的生活。如今兒子六歲了，家庭生活相對比較穩定，手頭多少有點點余錢，老婆上班沒車也不方便，所以又有了買台新車的想法。這個想法其實以前就有了，從開始的新款尼桑奇駿、到別克昂科威、到新款豐田漢蘭達、到福特銳界，然後到去年看新款Q5L、凱迪XT5都在論壇上看了個遍。同事們都笑話我說看車都看了兩三年了，還是沒換車[嘻嘻]二、購車篇今年五、六月份，隨著國5政策的推進，多款車子都搞清倉優惠活動。當時我隔壁車位的兩個鄰居都買了國五版凱迪XT5，一個二豪，一個四豪。據說當時優惠力度空前，達到了10-11萬[驚恐]當時一下子被吸引住了，大電話給4S點詢問，當時有個25T二豪吧，大概裸車價是28萬多，有點心動了。都打算區店裡看看了，結果看到新款的消息，說會換跟XT4同款的發動機，有閉肛技術，而且是9AT，配置會升級，所以想著還是先等等，看新款情況再說。好像是7月份新款出現了，店裡也有車子了，看了指導價32萬多起步，指導價直接比以前國五版本降低了，而且，聽說新款出來沒多久就有3-4萬優惠，心理再次激動起來，看到了希望。下半年事情多，沒有過多的去論壇看車，直到11月份，聽說店裡要沖銷量，會有優惠，於是到家附近的店參加了一次年底廠家優惠活動。相對來說，活動確實有蠻大優惠，跟銷售策了個多小時，二豪版本，明確了如果走分期，首付一半，分兩年還款，一年免息，裸車當時談到27.17萬了。想著反正年底了，估計其他店還會有優惠，所以當時沒直接訂車，打算再到其他店了解下。通過電話詢價，在另一個店終於談到了點點優惠，分期裸車價二豪是26.9萬，其他費用跟上一家店差不多，但是可以送360全景。想想這家店跟住的地方相對有點遠，最終還是沒過去。又過了一周，按捺不住心底的癢癢了，又回到當時談的第一家店，畢竟這家離自己住的小區近，以後維修保養方便點。直接跟銷售把在其他店談的優惠情況一說，沒談多久，直接同意按另外一家的優惠力度給我。還加送了三代流媒體。頭腦一發熱，直接交一萬定金下定了，也不想再到處跑了，早提早安心。三、購車詳細費用分期裸車價，二豪黑色27萬，貸款13.5萬。分期兩年一年免息，金融費8千，抵押代辦費2千，純保險0.9927，外加店裡要求購買一個1380的保價煥新服務費。購置稅2.52萬元。大概算了下，把所有月供還款完，這個車子實際落地32.43萬左右。四、使用一個月的感受。首先說說個人滿意的地方：1.整體大氣霸氣，個人覺得黑色格外顯得大氣點，個人意見[憨笑]2.目前才開了一千公里，因為有時候在開那台舊朗逸。提車頭幾天百公里油耗14個多，慢慢的降到13點多，然後現在是12左右。整體在下降中。根據同小區幾個同款車子鄰居的說法，目前他們是10-11個左右。不算純市區，也不是郊區，油耗整體還行。3.動力提速比較滿意，我沒開過其他好車，但是我之前開的1.4T朗逸我都覺得動力蠻強了，這個車比朗逸好多了，畢竟這么大個車，有這動力表現我比較滿意。4.配置比較多，全景天窗、皮座椅、前排兩座椅電動調節、全系LED大燈、三代流媒體特別清晰、送的360雖然是副廠但是效果也蠻好、20款有單獨的自動啟停開關、有AUTOHOLD自動駐車、還有自動剎車功能等等。比同級別車子配置要豐富多了。5.個人覺得操控還好，之前覺得這車看起來很笨重的樣子，結果實際開起來還是蠻靈活的，轉彎啥的不會覺得甩出去，感覺底盤很穩，高速行進中給人很扎實的感覺，不會輕飄飄的。再說說感覺不足的地方吧：1.店裡送的膜稍微有點差人意，前面兩個窗戶膜竟然還有點點小氣泡。2.兩個前門板上的儲物格感覺太窄了點，東西稍微厚實點就放不進去。3.中控屏幕太容易粘指紋了，我之前大眾的中控屏幕好像不會這么多指紋。其他的，暫時還沒啥多少感覺。論壇里說的到處異響，感覺偶爾有點點，又不很響，也不知道從哪裡發出來的，反正上車就聽音樂，沒有特別在意。另外電子設備比較多，目前還好多不知道用，基本只聽聽音樂[嘻嘻]整體來說，我比較滿意。別人說這車不保值，我覺得沒必要過多糾結這個，一是買個車至少也要開幾年扎實的，啥車都要狠狠降價了，二是本身這車比同級別的車子要便宜不少，幾年後他的二手估價要低一些也正常啊[嘻嘻]不多說了，手打字都寫麻了，如果版主覺得我寫的還真情實意，請給我個精華吧[嘻嘻]

後方攝像頭，一個360的，一個三代流媒體的、一個倒車後視的

⑵ 大眾朗逸全車貼膜多少錢，新朗逸車頂貼膜效果圖

大眾朗逸貼膜的價格因其品質、設計和顏色的差異而有所變化，一般情況下，全車貼膜的費用大約在2000元左右，而優質的選擇則可能高達四五千元。貼膜，即太陽膜或防爆隔熱膜，通常被粘貼在車輛的前擋風玻璃、側窗、天窗上，其主要功能是抵禦紫外線、熱量和眩光，保護個人隱私，減輕紫外線對車內物品和乘客的潛在傷害，同時降低車內溫度，節省燃油消耗。

市場前景看好：預計隨著中國經濟的快速發展和居民生活水平的提高，未來幾年內，中國汽車保有量將以每年20%的速率增長，這無疑將推動汽車貼膜市場成為一塊巨大的黃金產業。選擇貼膜時，個人需求和預算應作為主要考慮因素。基礎質量的貼膜價格通常在2000元左右，而優質選擇則可能高出許多。

貼膜種類繁多，消費者可以根據自身需求，挑選不同檔次、設計和顏色的產品。這些膜能夠有效阻擋紫外線，阻擋熱量和眩光，保護隱私，減緩紫外線對車內物品和乘客的傷害，同時降低車內溫度，節約能源。此外，貼膜通過物理反射減少車內熱量，減少空調使用，從而進一步降低油耗，節省開支。因此，隨著汽車行業的發展，汽車貼膜市場的巨大潛力不容忽視。

⑶ 第十一代本田思域效果圖曝光，明年上市，老款身上的老毛病能改嗎

近日，來自本田的官方消息，第十一代思域將按計劃如期於2021年推出，並在同年的秋天投放市場。新車起售價應該與現款車型持平，在美國約為22，000美元（約合15.6萬人民幣）。
從曝光的效果圖來看，全新第十一代本田思域的前臉造型與最近發布的新奧德賽類似，不過通過加大鍍鉻飾件的使用，讓新車看起來更加年輕新潮。
內飾方面，新車可能會提供更大的信息娛樂系統以及更新後的軟體，數字式儀表盤也將採用更大的尺寸，同時自動變速器採用按鈕式選檔方式。
動力方面，全新第十一代本田思域變化不大，將繼續搭載號稱「地球夢」的本田1.5升渦輪增壓四缸發動機，是否還會保留2.0升直列四缸發動機還未知。自動變速箱幾乎肯定會繼續使用CVT，同時保留手動變速箱。
全新第十一代本田思域將繼續推出三廂轎車、兩廂掀背車和雙門轎跑車三種不同的車身結構。
沒有人會懷疑本田思域頭頂「神車」的光環。從1972年推出第一代，到現在已經48年了，幾乎每代思域都風光無限，銷量秒殺大多數競爭對手。
和「老冤家」豐田卡羅拉比，思域更注重運動，也由此贏得了「運動神車」的稱號。而豐田卡羅拉，一直主打家庭轎車，造型中庸、提速也不狂野，但就是因為質量穩定、油耗低、經濟實用，因此多年來一直壓制著思域。
在業內權威機構Focus2move發布的2019年全球車輛銷售排行榜上，本田思域排名第四。第十代思域，在北美團隊的精心打造下。無論是外形、內飾，還是動力總成上，都獲得了消費者的認可，被稱為最美A級車。
但是，思域還是賣不過豐田卡羅拉，因為在這個排行榜上，豐田卡羅拉高居榜首。
在中國市場，思域和卡羅拉「相愛相殺」的局面依然存在，但對卡羅拉來說，它更強勁的競爭對手不是思域，而是同樣主打家庭用車的「兩逸」——軒逸和朗逸，尤其是軒逸。
在2019年的中國合資轎車銷量排行榜上，軒逸排名第一；朗逸第二，第三是卡羅拉，緊隨其後的是寶來、速騰和英朗，就連桑塔納的排名都比思域高，前者排名第七，思域第八。
看排行榜不難發現，賣得好的都是主打家庭用車的車型，像思域這樣主打運動的個性化車型，能賣出這樣的業績，也堪稱不小的奇跡。
國內轎車市場基本上是合資品牌的天下，占據了轎車市場絕大部分的市場份額，堪稱國內轎車市場的晴雨表。據統計，2019年全年合資轎車的銷量為826萬輛，占轎車市場銷售總量的80.1%的市場份額，相比上一年增加了1.1個百分點。與上年的914萬輛的銷量相比，2019年轎車銷量同比減少了9.6%。
本田思域堪稱打不死的「小強」，「機油門」沒有打垮它，更致命的「B柱斷裂」也沒形成致命打擊。尤其是後者，在業內影響不可謂不大，因為事先誰都不會想到，在中國保險汽車安全指數（C-IASI）的側面碰撞安全測試中，十代思域B柱竟然斷裂，得了個差評（poor）。
意猶未盡
每次看到本田思域，道爺就會想到三菱槍騎兵，兩者都同樣主打運動風格，而且，槍騎兵是國內玩兒改裝的朋友們的至愛。如今，已經很少能看到槍騎兵的身影了，好在思域還在。

希望第十一代思域能改掉老款身上的老毛病，比如，強化B柱；後備箱的開口稍微大一些；車身漆面稍微厚些，別太薄了，給人一蹭就掉漆的感覺。還有就是底盤 ，老款實在是太低了，對路面的平整度要求太高，開車上路總擔心它會托底。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 20款二豪黑內黑外凱迪拉克XT5提車一月，詳細作業供各位參考！

一、用車歷史篇2008年10月考完駕照，心裡特癢癢好想開車，那時候沒有品牌和其他要求，只要有車開就行，努力存錢後在09年3月買了人生第一台車比亞迪F3，全部搞完落地6.57萬。當時那個神氣，開回村裡後親戚和附近鄰居都來賀喜，每戶都買了個禮花炮來放。那場景簡直就是喜提了豪車。各位不要見笑，在鄉下，還是09年那會，有個這樣的車真，而且我那時才大學畢業兩年，已經很牛氣了[偷笑]當時國產車里也沒啥選擇，好像就奇瑞的旗雲和吉利的金剛。F3開了3年半，跑了5萬7千多公里，車子真不錯，省油提速快，保養也便宜，從沒掉過鏈子，記憶中好像換過兩個玻璃升降器。由於手頭又寬裕了些，把這車做3.48萬賣掉，換了台當時新改款的神車朗逸。本打算換1.6自動擋的，結果當時沒現車要排隊等，找同學拿到了一台1.4T手動舒適版，裸車13.39萬，辦完手續落地15.6萬多，好多人不理解花這個價位買了台手動是什麼思維。我也說不清，可能當時就是喜歡這款車外形，號稱小號帕撒特。不愧神車朗逸，一連用了7年，跑了13萬多公里，正常保養，也換過兩個後窗戶的玻璃升降器，其他都沒問題。這渦輪增壓動力沒得說，提速快也省油，大概是5-7個油。農村孩子早當家，自己一直在不斷的努力奮斗，創造幸福的生活。如今兒子六歲了，家庭生活相對比較穩定，手頭多少有點點余錢，老婆上班沒車也不方便，所以又有了買台新車的想法。這個想法其實以前就有了，從開始的新款尼桑奇駿、到別克昂科威、到新款豐田漢蘭達、到福特銳界，然後到去年看新款Q5L、凱迪XT5都在論壇上看了個遍。同事們都笑話我說看車都看了兩三年了，還是沒換車[嘻嘻]二、購車篇今年五、六月份，隨著國5政策的推進，多款車子都搞清倉優惠活動。當時我隔壁車位的兩個鄰居都買了國五版凱迪XT5，一個二豪，一個四豪。據說當時優惠力度空前，達到了10-11萬[驚恐]當時一下子被吸引住了，大電話給4S點詢問，當時有個25T二豪吧，大概裸車價是28萬多，有點心動了。都打算區店裡看看了，結果看到新款的消息，說會換跟XT4同款的發動機，有閉肛技術，而且是9AT，配置會升級，所以想著還是先等等，看新款情況再說。好像是7月份新款出現了，店裡也有車子了，看了指導價32萬多起步，指導價直接比以前國五版本降低了，而且，聽說新款出來沒多久就有3-4萬優惠，心理再次激動起來，看到了希望。下半年事情多，沒有過多的去論壇看車，直到11月份，聽說店裡要沖銷量，會有優惠，於是到家附近的店參加了一次年底廠家優惠活動。相對來說，活動確實有蠻大優惠，跟銷售策了個多小時，二豪版本，明確了如果走分期，首付一半，分兩年還款，一年免息，裸車當時談到27.17萬了。想著反正年底了，估計其他店還會有優惠，所以當時沒直接訂車，打算再到其他店了解下。通過電話詢價，在另一個店終於談到了點點優惠，分期裸車價二豪是26.9萬，其他費用跟上一家店差不多，但是可以送360全景。想想這家店跟住的地方相對有點遠，最終還是沒過去。又過了一周，按捺不住心底的癢癢了，又回到當時談的第一家店，畢竟這家離自己住的小區近，以後維修保養方便點。直接跟銷售把在其他店談的優惠情況一說，沒談多久，直接同意按另外一家的優惠力度給我。還加送了三代流媒體。頭腦一發熱，直接交一萬定金下定了，也不想再到處跑了，早提早安心。三、購車詳細費用分期裸車價，二豪黑色27萬，貸款13.5萬。分期兩年一年免息，金融費8千，抵押代辦費2千，純保險0.9927，外加店裡要求購買一個1380的保價煥新服務費。購置稅2.52萬元。大概算了下，把所有月供還款完，這個車子實際落地32.43萬左右。四、使用一個月的感受。首先說說個人滿意的地方：1.整體大氣霸氣，個人覺得黑色格外顯得大氣點，個人意見[憨笑]2.目前才開了一千公里，因為有時候在開那台舊朗逸。提車頭幾天百公里油耗14個多，慢慢的降到13點多，然後現在是12左右。整體在下降中。根據同小區幾個同款車子鄰居的說法，目前他們是10-11個左右。不算純市區，也不是郊區，油耗整體還行。3.動力提速比較滿意，我沒開過其他好車，但是我之前開的1.4T朗逸我都覺得動力蠻強了，這個車比朗逸好多了，畢竟這么大個車，有這動力表現我比較滿意。4.配置比較多，全景天窗、皮座椅、前排兩座椅電動調節、全系LED大燈、三代流媒體特別清晰、送的360雖然是副廠但是效果也蠻好、20款有單獨的自動啟停開關、有AUTOHOLD自動駐車、還有自動剎車功能等等。比同級別車子配置要豐富多了。5.個人覺得操控還好，之前覺得這車看起來很笨重的樣子，結果實際開起來還是蠻靈活的，轉彎啥的不會覺得甩出去，感覺底盤很穩，高速行進中給人很扎實的感覺，不會輕飄飄的。再說說感覺不足的地方吧：1.店裡送的膜稍微有點差人意，前面兩個窗戶膜竟然還有點點小氣泡。2.兩個前門板上的儲物格感覺太窄了點，東西稍微厚實點就放不進去。3.中控屏幕太容易粘指紋了，我之前大眾的中控屏幕好像不會這么多指紋。其他的，暫時還沒啥多少感覺。論壇里說的到處異響，感覺偶爾有點點，又不很響，也不知道從哪裡發出來的，反正上車就聽音樂，沒有特別在意。另外電子設備比較多，目前還好多不知道用，基本只聽聽音樂[嘻嘻]整體來說，我比較滿意。別人說這車不保值，我覺得沒必要過多糾結這個，一是買個車至少也要開幾年扎實的，啥車都要狠狠降價了，二是本身這車比同級別的車子要便宜不少，幾年後他的二手估價要低一些也正常啊[嘻嘻]不多說了，手打字都寫麻了，如果版主覺得我寫的還真情實意，請給我個精華吧[嘻嘻]

側面

後方攝像頭，一個360的，一個三代流媒體的、一個倒車後視的