為什麼定米色內飾要多交定金

Ⅰ 傳比亞迪將為福特供應電池；傳小鵬提交IPO文件

傳比亞迪將為福特供應電
6月1日，路透社援引知情人士消息報道稱，中國工業和信息化部網站上的一份文件顯示，中國電動汽車製造商比亞迪公司將向美國汽車製造商福特汽車供應電動汽車電池。
文件顯示，福特與長安汽車在中國的合資企業正尋求政府批准，生產一款配備比亞迪電池的插電式混合動力汽車。這標志著比亞迪首次與一家全球主要汽車製造商達成電池供應協議。
比亞迪表示，將供應包括電池和電源管理晶元在內的電動汽車部件。福特汽車去年曾表示，計劃在2021年底前在中國推出30多款全新或重新設計的車型，其中超過三分之一將是電動汽車。福特和比亞迪並未立即回復置評請求。
另外消息人士還表示，北汽現在也被列為比亞迪NMC電池的客戶，增加新的OEM作為客戶，可能是比亞迪通過其FinDreams品牌成為汽車零部件供應商的又一步。
青島Soer 公司也被傳將使用比亞迪的磷酸鐵鋰產品，很可能是刀片電池。3月29日，比亞迪宣布正式推出「刀片電池」，在電池結構方面突破磷酸鐵鋰電池組能量密度瓶頸，通過提高電池包的空間利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。這使得刀片電池的體積比能量密度提升了50%，續航里程達到了高能量三元鋰電池的同等水平。
計劃融資5億美元 小鵬汽車提交IPO文件
日前有國內媒體報道稱，小鵬汽車已向美股市場秘密提交IPO（首次公開募股）文件，計劃融資5億美元，整體上市計劃預計在2020年7月到9月。此外，消息表示小鵬汽車已聘請摩根大通、高盛等投行。
在2020年5月份，國家企業信用信息公示系統數據顯示，小鵬汽車的運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司發生了股東變更，夏珩、何小鵬、阿里巴巴（中國）網路技術有限公司等共計27位股東退出了公司股東行列。
此外早在2019年12月，廣州橙行智動汽車科技有限公司就有47位股東將其所持全部股權悉數出質，而質權人均為廣州小鵬汽車科技有限公司。對於多次股權結構變化，外界猜測股東退出和搭建VIE（可變利益實體，指境外上市實體與境內運營實體相分離）架構有關，此舉或為未來IPO鋪路。
日前有國內媒體的報道稱，小鵬汽車已向美股市場秘密提交IPO文件，且該公司已聘請摩根大通、高盛等投行，報道稱摩根大通為主承銷商。對此，小鵬汽車向該媒體回應稱：「我們不會評論市場傳言。小鵬汽車會密切關注資本市場的發展動態，以把握有利企業發展的融資機會。」
特斯拉Autopilot又出事故
最近特斯拉又出事故了！這次又是與大卡車之間的「故事」。網友在微博上分享了一段視頻，顯示台灣地區一輛特斯拉Model 3在高速路段撞上了前方翻倒的卡車。
北汽擬接盤神州租車
6 月 1 日，神州租車發布公告稱，神州優車已於 3 月 31 日與北京汽車集團有限公司簽訂了一份無法律約束力的戰略合作協議。據協議，北汽集團將收購神州優車不多於 4.51 億股股份，相當於本公司於本公告日期已發行股本總額約 21.26%。神州優車與北汽集團的合作細節和條款仍在磋商當中。截至公告日期尚未達成最終條款。
天津每輛新能源車給予2000元汽車充電消費券
近期，地方政府對於新能源汽車消費的刺激政策還在陸續出台。天津市於近日出台了《天津市促進汽車消費的若干措施》，提出在2020年6月1日至12月31日期間，居住地在天津的人員或注冊地在天津的單位在天津新購置新能源小客車，給予每輛車2000元汽車充電消費券，全市不超過30000輛。
續航425km 長安逸動E-Life將於8月上市
日前，我們從相關渠道了解到，長安新能源旗下全新純電動緊湊型轎車——逸動E-Life將於8月份正式上市。新車基於現款長安逸動PLUS打造，並針對外觀進行調整，視覺效果更加符合新能源車型。同時，其NEDC續航里程為425km。
外觀方面，回顧此前諜照新車整體延續了現款逸動PLUS的主體線條設計，並針對前格柵進行調整。具體來看，新車採用了封閉式前格柵設計，並在內部採用菱形格元素進行點綴，配合下方兩側7字形進氣口以及狹長的大燈組，增加新車運動感。車身側面以及尾部造型基本套用了逸動PLUS的設計風格。同時，其尾部右下角標有EADO E-Life，從而證明該車身份。
內飾方面，新車採用了黑色+藍色拼色設計，整體更加年輕。同時，其中控台配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，從而營造出科技感。而下方多邊形的空調出風口以及三輻式平底多功能方向盤，也為該車增加質感。同時，新車還將設有三擋駕駛模式選擇（ECO/NORMAL/SPORT）的旋鈕設計。
配置方面，新車未來將針對車型不同提供全景影像、電子手剎、自動空調和全景天窗，預計還將搭載長安與騰訊合資研發的梧桐車聯系統。車身尺寸方面，參考現款逸動PLUS長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。動力方面，目前官方並未公布具體信息，僅透露新車將搭載52.7kWh電池組，NEDC續航里程可達425km。
或三季度上市 雪鐵龍天逸插混6月底發布
日前，我們從東風雪鐵龍官方獲悉，雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV車型將於2020年6月底正式發布，並有望於三季度正式上市。新車將搭載基於1.6T發動機的插電式混動系統，並採用四驅系統。
根據此前的諜照來看，國產雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV車型在外觀上將延續海外版的設計，並大部分與燃油版車型保持一致。細節看來，新車前臉和包圍部分的裝飾採用了藍色設計，以此來凸顯它新能源車的身份，同時也在尾標上加入了「PHEV」和「4WD」的標識。
內飾方面，天逸 C5 AIRCROSS PHEV車型依舊與現款燃油版車型保持一致，整體採用黑色和米色作為內飾的主色調。內飾設計遵循了以圓角矩形為主的造型思路，各個區域之間層次分明。參考新車海外版官圖來看，新車在電子擋桿處增加了純電行駛模式的切換選擇按鍵。
動力方面，新車將搭載一套基於1.6T發動機的插電式混動系統，其中發動機最大功率200馬力。同時參考海外版車型，新車電動機最大功率或為110馬力（電池容量為13.2kWh，純電模式綜合續航里程為55km，最高時速為135km/h），系統綜合最大功率225馬力。此外，新車還將配備四驅系統，預計這套系統將通過電機實現。
售10.99萬元 2020款野馬EC60上市
6月2日，野馬汽車2020款EC60上市，售價為10.99萬元。2020款野馬EC60定位在一款小型SUV，採用野馬汽車全新LOGO，搭載電池組容量為51.06kWh，NEDC續航里程為400km。
2020款野馬EC60在外觀方面採用了封閉式前格柵設計，並採用了野馬新能源全新LOGO；下進氣格柵處搭配鍍鉻裝飾條勾勒，豐富了車頭的線條，頭燈造型簡單大方，內部結構清晰。新車提供單色車身和雙色車身可選。
新車尺寸長寬高分別為4360/1830/1680mm，軸距為2550mm。車身側面的線條平直，而前低後高的走勢使車身呈現出俯沖的姿態，在視覺效果上增加了幾分動感。車尾造型比較簡潔，鍍鉻裝飾條貫穿連接了車尾燈，使得整個車尾層次結構分明。
新車內飾採用雙屏布局，中控台採用了皮質包裹，換擋旋鈕的設計也是很多新能源車型一貫會採取的設計。此外，新車還配備了主副駕安全氣囊、ABS+EBD制動力分配系統、上坡輔助、倒車影像、胎壓監測、電子手剎、無鑰匙進入/啟動、全景天窗、手機互聯以及語音控制等配置。
動力方面，新車搭載了一台來自比亞迪永磁同步電機，最大功率為70kW（95Ps），峰值扭矩為180N·m。與之搭配的是一塊三元鋰電池，電池組容量為51.06kWh，NEDC工況下的續航里程為400km，快充模式下電量從30%充至80%需要60分鍾，慢充模式下電量從20%充到100%需要7個小時。新車提供整車3年6萬公里質保，三電質保期為8年12萬公里。
新款BEIJING-EU5開啟預售 定金翻十倍 置換補2萬
BEIJING-EU5工況續航分別為416km和501km，等速續航分別為525km和635km，採用「BEIJING」全新LOGO，同時在內飾、交互、舒適性、性能等方面實現升級，產品競爭力得到進一步提升。目前，北京地區已接受預訂，6月30日前搶訂，可享1000元抵10000元優惠，置換客戶再享20000元置換補貼。
威馬汽車推出「一諾千金」活動 1元抵5000元
日前，從官方獲悉威馬汽車推出「一諾千金」活動，消費者只需支付1元，即可獲得5000元威馬EX5-Z車型購車抵用券、到店試駕禮遇、售後服務權益禮包等多重權益。該活動從6月1日開始，並將於7月31日結束。
賓士加速電氣化進程 未來年產將超50萬輛新能源汽車
近日據外媒報道稱，戴姆勒集團在全球3大洲共7座城市布局9家電池工廠，目前已投資超過10億歐元（約合人民幣79.2億元）發展新能源產業，戴姆勒計劃未來每年生產超過50萬輛新能源汽車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 現代朗動2015。1.6自動檔的性能怎麼樣

優點：
外形俊朗，空間使用，動力充沛，音響效果比較好
缺點：
輪噪較大，坐在車內感覺外面轟轟作響，估計是剛提車輪胎氣壓大，再個估計和輪胎有關系。還有一點是發動機艙沒有隔音棉
外觀：
外觀沒得說啊，之前都沒有將朗動列入選擇名單，偶爾在出差途中看見路邊停的車子，被吸引
內飾：
內飾比較有檔次，看起來比日產的純米色好看多了，很多地方使用了電鍍裝飾，很滿意
空間：
比較大，無論是前排和後排都很充足，後面中間坐著也不是很擠
配置：
配置豐富，能滿足日常用車需求
動力：
1.6家用動力夠用，加速比起之前開的日產俊逸還要好一些
操控：
方向盤輕盈，操控較好
油耗：
目前磨合期油耗7.6L100KM,還算好，期待磨合期後能有所下降
舒適：
平路比較舒適，坑窪路段和減速帶時顛簸感較強，可能和輪胎有關系13年開始看車，之前的預算上路9萬以內，看了凱越，聽說油耗較大，看了長城C50，當時准備訂了，感覺空間外觀油耗什麼的都挺滿意，但是沒有自動擋，哎，硬傷！！暫時擱淺！ 今年四月份開始關注車市，預算變更到上路13萬以內，剛開始看了14款卡羅拉，空間比老款的增加，CVT 8檔油耗、平順度都非常滿意，可是最讓我不能接受的是座位不能上下調節，整個人坐在裡面感覺窩著，不爽啊。 後來又去看了朗逸，銷量神車，結果去了沒有人接待，自己看了一圈走了，感覺太不爽了，大眾確實要改變下營銷態度（不知道有多少朋友是因為這個原因放棄了大眾車型），又看了瑞虎5、世嘉、H6、凌派、軒逸。。。。最終因為4AT、空間小、油耗高、報價高一系列原因將上述車型排除。 830我生日啊，心想車子這是必須定下來，剛好有車展。一大早自己坐個公交車去看，看好了就先侃，然後下午又找朋友幫我一起談價、保險、裝潢啊什麼的，後來12.1萬，交了2000定金，等車。

Ⅲ 寶馬5系內飾什麼顏色好看

寶馬5系的內飾色彩還是很豐富的。有四種顏色供消費者選擇:黑色、黑色/干邑色、黑色/火山紅和黑色/堪培拉米色。我認為邊肖的干邑色看起來不錯。新款5系對長軸版的配置進行了微調:其中中低配車型增加了電動後備箱蓋(標配軸版可選)和電動天
寶馬5系內飾什麼顏色好看
寶馬5系的內飾色彩還是很豐富的。有四種顏色供消費者選擇:黑色、黑色/干邑色、黑色/火山紅和黑色/堪培拉米色。我認為邊肖的干邑色看起來不錯。

新款5系對長軸版的配置進行了微調:其中中低配車型增加了電動後備箱蓋(標配軸版可選)和電動天窗兩種配置；55 Li/530 Li M運動套裝車型取消了自適應遠近光和大燈隨動轉向兩項功能。

同時，新車還提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選擇，為用戶帶來了LED隨動大燈、自動遠近光切換、Harman Kardon音響、無線充電、Wi-Fi熱點和整裝交通包、舒適入門、 後視鏡 自動防眩目、前後 座椅 加熱、四區空調節等諸多舒適配置。

動力方面，尾部標簽為525Li/525i的新車對應的是B48 2.0T發動機的低功率版本，可輸出135kW(184PS)和290n·m的動力。530Li/530i車型搭載大功率版2.0T發動機，可輸出185kW(252PS)和350n·m；；最強大的540Li/540i車型搭載B58 3.0T發動機，可輸出250kW(340PS)和450n·m，全系標配8AT變速箱。
寶馬5系內飾圖片大全
2020款寶馬5系彩色品類照片？

最新的寶馬5系汽車有很多顏色，所有的顏色都非常漂亮，只是為了吸引更多的人購買。

其實寶馬白色一直都是經典的顏色。而且白色大，耐臟，很容易打理，還有看不到的劃痕。我見過香檳。很醜。它看起來很舊。即使你洗車，也沒有白得那麼亮。皇帝的藍其實不如黑。怎麼說呢，黑色主要是莊重和公事公辦。

其實寶馬白色一直都是經典的顏色。而且白色大，耐臟，很容易打理，還有看不到的劃痕。我見過香檳。很醜。它看起來很舊。即使你洗車，也沒有白得那麼亮。皇帝的藍其實不如黑。怎麼說呢，黑色主要是莊重和公事公辦。

2020款寶馬5系車內升降操作，深藍色內飾，非常好看。

19年底有買車的想法，鎖定了賓士e300和寶馬5系。後來真的受不了賓士4 s店員工天生的優越感和惡劣的服務態度。我直接超過了賓士，鎖定了寶馬5系。再三考慮，我打算買530i，石藍色外觀，深藍色內飾。後來因為4S店沒車，我只有一輛525i極地白低功率版，內飾深藍色。看完車，我認定它剛剛出廠，而id7系統、勺子大燈都被深藍色內飾深深吸引。交了定金，拿到貸款，刷了首付，接了卡上的車，開車回家過年。先說說用車的感受:1。外觀方面，因為之前的車是白色的，所以我不反感白色，大氣又安全，就是車漆是普通漆，但是後期保養也便宜，所以我能承受。標准軸桿相對平衡對稱；2.內飾:深藍色內飾為進口車，顏色搭配。它的皮革比其他顏色更厚，顏色也很高。中控門和中控門兩側的裝飾板都是鋁鑽裝飾板，很好看，門把手和門板也包起來了，比較良心；3.空房間:我是182。前排調整到最舒適的狀態時，後排還有一個打孔空的空間。因為寶馬後排坐墊長，後排座椅傾斜度非常適合人的坐姿，包裹性強，所以後排空房間雖然看起來局促，其實剛剛好，不擁擠，但是後備箱空也挺大的；4.氣味:因為是進口車，所以只用了5%的塑料材質，所以沒有異味，甲醛也不超標，比國產的強。車內會有真皮座椅的皮革味道，據說是十幾八年的原味，不過好在很輕，還蒙著一層汽車香水；5.不滿:進口車標准配置太低，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門其實是手動的。沒有鎖車，只能按住鎖鈕把車窗抬起來，對於這個價位這個級別的車來說有點不合適。准備以後在網上買個obd自動車窗升降器，價格合適的話，電動尾門的價格就夠了。6.動力:雖然是低功率，只有184馬力，但匹配的ZF 8AT變速箱非常聰明，能以最少的損耗發揮發動機的動力，所以車沒有大家想像的那麼肉，高速時很容易升到160，也就是說160和530沒有區別。通常超車和浪是絕對夠用的，我只在160以上拉升到180。雖然沒有之前的提速，但也是。我沒有賽車的習慣，但是我喜歡超車。這種力量真的很適合我，也足夠了。本來沒有530輛車就覺得很遺憾。開了525後覺得沒必要後悔，存了6萬+白銀，夠用了。順便說一句，論壇里高低權力經常互相掐。讓我打個比方。就像買手機一樣。之前買了128內存，峰值用了49內存，剩下的都是閑置內存，不能用。現在我可以直接在新手機上使用64內存了。我的意思是，如果你在乎性價比，525就夠了，所以不用擔心動力。如果不在乎530的錢，雖然會有怠速動力，但是把中間差價換成大功率發動機，增加多種配置也是劃算的。最後一張圖片[嘻嘻]

S店送的3M電影還沒貼，疫情過後會貼。

線路均衡

屁股運動

越遠越好。

德國當地的丁格芬工廠

論壇，有人要看機艙。

最好不要自己用衛生紙擦灰塵。

後備箱很大。4S商店到處都是腳墊。看起來很膽小。准備破的時候，把已經買的地毯式腳墊換了。

蘋果在線，非常方便。

後排座椅包裹得很好。

門板和扶手包裹都配有鋁制菱形內飾條。

這種材料叫什麼？我忘了，反正又軟又有檔次。

在控制項中

菱形內飾條

進口特殊可選顏色-深藍色。腿托可三段調節，人性化。

導航還沒激活，因為我急著開車回家。中控屏手機拍的照片有點反光，其實不是很反光，很清晰。

全液晶儀表盤

大燈和自調節進氣格柵

後排一拳空，我182。

後排空後排的坐墊很長，比賓士glc後排的小書桌樣座椅大很多。

前排最舒服的姿勢

前排姿勢最舒適的空房間

8英寸輪轂， 輪胎 噪音比530的19英寸輪轂小，而且不容易鼓包。

2020款寶馬x5將有更多內飾顏色選擇。

2020款寶馬x5車型已經投放市場。從寶馬官網了解到，新款x5車型的價格與19款車型仍保持一致，在69.99-84.99萬元之間。

鑒於19款x5車型的巨大成功，除部分車型外，20款寶馬x5車型在外觀、內飾、價格等方面均未進行大幅調整。

最值得注意的是，20 x5車型提供個性化定製的美利奴羊延伸皮革選項，以及匹配的多色內飾。

美利奴羊皮革觸感更加細膩舒適，搭配象牙白、棕色、黑色、象牙白/深藍色等鑲嵌色，使得整車的內飾氛圍更加豪華。這個選裝包的價格在13500到19500元之間。

20款寶馬x5車型依舊延續2.0T直列4缸和3.0T直列6缸發動機，最大功率分別為265馬力和340馬力，峰值扭矩分別為400牛·米和450牛·米，標配8速自動手動變速箱和XDrive四驅系統。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

內飾配色方案豐富，銷量69.99-84.99萬元，上市了2020款寶馬X5車型。

日前，我們從寶馬官方獲悉，2020款寶馬X5正式上市。新車共推出四款車型，售價區間為69.99萬元至84.99萬元。新車延續了老款車型的動力總成，搭載2.0T/3.0T發動機。

由於新車年度改款車型的定位，延續了老款車型的外觀內飾設計。前臉標志性的腎形格柵的一部分通過銳利的大燈極具辨識度。新車既強調豪華大氣，又展現運動氣息，氣質非常獨特。

新車的配置已經調整。頂配車型xDrive40i專屬M運動套裝取消了中控系統的手勢控制功能，增加了原廠行車記錄儀和前排座椅主動通風。新車整體提供多種可定製的美利奴羊延伸皮革選擇，包括棕色、黑色、象牙色+深藍色、白色等。

動力方面，新車提供2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發動機，其中2.0T發動機最大功率265馬力(194千瓦)，峰值扭矩400牛·米。3.0T發動機最大功率340馬力(250千瓦)，峰值扭矩450牛米。 傳動系統 均匹配8速自動手動變速箱，還提供xDrive四驅系統。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

2020款奧迪A4實拍，大氣的外觀和豪華的內飾。網友:關於寶馬3系你還想看什麼？

全新2020款奧迪A4的外觀看起來非常大氣。她拋開商業模式設計，身體前傾，增添了不少鋒芒。進氣格柵內部的領圈結構設計也透露出運動感。一個亮點是矩陣式LED的大燈組採用雙層結構，進一步增強了點亮後的銳利感，是年輕人喜歡的感覺。

內飾方面，雖然整體造型沒有太大變化，但新車對配置進行了多處升級。如果配備10.1英寸的MMI觸摸屏，這塊屏幕採用全新的觸控設計，帶聲音反饋，系統菜單也可以根據用戶喜好定製。不過老款的MMI觸控面板取消了，換成了收納盒，進一步增強了實用性。

動力方面，新車採用1.4T發動機和2.0T發動機，2.0T發動機分為高功率和低功率。動力爆炸絕對強大，加上奧迪本身的實力，新車的表現一定會出彩。

你覺得這輛奧迪A4怎麼樣？歡迎留言討論！

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2020款最新官方公告顯示，座椅分為4-6-7座，更多內飾圖預覽！

官方前排地圖

內部座椅分布:

定製Avenie (Avia)

2排或3排座椅的6座版結構分布

中排靠背桌

快到了！預售~！

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