逸動中配內飾圖片

Ⅰ 疫情期間感受一代逸動的坐椅魅力，真的太舒服了

疫情期間，我們全民共同抗疫，現在基本基本要成功了，現在小區都可以隨便外面了了，今天帶領大家看看真正的第一代逸動的坐椅配置。當時選擇小逸的時候就是看中了小逸的外觀和內飾，是我喜歡的類型，小逸空間足夠大，而且外觀還很漂亮，當時我選的車子是白色的，小逸的白色叫珍珠白，白色裡面就星星，白色顯的車子大氣，也干凈。車子清洗干凈以後，也是美的沒話說。當時小逸吸引我的地方還有小逸的多功能方向盤和真皮座椅，小逸的座椅?那種米色加黑色搭配的，內飾顯的特別干凈漂亮，駕駛座位可以調節上下前後調節，唯的一點就是手動的，不是電動的，行車累了可以把前面座椅放平，在上面躺一躺也非常舒服，小逸的座椅還帶透氣孔，夏天熱的時候坐在上面也不會燙屁股。今天可以去外面順便在外面帶大家一起來看感受一下小逸座椅的舒適度。

大燈調節，反光鏡調節在這里

Ⅱ 長安逸動的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：空間大，後排空間很良心，空調出風口後排閱讀燈化妝鏡前燈都很人性化，內飾精良

缺點：最不滿意廉價感，對內飾、噪音有較高要求的話可能要失望了，舉例說明：1、輪胎胎噪明顯，如果很介意的話，建議換個低噪輪胎；

外觀：滿意，不過建議外觀控自己加裝黑膜，瞬間提高一個檔次。不建議改大輪轂或者短彈簧，會增加油耗、影響儀表信息的准確性

內飾：硬塑料用的比較多，視覺不錯，手感不佳若是能夠在朔料的材質上下點功夫，會有很大改變，例如：硬塑料外包軟橡膠採取這種復合形式，成本上沒太大變化，但是整體感覺上，又一個層次。

空間：空間夠用，偶爾接送親朋好友是足夠用了，並不憋屈，我本人180cm/136斤，國人的平均身高、體重水平；所以還是有一定參考價值的。

優點：發動機不錯，有力。。。。

缺點：起步入D檔有時頓推，時有時無，速頓，高配沒現車

選車理由：發動機

優點：外觀，空間，動力。

缺點：各方面都挺好的。

外觀：外觀確實是一大亮點，本人和家人都蠻喜歡，前臉的辨識度很高。

內飾：內飾設計簡單大方，也符合我個人的風格，我本人是不喜歡太復雜的設計。

空間：作為一塊三廂車的家轎來說，空間真的已經非常OK了，無論前排還是後排，坐進去都是綽綽有餘。

配置：後雷達、倒車視頻影像、上坡輔助等等。

動力：整體感受不錯，速度加起來也挺快的，車子開起來挺穩的，在市區開開可以了。

操控：方向指向性還算可以，車子的風噪不打，駕駛感頗為良好。

油耗：油耗每百公里7.3升，真的不算高的。

舒適：座椅柔軟，隔音很好，這個真的要比較才感覺的出來

Ⅲ 最美家轎，經典之作——12款逸動鑒賞，展示它的魅力

長安逸動是長安汽車啟用新LOGO【v】標以後生產的第一款轎車，是長安汽車精心打造出的一款緊湊型轎車，於2012年3月上市。長安逸動定位於一款緊湊型車，其長寬高為4620MM*1820MM*1490MM，2660MM的軸距和1820MM寬度帶來寬敞的乘坐空間。長安逸動可謂是一款經典之作，歷經6年才換代。外觀設計的非常時尚，大氣，顏值超越很多合資車，在同級別國產車中可謂是姣姣者。逸動配置也是非常的豐富，車身穩定系統，鋁合金輪轂，大燈帶透鏡，天窗，中控台大屏等很多合資車中高配才有的配置，在逸動身上只是標配。我的車是13款逸動，當年在路上看到很多這種款式的車在路上跑，感覺非常漂亮。當時並不知道這車叫逸動，是長安汽車生產的。一次偶然路過長安4S店，看到這款車擺在展廳的正中央，於是進店了解，從此與逸動結下了不解之緣。從2012年上市以後，在路上你隨處可以見到逸動的身影。2018年二代逸動上市，一代逸動就成了永恆的經典。作為一代逸動裡面的第一款，2012款逸動歷經了7年的時光，如今依然是光彩靚麗，其外形設計也是永不過時，現在就讓我帶大家一起去感受2012款逸動的風采吧！

長安逸動作為長安啟用新車標以後生產的第一款緊湊型轎車，不但外形美觀，時尚，而且充滿著青春的朝氣。整車線條非常流暢，在內飾配置上也相當的不錯，是一款非常理想的家用轎車，更是長安的經典之作！謝謝大家欣賞【完】