丐版途昂內飾圖片

⑴ 求推薦一款三十萬左右的SUV，適合自駕旅遊的，油耗和安全性能要考慮

這個價位的SUV車型，其實已經算是很不錯的了，安全性只要沒什麼明顯的產品性不足，其實都可以，而且如果是自駕游的話，我個人還是覺得選擇一些偏向舒適的產品會更合適一點。
首先是JEEP的大指揮官，這款車的銷量雖然算不上很好，但是從 汽車 本身來說，它不管是動力表現還是整體的舒適性都不錯，配置高，座椅舒服，而且懸架和減震還是很舒適的而且JEEP的這個四驅也算是有一定的越野能力的。要說缺點的話，首先JEEP的這個發動機雜音控制的一般，另外車內順手的儲物空間表現一般，

還有豐田的漢蘭達，這個價位的SUV車型，漢蘭達應該是很多人都會考慮的一個車型，一方面這個車的銷量一直都不錯，另一方面它的穩定性和後期的保值率都很不錯，漢蘭達屬於那種比較均衡的產品，沒什麼明顯的產品缺陷，但是也沒什麼特別大的優勢，如果要說缺點的話，我個人覺得這個車太偏向舒適性了，駕駛質感一般。

另外還有雪佛蘭的開拓者，開拓者這款車的定位是中大型SUV，級別定位更高一些，這款車跟凱迪拉克XT6和別克昂科旗是一個平台的產物，但是性價比更高一些，整體來說動力表現很不錯，另外座椅的舒適性也很好，底盤開上去還是蠻有高級感的。要說不足的話，雪佛蘭的車內飾都沒什麼精緻感，而且這個車的胎噪控製得很一般。

如果更在乎乘坐的舒適性，可以選擇本田的冠道，冠道這個車的定位是大五座的車型，可以說在這個級別裡面，冠道的後排空間是很有優勢的，而且座椅也非常的舒服，動力強勁，另外底盤的行駛質感也不錯。要說不足的話，本田在這個2.0T的發動機噪音偏大了一點，另外這個車的油箱有點小。

價格30萬左右的SUV有很多，而且這個價位里油耗的差距都相差不大，但是談到30萬左右適合自駕 旅遊 安全性能最好的SUV，必須選擇沃爾沃XC60，原因如下：

1.沃爾沃XC60的主動安全做得非常到位，City safety城市安全系統能做到預判危險並主動剎車，必要時還可以阻力轉向避險。

2.沃爾沃XC60的被動安全性能同樣優秀，ABC柱和龍門架大面積的使用硼鋼材質使沃爾沃XC60的車身強度十分出色，優秀的車架設計加上不惜成本的用料，沃爾沃XC60碰撞測試的優秀成績就變得理所當然。

3.沃爾沃XC60上的人體工程學安全座椅也是沃爾沃的傳統特色，類似桶椅的造型設計為駕駛者的肩部腰部提供足夠支撐的同時，又不會過分「夾」著駕駛者。這樣舒適的椅子減輕了長時間駕駛的疲勞感。

4.2021款沃爾沃XC60除了最低配，全系標配L2級別的Pilot Assist輔助駕駛系統。這一套駕駛系統在高速的表現十分優秀，能在特定條件下的自動跟車、主動剎車、車道保持等駕駛操作。這套輔助駕駛系統極大的解放了駕駛員的雙手雙腳，能讓途中駕駛更加輕松從容。

5.沃爾沃XC60 T5以上的動力版本都配備了全時四驅系統，沃爾沃XC60較高的離地距和四驅系統的加持，讓沃爾沃XC60擁有一定的越野脫困能力，應付旅途中的非鋪裝路面更柔韌有餘。

總結

沃爾沃XC60是一台特點鮮明的車，剛好它的特點都符合了題主的要求，希望這個答案能幫助到題主。

感謝悟空邀請回答此問題：

各位朋友大家好，我是一名來自機動車第三方檢測機構檢車家的二手車檢測技師，看了下面很多朋友的評論都說的很棒，這里發表下我個人看法。

隨著人們的生活水平不斷提高，買車是大家覺得是很平常的一件事，但是對車輛平時不怎麼了解的人就覺得既是件很開心又很頭疼的事情了。這里我想給大家推薦的是大眾途昂X，這車可是屬於5門5座中大型跨界SUV，車輛尺寸是4905*1989*1719，前置四驅的驅動模式，底盤更是配備了可軟硬調節的懸掛系統，可以讓駕乘人員在不同的路況有更好的駕乘體驗， 更配備了五種駕駛模式選擇，方便車輛應對各種復雜的路況。

這款車型的整體內飾並木有什麼突出的地方，不像BBA那樣充滿了豪華感，只能說是中規中矩吧，但是該配備的配置基本上都是應有盡有了，全景天窗、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、電動座椅、LED大燈、無鑰匙進入、電動後尾門、多功能方向盤等等，配置還是蠻豐富的。

低配的咱們先不討論，直接說中高配的。首先配置高自然可玩兒的就多了，同時現在優惠力度蠻大的四驅尊崇豪華版，新車指導價：34.99萬，優惠價：26.29萬，還是挺劃算的，這車顏值也挺高的，不管是出去 旅遊 玩兒越野，城市裡穿梭也是回頭率極高的一輛SUV。

這是說新車，如果是選擇一輛二手車的話，那選擇面就很廣了，但是有這預算多半還是想買年份比較近對吧，從BBA角度出發，年份近，公里數少，配置稍微較高點，空間較大點，可能賓士的GLC和寶馬X3就估計會超預算，而奧迪的Q5L如今二手的，一兩年以內的，報價也才在30-32萬左右，只是報價哦，到店還能砍砍，畢竟BBA，不香嗎？

當然買二手車還是多要留心，建議買二手車的朋友找個懂車的朋友幫忙驗車，沒有這方面的朋友可以去找個第三方檢測機構來驗車，驗出「問題車」來能省不知多少錢啊！關鍵有些「問題車」對安全駕駛有隱患，所以馬虎不得。這里也分享幾個小技巧給大家辨別「問題車」事故車1.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點，有的話說明經過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過松動的痕跡。2.新車一般間隙都會比較均勻，如果存在事故，就可以看一些整個車身的間隙，尤其是左右對比，是不是差別很大。3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。水泡車：1.除了查看座椅外，也可以查看內飾襯板、車門襯板以及地板。雨季泡水車一般都夾雜著泥沙，長時間浸泡後這些泥沙會沉澱在車內襯板的縫隙里，如果想徹底清理干凈不但要把襯板全部拆除更是費時費力。2.水泡車就一定要看內飾，地毯金屬零部件，嚴重的還要拆開儀表台看線束，還有機艙內多看下。

三十萬左右SUV，適合自駕游的也多，但是油耗和安全性能是一個矛盾的問題，關鍵要在油耗跟安全性能之間找到平衡點，日系車我覺得你就不用考慮了，油耗低但是鐵皮薄，安全性能無法滿足你的要求。

我自己開的昂科威，而且我岳父原來開的是老君威，開了十五年還能跑，質量杠杠的，所以對美系車情有獨鍾。給你推薦昂科旗或者凱迪拉克XT5。

昂科旗屬於中大型SUV,之前呼倫貝爾試駕過，在4S店也試駕過一次，怎麼說呢，別克在豪華和舒適性方面確實勝人一籌，比日系車的丐版配置好多了，真皮座椅人體工程學設計，美系車注重享受還有安全性能，車身自重比較重，但是這也是舒適性的來源，太輕了高速容易飄不是么!而且隨著 汽車 工業的發展，車的質量都大幅度提高，基本上能上路的都不會很差，只是人們的喜好不同，還有品牌塑造和公關問題等。

昂科旗搭載新一代可變缸技術發動機2.0T+9AT變速箱，採用tripower可變氣門管理技術，提升燃油經濟性，也可以提供充足的動力，超車加速都沒問題。還配置ANC主動降噪技術和隔音玻璃，噪音和共鳴削弱不少，坐進去很安靜。另外，還有centerpoint型帶14揚聲器BOSE音響，駕駛的同時還可享受音樂帶來的愉悅心情。

這車尺寸長寬高分別是4981毫米，1953毫米，1727毫米，軸距為2863毫米，空間大適合自駕游。

凱迪拉克XT5，車身尺寸長度為4813mm，寬度是1903mm，高度是1686mm，軸距是2857mm,空間也是蠻大的。

凱迪拉克作為豪華品牌，品牌價值還是有口皆碑的。美系豪華車型，舒適性是真心地不錯，畢竟也是真皮座椅配置，考慮的是長時間駕駛的舒適性，適合自駕游。

動力跟昂科旗是一樣的，動力儲備充足，也搭載主動降噪技術和夾膠隔音玻璃，路噪胎噪和共鳴處理的也很好，在舒適性上沒少下功夫。

配置米其林輪胎，昂科旗也有配置米其林輪胎，夠誠意。

內飾豪華，顏色跳躍，對准年輕一族的審美標准。

當然可能還有其他車型也具備你提出的條件，這里就不一一列出了，僅供參考!

森林人

適合自駕游的，並且油耗與安全性能兼備的話可以考慮JEEP了，大指揮官的四驅版本就很不錯。對於四驅車型，通過能力還是比較不錯的，並且具備一定的脫困能力。在內飾的舒適性方面也是不錯的，相對於單純的越野車，在城市也是比較省油的。

預算是30萬左右選擇一台SUV車型，想自駕 旅遊 的，這里推薦一台@百樂魚最認可的一台車吧。它即有相當不錯的空間，還可以有非常優秀的越野能力，超大的空間還可以當作行走的房車，油耗表現也不錯，安全性更是行業前列的優秀表現，這台車就是哈弗H9.

預算選擇是非常不錯的車型了，基本上是最高配車型了，哈弗H9即是硬派越野車，還是智能車型， 科技 配置也是相當的豐富的。

超優的動力，它使用了2.0T的渦輪增壓發動機，385的大扭矩，匹配了8AT變速箱，隨便造，動力輸出不是問題，全車尺寸為4856*1926*1900，軸距為2800MM，這個空間對於一般小家庭的二三口之家出行，就是房車了，前置四驅，適時四驅，還有非承載型車架，所以這台車是首選車型了，安全更是沒有一點兒問題，油耗來說， 旅遊 用車油耗也就是11個左右，完全是省油的車型了，這么大的力量在那裡，值得選擇。

這就是我的推薦了，希望對於這位朋友有一點兒參考作用吧，不建議選擇什麼寶馬X1了，福特的車型等等，都沒有哈弗可靠。

H9，BJ80，RX9……，大車，當移動大床

三十萬左右，銷量最高就是漢蘭達唄，喜歡自駕游還要油耗低，也沒啥太好的推薦，硬派越野油耗就是高點比如五十鈴牧游俠、福特撼路者、日產途達、進口帕傑羅性價比也很高。

⑵ 大眾途銳這款車銷量不行嗎為何會一口氣直降12萬

怎麼說呢？不談數據什麼的。就說說你們的感受吧。買了個2.0。實力夠，不強。平均油耗速度30，大概是11油。運動模式動力還可以，就是那一刻不敢踩油耗。內飾還行，做工也還行，就是內飾材料一般。方向盤感覺一流，但是真的很醜。駕駛質感真的很好。被動安全很好，主動安全不行。第四家S店是真坑。5000是你的第一份保險，以後7500。我等下要9000。小保養費1790元。有點貴。有一般的座位和一般的坐位。但是夏天通風真的很好。音響系統真的很普通，想換一個。至於很多數據分享，不要太當真。還有人說開途銳低調是以前的事了。本來想買X5，但是同樣的2.0加一兩個配置甚至房貸都花了20萬。所以不低調，窮。但是性價比確實不錯。

室內風格

內飾整體比較簡單，座椅都是真皮包裹，空間在1642L以上，內飾科技感很強，方向盤也比較有特色。專為三平底駕駛設計，有操控感。本來車一直開得挺順利的。如果不能增加駕駛體檢的控制，那麼這輛車就不完美。中央控制台附近有兩個屏幕，一個15英寸的顯示器和一個12英寸的儀錶板。這也是這款車科技感的體現。

⑶ 車長4米75丐版帶四驅，滿油跑1000km

近些年，在中高端SUV市場中不斷涌現出一些有實力的車型，而這些車型在價格上甚至比一些傳統豪華品牌的SUV還要高，比方說接近30萬起步的大眾途昂，面對這種強勁的後生，豪華品牌的車型紛紛選擇降價來保住自己的地位，那麼今天我們就來看一台SUV之王，它的長度達到4米75丐版就帶四驅，滿油能跑1000kn，這台車其實就是奧迪Q5L。
作為中型SUV中的王者，它在百姓心中的地位還是蠻高的，經過了很多次改款以後，現款Q5L在保留豪華感的同時還加入了更多時尚的元素，這樣的變化也是深得人心。車頭上標志性的中網很有辨識度，另外能夠看到在車頭上它使用了很多的鍍鉻條，這樣的設計可以給Q5L帶來更多的力量感。站到側面4米75車長所營造出來的視覺效果還是挺震撼的，而蜿蜒的腰線更是展現了它柔性的一面，這樣的設計造詣在其它品牌車型上很少見到。
而在尾部的設計上它採用了比較符合國人審美的設計，整體顯得很敦厚，而尾燈採用了LED光源，亮起來以後顯得很有科技感。它的排氣採用了隱藏式設計，但是它使用了鍍鉻造型巧妙化解了這個缺點，足以證明奧迪在設計上的高度。
而內飾部分，奧迪Q5L做的還是比較符合奧迪風格的，看起來非常的低調，這種設計可能在年輕購車者的眼中顯得差了點，但是在三十五歲以上人的眼中它還是很符合胃口的。車內還出現了不少木紋材料，對車內檔次感提升也有一定的幫助。配置上這車出現了電子手剎/胎壓報警/定速巡航/越野模式/全景天窗/19個音響等等，做的還是相當厚道的。而空間上Q5L一直都做的很不錯，現款車型上的軸距更是超過了2.9米，和寶馬X3相比它顯得跟有優勢，和中大型SUV途昂相比，其實它也沒差多少。
動力上奧迪Q5L採用的是2.0T的引擎，對於一台超過1.8噸的車型來講，這個排量其實還是夠用的，然後加上標配四驅的設計，所以這台車即便是在路況糟糕的地方行駛，它的表現依舊十分強勁。
當前奧迪Q5經過降價以後，入門車型的價格在一些地方已經來到了30萬以內，這相較於對手來講的優勢一下子就出來了，而和同價位的途昂相比，它的檔次感更是人們所喜歡的。那麼看了這台SUV之王，你喜歡了嗎？
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⑷ 打算換個SUV，預算35左右，計劃開10年，哪款更合適呢

按理說想要買一台SUV還要開10年，最有把握的應該是豐田系列。但如果從沃爾沃XC60和謳歌RDX之間選，選誰更有可能呢？【兩款車終端折扣都不小】

而RDX則多出了自適應遠近光燈、車聯網、方向盤換擋、主動降噪功能。你很難想像以安全著稱的沃爾沃居然只能在舒適性配置上扳回一局。