途樂圖片內飾座椅圖片大全
① 怎一個「硬」字了得！全新一代途樂發布，內飾外觀全面升級
說起硬派越野，想必普拉多、陸巡、途樂、帕傑羅、牧馬人等都是大家繞不開的話題，憑借著硬朗氣派的造型、出色的動力以及超強的通過性、脫困性等表現，得到了國內廣大越野愛好者的青睞，而隨著汽車行業的不斷發展，如今的越野車更多的成為了很多有錢人的「玩物」，入個藏進個川，越野車都能發揮它的作用。
② 途樂和陸巡哪個好
日產途樂和豐田陸巡真的可以說是一對相愛相殺的老對手了，這兩款車從誕生以來就成了宿敵，而且這兩款車對彼此來說都是非常強大的對手，只可惜現在陸巡已經基本上退出中國市場了，一汽豐田蘭德酷路澤早已經停產停售，2018款的中東版陸巡也不是官方渠道引進的，但是途樂依舊是能夠通過日產官方渠道買到的，要說這兩款車哪一款更好，能夠對比的也就只有2017款的中規途樂和2018款中東版陸巡了。
（上圖為日產途樂底盤）
途樂採用的是非承載式車身和前後雙叉臂式的獨立懸架結構，方向盤有電子液壓助力，途樂的獨立懸掛並不會讓人覺得特別軟，因為頂配的途樂配備了HBMC車身動態液壓控制系統，既可以讓底盤感覺更加緊湊，又可以提高在爛路上的舒適性。頂配的陸巡有底盤升降，但是沒有KDSS，KSDD的功能其實跟途樂的HBMC系統相似，但是因為頂配的陸巡沒有配備KDSS，所以底盤的表現是不如途樂的，但是如果是沒有配備HBMC的途樂是比不過陸巡的。
③ 19款途樂配置內飾怎麼樣
19款途樂的內飾配置非常出色，讓駕乘體驗更加舒適和便利。以下是詳細的配置信息：
1.空間：途樂的超大尺寸車身帶來了寬敞的內部空間，乘坐起來沒有約束感，非常舒適。此外，途樂還配備了沙發級別的座椅，坐上去的舒適度遠超普通汽車。
2.配置：途樂配備了非承載式車身，前後懸掛都是雙叉臂式獨立懸掛，全時四驅體系，電子液壓助力，胎壓檢測裝置，ABS防抱死，剎車輔助等高端配置，提高了駕駛的安全性和舒適性。
3.內飾：中控台的設計非常合理，層次感分明。最上面是一個空調出風口，接下來是中控屏幕，布局非常合理。途樂作為硬派越野車，性價比較高，外觀憨厚朴實，適合越野愛好者。
總之，19款途樂的內飾配置非常出色，駕乘體驗非常舒適，是性價比之王。
④ 途樂使用三個月改裝小心得，效果好到爆炸
首先買車初期考慮了MPV跟SUV7座車型因為家裡有娃考慮個空間大點的乘坐舒適的偶然間看到了途樂這款車中了毒了瞬間40來萬這么大的車子4.0的發動機實在沒有不買他的理由立馬訂車開始因為環保原因最後沒有完成浙江牌的小小心願廢話不多說上圖
一手車認證下