13款本田cr都市版內飾

Ⅰ 本田CRV的內飾差嗎

優點：非常適合作為家庭用車，換句話說，這是一款不適合越野的都市麵包車。

缺點：本田和液晶屏的尺寸有仇嗎，還是認為液晶屏過大會影響駕駛安全？

外觀：21款的黑爵士，必須要買黑色的（白色款黑爵士，叫熊貓人更合適），從前到後，從左到右，從里到外，全部黑色，配合19寸大輪轂和米其林胎，連奧迪Q5L都不香了，真心的好看。

舒適：依舊為混動點贊，既有電車的安靜，又有油車的「澎湃」動力，反正起步的時候，無論是在車里還是在車外，都沒聽到過噪音，真安靜啊，至於行駛中，也幾乎聽不到發動機的聲音，更多的是胎噪，家裡另外1輛汽油車已經被嫌棄的沒人開了。總體來說，這是一款非常適合家庭用的車，無論是上下班，還是載著瓶瓶罐罐去郊遊，或者帶著裝備去野外運動，包括應急去裝點貨，這車都能勝任，當然，開這車，面子也過得去了吧。

Ⅱ 本田crv都市版內飾是真皮還是布藝

布藝的居多
真皮要求高，成本高，售價也高
汽車裝飾用皮革控制哪些指標？
汽車裝飾用皮革質量要求分為感官要求和理化性能兩大部分。 由於汽車使用環境的特殊性，除一般物理性能外，還增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、霧化值、氣味等，並對有毒有害物質——禁用偶氮染料和游離甲醛提出了要求。
(1)感官要求
1)全張革厚薄基本均勻，無油膩感，無異味。 2)革身平整、柔軟、豐滿有彈性。
3)正面革不裂面、無管皺，主要部位不應松面，塗飾革塗飾均勻，塗層粘著牢固，不掉漿，不裂漿。絨面革絨毛均勻，顏色基本一致。
(2)理化性能
理化性能指標為十七項：
1)視密度：0.6g/cm3～0.8g/cm3。
2)抗張力：按厚度分為四型。一型≥100N，二型≥120N，三型≥130N，四型≥140N。
3)斷裂伸長率：35％～70％。 4)撕裂力：按厚度分為四型。一型≥16N，二型≥20N，三型≥20N，四型≥25 N。
5)摩擦色牢度：乾擦≥4/5級，濕擦≥4，鹼性汗液、汽油、中性皂液等環境下的摩擦色牢度≥4級。
6)耐折牢度：100000次無裂紋。 7)耐光性≥4級。 8)耐熱性≥4級。
9)耐磨性：無明顯損傷、剝落。 10)塗層粘著牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)霧化值≤5mg。 13)氣味≤3級。 14)pH值≥3.5。
15)pH稀釋差≤0.7。
16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游離甲醛≤20mg/kg。

Ⅲ 本田crv2013款和2015款外形有什麼區別圖片

2013款和2015款本田CRV在外觀方面幾乎看不出什麼變化。外觀方面依然採用大尺寸U型進氣格柵設計，並採用細長條鍍鉻裝飾，同時也將延續鍍鉻裝飾條在整個車身上的使用。

相比老款CR-V圓潤的設計主調，全新CR-V在外觀上融入了本田全新的家族化特徵。三層式鍍鉻格柵與菱角分明的前大燈交相輝映，整個全新的前臉造型比老款CR-V更大氣，更具有都市感與高級感。

回峰式的尾部造型，在進一步擴大車尾空間的同時，還彰顯出全新CR-V獨特的城市運動感。俊朗鋒銳的側面線條使全新CR-V顯得更加流暢，層次感分明。

2013款外形如下圖所示：

(3)13款本田cr都市版內飾擴展閱讀：

內飾方面：

新CRV內飾同樣沒發生變化，設計理念來自於「站在山頂俯視山谷的景色」。層次感很強並且符合人體工力學的中控台設計，給人感覺十分愜意。另外在乘客艙下面加入了隔音材料，尾門上也加上了吸聲材料，門縫處配備了雙密封條，有效降低了發動機和道路進入車內的噪音。

動力方面：

新車採用了2.0Li-VTEC發動機，最大功率維持在114kw，最大扭矩增加為192Nm，同時還有一台2.2L i-DTEC柴油發動機，最大功率在110kw，最大扭矩在350Nm。

兩款動力車型的二氧化碳排放量均得到了有效降低，汽油手動版車型二氧化碳排放量從192g/km降至173g/km，五速自動車型從195g/km降至175g/km。柴油手動版車型從171g/km降至149g/km，五速自動版車型從195g/km降低為174g/km。

參考資料來源：

網路—本田CR-V

Ⅳ suv本田crv12款和13款都有哪些不同

suv本田crv12款和13款的不同點：

1、配置不同：

13款的變化主要體現在配置上，2013款CRV在前排座椅上增加了頸部緩沖系統，在座椅內增加了聚氨酯材料，與緩沖彈簧互相配合，吸收在車輛發生事故時的能量，減輕前排乘客頸部受傷的風險。

而後排乘客的座椅坐墊長度減少了38mm，乘坐更為舒適，而且後排座椅可以以60／40比例進行放倒，增加儲物空間。

(4)13款本田cr都市版內飾擴展閱讀：

本田CR－V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，CR－V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR－V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。

本田CR－V概況

1、最大優點：外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。

2、空間：整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。

3、操控：操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」

4、動力：搭載重新調校的2．0和2．4兩種排量發動機，2．4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2．0排量動力較弱，起步提速較慢。

5、最大缺點：起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

6、外觀：CR－V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價「本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

Ⅳ 東風本田crv2013款和2012款的有什麼不同 ZEN

新車的變化主要體現在配置上，2013款CRV在前排座椅上增加了頸部緩沖系統，在座椅內增加了聚氨酯材料，與緩沖彈簧互相配合，吸收在車輛發生事故時的能量，減輕前排乘客頸部受傷的風險。而後排乘客的座椅坐墊長度減少了38mm，乘坐更為舒適，而且後排座椅可以以60/40比例進行放倒，增加儲物空間。
動力方面，新車採用了一台2.0L i-VTEC發動機，最大功率維持在114kw，最大扭矩增加為192Nm，同時還有一台2.2L i-DTEC柴油發動機，最大功率110kw，最大扭矩350Nm。兩款動力車型的二氧化碳排放量均得到了有效降低，汽油手動版車型二氧化碳排放量從192g/km降至173g/km，五速自動車型從195g/km降至175g/km。柴油手動版車型從171g/km降至149g/km，五速自動版車型從195g/km降低為174g/km。
2013款CRV對車輛的懸架、轉向和四驅系統進行了升級，麥弗遜式前懸架和多連桿後懸架進行了升級，並且在不影響乘坐舒適性和高速穩定性的同時將減震器阻尼增加了10%，增強了車身剛性。自適應電動助力轉向系統（MA-EPS）的加入使得高速駕駛時響應更加靈敏。同時還

Ⅵ crv內飾木紋是什麼材質

crv內飾木紋是軟性材質。本田crv內飾給人一種十分大氣的感覺，中控台採用軟性材質，採用了棕色仿木紋飾條裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標准。軟性材料通常是指類似於橡膠板哪種材料吧，硅橡膠也是屬於軟性材料。軟性材料不容易折斷，彈性比較強；只有經過加溫就容易變形。

crv內飾木紋材質的優勢

車內使用軟質材料可以提升汽車的質感，坐在車內的視覺體驗更好。當汽車遇到眩光時，軟性材料不會反光，也不會影響駕駛員的視線，從而提高駕駛安全性。汽車內軟包也就是內部的包裝軟和舒適一些的好處是很多的，可以在發生意外碰撞的基礎上保護好裡面的乘客的，軟包採用非常柔軟的材料和柔和的顏色，在裝飾環境中可以很好地軟化整體空間氛圍。