07凱迪拉克srx內飾圖

① 凱迪拉克SRX汽車中控台按鈕是什麼意思 希望每個按鈕都可以解釋的到位哦~

目測你的中控是豪華的，我的是旗艦，不太一樣

音頻開關/聲音大小 我沒用過
兒童鎖 開鎖 上鎖 雙閃
沒用過 CD 開始./暫停 菜單/上一首下一首 返回 車載電話 沒用過
電台搜索往右 電台 設置 沒用過
電台搜索往左 忘記了
CD入口

風速增大 空調開關 自動空調 鏈接溫控區 吹前車窗 空調模式
風速減小 冷風 內循環 外循環 後車窗加熱 空調模式

② 近期計劃買輛凱迪拉克SRX，給點中肯建議。

你好，首先跟你說，SRX這款車是我的最愛。可能接下來我會帶著感情色彩去跟你說。呵呵。
在同級別的競爭對手中。GLK X3 Q5 XC60這幾款車都是合資的，當然這不足以說明什麼，畢竟都是國際一流的大品牌，即使國產也不會讓質量下降的。SRX這款車在同級別中同價格中配置算是最高的，而且內飾非常的奢華，是另外幾輛車根本無法比較的，用料實在，幾乎整車儀表台和門都是真皮包裹。我前幾天剛去試車了。我是的四驅的49.8萬豪華版。這車採用的是什麼FW-5好像是這么一個型號的地盤，每秒對路面70次還是100次的掃描我具體忘記了，隨時根據地面的路況給予回饋，讓懸掛做出正確的調整，我在80KM的速度過一個減速帶的時候，可能是我從來沒開過特別好的車的原因吧，我一直開E300這款商務轎車，但是SRX給我的感覺比E300在過減速的時候穩很多，不會有大的顛簸，感覺只是輪胎著地和摩擦的聲音。而且全車隔音效果非常好。動力方面，相對來說這款車跟其他那幾款比的話，是最重的。3.0的直噴發動機，線性加速挺好的，不能說很猛，只能說挺好的。在30KM以內的話很穩，呵呵，但是30KM以上，甚至到100KM的時候加速挺給力的。車里空間很大。整車長度是四米八多。其他幾款應該都是四米六多，我如果沒記錯的話，而寶馬X5的長度也是四米八多，好像比SRX就長兩厘米多。這款車雖然在國內跟同級別車競爭，我之前在國外上學，在北美這款車和X5屬於同一個類型的。相對來說就是比X5矮一點。
我覺得在ABB當道的今天。跟風的話太俗了，而且樓主既然選擇這個價位的車，肯定也是有一定實力的，在北京大街上，稍微高端點的城市SUV基本上已經被Q5和GLK覆蓋了。X3相對少點。XC60那內飾，哎~就不說啥了，我爸當初看過XC60，每當提起都像被心愛的女人傷了一樣說：哎~那車太讓我失望了~。哈哈哈。而且在後期維修保養方面。GLK絕對是最貴的。如果你在市區用車的話，建議買兩驅頂配。46.98那款。如果你偶爾跑跑山路，當然不是讓你去越野，就是彎道比較多的話，因為我據我個人感覺，河南那邊應該下雨比較多吧，山路彎道多還是比較濕滑了，建議上個四驅，四驅的話就豪華49.8那款就行。那款雞肋就是沒TM導航！！！五十萬的車居然沒導航！但是北京這邊說買這款車送加裝導航。也就解決這個問題了，你不知道你們那邊什麼情況。這款車特別吸引我的地方就是百分之120的回頭率，和CUE的系統，不知道你有沒有去試過，真的挺爽的。而且現在正在和蘋果合作，再過一段時間可能在車上直接下載APP的內容了。呵呵。還有比較吸引我的地方就是遠程啟動。六十米之內，遠程啟動，冬天可以熱車，夏天可以提前讓空調工作，上去之後不會感覺熱的要死。然後還可以通過APP軟體遠程啟動車，還可以通過打電話的方式啟動車。
說這么半天，別讓你感覺我是托，哈哈，說說缺點吧。就是油耗較高，我試那輛試駕車，是18個油，因為那銷售老是底盤油起步，老怕顧客感覺出他起步慢。其實穩穩的起步足夠用。正常情況下平均路況油耗，網友給出的數據大概是13-15個油耗。然後就是底盤有點微低，銷售說200毫米。其實感覺還湊合，但是他的接近角無敵了！！！才21度！！比一般轎車還少。你買他也就別走大坑了，小心變成豪華推土機。但是濕滑路面，坑窪路面四驅的性能還是很好很好的。基本上就這些吧。有問題很願意和你交流。這款車真的是我的最愛。預計再抗兩月，准備九月入手。

③ 凱迪拉克srx為什麼沒人買，像一百多萬的車啊，牌子還這么牛

它的所有款式的車子銷路都不算好，也許是廣告意識比較差吧。在國內這樣的小眾車也不僅僅只這一個牌子大的。
越是小眾車，國人越是不敢買。

④ 凱迪拉克srx的左前門飾板怎麼拆

需要准備好如下材料：塑料翹板以及十字螺絲刀。

1、首先用翹板沿著車輛左前門的喇叭罩邊緣，撬開凱迪拉克srx車門的喇叭罩。