捷豹fpace內飾圖

Ⅰ 實拍捷豹新款F-PACE 內飾科技感拉滿

廣州車展期間，各家車企都在發布自家的新產品，捷豹也不例外。這不，捷豹F-PACE就迎來了其中期改款的首秀。雖然不是換代力作，但也稱得上是脫胎換骨了，尤其是新款F-PACE的內飾，更是進行了全面升級，堪稱是此次改款的最大亮點。

總結：雖然此次新款F-PACE整體看上去變化並不是很大，但其實仔細對比老款過後你會發現，捷豹還是做了諸多細節地方的優化升級。畢竟作為中期改款車型，能有這么多變化調整已經很不容易了。光憑對中控系統的本土化升級便值得點贊，此外方向盤上的多功能按鍵以及電子檔桿的調整也都很值得稱道。這也讓我更加期待未來全新換代的F-PACE能給我們帶來多大驚喜了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 號稱最美捷豹SUV，動力比賓士GLC強，現已降價10萬，全系全時四驅

如果說要拿一款豪華SUV來論優雅，那我相信沒有哪個品牌能比得過它，沒錯，這個品牌就是捷豹。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 老夫聊發少年狂，中年大叔為愛買單——喜提愛車捷豹F-PACE！

2010年，有了人生第一台車-吉利帝豪。雖然已過去十年了，但我清晰的記得當時的車價是7萬6千8，因為條件有限還貸款了幾萬塊，現在想想當時的窘迫還歷歷在目。這鮮艷的顏色也是我當時執意選擇的，它也沒讓我失望，以現在的標准看它的外觀依然沒有過時，不愧是經典帝豪！現在已經服役十年，里程十多萬公里，從來沒有出過大故障，沒有一次把我和家人仍在半道，可以說是老當益壯（現在給父親仍然在開）。下面是一些老照片，各位請原諒照片質量，本人不喜歡拍照，這些老照片找到已相當不易[偷笑]

最後一張遠去的身影，希望你能陪伴我下一個十年！

Ⅳ 【車主點評:和大家分享一下我的捷豹F-PACE】

#選車理由 選擇捷豹的理由是因為我個人不喜歡bba，因為我覺得滿大街都是bba，真的一點個性都沒有，還有就是我特別喜歡捷豹的車標，我覺得很帥氣，看過去就是跟別的車不一樣，而且這一輛車的內飾我特別喜歡，看過去非常的高級，還有就是它灰色的外觀給人一種低調又有格調的感覺，最主要是老婆大人同意我買這輛車，所以就很快樂的拿下了它
#最滿意 作為名30歲的大叔來說，我對外觀還是有一定追求的，因為我覺得車給人的第一個印象就是它的外觀了，所以我覺得我的捷豹外觀是非常不錯的，灰色的外觀顯得低調又有格調，老婆大人也很滿意
#最不滿意 最不滿意的地方就是這一輛車的油耗了，屬實是挺高的，因為從買來到現在開的時間也不是特別長，都是在市裡開，所以它的油耗一直保持在十個油以上，我想著如果以後上高速出差會不會稍微降下來一點
#空間 這輛車的空間我覺得還是挺不錯的，最主要是它的後排空間很大，如果坐三個大男人也是沒有問題，後備箱的容量也很充足
#外觀 這輛車的外觀我個人是非常滿意的，看過去既低調又有格調，真的是非常不錯的，灰色我真的很喜歡
#內飾 內飾這一方面我覺得看過去還是比較有檔次的，因為它的內飾設計風格我特別喜歡，很豪華，然後做工也很精緻
#動力 這輛車的動力還是比較強勁的，平時的起步和提速都挺快的，能夠給我一些推背感，爬坡的時候也很給力
#操控 操控這一方面我覺得這一輛車開起來的手感還是特別不錯的，雖然說看起來很大，但是開起來一點都不會覺得笨重
#舒適性 舒適性這一點特別要強調一下它的減震效果，真的非常不錯，平時過減速帶都不會有特別明顯的震感
#油耗 油耗這一點我覺得是有一點高的，現在的油耗一直都保持在十個油左右，希望以後它的油耗能夠低一點

Ⅳ ​特立獨行的英倫壞男孩——簡試捷豹F-Pace

​時間來到2021年，中型SUV市場已經是一片紅海，競爭異常激烈，但是產品的風格也趨近單一化——長軸距，大空間，低門檻……真正堅持做運動調性的產品已經不多見了，而捷豹F-Pace絕對是其中一員。雖然這種堅持，讓F-Pace在市場上無法成為大家的主流選項，但也成為了少數用戶心中的格調之選。

最後給大家再展示個細節——高配F-Pace自帶機艙頂吧。正是這種細節，包括全鋁車身等等的特質，讓我覺得F-Pace是一台有點被市場低估的產品。個人期待在這次的改款之後，它能夠有更好的成績。

【本文來自易車號作者MJ車談，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅵ 480N·m「豹力」覺醒 試駕新款捷豹F-PACE

​

寫在最後：

總的來說，此次新款F-PACE的中期改款絕對算是大幅度更新，甚至有些換代的意思。尤其不到60萬的價格可以享受6缸機的澎湃動力。我相信，即便它依舊存在一些不足，但絕對能得到性能車愛好者的青睞。畢竟6缸依舊是無數人心中的夢，實屬物有所值。

【本文來自易車號作者選車網chooseauto，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅶ 內飾豪華提升，捷豹F-PACE發布，配8速自動變速箱

11月19日，捷豹在2020年廣州車展開幕的前一天正式發布了F-PACE車型，新車定位為中型SUV。此次改款主要包括對運動外觀方面的升級，以及對內飾的全面重新設計。

在動力方面，新車將提供配備2.0T發動機，3.0T+48V系統和插電式混合動力系統的多種車型。其中，2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為249馬力；3.0T渦輪增壓直列六缸發動機+48V輕型混合動力系統的最大功率為340馬力；由2.0T發動機和驅動馬達組成的插電式混合動力系統具有最大功率。功率為401馬力，最大扭矩為640N·m。在變速箱方面，新車配備了8速自動變速箱並提供了四輪驅動系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。