龍vh運滿滿版內飾圖

『壹』 4.111速比1500轉能跑多少邁斯太爾

不同時期的運輸人對中卡產品有著不同的要求，在運輸人群體趨向年輕化的情況下，用戶選車不僅要看顏值、價格、動力及舒適性，還要考慮貨源等因素，而解放中卡擁有自帶貨源標簽的優勢，能幫助運輸人一步到位。

一汽解放2020款J6L 載貨車

一汽解放2020款J6L 4×2 載貨車針對綠通運輸、快遞運輸、零擔快運、散雜貨運輸等多個運輸領域所研發。

動力方面，解放J6L搭載解放動力6缸240馬力5.7升發動機和4缸220馬力4.7L發動機，最大扭矩分別為900牛米和820牛米；符合國六排放標准，與發動機匹配的是一汽解放自主CA8TAX090M手動變速箱。

車輛配備9噸級解放自主378後橋，速比為4.33，經濟車速可達到85KM/h。在保證承載能力的前提下，解放J6L還通過輕量化、低摩擦等核心技術的應用降低了自重，提升了傳動效率，可滿足多種工況需求。

此外，全車標配275/80R22.5型號的真空胎，車輪為大品牌鋼圈，具有噪音小、滾阻低、散熱快、安全等優勢。

車輛駕駛室為平頭封閉式設計，內飾方面，解放J6L標配帶腰托的真皮氣囊座椅，還增加了座椅通風加熱功能，並標配了扶手，更大程度上提高了駕乘的舒適感。

車輛標配定速巡航系統，駕駛員可以在高速公路上解放右腳，車輛油耗也更加穩定。除此之外還有後視鏡電動調節、USB插口、10寸多功能大屏等轎乘化配置。

駕駛室內部寬度達2250mm，使得J6L駕駛室空間較競品更加寬敞。駕駛室頂部的儲物空間能夠達到110升，方便運輸人放置生活物品。

值得一提的是，解放J6L還推出了高頂雙卧版本，內高達到2055mm，上下卧鋪達到650mm，特別適合夫妻檔、父子檔雙人長途駕駛。

解放青汽龍VH 2.0 載貨車

龍VH一直是解放青汽的「明星」載貨車，在國六時代，解放又與運滿滿聯合發布了一款「貨運定義車」——解放青汽龍VH2.0。

龍VH2.0的外觀延續了家族性前臉，並在細節上進行了一系列改進，如橫幅式蜂窩狀進氣格柵等，集成LED的日間行車燈和LED轉向燈也提高了實用性。

動力方面，龍VH2.0搭載解放動力CA6DLD-24E5型直列6缸發動機，最大排量為6.6升，發動機輸出功率179Kw，最大馬力260匹，最大扭矩為1100N.m，該扭矩在發動機轉速達到1300—1700rpm之間時可輸出。

與發動機相匹配的是一汽CA8TAX090M1變速箱，採用超速擋設計，最高擋速比為0.735，換油維護周期達5萬公里；後橋採用解放自主378型9噸級鑄造橋，速比為4.111；標載情況下，1500轉的車速可以達到車輛的原廠最高限速89km/h。

輕量化方面，全新的解放龍VH2.0採用了鋁合金的儲氣筒、前橋的盤剎系統、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、後處理鋁合金支架等，輕量化輪圈油箱的容量是400升，續航能力得到了保障。

舒適性方面，龍VH2.0採用四點全浮氣囊懸置減震駕駛室，配有帶通風、腰托等的氣囊座椅，支持八項手動調節。

車輛標配四幅式方向盤，兩側集成有多功能按鍵，可對10英寸多媒體大屏進行操控，600mm的雙卧鋪也比較適合雙人長途運輸的需求。

解放銷量翻番成中卡界「黑馬」

2020年4月，全國中卡總銷量為17275輛，同比增長22.83%，而一汽解放的表現可謂是「黑馬」般的存在，4月銷售中卡2606輛，同比增長372%，占據市場整體份額的15%，1-4月，解放累計售出5794輛中卡，同比增幅高達187%。

能在四月取得如此漂亮的成績，解放在近期所進行的營銷模式的創新起到了很大作用。疫情初期，一汽解放便圍繞著內容、渠道、形式等維度，開展了一系列的創新營銷舉措，通過多場線上直播為運輸人在線揭秘產品賣點、駕駛技能、服務技巧、關愛舉措等。

產品銷量好，營銷創新是一方面，而真正能讓運輸人認可的還是產品和服務，解放中卡4月亮眼的成績單就是很好的證明。

基於多年來用戶對解放品牌的信賴及業內對解放產品的肯定，解放中卡面對新政策所帶來的市場變化已做好了准備，將繼續擴大產品優勢，把握發展機遇，進一步提高市場份額。

『貳』 出廠自帶貨源優勢！解放龍VH2.0運滿滿「貨運定義車」到店評測

對於70後司機來說，只要當年你能買到車，是個車就能開出去拉貨掙錢，買到車就等於賺到了錢；對於80後司機來說，競爭逐漸激烈起來，買車也開始隨大流了，什麼車便宜、口碑好就買什麼車，主要考慮回本快慢的問題。

而對於90後司機來說，在貨運市場愈發具有挑戰性的當下，不僅要考慮如何選車，在提車之後如何匹配貨源也足夠讓他們苦惱一陣子了，所以，如何減輕卡友匹配貨源時的負擔或成為新一輪的「品牌營銷策略」。

動力小結：濰柴的發動機向來都有不錯的用戶體驗，無論是上坡還是超車，動力基本上是隨叫隨到絕不拖泥帶水，如果是解放的忠實用戶還可以選擇解放自家的發動機作為動力來源；整車有多處細節幫助提升用戶體驗，解放造車還是用了心的。

產品總結

龍V系列作為解放旗下中卡產品之一，一直以來都因其經濟性在用戶群體中有著不錯的口碑，此次作為「運滿滿定義車」進行2.0升級改款之後，不僅顏值得到了提升，在後期運營中也有「貨源標簽」這樣的buff進行輔助，根據你的車型、位置推送合適的貨源，完成精準貨源匹配，減少空車返程的幾率，在一定程度上為卡友的創收增加保障。

但不可否認的是，龍VH2.0在某些使用邏輯上還存在著不足，希望廠家後期能夠進行相應的改進。綜合來看，全新升級的解放青汽龍VH2.0在某種意義上已經改變了人們對於中卡的定義，犀利的外觀以及重卡般的駕乘感，讓家哥很期待這樣的設計被應用在解放其他V卡系列上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 龍Vh智慧與運滿滿有何區別

龍智慧一些運滿滿，它的區別就在於他們的方法和一些形式不一樣。