馬自達昂克賽內飾和後排空間

㈠ 馬自達昂克賽拉中控怎麼沒有導航功能

馬自達昂克賽拉中控沒有導航功能低配的不帶導航，在扶手箱里有個SD卡槽，可以買個帶導航SD卡安上就行了。昂克賽拉導航需要導航卡激活才可以使用。昂克賽拉這套導航系從日常應用角度講，也已經足夠了，首先打開車上的顯示頻，尋找導航的標志，並點擊選擇導航的圖標，在第一格中選擇自己所在的城市，第二格中輸入自己所要去的目的地。

馬自達昂克賽簡介

馬自達3昂克賽拉2.0L手自一體質尊版採用2.0發動機，最大馬力158，峰值扭矩達到202，匹配手自一體AT變速箱，必定帶來令人難以忘懷的操控魅力，在8-12萬緊湊型車車型中排在20位，從曝光的設計圖片看，全新昂克賽拉的內飾變化可謂翻天覆地。其中最明顯的地方就是中控屏幕，尺寸由現款的7英寸升級為8.8寸頂配為8英寸，視覺上與儀表盤連為一體，並採用了時下流行的懸浮式設計。

㈡ 開啟美WEY生活，WEY VV6提車作業分享

初來乍到請大佬們輕拍。??????入手自己人生第一輛車斟酌挑選了很久，在汽車之家上看了預算10萬+的一些推薦車型，也結合身邊朋友推薦，目標鎖定馬自達昂克賽和WEY系列，兩個可能不太能比較的車，但是女孩子就是什麼都想要啊，哈哈哈。在之後就是去4S店試駕了，試駕的同時也看了很多別的車，學習到了很多，怎麼說就是各有千秋吧，最後選擇就是自己喜歡就好。??????被WEY吸引就是其俊朗外形和完美的內飾深深吸引，還有非常適合新手全景影像，各種安全配置，還沒有細細體會就不詳細說了，就分享一些外形和內飾吧，希望也能吸引到想買車的你。??????最終定VV6：銀色車漆、棕米內飾，堪稱完美。

初來乍到，有些的不對和不好的地方，歡迎大家批評指正。分享好的用車感受，養護技巧我在路上[大兵]

㈢ 馬自達目前最好的車是哪款

據我所知，馬自達目前最好的車是昂克賽拉。

外觀肯定是昂克賽拉高人氣的最重要因素。現在我們習慣了，感覺看著沒什麼感覺，但之前首次上市的時候真的很驚艷。特別是混動配色的兩廂版車型，更受年輕人喜愛。

昂克賽拉是優點和缺點都很明顯的車型。走平衡路線的車型雖然觀眾不廣，但其銷量證明性格鮮明也能收獲一批堅實的粉絲。這就像讀書時在班上偏科的學生一樣。也許他們的總成績並不突出，但他擅長的那個科目的任課老師一定很喜歡他。現在走平衡路線的車型越來越多，堅持個性是寶貴的。像昂克賽拉這樣的車型希望以後能再見到。

㈣ 馬自達昂克賽拉中控怎麼沒有導航功能

馬自達昂克賽拉中控沒有凳絕導航功能低配的不帶導航，在扶手箱里有個SD卡槽，可以買個帶導航SD卡安上就行了。昂克賽拉導航需要導航卡激活才可以使用。昂克賽拉這套導航系從日常應用角度講，也已經足夠了，首先打開車上的顯示頻，尋找導航的標志，並點擊選擇導航的圖標，在第一格中選擇自己所在的城市，第二格中輸入自己所要去的目的地。

馬自達昂克賽簡介

馬自達3昂克賽拉2.0L手自一體質尊版採用2.0發動機，最大馬力158，峰值扭矩達到202，匹配手自一體AT變速箱，必定帶來令人難以忘懷的操控魅力，在8-12萬緊湊型車車型中排在20位，從曝光的設計嘩州圖片看，全新昂克賽拉的內飾變化可謂翻天覆地。棗蘆姿其中最明顯的地方就是中控屏幕，尺寸由現款的7英寸升級為8.8寸頂配為8英寸，視覺上與儀表盤連為一體，並採用了時下流行的懸浮式設計。